🔰國際航空新規定 ～登機箱縮小了！ 21.5吋以下的行李箱才能登機！ https://www.youtube.com/watch?v=tqvEH6dovT8

FYI： 往來兩岸核酸檢測新規上路才五天，台商發現返鄉已不得其門而入。有昆山台商從上海要搭機回台，持公立醫院檢驗報告證明「未檢出」，結果被國際航空拒絕登機，堅持要載明「陰性」才放行。不少台商臨上機才發現回不了家。 據了解，「未檢出」是大陸國家和省檢疫標準，因為是紅頭文件，無法更改規定用語。昆山台協經與市衛健委緊急協商，台資醫院宗仁卿紀念醫院即日起可以為有返台需求的台胞提供結果顯示為「陰性」的檢驗證明。不過其他地方台商未必如此好運，只能自求多福。 由台灣赴大陸和由大陸赴台，10月12日起必須憑三日（72小時）內兩岸檢測機購出具的本人核酸檢測陰性證明才准登機。 台商反映，新規上路後，除了大陸吉祥航空跟華航，允許記載「未檢出」可登機，其他航空公司不認「未檢出」，機場人員表示，必須載明「陰性」，而「未檢出」未載明是新冠病毒檢測結果，所以不讓搭機。 據了解，「未檢出」是大陸國家和省明文規定的檢疫標準，「陰性」字眼是坊間不規範、不嚴謹的說法。衛健委先期已經研究過，公立醫院無法出具「陰性」字樣的檢測報告和說明。 台商質疑，未檢出不就是陰性，怎麼偏就是不能登機，抱怨航空公司雞蛋裡挑骨頭。 不過，沒有「陰性」搭機就要吃閉門羹，昆山台協經與市衛健委溝通，緊急協調台資醫院宗仁卿紀念醫院，即日起可以為有返台需求的台胞提供結果顯示為「陰性」，而非「未檢出」的核酸檢測報告，以便利台商搭機返台。 不過，台胞必須持台胞證掛急診、繳費開單、重新進行核酸採樣，並特別告知核酸報告為返台使用，並在申請書上簽字，且此報告僅為返台登機的台胞出具，特准台商便利登機。

自由 網傳中國打壓出國搭機須帶身分證 外交部駁斥非事實 網路流傳「因台灣不是國家、護照無效，出國要帶身分證」相關訊息，外交部今天對此嚴正澄清指出相關訊息是「錯誤訊息」，持我國護照赴英國與歐盟享有免簽證待遇。外交部呼籲國人切勿相信謠傳，避免以訛傳訛，甚至影響出國規劃。 網路群組謠傳指出：「航空公司收到通知，7月20號開始，因為中共要求，台灣不列為獨立國家，護照無效，要另外提出ID證明。請記得帶身份證。」宣稱國人因為這個要求，從加拿大赴英國登機受阻過程。 護照不屬於國家 ，要另外提出ID 證明你就是護照上的人，還好他隨身帶了台灣身份證，比照之後，才讓登機，至此之前，已經有兩個持台灣護照的人被拒絕登機，所以，以後請記得帶身份證。」 外交部今天發布新聞稿，嚴正澄清此為錯誤訊息，籲請國人切勿誤信謠傳，避免以訛傳訛， 導致國人無謂擔心，甚至影響出國規畫。 外交部說明，目前英國和歐盟給予我國人的免簽證待遇均規定「護照資料頁載有國民身分證統一編號之中華民國普通護照持有人可享有免簽證待遇」，此項規定沒有改變，國際民航組織（ICAO）提供各國航空公司查驗旅客登機的資訊也是如此。 外交部也表示，已經就本案聯繫歐洲經貿辦事處（EETO）及英國在台辦事處（BOT），請兩處注意及協助對外澄清此謠言。 另根據國際航空運輸協會（International Air Transport Association, IATA）網站資訊，也載明我國人持有外交部核發的護照載有國民身分證統一編號者，得以免簽證入境英國。 外交部補充，我國人享有167個國家或地區的免簽證、落地簽證或其他簽證便利待遇，出國商旅便利省時又有尊嚴，請國人放心持用。若有國人因部分航空公司人員不熟悉我國人免簽證待遇規定，於登機時遭遇困擾，外交部請國人聯繫鄰近駐外館處提供相關協助。

