從東航公安系统上層的信息釋放：東航失事原因基本鎖定是副駕駛張正平的自殺報復。張正平是雲南航空公司的功勳駕駛員，因為東航和雲航合併後，將他降級為副駕駛，成為這個航班機長(正駕駛)楊宏達的副手，然而這個正駕駛楊宏達却是張正平的徒弟。事發後二十分鐘雲南航空公司(隸屬於東航)的公安部門人員前往張正平臨時下塌的賓館捜查他的房間，看到了張正平留下的遺書，内容很長，但主要是揭露東航在與雲航合併後對他以及雲航原班人馬的迫害和不公正待遇。在飛機處於穩定的巡航狀態下，張正平手拉操縱桿讓機頭直接俯冲往下，導致楊宏達猛然摔倒並且可能頭部撞上玻璃窗受傷昏厥，然後醒來立馬搶奪操縱桿🕹️將機頭往上拉，但張正平繼續搶奪操縱桿使飛機最終墜毀。其實當時廣州塔台和雲南塔台都聽到了整個過程，所以雲南航空(隸屬東航)立即派公司的公安人員趕赴張正平下塌的賓館去搜查。遺書的第二方面内容是講到抱怨中央的經濟政策，他幾十年的積蓄托人投入了恒大地產，结果血本無歸而厭世。飛機失事時張正平最後喊的一句話是：“我下去了，不知道是地獄還是天堂”。雲航公安人員不僅向本公安機關遞交了這份遺書，而且還複製了一份交给了東航上層，東航上層又複製了一份交给了民航總局。現在已經有幾十個人接觸到了這份遺書。
東航事故副駕駛遺書曝光？業界人士分析疑點 - 大紀元https://www.epochtimes.com/b5/22/4/4/n13695618.htm美國國家運輸安全委員會（NTSB）派出的工作小組於4月2日（上週六）抵達中國，參與東航失事客機波音737-800NG的事故調查，NTSB位於華盛頓特區的實驗室也在協助中方進行黑匣子的記錄數據下載。