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今天，神戶大學醫院感染症內科，感染症專家，岩田健太郎教授進入鑽石公主號，只有一天被厚生勞動省趕出去了，這是他的告發影片。 他所描述的船內完全失控，他說，從事傳染病二十幾年下來，無論是非洲的伊波拉，還是03年的SARS，他從來沒遇到過這麼恐怖的環境。現在他把自己隔離某所，剛才向大家揭開船內的情況。看完之後，只有恐怖二字可以形容。 鑽石公主號上確診者跟未感染者（含檢疫單位人員）之間完全沒有設任何防護線，不僅會跟感染者擦身而過，厚生省以及負責檢疫的醫護人員對此情況也表現的稀鬆平常絲毫沒有警覺。而這些醫護人員下船後又回到日本國內診間繼續看診，不但增加自己本身可能成為感染源的風險，更是引發社區感染的重大隱憂。 而令人詫異的是，當岩田教授在船上向政府機關提出這些質疑時，得到的竟是官僚式的輕蔑回應，並告知他「再這樣我們只好請你下船了」，且所有的意見全不被採納。 若告發內容屬實，那今天新聞報導日本將隔離天數從12天縮短為兩天就不難理解了。日本政府一昧的信任WHO和中國衛健委的數據，加上嚴重的官僚系統的傲慢，導致對疫情嚴重的誤判！（難怪美國要包機撤離） 如同底下有個留言說的，「整座日本島就是一艘載了一億兩千萬人的鑽石公主號。」

轉述公主號一大家子美籍華人分別五地痊癒經驗。略長。但相信大部份朋友值得一看 這是華府腸胃科名醫李東壁姨子寫的「鑽石公主號」難忘的家族遊輪之旅。 他們一行十人，有五人先後確診新冠肺，美國派專機接回十人中的九人，唯一滯留日本醫院治療的就是李醫生。 一番波折後，如今，十人都已平安返家。 Read on.... 鳳凰花：與武漢肺炎擦身 走過隔離的日子／黃美惠(2020-03-23) 一月下旬我們兩人與我兄弟姊妹及其另一半共十人搭上聞名的「鑽石公主號」遊亞洲。二月初在日本橫濱要靠岸時，因為疑有武漢肺炎傳染之慮被封船，全部乘客在船上被隔離十二天之後，美國政府以專機把380位美國公民帶回美國，因此在Travis Air Force Base又被隔離十四天。我們十人中有五位確診，一位在日本東京醫院，但於3月19日全部都已平安回到家裡。 因見武漢肺炎繼亞洲、歐洲之後又傳遍美國各州，災情慘重，人心惶恐。因此定下心來，把我們的經歷寫下來，供大家參考。 武漢肺炎去年底在中國爆發，起先以為是中國境內的問題，所以一月下旬依然如約與我的兄弟姊妹及其另一半共十人飛到日本搭上鑽石公主號，展開15天的亞洲之旅。2月3日旅遊結束，正打包行李準備回家時，才被通知有一位中國乘客在船上五天，1月25日在香港下船，2月1日住院，發現是武漢肺炎確診。就此日本衛生局規定所有乘客都要經過體溫檢測，有發燒的還要拿喉嚨的樣本，以做確診篩檢。歷經17小時才完成。結果有141位發燒，而確診篩檢要幾天後才知道結果。因此我們回不去了。由2月5日開始必須在船上隔離14天。 我們的孩子聽到這個消息就替我們緊張。在他們的認知裡，認為一天24小時都關在一個房間裡是很痛苦的事。因此每天都注意鑽石公主號的發展。為了平息他們的擔憂與焦慮，我答應他們每天做簡報，在Hwang Family Group Email寫update。 我們一定要留在房間內，不得外出，三餐會送來，開門時一定要先戴口罩，每天要自己量體溫，如果超過37.5℃(96.8℉)就要通知Health Center。幸好我們住的房間有私人陽台，可以看到外面的世界，就比較不會有閉關的恐慌。天氣好時還可以在陽台上慢跑呢。電視機打開來有公主號供給的運動及太極課，也有很多電影可以選擇。又有Free Wifi可以與外面世界溝通，無聊時可以拿起房間的電話與兄弟姊妹聊天，互通消息。既然是隔離，沒有Social Life，我就只拿出三套輕便衣服，每天換洗，生活簡單覺得很自在。 