護照不僅是身份證明，更是入境的「通行證」。 一般上，大家都知道，要注意護照的有效期，但是，現在護照有了最新規定，90%的人都不知道，結果被遣返，甚至被扣留。 這裡就要和大家分享護照的最新規定，大家不可不知，現在趕緊學起來！ 護照的新規定強調，空白頁是確保簽證和出入境蓋章的空間。 根據國際航空運輸協會（IATA）2025年指南，多數國家要求入境旅客護照至少有2-3頁空白頁，用來蓋章或貼簽證。 如果空白頁不足，即使護照有效期還剩半年以上，海關也可能拒絕入境，因為無法處理後續手續。 台灣外交部特別提醒，前往東南亞、歐洲或美洲時，這問題最常發生。 去年就有數千名國人因空白頁不足，被迫在機場辦理加急換照，浪費時間金錢。更嚴重的是，有些國家如澳洲或加拿大，直接視為無效護照，旅客可能被遣返或扣留！ 許多人出國前只查護照的有效期，卻忽略了空白頁的重要性，以為舊護照的舊章不影響使用。 但是，大家有所不知，舊章雖然不佔空間，但是現在的新規定，新章卻需要全新空白頁！ 另一個誤區是低估國家差異：像泰國或越南只需1頁，但美國要求至少2頁，日本則需3頁以上。 還有旅客以為電子簽證（e-Visa）不用貼紙，就能省頁，卻不知入境蓋章仍需空間。 外交部數據顯示，2024年有近萬人因這問題中招，2025年規定更嚴，預計影響更多人。專家警告，機場辦理換照不僅貴（加急費上千元），還可能錯過航班，得不償失！ 專家分享：檢查空白頁的簡單步驟 首先，翻開護照後半部（簽證頁），數一數完全空白、無章、無簽的頁數，至少需2-3頁。 其次，確認效期至少6個月以上（多數國家的規定），並檢查是否有損壞或污漬。 最後，上外交部網站或App查詢目的地國要求，例如美國大使館官網明確標註需2頁空白頁。 如果空白頁不足，立即預約換發：線上申請只需上傳照片和舊護照影本，3-5天取件，費用約1300元。記住，出國前至少1個月檢查，避開旺季排隊！ 實際上，許多中招旅客回憶，當時護照看似完好，卻因空白頁只剩1頁，被航空公司拒絕登機。及早檢查，就能省下麻煩，享受順利旅程！ 除了空白頁，護照健康還需全面把關！確認照片是否清晰、無遮擋；檢查是否有遺失頁面；若護照5年舊，建議提前換新，避免材質老化。 搭配電子簽證時，列印備份以防萬一。外交部App「領事同行」能即時查詢規定，超方便。 對於家庭出遊，兒童護照效期僅5年，更要早規劃。這些步驟簡單，卻能讓旅行零風險！ 現在就行動吧，別讓護照毀了美好的假期！ https://youtu.be/o4cQIXEZTmQ?si=f7A4itkAGNS6rR_s

《不可不知》新制規定飛機上託運的筆電、平板、相機等電子產品必須「完全關機」 現在放暑假了，準備趁著假期出國旅遊的民眾注意！台灣人很愛去的日本7月1日起搭機有新規定上路實施，旅客攜帶相機、筆電等電子裝置上機時，有「兩個」必須多加留意的事項要做好，否則違者最高將被開罰50萬日圓（約13萬4千元台幣）罰金！根據《鏡週刊》報導，新制規定飛機上託運的筆電、平板、相機等電子產品必須「完全關機」，機器在睡眠模式時也可能無預警啟動。為了防止鋰電池在運送過程中受到損傷，要將電子產品放在耐用的行李箱，再用防震材料或是衣物加以包覆、保護，避免產品受衝擊自燃 託運行李箱內含有鋰電池時，應將鋰電池裝入電子裝置本體後才放入行李箱；行動電源等備用鋰電池用品，強制規定一定要隨身攜帶上機，這些原本就有也不會改變的規定。若違反規定，當局將可處以最高50萬日元（約13萬4千元台幣）的罰緩。 而根據國際民航組織（ICAO）最新通知，台灣在7月1日將最新規範納入，交通部民用航空局表示，由於這項措施屬臨時性通知，初期3個月將採勸導方式請旅客配合，預計10月才會開罰，未來將納入民航局公告之「組員及旅客可攜帶或託運上機之危險物品表」中明確規範，若違反規定將可罰2萬到10萬元。

