機艙中空氣哪裡來？ ◎顧問／華信機務部經理廖崇良‧撰文／華信公關室主任蕭曉玲 　　自從SARS開始肆虐以來，許許多多人對搭飛機產生了疑慮，所疑慮的是機艙中的空氣，諸如：飛機上的空氣從那裡來？是不是直接吸進飛機外面的空氣？是不是固定量的空氣不斷在密閉的空間循環？ 　　身為航空公司的工作人員，深覺得有義務將這「空氣」大事說清楚、講明白，以解除旅客們心中「大礙」。我們希望旅客都能安心的飛行！ 　　客艙中空氣的供應是由發動機擔綱。 　　當飛機進入高空中，機艙外的空氣十分稀薄，而發動機需要大量空氣與汽油混合以便燃燒後產生推力。就以波音737-800所使用的渦輪風扇發動機（turbofan engine）為例，它一層層的發動機葉片是一具巨大的空氣壓縮機（共有13層）將外界的空氣吸入引擎。這些進入引擎的空氣「氣」分兩路，一路由發動機側方向後直接排出產生部分推力，另一路經高壓壓縮（high pressure compressor）後進入燃燒室與燃油混合燃燒產生另一部分推力。而引進機艙的空氣是經過壓縮後但還沒有進入燃燒室高壓空氣的分氣。 　　但是、這路空氣也並非直接進入機艙，它必須經過熱交換器和空氣濾清器。 　　空氣在被壓縮過程中由於空氣分子彼此撞擊會產生高達數百度的高溫，所以必須經由熱交換器降低溫度，然後再經過空氣濾清器將空氣過濾後才送入客艙。 　　一般狀況下（即沒有SARS威脅時），飛行中客艙裏的空氣循環風扇都是開啟的，以增加客艙中的空氣流通量，讓客人覺得舒適。「客艙中空氣循環」的意思是指客艙中約有50%使用過的空氣會經過高效率的空氣濾清器（HEPA-Type）過濾後再使用。目前採用HEPA-Type濾清器過濾空氣的機構除了先進的飛機客艙外，只有「晶圓工業無菌室」和「醫院的隔離室」。HEPA-Type的濾網可以過濾0.02微米（百萬分之一米謂之一微米）小的顆粒，而SARS病毒顆粒的直徑在0.08到0.16間，所以SARS病毒是可以完全被空氣濾清器過濾掉。但是在現今這非常時期，4月4日華信航空航務部對全體組員公告「福克50及福克100機種在有SARS疑慮時、飛行中將關閉艙內空氣循環風扇，但增加由進氣口進入客艙的進氣量，然後直接由排氣口排出。波音737-800機種因有HEPA-Type空氣濾清器裝置，無需關閉循環風扇，但需用最大空氣進氣量以加速空氣的排出。」 　　其實飛機並非完全密閉的空間，每架飛機都有出氣口。波音系統的飛機是在機身的尾端，機艙中使用過的氣由排氣口排出（波音737-800即是以這方式）。另外FK-100的排氣口在機腹下方、FK-50在機尾處。 　　另外、4月3日也接獲波音公司之通訊息指出：「艙內空氣是不斷供應，且每隔二到三分鐘或是以每小時20到30次的頻率更新空氣」。而一般公共建築物的換氣率大約是每小時1次到2.5次 。 　　希望這樣的描寫夠清楚，能幫助您更多的了解飛機客艙中空氣的狀況。若有疑問可寫信我們聯絡，將盡力為您解惑！

飛機上的空氣品質與防疫 2020-02-09 09:14 民航資源網 當前，各地企業紛紛復工，不少人需要返回工作地上班。有些旅客擔心乘坐空間相對狹窄而封閉的飛機容易感染新型冠狀病毒。8日，廈門航空有關專家表示，在當前疫情下，如果採取正確的自我防護措施，乘坐飛機感染的機率較小。 Q1:當前新型冠狀病毒疫情下，乘坐哪一類公共交通工具感染的機率最小？ 答：飛機 Q2：客艙是密閉空間，病毒會更容易傳播嗎？ 答：不會 雖然肉眼可見的客艙是密閉的，但實際是一個通風的環境。 通常飛機發動機將外界的空氣吸入飛機，通過環境控制系統將空氣調節到適宜的空氣壓力和溫度後，從客艙頂部的供氣口流入客艙。 在客艙中，氣流呈環狀，並從客艙側板底部的排氣隔柵排出，進入機身下部的再循環系統，與新鮮空氣混合後，再次進入客艙，其餘的空氣排出機外。 客艙空氣每2到3分鐘就會被完全更新一次，每小時置換20到30次，這種上下流動的空氣循環方式不僅可以保證客艙裡空氣新鮮，也可以有效降低病毒在飛機上擴散蔓延的可能。同時，客艙中的溫度一般會保持在22-24℃，濕度一般不大於15%，這樣的環境也大大降低了病毒的傳染性，對病毒的傳播起到了抑製作用。 Q3：客艙裡的空氣質量如何？ 答：堪比手術室 廈航所有飛機均裝備了高效空氣過濾裝置（HEPA）。這種過濾裝置對於空氣中的微粒有很強的吸附能力，與醫院使用的設備類似，它可以有效去除空氣中各種污染物、病毒和細菌等，例如對於此次的新型冠狀病毒的去除率可達到的99.9%。在波音787夢想客機上不僅有HEPA空氣濾，還裝有包括能夠去除異味、刺激物和氣態污染物的全新氣態過濾系統，能帶來更加潔淨的空氣。所以說機艙空氣質量堪比手術室。 Q4：既然飛機的空氣循環系統這麼強大，在飛機上還用戴口罩嗎？ 答：需要 如果乘客在客艙裡打噴嚏，附近的空氣就會呈旋渦態反復打轉，然後才會從過濾器排出，所以附近的乘客還是會有感染的風險。同時，在到達的機場的途中以及在機場，都會有被傳染的可能，所以佩戴口罩尤為重要。 Q5：上飛機後該如何進行個人防護呢？ 1.戴口罩 雖然HEPA過濾系統很強大，但如果真的和感染者坐在同排或前後兩排，還是會有感染的風險，這個時候戴上口罩就會更保險了。 2.隔開坐 如果航班中旅客人數不多，盡量分散來坐，以減少或避免接觸、吸入患者飛沫的可能。 3.減少飲食 建議在航班中盡量避免摘下口罩進食。如果一定要吃，記得要洗手，同時不要用手直接接觸食物。 4.減少接觸 新型冠狀病毒的傳播方式之一就是接觸傳染，所以在乘坐飛機時要盡量減少與其他乘客及乘務員的接觸，其次也要盡量避免對小桌板等公共物品的接觸。 廈航目前已經精簡了機上餐食的配備，國內航線統一使用袋裝簡餐，一方面讓旅客在航班中縮短取下口罩進食的時間，如果航班中不吃也方便帶下飛機；另一方面也減少了乘務員與旅客的接觸次數，降低傳播的機率。 5.減少洗手間使用 由於消毒劑多含有易燃、易爆、有毒等危險性成分，所以是不會在飛機上配備的。飛機起飛後，洗手間就不會再做消毒工作了。 圖：機務人員正在更換高效空氣過濾裝置（HEPA） 專家説法 https://mp.weixin.qq.com/s/huj-l7d9PdJt75EySQu74w