公主號待我們非常好，幾乎有求必應，還自動要退還這一次Cruise的費用，包括機票。起先朋友們開玩笑說，我們買一送一，其實是買一送二的。如果沒有以後令人擔心的發展，我們應該會享受這免費的另類Cruise的。 日本衛生局對公主號的處理實在令人驚訝。本來說好處方藥會幫我們補，但是我哥哥Vincent的心臟及血壓藥他在第四天要自己跑去Health Center才拿到4日份。富文的血壓藥則在則在第七天零時才送達。大妹夫Dr. T. P. Lee第四天發燒，打電話給Health Center不受理。第五天自己跑去Health center，只拿到退燒藥，也沒有被理會，因為他是醫師，知道自己的病，再三要求，才在第八天晚上匆匆被通知要送去醫院。單就處方藥及T. P.的Case就處理得如此令人難以相信，可能是人手不夠處理不來，或者不知道嚴重性吧。難怪在我們隔離之後，每天確診的案例逐日增加，由每天10例，20例，41例，到第九天218例。大妹夫在醫院被診斷是肺炎，隨後被測出是確診。大妹Angela因此要求被驗，竟沒受理。倒是我們其他八人先後都有被驗。情況愈來愈不妙。我們的第二代為了改善我們的處境，想盡辦法，通過許多管道，除了向美國駐東京大使館反應，也向參眾議員求助。終於美國採取行動了，派出二部專機，把380位美國人載回美國。我們兄姊妹九人於加州時間2月17日零時踏上在Sacramento鄰近的Travis Air Force Base的土地上。 專機是臨時裝上座椅的貨機，有二個Portable Toilet可用。飛行的時間只有九個半小時，但我們由船上到上機等待的時間也差不多這麼多。沒有人抱怨這樣漫長的等待，也不敢嫌貨機簡便，只怕上不了飛機或者飛機臨時不飛。這種有如逃難的心境，實在不堪回首。踏上美國土地，看到一長排軍官拿著燈照亮通道，微笑著說「Welcome Home!」，真的，回家真好。我激動得熱淚盈眶。懸著的心頓時放下來。 美國處理武漢肺炎確是與日本不一樣，每一位軍官都是裝備齊全。我們被要求載口罩，且與別人保持6呎距離。當我們所有的人在日本下船坐上公車準備到機場時，日本政府才通知美方有14例確診。美國立刻把這14位安排在另一輛車，且臨時在專機後方裝上一個Bubble Tent把他們隔離在Tent內，下機時立刻把他們分別送到Omaha, Nebraska或加州鄰近的醫院去。我的小妹夫Stanley及嫂嫂Sumiko就是14位的其中二個。而小妹Agnes則在專機上測出發燒，所以她與Stanley被送到Nebraska，Sumiko送到Base 鄰近的醫院。在美國做篩檢時需要喉嚨及鼻子二個地方的樣本。日本只有收採喉嚨，比較不週全。 我們住在Base的地方臨時用Fence圍起來，與外界隔離。我們這一區有五棟，都是One bedroom。姊姊Marjorie與姊夫John剛好與我們同一棟。Vincent與Angela被分到另一區2 bedroom，要分享bathroom及Living Room。 比起公主號，在Base的生活可舒適多了，房間大，有Living Room，還有大陽台。三餐也是專人送來，蔬菜、水果、飲水，份量多且可以隨時到外面走動，只要遵守戴口罩及與其他人保持6呎距離。 我們約略量了一下，圍著Fence走一大圈約一千步，早晚各走5圈，加起來就可達到日行萬步了。 接下來的14天我們的生活非常規律，早上7點被軍號吹醒，不久，量體溫三人一組的就來敲門，黃昏時他們還會再來量。早餐後及晚飯前會出去各走5大圈。4點半吹國歌降旗。這時走動的人都會停下來致敬。晚上9點吹熄燈號，準備收拾上床休息了。 處方藥也是妥當處理，第一天就吩咐我們與藥房連絡，Base派人去拿，第二天前就送到我們房間了。我們碰到的人不管是量體溫，或送三餐的，都非常客氣，且面帶微笑，說些鼓勵的話。