轉傳 😱 昨晚睡前看到令我大驚嚇的 #加拿大 🇨🇦 新聞！！！ 新聞說有好幾位無辜的旅客行李在加拿大多倫多Pearson國際機場時被掉包。 以至於至少有17位無辜的加拿大人在抵達不同的國家後， 因走私違法讀品被起抓和判重刑。 （得用錯別字比較不會被祖） 💢整起事件的過程是： 這些犯罪集團人員在多倫多的機場內部工作， 這些無辜旅客原來的行李貼條拿掉， 再把原來的行李標籤掛在他們預先裝有讀品的行李箱 又或是 使用無辜旅客的名字和航班資料， 做一個新的行李貼條， 再把受害人不知情的行李掛在他們名下。 這個行李以系統來說就變成受害人的行李。 這些無辜的受害人抵達目的地機場後， 他們也不知道有那個裝了讀品的行李箱。 如果行李成功通關。 犯罪集團人員就會把那個行李箱拿走 而如果這個裝了讀品的行李箱被當地的海關查到， 行李標籤上的無辜旅客則會被逮逮，承擔後果。 -------------------------------------- 第1️⃣個真實案例 一名來自多倫多（Toronto）的女性旅客妮可， 她準備搭機和家人一起前往紐西蘭（New Zealand） 她和一般旅客一樣，正常報到，正常托運行李，正常登機 但當在溫哥華轉機時，她的旅程突然中斷。 當溫哥華往紐西蘭的飛機準備起飛前， 警方突然登機並把妮可帶下飛機。 妮可帶下飛機後，被告知她因運輸讀品而被拘留。 邊境官員記錄的文件表示，她名下有兩個行李箱經檢測含有讀品。 妮可堅持這個行李箱不是她的， 但行李箱上掛著有她名字的行李標籤。 而這些行李含有超過20公斤的讀品。 妮可被捕了並被關進了牢房。 但幸運的是，她最後沒有被定罪，妮可在七小時後獲釋。 雖然無人解釋她為何被釋放， 但她認為查看機場監視器畫面可證明， 她托運的行李箱和那個貼有她名字裝滿讀品的行李箱是不同的行李箱。 而她的行李應該是在多倫多皮爾森機場被調包了。 妮可說「我知道這件事發生在加拿大是多麼幸運， 「但如果發生在其他國家，……有些國家會對這種行為處以ㄙˇ刑。” 而妮可後來搭了新的班機抵達紐西蘭的奧克蘭機場後， 就在奧克蘭機場的無人認領行李區發現了她原來的的行李箱。 ▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️ 第 2️⃣ 個真實案例 三名加拿大人計劃到多明尼加共和國Dominican Republic度假。 但在抵達多明尼加時，他們的行李因被查獲裝滿讀品而被逮捕。 據說他們的行李箱應是在多倫多皮爾森機場時被犯罪集團調換行李標籤。 即使多明尼加當局認定裝滿讀品的行李箱不屬於他們之後， 指控被撤銷， 他們仍因此在多明尼加共和國因為此事件而滯留了數月。 加拿大的多倫多皮爾遜機場Pearson目前裝有3000個監視器。 但限制區域存在攝影機盲區。 而更換這行李標籤也只需幾秒鐘 所以犯罪集團人員要下手是非常簡單又容易的事。 ▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️ 根據法院紀錄、新聞稿以及警方消息整理出的調查結果， 這些相關案件涉及多個從加拿大飛往海外的航班， 目的地包括： 多明尼加共和國（Dominican Republic） 巴黎（Paris） 德國（Germany） 摩洛哥（Morocco） 百慕達（Bermuda） 菲律賓（Philippines） 韓國（Korea） 而在其中部分國家, 讀品犯罪可能面臨非常嚴厲的刑罰， 甚至包括ㄙˇ 刑。 新聞中說目前調查指出，這不是單一事件，是有組織性操作。 加拿大皇家騎警RCMP去年已逮捕了多倫多皮爾森國際機場的六名行李和停機坪工作人員，他們涉嫌調換行李標籤。 ✈️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️ 旅客自保方法： ✔️ 拍下自己的行李外觀，內裝物品 建議拍：行李箱外觀， 內部物品，行李條，托運收據 萬一出事可以證明：哪個行李是你的原始行李。 拍攝行李標籤的照片。 確保標籤編號、目的地和乘客姓名清晰可見。 請妥善保管您的行李收據。在旅程結束、行李安全歸還之前， 請勿丟棄小貼紙或行李領取收據 ✔️ 注意行李是否被動過 如果發現： 標籤怪怪的， 行李重量不對，鎖頭異常，多出不認識物品 立刻通知航空公司與海關。 使用行李追蹤器。 追蹤設備幫助他們找到了自己原來的行李。 新聞來源： CTV news 總而言之，看完這些新聞， 🤯我整個覺得可怕！！！ 所以今天花了點時間， 把新聞內容翻譯出來整理好分享給大家。 萬萬沒想到連好好打包的行李也會出事。 我這幾年出國大都只帶登機箱和背包而已。 這次去歐洲旅行2-3星期也只帶了8公斤的登機箱和一個背包。 可以隨時看到自己的行李也比較安心。 不過現在聽說也有小偷在飛機上偷東西， 壞人真的是防不勝防啊。 #加拿大 #新聞 #多倫多 #機場

沈春華 「災難」往往在一時疏忽中發生！ 我這次為期僅三天的上海行，竟在虹橋機場一連出了兩次驚險的意外～ 衣服和圍巾被捲入輸送帶輪軸裡；10分鐘之後，又重重跌了一跤，雙膝瘀青。 感謝老天保佑，沒有出現重大傷害，但自己壓根兒都沒料到的「禍不單行」，少不得驚嚇和皮肉傷，值得提醒大家。 我和友人都只有隨身登機箱，很快來到X光偵測機檢查時，行李通過「大黑盒」，順著輸送帶出來，我彎下身子要將行李搬下來，在毫無警覺的情況下，我發現自己的長圍巾和披風式的針織外套，竟已雙雙被「絞入」自動輸送帶和緊緊靠在一起的鐵架細縫中，我整個頭頸被快速縮短的圍巾往下拉，驚覺情況危急，我先是大喊「停住！停住！」，緊接著下1秒，我把頭快速的從圍巾的「圈套」中退縮了出來，而我的圍巾和衣擺仍持續被捲進中，就在這個驚險的瞬間，一旁的機場人員及時按下按鈕，輸送帶終於停止了！ 我驚魂未定鬆了一口氣，但被卡住的圍巾和長外套，並沒有辦法用倒轉輸送帶的方式脫困，幾位工作人員合力把緊挨著輸送機器的大鐵架奮力的抬高，我使勁抓著衣服和圍巾，終於把它們給拉出來了！ 我向幫忙的工作人員道謝，然後檢視著「遇難」的圍巾和外套，竟然都沒破，兩位友人在旁邊目睹這一切，感覺比我還驚嚇。 這個意外提醒我，出入機場，尤其是在通過安檢輸送帶時，衣服越簡單越好，最好不要穿戴圍巾，或者先行取下。出入機場這麼多次，我從來沒有警覺這個地方會發生像這樣的意外。 更糟的是，我的急躁個性為我在10分鐘之內，帶來第二次的災難！ 因為急著開通我的網路和家人報平安，但不知為何就是一直找不「網路漫遊」這個欄位，打電話詢問中華電信的服務人員，一手拉著行李箱，一手拿著手機，專注的想聽懂到底問題出在哪裡，說時遲那時快，我一腳踩空，右腳和左腳先後膝蓋著地，原來我沒有注意到停車場的地面出現了一個大約20公分的高低差，我就這樣重重跌了一跤。 跟在我旁邊伸手想要抓住我的朋友，完全來不及，我痛得閉起眼睛，更大的懊惱是，才經歷了剛剛的教訓，為何自己還要衝衝衝，上車再講不就好了嗎？ 連著兩次意外，老天爺肯定是要我學到一些教訓的，我也虛心地接受了。因此也要提醒所有的朋友們，「小心不蝕本」，人生不必貪快，所謂「慢活」在我們的這個年歲很有深意。 老天爺也一定是有保佑的，跌跤這種意外可大可小，傷筋動骨有之，上醫院有之。 我平常的運動應該也幫助很大，離開機場之後，除了膝蓋的瘀青和疼痛，感覺骨頭都還好。 接下來的行程順利而圓滿，但我明白不會每次都這麼幸運，生活中顯現警訊，自己要能夠及時覺察並趨吉避凶。

