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最近看到隱形缺氧猝死,查了一下: 林口長庚醫院兒科急診醫師吳昌騰表示，隱形缺氧初期無異狀，病患不會呼吸急促，甚至即便低到50還能正常行動，但身體內部器官其實已經受損。 就醫前2至7天有胸悶、無法深呼吸、換氣速度比平常快3倍，嘴唇和手指開始發青等，都是罹病重要臨床表現。 不過，現在血氧機難購買，醫師郭彥良在臉書「不來的郭醫師《Dr. Brad Kuo》」教大家不用血氧機也能簡單檢測的方法。他表示，想知道有沒有缺氧，血氧濃度有沒有降到80%以下，可從指甲來觀察，「如果是粉紅的，就肯定有90%以上啦，如果是紫色的，就要準備送醫了，就這麼簡單」。

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多起新冠肺炎確診者「快樂缺氧」猝死，讓許多民眾趕緊搶購血氧偵測機隨時監控，對此郭彥良就在臉書「不來的郭醫師《Dr. Brad Kuo》」教大家不用血氧機也能簡單觀測的方法。他說想要知道有沒有缺氧，血氧濃度有沒有降到80%以下，可以從指甲來觀察，「如果是粉紅的，就肯定有90%以上啦，如果是紫色的，就要準備送醫了，就這麼簡單」。 郭彥良醫師還表示，「指甲把它壓下去，會暫時變白，如果2秒內恢復粉紅色，代表循環良好，如果放掉不會或很慢變紅，代表循環不好，就要注意了」。 他建議大家可以不用花錢搶買血氧機，「如果你已經買了，相信你玩一兩次後就會丟在一旁，真的要用的時候也找不到，乾脆學會這個方法方便又實際，以上

不要等到生命快終了才去圓夢！ https://youtu.be/hiIT_CVbgVo 每天徒步，我只為好玩，不為鍛煉。 朋友聚會，我只為高興，不為喝茫。 旅行、攝影，我只為見識，不為作品。 唱歌、跳舞我只為愉悅，不為張狂。 吃飯、睡覺，我只為活著，不為香甜。 六十歲以後的日子，生活就這麼簡單，沒有明確的目標，只有自在隨意的每一天。 學習感興趣的新東西，與時代同行，與知識相伴。 偶爾找幾個老友聚聚，喝點茶，扯點閒淡。 想動就出去遛遛，想靜就宅在家裡網上轉轉。 想吃就弄幾樣可口菜，想喝就燙壺老酒慢慢灌。 輕鬆隨意，自在悠閒，無欲無求，舒服恬淡。 活多久不重要，但活好每一天。 有沒有錢不重要，幸福就是種感覺，與錢財無關。

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今天讓你們多讀一些........ " 特斯拉的秘密” 電動馬達和內燃機引擎都是古老的科技，但過去一百多年，人類選擇了內燃機搭配汽油作為主要的陸上運輸模式，一百多年的發展下來，引擎因此成為相當精密的產業，工業成熟度很高，但內燃機現在面臨Clayton Christensen說的「破壞性創新」，將被一個相對比較低等的科技，給徹底的破壞。 破壞性創新的特點是「低一點」的科技，因為生產成本的下降，而得以吃掉比較高科技的產品市場。內燃機加上油箱，就是汽油車的動力系統，而馬達加上電池，則是電動車的動力系統。內燃機引擎因為經過一個世紀以來的開發，已經沒有低成本的生產方式，而油箱基本上不佔任何生產成本，所以也沒有什麼成本下降的空間。但馬達加上電池，卻有很大的空間。馬達也許像引擎一樣古老，但大電量的電池，卻是「新科技」，一個不斷地還在更新進程的新科技。隨著電動車的需求增加，投入電池開發、生產的新創事業，不計其數，因為有利可圖，進而趨動更多人投入開發。 