每天送來的 “Daily Quarantine Newsletter”在右下角都會有些鼓勵正面的字語。生活規律，吃得多，睡得好，加上運動及正面快樂的心境，同時最重要的是維持正確的衛生習慣，勤洗手，我們終於逃過難關，被測出是陰性。 留在Base的六個人只有大妹Angela是確診。2月24日晚送到鄰近的醫院。Vincent因為與Angela共用Bathroom及Livingroom，Quarantine時間再被延長二週，要3月9日才能出去。Marjorie, John, Evan及我四人於3月2日回到家。 Stanley到Nebraska之後被轉送醫院用新藥治療6天。恢復肺活量後再回到隔離中心與Agnes一起。他與Agnes，還有在加州的Sumiko與Angela都需要連續喉嚨與鼻子樣本被測有三次陰性的報告才能夠出去。 Agnes比較運氣好，在Nebraska可以在4-5小時之內就知道結果，加州的要把樣本寄到Atlanta, Georgia，郵件來回至少二、三天，有時還更久，因此Agnes在3月3日慢我們一天回到家來。Vincent 3月9日出去。Stanley二週過一天於3月18日回家。Sumiko及Angela於3月19日被准離開。 遠在日本的T. P.最辛苦，孤單一人，語言又不通。雖然有同學及親威在附近，還是要靠他自己的耐力與毅力。在眾多人的祈禱下，總算康復。接著測出是陰性，還要再等五天，終於3月19日離開東京與Angela分別以一小時差距抵達Dulles Airport相聚。 我們十人之中，以哥哥Vincent最令人跌破眼鏡。他年紀最大，身體又不是很健康，先後二個室友都確診。在船上與太太Sumiko共住28天，在Base與妹妹Angela共用Bathroom與Livingroom八天，可是他完全沒事。在日本與美國都測出是陰性。他自己認為要歸功於勤洗手與多吃蔬菜水果。確診的二位男士要用新藥治療，其他三位女士則發燒一天後就沒有任何症狀。 由我們十人的經驗，心情保持平靜，正面樂觀，多吃蔬菜水果，多喝水，勤洗手，保持正確的衛生習慣，可以保護自己的。 謹在此以Francis教宗在今年3月18日St. Patrick’s Day寫的詩其中一段與大家共勉： “Life is good when we are happy; but much better when others are happy because of you.Do not grumble or complain, let us instead remember that pain is a sign we are alive.Problems are a sign that we are strong and prayer is a sign we are not alone!”

台灣今天出現第一例死亡個案 職業：白牌車司機/曾載中港澳旅遊客 無出國旅遊、無與確診病人接觸史 日本 確診計程車司機一人傳染9人 /曾載中港澳遊客 計程車司機岳母/ 無確診、無接觸、無旅遊史—死亡 檢疫官登鑽石公主號/ 全程戴口罩手套 仍感染武漢肺炎 男性檢疫官接觸每一位旅客都有消毒雙手，並依據世界衛生組織（WHO）指導方針配戴口罩及手套，但並沒有配戴護目鏡及穿著全身防護服。 日本和歌山/醫生病人確診達5人以上 ——————————————— 目前看來，密閉空間的駕駛尤其是搭載國際旅客的司機有被感染風險，第一線負責載送病患的消防救護人員更具有高度被感染風險。 計程車司機、消防救護人員若不小心被感染而不知，這期間所搭載的客人、病患都有高度風險及危險性，也更容易成為病毒傳播的途徑。 但目前我們要求居家隔離、居家檢疫者不能搭乘大眾運輸工具，而這些可能具傳染風險者選擇搭乘計程車難道會更安全？ 若計程車不願搭載也沒家人可載，他們有其他選擇嗎？ (最近的幾則案例都突顯這部分的配套還需要加強) 我們如何保護計程車司機？還有搭乘計程車的乘客安全？ 第一線消防救護人員也暴露在高度風險中，除了居家檢疫、居家隔離者外，對隱匿旅遊史、接觸史，知情不報者恐成為防疫漏洞。當物資由中央全面掌控，ＣＤＣ又要求救護人員需穿戴標準防護裝備，包括Ｎ95、全面罩、防水隔離衣，中央是否發配足夠的防護裝備給第一線消防救護人員來面對每一位發燒和呼吸道急症病患？ 建議： 一、 應立刻檢討由計程車司機搭載需居家隔離、居家檢疫者的現況並提供計程車司機正確防護觀念及防疫物資。白牌車司機成為防疫漏洞也應一併檢討。 二、 應提供無法自行返家而需居家隔離、居家檢疫者返家運輸工具及配套。 三、 需居家隔離或檢疫者，若無住處或其他原因無法居家隔離或檢疫者，應安排至集中檢疫所或協助安排隔離住所。 四、應立刻統計第一線消防救護人員所需防護裝備，包括Ｎ95、全面罩、防水隔離衣，並由中央發配地方提供足夠防護裝備。 五、 日本疫情升高已達失控程度，連厚生勞動省都說已看不清感染途徑，應立刻提高日本旅遊警示至二級甚至三級，其他如新加坡、泰國等疫情嚴重國家，也應升高警戒並加強境管、檢討隔離檢疫條件。

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好幾位從加州與紐澤西州回台投票的台灣人...之後搭上鑽石公主號遊輪，現雖被接回美國，仍分別在加州與德州軍營還要再關14天哩... 😭 祈禱全球疫情不再擴大惡化🙏😇  以下是一位從鑽石公主號撤離者的記事： 上週六晚上收到大使館的緊急通知，要我們做好準備，明天晚上下船回國。當時很多人不明白為什麼在隔離期只剩三天就要結束的時候撤離，而且回國後還要重新隔離。我也不明白，但如果這是上帝的安排，那一定有我們不知道的原因，做好準備吧。果然，午夜之前，我們這一批273人的檢查結果公佈了，67人呈陽性，，其中差不多有一半的人沒有症狀。我們的測試樣品是在隔離八天以後才收集的。這些人很有可能是在隔離期間被感染的。美國政府一定是在得到日本方面通知後，馬上要做撤離美國公民的決定。還要重新隔離14天不是我們所希望的，特別是知道我們並沒有被感染。但撤離的三百多人中有很多人還沒有做核酸檢測，所以再次隔離是確保安全。主啊，請你告訴我，你要我在這十四天中做些什麼呢？ 十六號晚上十點撤離開始了，全程由美國CDC救援隊安排，日本自衛軍協助。十四輛大巴等著接我們。由於某人的疏忽，三百多人的護照在收集後做出境蓋章過程中混亂了。而豋機前必須每人手持護照。為了把護照分發到坐在十四輛大巴上不能下車的我們，救援人員花了近三小時才把護照正確地放在每個人上手中。這期間，在我們車上的一個救援工作人員給我們講了他們這次來日本的經過。一天前在亞特蘭大CDC總部工作人員他們，突然收到救援隊的通知，上飛機前只有些許準備，直奔停泊在港口的郵輪。上船後探訪每個美國公民，又冒雨在郵輪出口處設立臨時工作處，然後開始了撤離程序。如果我們對等待三小時的護照發送不滿，比起他們廿四小時沒有休息，還要冒著可能被感染的危險豈不是更委屈？若我們抱怨等待太久、車上太熱，穿著全套防疫服的他們不是更熱嗎？同樣的境地，我們可以怨天尤人，也可心懷感激。 終於登上了專機。這不是一般的客機，是一架波音747改裝的貨運飛機。機上的座位顏色不同，式樣不同，排座也與客機不同。一看就是臨時裝上的。沒有窗戶，艙頂高。救援人員告訴我們起飛後可能會冷，因為沒有一般客機的保暖系統。日本紅十字會早有準備，捐獻了很多毯子。這可不是客機上那種又小又薄的毯子，而是最好的羊毛毯，用完了可以帶回家。機上有很多食物飲料。因為沒有服務員，自取所需。可是艙內有些地面高低不平，尤其是放在食物的地方，地面金屬板沒有接合平整。落差很多，如果不小心摔倒，必然難以預料。一位中年男乘客主動當上了服務員，忙前忙後地給走動不方便的老人送水送食物。