你說可怕不可怕? 柯文哲市長在接受媒體專訪時說:「如果小英上，又讓民進黨立委在國會單獨過半，天啊，那太可怕了。」 如果真的再出現這種狀況，那有多可怕你知道嗎? 一、再來一次更羞辱式的年金改革，無論前面有過什麼承諾都可以全部不認帳重來。還有很多還沒改的呢! 已經被改了很多，未來隨時可以再改更多的政府承諾，全部可以不算數，而且還可以再羞辱你一次，你說可怕不可怕? 二、可以再來一次更更前瞻的大建設，再去借個幾千億幾兆也無所謂。有錢大家分，反正借了也不是他們還。 反正已經光買電就掏空了5兆元，再掏空一點也沒差。 你說可怕不可怕? 三、能源政策就這麼繼續搞下去，不但火力全開，大燒煤大排碳天然氣天天進口都不夠。空污仍然繼續，PM2.5和其他的空污物繼續吸好吸滿。 你說可怕不可怕? 四、2020年開始電費就會開始一直漲，漲到2025年會比現在至少貴4成。你家用電少，電費可能不會漲，但是巷口的豆漿店與超商裡的東西可是一定漲，從美容院到電影院，保證萬物齊漲。 光是台大醫院一年的電費就要多花掉1億元。全國500家醫院光是電費就要多支出25億元。你說健保要不要漲? GDP會減少1.3%，失業人口將增加8萬人，薪水更不可能漲，一家四口支出會因為電費狂漲增加5萬元。而且這些上漲的電費幾乎全部都給了老外，以及那些廠商…你知道的。 他們不是在守護台灣，他們是在掏空台灣5兆元，他們是在奪走全台灣年輕人的未來。 你說可怕不可怕? 五、所有的國營事業負責人，愛派誰派誰，從用人唯才，變成用人唯親。 可以一夜之間所有的國營行庫董總全換人。看你敢不敢不聽話?有前科者可以當政務官，就算偷窺下台也可以再上台。副市長可以當中油公司董事長，就算大停電下台，也可以立馬再去當代理縣長，完全沒有違和感。 要為全民謀福利的國家企業，變成民進黨他家的企業，你說可怕不可怕? 六、所有的大學校長，不管法律與規定怎麼寫，只要遴選出來的人不合民進黨意，就會出動五院與網軍，一直追殺到底。就算讓台大一年沒校長也無所謂，就算教育部長實在不想當劊子手，他們還是可以找出其他更不要臉的劊子手。 大學自治他們可以作成這種解釋，你說可怕不可怕? 七、東廠不但將重現，而且會因為之前吹哨者的教訓，這次會作得更隱密，不會再笨到被個小官員就扯出大紕漏。這次的東廠絕對會另外派出一堆錦衣衛，一定會作得更細緻，而且保證把所有的反對黨割喉割到斷。 我光想就覺得好可怕，你說可怕不可怕? 八、現在的所有政見能不能兌現根本不重要。說好的10年不漲電價照樣大漲特漲。說好的不缺電也照樣變成全國公務員中午不能吹冷氣。就算是彎腰鞠躬說的「謙卑、謙卑、再謙卑」也照樣可以變成「我大、我大、我最大」。 從彎腰說「謙卑、謙卑、再謙卑」，變成「沒投票給我，是你們沒跟上我們的腳步」，你說這可怕不可怕? 九、法律民進黨愛怎麼修就怎麼修。勞基法可以一年修二次，喊了30年的公投，公投法也可以隨時因應民進黨的選舉需要，立刻把公投全部沒收，禁止全台灣人民用公投表達意見二年。你看，現在還可以「預約修法」，有嚴重侵害言論自由疑慮的「反滲透法」，不必二讀討論，不必管反對黨與社會抗議，還可以指定日期一定通過。 立法院是他家開的，法律根本就是他訂的，這比起「法院是他家開的」，你說是不是更可怕? 十、不管民意如何，黨意照樣勝民意。不管公投怎麼投，我愛怎麼作就怎麼作。2018年11月24日公投才剛結束，589萬人贊成廢除電業法95-1，要求2025續用核電。11月25日行政院就可以向民意嗆聲，2025非核家園一切不變。 一切的公投全是假。只有我民進黨的黨意才是真。 你說可不可怕? 十一、所有的用人，可以全都不必照章法來。口譯哥、總經理、十大肥貓，華航副總，只要是我的人，管你什麼資歷、經驗、能力，只要民進黨愛讓他她當什麼官，她他就可以當什麼官。 你說可不可怕? 