特斯拉的電池很貴，一開始的Roadster，因為技術不成熟，所以有提供客戶換電池的服務，要價一萬二千美金。現在的特斯拉，電池保固八年，所以幾乎都還沒有客人需要換電池。馬斯克說，再過幾年，電池模組大概可以賣5千到7千美金。這才約十年的工夫，價格就砍下這麼多，而且這個比較便宜的電池，壽命還比較長，充電比較快，安全性也比較高，而且容量還更大。而且電池的開發，不純只為電動車。除了電子產品需要鋰電池外，一旦鋰電池成本再降下來，家家戶戶都會裝上一顆大電池，離峰時充電，尖峰時放電，搭配綠色能源生產，電池會徹底改變家戶使用電力的方式。而更成熟的電池科技，又會回頭過來，降低電動車的成本。這個正向回饋的機制，不但內燃機產業沒有，連燃料電池也沒有。有人用的東西，才會有誘因開發更便宜的產品。 這個資本主義的精神，厲害到連天然資源的稀缺，都可以想辦法克服。原先鋰電池的量產，有一個大關卡是稀土金屬「鈷」的使用，電池裡，鈷的價值比鋰還高，但鈷的產量很少。馬斯克在今年有一場重頭秀，叫做「電池日Battery Day」，很多專家都預期，特斯拉將會發佈和中國廠家「寧德時代」的共同研發成果，不用鈷的電池。特斯拉真的達到不用，甚至只是少用，鈷元素，那電池成本的下降速度就更快，會更快拉平和內燃機車的成本差距。 彭博的一個報告估算，現在電動車的製造成本，大約有近四成是在電池身上，五年內，就會降到三成以內，到時電動車和內燃機的成本就會拉平。 而電池以外的差別，還有很多。舉例來說，電池馬達和引擎以外的傳動系統(drivetrain)，原理也不盡相同。據估算，馬達大概只需20個部件，而內燃機要200個。而這十倍的用料差別，影響很多層面，因為差別不只在數目而已。內燃機就是進行不斷爆炸式的燃燒汽油，進油、進氣、點火、爆炸、排氣的循環不斷地進行，過程複雜且傷害零件，所以要潤滑、要過濾氣體，廢氣還要觸媒轉換，每一個零件，都有故障的可能。 2015年有一個調查，全美汽車維修的前十五項熱門，全部是濾網、火星塞、進氣、排氣系統的控制和感應器，只有一項是電動車可能有的，就是油箱蓋/充電插座蓋的替換，便宜地不得了的工序。為什麼特斯拉不用廣設維修點？因為電動車不用換機油、不用換進氣濾網，馬達也幾乎也不會壞。車子系統的基本差別，回頭過來，還會影響銷售方式。豐田需要銷售代理賣車，也需要這些代理維修車輛。而事實上，對很多代理來說，維修才是真正賺錢的部門。但特斯拉的車，很少需要進廠，所以也可以跳過這個中間人，只要開一個直營廠，就可以應付好幾個州的維修需求。 但20個部件和200個部件的差別，還不只於此。豐田的200個部件，也許就代表了200家上游，這200家上游做的生意，都是和內燃機有關的生意，也許有少許部件，是可以用在電動車，但大部份是不行的。也就是說，這200個上游，沒有任何的誘因，幫豐田快速轉進到電動車。豐田越快切換，他們就越早丟了生意。所以九百萬輛的商機，背後就是代表百萬、千萬人的生機，在豐田內外，都充滿了抵制開發電動車的既得利益。如果不是特斯拉的威脅迫在眉睫，這些既得利益，到死都不想開發電動車。 豐田及傳統汽車大廠卡死在內燃機，造成成本居高不下，還有一個設計思維上的巨大不同。 比較高級一點的車，會讓你客製一些配備，比如說比較先進的安全系統，但傳統車廠是你選定了，再加減就不容易，真要加裝，就要進廠大動手腳。但如果你訂特斯拉，有些功能是要加錢，但你日後要加也可以，付錢後就可以啟動。功能一直在那裡，只是特斯拉隱藏起來而已。 這道理在特斯拉和蘋果比較像，和豐田比較不像。