CDC還派出了隨機醫生，他其他救援人員則忙著給每個人註冊，並定時測量體溫。他們已有三十多小時沒有息了，難道他們不累嗎？ 就在我們豋機前，救援組接收日本衛生廳的通知，剛出來的檢測結果顯示在撤離的乘客中有十四名呈陽性。按照預先規定，所有陽性患者不得豋機，必須留在日本治療。那時這十四名乘客已經到了機場，多數人沒有症狀。如果通知他們返回橫濱治療，必會引起情緒大亂。在與CDC總部聯繫後，決定在倉內用大塑料布在後面搭了一個隔離倉，讓他們坐在裡面，帶他們回國治療。這是一個很人性化的決定。 上飛機前只知道兩架飛機中一架飛往加州，另一架進入德州。除了飛行員，誰都不知道我們這架飛機飛往哪裡。當得知飛行時間大約12.5小時，我們猜想可能是飛往德州。果然，在還剩一小時的時候，機長通知大家，因為地面上的大霧，飛機無法在聖安東尼奧的空軍基地降落，只能飛到達拉斯等大霧散去。那時是凌晨三點，大霧在天亮前是不會散去的。行程又要延遲了。當飛機著陸時，大家都坐看不動，盼著大霧盡快散去。突然，一個救援人員說“這是空軍基地，我們到了“，大家一下子興奮起來。下機時一看，果然霧很濃。不要說飛機著落，走路也看不了多遠。什麼水平的飛行員能在這種條件下平安著陸。我知道是神在看顧我們。 地面上早有穿防疫服的CDC工作人員在等我們，還有一些軍人在不遠處向我們揮動手致意。剛走進一個大廳，掌聲響起了，二十三十個CDC工作人員在歡迎我們。淚水止不住地往下流，到家了。我對一個工作人員說“謝謝你，這麼早起來接待我們”。她笑笑說“沒有起早，因為昨晚沒上床。”由於飛機晚點了，他們在基地等了一夜。他們為我們註冊檢測，安排宿舍，分配食物。看著他們親切的笑臉和忙碌的身影，心裡有說不出的感動。上車了，這是我們這次旅行中坐過的最好的最新的大巴，每輛車只坐十來個人，使我們不靠得太近，這也是一種預防措施。到了宿舍樓，行李箱已經在那裡了。還有多少我沒看到的人徹夜沒睡在為我們服務？ 有些人把這次從船上撤離和回國隔離形容成“逃出了瘟疫船，又進了監獄”。而我的經歷是上帝讓我看到了這麼多人的奉獻與愛心，讓我看到了“不能著陸”變成“平安著陸”，能不感恩嗎？

海軍磐石軍艦爆發武漢肺炎疫情，震驚全國。截至昨天深夜為止，共有24例，台中、雲林、嘉義、台南、高雄與屏東等10縣市政府陸續公布染疫官兵人數以及曾到訪的地點，至少超過30處。《蘋果新聞網》彙整得知，他們的足跡遍布全台，北至新北市淡水，南至屏東火車站，包括台南新光三越新天地、高雄義大商城與瑞豐夜市，今天都要封閉消毒，不能營業。 在這波確診的海軍敦睦艦隊染疫官兵當中，高雄確診案例達8例，是這波疫情中最多的縣市。高雄市長韓國瑜昨天砲轟中央，高雄原本沒有本土感染案例，是最安全的地方，如今卻變最危險的地方，希望中央比照鑽石公主號模式發布細胞簡訊，讓民眾了解744位官兵到過地點。他昨天深夜也臨時追加視察防疫消毒行程，今天上午8點30分要去漢神巨蛋、9點則去瑞豐夜市。 高雄：8例 8名確診官兵分別去過漢神巨蛋（海港餐廳、添好運、café del sol，4/16　11:30-13:30） 瑞豐夜市（4/16　21：00-22：30） 義大商城（4/16　13：30-18：00） 家樂福鼎山店（4/17　10：00-11：00） 好市多大順店-4/17　09：00-10：00） 四維羽球場（4/15 09：00-10：00） 小港郵局（4/17停留30分鐘） 屏東：4例 第1例：4/15自行騎車返家，1小時後即被召回返軍艦，故沒有社區活動史。 第2例：屏東市國民運動中心（4/16 17:30-19:00；4/17 15:50-17:30）、長治鄉玄天上帝廟旁球場(4/17 17:30-19:00)，其它地點均僅短暫停留，且有戴口罩。 第3例：4/16下午到屏東大學找朋友，17日再到屏東大學接朋友去屏東市環球影城吃晚餐，返家後即未出。 