十二、監察委員可以凌駕司法權，只要監委大人覺得你不公平，他愛查哪位法官檢察官，就可以去查。未來民進黨有權力，愛派多少這種監察委員就可以派多少。 你說可不可怕? 十三、未來政府可以帶頭用假訊息來欺騙國人，只要能達到政治目的。依照電業法91條該向全國公佈，由經濟部能源局自己寫的「106年全國電力供需報告」，在達到欺騙國人2025非核家園作得到，不會缺電的效果之後，在2018年11月21日達到混淆「以核養綠」公投之後，經濟部能源局就把它給下架了。 而且就算政府自己不做，他們也可以再繼續編列更多的1450萬預算，來聘請截圖領一萬的網軍。換成另外一批人來製造假訊息。 政府與拿政府補助的人，會帶頭製造假訊息，你說可不可怕? 十四、避重就輕的長照2.0照樣作下去。對於最需要協助的住機構與僱外籍看護的長照家庭照顧最少。未來還要更增加長照基金預算，要撒更多更多的錢，包括已經要撒給長照機構的92億。 但就算給了長照機構這些錢，就能阻止更多長照悲劇發生嗎? 就能改善為了照顧親愛的家人，而放棄工作與職場成就的「照顧離職」嗎? 以目前長照基金8成收入來自菸稅狀況，這種大撒幣作法等於是要求抽菸者不要戒菸，而且還要愈抽愈多菸，甚至更多的人來抽菸。才會有足夠的錢給他們這麼撒! 為了大撒幣的選舉支票，所以要讓更多的人在未來倒下去，這是什麼樣的可怕政策? 而且下一次總統專機再「超買私菸」，你一定不會知道，他們也會賺更多。 沒想到未來20年台灣最迫切需求的長照政策，你說可不可怕? 十五、所有的重大決策一切以選舉考量。改來改去一天一人決策很正常。 所以就算說了「乾淨的煤」一直說一定要蓋不然會缺電的電廠1200億投資，一夜之間一個人就可以決定停建，不蓋會缺電的恐嚇也一夕之間就變成不會缺電統統解決。 未來一個人一天就決定花上550億的高鐵南延屏東，一個人一天就決定花上950億的直鐵改高鐵，為了選舉，也絕對會照樣發生。 這種決策反覆衛福部長也作過。去年三月大張旗鼓開記者會說2018年底的流感要從三價改為四價。不到一個月，又開記者會說，繼續維持打三價，還要一直等到2022年才要全面使用四價流感疫苗。還把不打四價流感疫苗的責任推到學者專家頭上。其實箇中原因，大家都知道。 等到去年選舉大敗，今年要選舉了，什麼2022也立刻改成2019年就全面開打4價流感疫苗。一切都是選舉最大，對吧! 只是就算如此，衛福部下面的食藥署還是不斷扯部長後腿，今年最大的藥品新聞，一定是食藥署天天在要求含有致癌物的藥品下架。從年頭一直到年尾，沒停過。 所有的決策全部抄短線走捷徑。你說可不可怕? 十六、交通部長換來換去，航空公司倒了二家，台鐵出了重大車禍造成重大傷亡之後，也沒見徹底改善。明明自己疏於維修還差點推成駕駛硬闖平交道。 未來的台鐵，在沒有選舉的壓力下，你認為真的可能大改特改嗎? 回家的鐵路沒人敢說安全，你說可不可怕? 十七、如果真的這麼可怕的事情發生，我想千年藻礁一定保不住，就算是這種縮小開發面積又移到海上去的作法也照樣保不住。因為根本沒有人知道這些七千年藻礁到底保不保得住。我想黑面琵鷺很可能也不會再來台灣，因為它飛到台灣之後一路上，將全是讓它們刺眼的太陽光電板，一閃一閃亮晶晶，它們再也看不到冬天時台灣提供的溫暖的家。 如此的生態災難，你說可不可怕? 十八、未來的通緝犯要先經過政治審查，確定對選舉沒有傷害之後才能夠讓他接受司法制裁。 你說這樣的法治可怕不可怕? 十九、未來的選舉，候選人的學歷不必再審查。反正審查了也沒用。假的也可以硬拗成真的。真的也可以天天被懷疑是假的。 如此的價值淪喪，你說可不可怕 #王明鉅