特斯拉和蘋果其實都是電腦公司，只是他們生產的電腦，一個當手機用，一個當車子用。如果車子的設計，是繞著電腦轉，所有的功能，都連在這電腦，日後的軟體更新，不用連硬體一起動，就可以技術升級。蘋果手機可以一代又一代的更新作業系統而變得更強大，特斯拉也可以。對特斯拉來說，要多一個功能，就是把硬體連到車子的大腦，就可以由軟體來中央控制。但對繞著引擎運轉的豐田來說，多一個功能，簡單如多一個照相機，那就是要再多一個電腦，多一個介面連結，工程浩大而困難，而這個多出來的電腦晶片，很可能和其它系統，尤其是動力系統，完全沒有關係。 把硬體裝上電腦，要比把軟體裝上硬體困難多了。 日經曾把一台特斯拉拆開給豐田的工程師看。工程師看了，搖搖頭，在科技上，豐田至少落後特斯拉六年。特斯拉的系統，環繞著兩個大電腦晶片組，控制著所有的系統，動力、環境偵測、空調、驅動、娛樂系統等等，通通由這兩個大腦控制。而這兩個大腦，上面只有印著特斯拉的名字，不像豐田，通通是上游供應商的名字。也就是說，特斯拉開發並完全掌握這兩個大腦，從晶片設計到程式編寫，全都是自家搞的。也許晶片是讓台積電做的，但設計是特斯拉內部做的。 以電腦為核心的生產，還有一個內燃機沒有的效果，摩爾定律，即電晶體數目每兩年倍增的了不起矽谷定律。摩爾定律也許沒有之前那麼神了，但晶片越來越強大且便宜的趨勢還是在。特斯拉花最多的錢在電池和電腦上，而這兩個品項，又最受科技發展影響，成本隨年下降。請問豐田要怎麼競爭？ 美日德各三大傳統車廠，會被洗牌洗掉一半以上，因為他們都受制於舊的生產方式，都擺脫不了內燃機的過往成功。以前矽谷專家喜歡說，這是一場戰爭，看是特斯拉先學會造車，還是傳統車廠先搞懂電動車。現在這場比賽結果已經出爐，特斯拉取得了勝利。不過我認為傳統車廠裡，還是會有幾家存活，豐田其實是機會最大的大廠之一，寶馬和賓士也許是另外的倖存者，但未來太複雜，沒有人知道。 所以回到股價的問題上。取得生產科技勝利的特斯拉，年銷九百萬輛不會只是夢。但如果年銷可達九百萬輛，可以有現在這個每股一千五百元的價值嗎？距離這個系列文章的開始，才幾天而已，特斯拉股票又漲了一成。這個股票，已經不是九百萬輛與否的問題，而是史上最大的多空交戰。有二百億美金的資金正在放空特斯拉，也同時有多頭推升特斯拉市值超過二千五百億，說實話，沒有人在談基本面了。 我是認為，長期來說，特斯拉成為一兆美金的公司，只是時間早晚，也就是說，一股五千美金，也不是問題。但現在買特斯拉，你能安安穩穩地抱到那一天嗎？你能在股價跌回兩百元一股，也不怕嗎？"

當年這些被趕走的礦工很可憐 他們當時還跪下來 他們希望每一個礦工跟賴清德一樣啊 都有童年的記憶啊 對不對 都有他的父母啊、父親啊 在當地為礦工啊 台灣都度過這個艱辛的歲月啊 所以他們希望說能不能土地賣給他們 或者租給他們 有賣嗎?有沒有賣給礦工? 沒有準 就是說所有的礦工都沒有辦法買到那邊的土地 都被趕走了 那為什麼他可以買得到? 所以砍角村就剩這一家礦工啊 那為什麼他可以買得到? 不知道 所以要問他 那如果這樣講起來就很奇怪喔 本來應該是都被收走國有土地 我今天才知道 就剩這一家被私有 私有不是我們講的喔 是這一個長官講的說這個是私人土地 然後賴清德也說是財產 人家說他們有跟監察院申報這個財產嘛 他說有申報 我申報我的兒子申報在我兒子名下 那申報在兒子名下代表他私有的啊 喔 對不對 所有的礦工一千多人都沒有人有 所以 就他有是這樣子嗎? 