第4例：潮州健身工廠運動（4/16 10:30-14:0），同日即全程戴口罩搭火車及高鐵前往其它縣市。 台中：3例 第1例：台中清水23歲軍艦實習生，4/15下船返家後，搭乘火車從軍營到新左營火車站，並搭乘高鐵至烏日站，當天因身體不適就醫，但未告知旅遊史。4/17再次就醫，經醫院通報採檢確診後，目前收治於負壓隔離病房。該案返家後，活動範圍僅有家裡與診所。 第2例：台中沙鹿28歲男士官，4/15下船後，自高雄凹子底搭乘捷運至左營高鐵站，再搭高鐵回台中烏日站，之後搭巴士到台中榮總外與朋友碰面，之後在85度C沙鹿英才店喝咖啡。4/16與母親到家樂福沙鹿店購物。4/17自己到華得來清水店買飲料。4/18經弟弟開車載送至集合地點時，因體溫37.4度，由軍方救護車載送就醫採檢，並收治於負壓隔離病房。 第3例：27歲男士官，4/13因喉嚨痛至醫務所就醫，有開藥服用，4/15隨船返港後，由家人開車至左營接送，先至雲林縣外婆家，再返回台中。4/16因喉嚨痛至診所就醫，當天有到歐奇牛排沙鹿店用餐。4/17開車至苗栗女友家中，再至新竹某風景區散步，後至苗栗商場購物，晚間返回台中住家。4/18早上部隊召集，採檢確診。 此外，他們搭過高鐵「4 / 15，0136車次，高雄-臺中14：55-15：37，3車8A」、「4 / 15，0850車次，高雄-臺中18：25-19：34,11車9E」。高鐵接駁車「4/15，161號接駁車（高鐵-中科管理局）」。 雲林：1例 中尉軍官4/15下午由父母接回住處，4/16跟父母外出拜訪親友，在親友家共進午餐後，晚間北上台北淡水訪友，並在當晚10時許搭高鐵南下高雄找朋友，並借住在高雄朋友家。4/18收到召回通知，北返林口，在途中曾返家拿衣物。 嘉義：1例 個案於4/15由家人開車接回家，全程均有戴口罩，4/16、17日在嘉義市及台南市活動，其詳細的足跡還在調查中。 台南：1例 台南歸仁區30餘歲男性，4/15下船後，從左營搭計程車回到歸仁的居所，同日沒有再出門。4/16下午4 點跟一位友人到台南新光三越新天地吃飯逛街，從 B1 搭電梯至 6樓翰林茶館購買飲料後，直接至麥當勞點餐後進入公共客席區用餐，6點離開麥當勞，搭 A 區手扶梯至 5 樓逛一圈並未入櫃購物後，搭手扶梯從西門路大門口離開。 基隆、台北、宜蘭 基隆市衛生局表示，磐石艦上1名軍人4/17返回基隆住家，期間未前往各景點或夜市，已被召回部隊，身體並無不適。 台北市政府4/19公布北市有1確診案例，仍在進行疫調，初步發現行蹤還蠻特定，是否公布其足跡，待今討論後再決定 宜蘭縣政府衛生局坦承有官兵在宜蘭地區醫院治療，但不説明細節。 桃園：2例 桃園市政府晚間近11時許，也發布消息表示，有2名士兵戶籍地在桃園，已經調查出活動史及接觸範圍，衛生局也立即回報消息，會在今天（20日）早上會公布這2案足跡史。（地方中心、突發／綜合報導）

科普來了，建議大家認識一下這個病毒，做好準備，這是個很難防備的病毒，感染得了也不知道因為症狀不明顯，忽然之間呼吸不過來器官衰竭沒挺過去的就走了，再加上現在什麼物資都缺，大家還是要多多注意。以下是氣溶膠科普： 警惕，新冠病毒可通過氣溶膠傳播，這是一種最頂級的傳播方式 原創 一棵青木 遠方青木 2020年2月8日下午2點，也就是幾個小時之前。 上海舉行了新聞發佈會，宣佈新型冠狀病毒可通過氣溶膠傳播。 很早之前，就有專家懷疑新冠病毒可以通過氣溶膠傳染，只不過一直沒有證據。 因為飛沫傳染，只有病人在打噴嚏時，你恰好在旁邊幾米範圍才會被感染，如果是通過呼吸散播病毒，那必須要和病人進行長期的密切接觸才有可能中招。 所以要通過飛沫傳染疾病，其實挺難的。接觸式傳染更難，尤其是在人類社會已經有防備的情況下。 所以飛沫傳染和接觸式傳染，無法解釋疫區大面積感染病毒的現象，也無法解釋為什麼有人僅僅是火車路過武漢就被感染，更無法解釋出門散個步也會被感染。 