非常實用且攸關海外旅遊人身安全的防範議題。高階警政人員所建議的**「拍照存檔自證法」**，其核心邏輯是利用**「數位足跡（Digital Footprint）與時戳（Timestamp）」**來建立牢不可破的證據鏈，在法律上破除歹徒的栽贓。 詳述其防範原理、標準執行程序流程，以及全球此類案件發生率較高的地區。 一、 為何這樣能自證清白？（防範原理） 在異國海關如果被查獲行李內有毒品，一般會面臨「嚴格法律責任（Strict Liability）」，海關通常採取「誰帶行李，誰就負責」的原則。此時，旅客要自辯「被偷放」往往口說無憑。 高階警官建議的**「拍照存跡法」**，其自證清理的邏輯在於： 1. **時間戳記不可篡改性（不可逆性）**： 現代智慧型手機拍下的照片，其內嵌的 EXIF 資訊會記錄精準到秒的「拍攝時間」與「GPS 地理位置」。 2. **重量與條碼的一致性比對**： 機場櫃檯列印出的行李條（Bag Tag）上，印有唯一的**條碼編號**以及**由機場磅秤測得的「原始登機重量」**（精準到 0.1 公斤）。 3. **破解「掉包」或「事後塞入」**： * **如果歹徒是「事後硬塞」**：海關重新秤重時，行李重量一定會明顯大於照片上條碼記載的「原始重量」。 * **如果歹徒是「掉包整個行李」**：新行李箱上的偽造條碼，其號碼、黏貼痕跡、或是外觀（刮痕、貼紙位置），絕對無法與您在櫃檯前拍下的「原始封裝照」百分之百吻合。 這張照片能向法官與海關證明：**「在機場公權力（櫃檯磅秤）介入的最後一刻，我的行李外觀與重量如照片所示。之後發生的任何變更，皆非我所能控制。」** 二、 自保程序標準流程（SOP） 為了讓證據在法律上最具效力，請務必按照以下步驟執行： 1. 臨櫃秤重時（最關鍵一步） 當您在航空公司櫃檯辦理登機、行李放上傳送帶磅秤、地勤人員貼上條碼貼紙的那一瞬間： * **拍照 A（整體合照）**：將**行李箱外觀、剛貼上的行李條、以及機場磅秤上顯示的重量數字**，拍在同一個畫面裡。 * **拍照 B（特寫照）**：特寫拍下黏貼在行李箱手把上的**行李條條碼（Barcode）**，確保上頭的航班號、姓名、行李號碼與重量清晰可見。 ### 2. 領取行李收執聯 地勤人員會將一張行李小貼紙（收執聯）貼在您的登機證背面。 * **拍照 C（存根照）**：立刻將這張**收執聯拍照**，防止登機證在途中遺失。 3. 機場安檢線後的觀察 * 在行李通過 X 光機前，目光盡量不要離開行李。 * 行李進入海關管制區後，至抵達目的地前，我們無法干預。但一到達目的地轉盤領到行李時，**第一時間先檢查行李條是否完好、有無被割開或重新黏貼的痕跡**。 三、 全球發生最多此類案例的機場與地區 歹徒利用無辜旅客運毒（俗稱「盲快遞」或「行李炸彈」），多發生在**毒品產地周邊、國際中轉樞紐，或是地勤管理有漏洞、集體貪瀆嚴重**的發展中國家機場。以下為高風險區域： 1. 東南亞地區（金三角周邊） * **泰國（曼谷蘇凡納布機場、廊曼機場）**：作為東南亞最大的轉運中心，過去曾發生多起地勤人員或安檢人員與毒梟勾結，在行李託運後、進入停機坪前，私自打開無辜旅客行李箱塞入毒品的案例。 * **菲律賓（馬尼拉尼諾伊·阿基諾國際機場）**：過去曾爆發惡名昭彰的「彈頭栽贓案（Tanim-Bala）」，安檢人員故意在旅客行李中偷放子彈或違禁品以勒索錢財，雖非毒品，但手法如出一轍。 * **柬埔寨、緬甸部分機場**。 2. 中南美洲地區（銀三角產毒區） * **哥倫比亞（波哥大機場）**、**墨西哥（墨西哥城機場）**、**秘魯（利馬機場）**：這些地區是全球可卡因（Cocaine）的主要產地。當地的販毒集團勢力龐大，經常滲透機場地勤。他們會在旅客不知情的情況下，將毒品綁在行李外側、或利用特製鑰匙打開行李箱放入，並在目的地機場由當地的接應地勤秘密取出。