而且對 就他有 唯一獨一的 喔那這個 沒有第二個 各位率領的朋友們 沒有第二個 你第一次聽到我今天來也知道 我現在才知道 所有的礦工一千多人沒有人有公費土地 對沒有錯 所以他沒有申請建造 也沒有申請使用執照 都沒有 然後就變成標準的違建 對就這樣 我們再放一個一個影片 剛才放的是三還是 還是二 剛才是二 現在想要放 三放了嗎 現在是三 好我們再看第三個影片 這好像放過了吧 這個是第三個影片 三有放嗎 沒有 正在放 好我們來看 這是第三個影片 第三個影片 怪怪的 來來來 所有的礦工都沒有土地 就只有他有 就他有 我對這一點是比較有信心 我比違建的還有興趣 大家趕快來看 我跟你們說這個影片 就只有在比特網看得到而已 這個地方絕對沒有了 這是唯一的 而且剛剛才拍完 趕快快 花蓮幾個人 特勤來來試一下 一二三四五六七 還有一個走到那邊去的 二四 八個八個 還有一個走到前面去的 有沒有 有一個帶著傘有沒有 有有有 九個 嚇死人 夜市特工也在線上看 至少他那個辦公室 一定還有人看守崗上 那就是一個 所以說可能一個班 這樣太誇張了 一個班十二個 你現在看 有這麼多人 你們猜猜看 不是 怎麼啦 他發現空拍機了啦 對啊 剩這個 他發現空拍機 人家在顧 這個特勤太大了嘛 所以大家知道 拍這些影片 不要以為 他輕鬆愉快的事 他是冒著危險的 你看 特勤中心 一堆人 八九個人全部出來了 對不對 嚇死人 全部出來了 能不能把剛才 讓大家再看一遍 倒回去 再看一遍 倒回去稍微跟你講 你看這裡也一個 有沒有 對 這兩個 喔 兩個 我們兩個一個後面 一個不見了 兩個 這樣 三個 都撞出來了 嚇死人 五個來了 七個 八個 全部來了 嚇死人 全部來了 好像一間 十幾個人在顧 嚇死人 總共十個 加後面兩個 對啊 十個 剛上還有人喔 還有人 所以目的 才超過一個班 一個班十二個 對不對 你想想看 單單加這個花園 就來幾個人 你看我鄉部 還有兩戶 想當一個副總統 怎麼會有這麼多的 官吏這樣 我就想不到 但中華民國 當副總統 要選總統 吼 嗆到這個程度 怪不得大家都想當總統 對啊 怪不得大家都想當總統 對 死定了 現在這個總統送給你 你看 那個圍欄 你看 像城牆一樣 外面就是人造小河 給你看 這樣 以前空拍機 轉播出來 轉播都出來 你看 三四五六七八九十個 這裡就十個了 這邊還有兩個 後面前面那裡 還有兩個 這裡還有一個後山 後山還有兩個 一共十個 剛上還不算 有沒有看到 十大護法 真的太離譜了 太離譜了 哇 王國昌 如果你有看到的話 你跟姐姐就要真的 要說一聲 嗆聲一下 你想想看 出來十幾個特權 每個高頭大馬 標新大漢 有落企你知道嗎 那些人的錢都誰發的 公司是誰發的 他的公司是押 人民的納稅錢 然後不知道保護誰 對不對 哪有保護違建 違建就是違法的建築 博士 你現在就變成兩個問題 對 新的問題 第一個問題就是說 所有的礦工 都沒有分配土地 第二個 這裡沒有住人 為什麼要十個以上的警務 警衛人員來保衛呢 是特勤中心的警衛 這還不是一般警察 特勤中心的警衛 還要到這邊來保護呢 他在保護誰呢 對啊 沒錯 這是最新的問題 就是我們這兩個問題 比違建都還要嚴重很多 你看一下 保護誰 土地為什麼會變大 為什麼有土地 對 洞哥整理出來的 這幾個問題 賴清德你不能迴避 免考 這條人造河 是誰幫你挖的 對不對 對啊 還可以挖人造河 還有維護 你看 人造河旁邊那個草坪 漂亮 那是每天都要修成 那比那個巨蛋棒球場 大巨蛋 那個人工草坪更漂亮 對 對不對 你想想看 錦地大家看到嗎 裡面養了很多錦地 每邊都有 你現在怎麼可能 不可思議嗎