但如果能通過氣溶膠進行傳播，那病毒感染普通人就容易多了。 要證實這個新病毒能不能通過氣溶膠，是非常重要的一件事情，需要非常耗時的大量實驗才能證明，直接決定防疫難度和對未來的預期和規劃。 今天專家官宣新型冠狀病毒可以通過氣溶膠進行傳播，大家千萬不要不當回事，必須提高警惕！ 什麼是氣溶膠 氣溶膠，又稱氣膠、煙霧質，凡是可以穩定懸浮於空氣中的物質，都可以稱之為氣溶膠。 最典型的，就是飄散在空氣中的煙霧。 膠體有兩種存在狀態，即半流體的溶膠和半固體的凝膠，在一定條件下，氣溶膠和氣凝膠兩者可以互相轉化，其實是同一種東西。 但兩者並沒有本質區別，因為他們都具備一個共同的特點，就是可以長時間懸浮在空氣中，懸浮時間長達幾個小時甚至更久。 氣溶膠本身並不可怕，我們無時無刻不處於氣溶膠中，但其長時間懸浮的特性，導致一旦有病毒可以利用氣溶膠進行傳播，就非常可怕。 我舉個例子，香煙燃燒散髮的煙霧，就是一種典型的氣溶膠，雖然屬於沈降很快的重型氣溶膠，但在密閉環境下，你抽只煙，一兩個小時後，這裡依然有煙味，尤其是電梯。 這個煙味長時間懸浮在空氣的特性，非常形象的表達了病毒懸浮於空氣的能力。 如果我在這個地方吸了口煙，過一小時，你還能聞到煙味。 那病人在這個地方咳嗽了一下，過一小時，你聞到的，就是病毒。 氣溶膠和空氣傳播的區別 氣溶膠屬於空氣傳播，但空氣傳播並不一定是氣溶膠。氣溶膠因為傳播能力太強，被人從空氣傳播里摘了出來，單獨列為了一項。 有一款小遊戲叫《瘟疫公司》，在裡面如果你把空氣傳播和水源傳播兩個技能樹全部點滿到II級，就會激活一個終極天賦，氣凝膠（溶膠）傳播。 在遊戲里，這屬於沒法再升級的終極傳播方式了。。。 所以我們這次面對的病毒，擁有目前人類已知的，最頂級的傳播方式，尤其在封閉空間內，簡直堪稱大殺器。 當我們打噴嚏時，幾億病毒隨著飛沫，以50米每秒的速度，瞬間擴散到周圍3米之內，部分到5米，極少數可以到10米。 看起來很恐怖，但這些飛沫絕大部分，在幾秒之內就會落地，少數在十幾秒落地，能超過1分鐘不落地的，寥寥無幾。 只要在打噴嚏的那十幾秒你不在現場，那你其實是非常安全的。 憑呼吸自然散髮的少量病毒，你得和這個人長時間密切接觸，才有可能感染。 但如果病毒可以附著在氣溶膠上，一切就不同了。 大家都有過這種經歷，當你走在空蕩蕩的樓道里，甚至空蕩蕩的馬路上。 明明周圍幾十米都沒有人，但你突然聞到了一股濃濃的煙味。 你聞到的，就是煙草燃燒後形成的微小顆粒，在空氣中形成的氣溶膠。抽煙的人早就消失不見，但他留下的煙草氣溶膠，卻長時間留在原地。 當風吹過後，原地的氣溶膠就會散去。在室外，氣溶膠存在時間很短，平均只有幾分鐘，就會被風吹散。 但如果在無風的室內，氣溶膠懸浮時間長的可怕，動輒以小時計算。 不信你在電梯里抽口煙，在無風扇的情況下，煙味數小時都不會沈降到地面。 而有些微小氣溶膠的懸浮能力，比煙草顆粒還要強。 有些氣溶膠，只要環境不是完全靜止，略有人走動攪動空氣，幾乎是永不沈降。 擁有氣溶膠傳播能力的病毒，在任何不允許抽煙的地方，都具備強大的傳播能力。所有的室內和密封環境，都是氣溶膠傳播的良好夥伴。 比如電梯、棋牌室、超市、飛機、火車、輪船。 日本「鑽石公主」號豪華郵輪，目前有3711人被困在船上，接受14天的強制隔離。 日本方面已經對船上3711人全部完成採樣，正在陸續進行病毒測試。 第一份出爐的31份檢測結果里，就確診了10例。 目前，陸陸續續總共完成了102份檢測結果，還有3600份未出，但總共有62人被感染。 這個感染比例，高的可怕。 在游輪這種極端密閉的環境中，氣溶膠可以讓病人散播出去的每一份病毒，幾乎都不會「浪費」掉，全部被周圍的甲乙丙丁給吸入了體內。 而空氣飛沫傳播中，絕大部分病毒其實都掉在了地上，被「浪費」掉了。 