若中途被海關查獲，旅客就成了替罪羔羊。 3. 非洲及部分中東中轉機場 * **奈及利亞（拉哥斯機場）**、**南非（約翰尼斯堡機場）**：行李盜竊與非法栽贓走私風險一向較高。 #💡 額外加固防護建議 除了拍照，資深刑警與旅遊專家通常還會建議搭配以下實體防護： * **使用防盜拉鍊（雙層拉鍊）行李箱**：一般的單層拉鍊，歹徒只要用一支原子筆就能輕易劃開、塞入東西後再將拉鍊頭拉回，外觀完全看不出異狀。雙層防盜拉鍊則無法用原子筆劃開。 * **使用行李保護膜服務（Luggage Wrapping）**：在許多高風險機場，花少許費用使用機場的塑膠封膜服務。一經拆封就無法復原，歹徒極難在不破壞封膜的情況下偷放毒品，是最直觀的防套路手段。 * **絕對不要幫陌生人攜帶任何東西**：無論對方看起來多可憐、宣稱只是幫小孩帶奶粉或急用藥物，一旦答應，在法律上就等同於您「主動承擔該物品的法律責任」。

轉傳 文茜世界週報 這是送給一生默默行善，人在天上的嚴凱泰最好的禮物。 我已馬上跟進。 凱泰突然走了。他總是謙稱我是「姊姊」。週末固定打電話和我聊天，東南西北，什麼都聊。 齊柏林導演走了，留下幾千萬債務。我請凱泰幫忙，他説：你是我姊姊，叫我捐款，而且是這麼大的善事，我不捐，我不是人！但條件是：不要曝光我的名字。 一個新北市警察在街上執勤，被撞到雙腿骨折，上了報。他請我打聽住在那一家醫院，傷勢如何。之後，他説我自己會處理，你不可以告訴外界。 花蓮一個不幸的家庭火災，父母雙亡，留下孩子；登上了社會新聞，他忍不住對我哭著說：為什麼老天對人那麼不公平？之後他幫忙安頓孩子，當然被他托付的人也不可以説他是誰。之後，孩子們寫了一封信給他，但不知道他何方人士。信的開頭是：「凱泰阿姨，妳好。我們是⋯⋯」 凱泰突然走了。在他走前三個月，他送了我一個特別的禮物；我問他，為什麼？他說：我不知道這一生還有沒有機會再送妳禮物。 他走後，裕隆集團請我在紀念會上致詞，主要談的是凱泰行善的人生。 我義不容辭。 但當裕隆集團把他生前所有行善的資料、信函⋯⋯交給我，請我代表致詞時，我大吃一驚。那幾乎是一個大大箱子的感謝信，例如某警員的上司的信：「嚴先生，您交待的事情已經辦妥，警員康復中，醫療費用已經遵從您的指示，代為支付。工作津貼減少的部分，我們也補上⋯⋯」「嚴女士，妳⋯⋯」「顏先生：感謝您在我們全家無助時⋯⋯」 我本來知道凱泰出身富裕家庭，而且最討厭特權。他一生非常孝順，但為了母親在學校保護他，居然「動了一點手腳」，他直接告訴媽媽，「我沒有臉上學，我要離開臺灣。」 但他低調行善到這樣的地步，完全超出我的想像。 紀念會當天，可以想像企業界、政界冠蓋雲集。歷任總統副總統行政院長幾乎都到場。 而我到纪念會之前四天，才知道自己是惟二上台致詞的人。後來我在剪接室親自將這些信剪輯成MV，一個畫面是一滴淚，是無限、不求回報的愛。上台之後，我簡單念了最代表性的一封感謝信。 然後我説： 「我知道，為什麼這麼多人捨不得他，愛他。因為這個世界上，像他這樣赤誠善良的人，太少了。」 他一生的品牌之夢，電動車夢，在他生前抱撼沒有太大的成功。 之後，郭台銘告訴我，他有一天夢見凱泰，還有吳舜文，凱泰的媽媽，台灣第一代了不起的女企業家。他們一家在辦著喜事。 第二天，郭台銘決定幫他完成這個未竟之夢：裕隆電動車。 真正屈指一算，凱泰走了三年又九個月，這樣的人太精彩，使我誤以為他已經走了很久很久，但他某些聲音、表情，似乎又飄在不遠處。 三年前的九月，他的癌症復發，在沮喪的病牀上，他想了許多事，包括國際、亞洲、台灣產業、還有自己的夢⋯⋯還有他年幼的小孩。 他曾快樂，然後悲傷， 他的故事無法複製。 厚厚的死亡之葉下面，他仍有夢，仍有無窮的愛。