如果這個噴嚏打在了電梯里，我覺得效果也差不多。 所以，氣溶膠傳播病毒的能力，遠勝於空氣傳播，而且隱蔽性更強。 我們該怎麼辦？ 氣溶膠傳播很恐怖，以這種長時間懸浮的能力來說，在疫區，完全沒有接觸過病毒的人可以說沒有。 但接觸過病毒，不代表你一定會感染。 不管是飛沫傳播還是氣溶膠傳播，理論上一陣強風刮過去，病毒隨風擴散個幾里地是完全有可能的。 但實際上飛沫傳播和氣溶膠傳播，都只能讓幾米範圍的人感染。 唯一區別就是在空氣中懸停的時間不同，導致氣溶膠可以持續污染這幾米範圍。 因為感染人體，需要一定的病毒基數。 病毒是一種毫無戰鬥力的東西，面對人體的免疫大軍，無絲毫還手之力，是徹底的被一邊倒屠殺。 但病毒還有一個能力，就是很能生，非常能生，本來只有1億病毒，1小時內給你弄出八九千億新病毒，毫無難度。 當免疫大軍殺的手抽筋都遏制不住病毒暴增的數量時，免疫系統事實上就失敗了，然後你就生病了。 人體會利用高溫，遏制病毒增殖，並緊急動員免疫系統，製造出更多的免疫細胞。 只有當滅殺的病毒數量超過新增病毒數量時，你才會逐漸康復。 以專門針對免疫系統的傳染病，最恐怖的艾滋病為例，哪怕是這種超級病毒，也不是說一碰就會感染的。 按WHO的數據，必須要0.2毫升以上的艾滋病人血液進入普通人的身體才會導致感染。這麼多血液里大致含有不超過1000個艾滋病毒。 這1000個艾滋病毒會在人體免疫系統反應過來之前，增殖出足夠的部隊，扛過第一輪絞殺。 然後，你就被正式感染了。 雖然艾滋病毒可以通過破壞免疫系統來制止後續的免疫動員令，但其第一輪的入侵，和普通病毒是一樣的。 新型冠狀病毒其實也是一樣，第一批進入體內的病毒，必須要一定的基數，才能讓人生病，否則就是來給免疫系統送人頭的。 所以只需要降低空氣中的病毒密度，就足以保證我們的安全。 注意，在疫區，因為氣溶膠的存在，理論上病毒可以輕易隨風擴散到方圓幾十里的所有空氣中，但實際上只要它的密度低於一定的閾值，你就是安全的。 例如，有人吐一口煙圈，理論上可以擴散到整個城市，但一陣微風吹過，你就再也聞不到煙味了。 所以氣溶膠感染，最怕的就是空氣流動，只要不斷的稀釋病毒密度，它就被廢了武功。 而被風吹走的病毒，在陽光下，幾個小時就會失活，徹底死亡，從而徹底淨化空氣。 理論上，一個病人出門一趟，他一路上周圍10米之內的人都會被感染。 但實際上，絕大部分人都不會被感染，因為只要病毒的數量少，就等於無效。 之前媒體報道的「15秒感染新型冠狀病毒」，「50秒感染新型冠狀病毒」，「門把手感染冠狀病毒」等等，極有可能，都是因為氣溶膠導致的。 周圍的病毒密度太大，當你闖入這片區間後，就很容易被感染。 某病人在樓梯口摘掉口罩，深深的呼吸了一口新鮮空氣。 一小時後，你也到了這個樓梯口，看到周圍無人，也摘掉口罩，深深的呼吸了一口新鮮空氣。 抱歉，你中招了。 在流行病學中，病毒是否擁有氣溶膠感染能力，最大的區別就是： 易感染者有可能在完全沒有和病人見面的情況下，因為吸入了懸浮在空氣中含有病毒的氣溶膠，而被感染。 所以不管有人無人，都不能摘口罩，直到你回到家中。 病人的咳嗽類似於一口煙圈，你能聞到煙味的地方，都屬於病毒感染的區間範圍。 另外當我們路過一處含有病毒的氣溶膠時，沾上病毒的不止是口罩和雙手，還有頭髮、鞋帽、衣服。 還記得你頭髮和衣服上的煙味麼？道理是一樣的。 這也就是一線的醫生都要把自己包的像個粽子一樣，口罩和防護服全部是用完就棄的原因，因為上面確實密布病毒，污染風險太大。 但對於普通人來說，因為普通環境下病毒密度本來就低，碰巧污染到衣服上的病毒含量更低，而且不直接和口鼻接觸，所以通常不會造成威脅。 但如果有可能的話，回家後你應該立刻脫下外套，並消毒，同時洗一個熱水澡。 確認氣溶膠傳播能力後，我們就知道，以前的一些常識，如「離咳嗽點5米以外非常安全」，「只要附近沒人就是安全的」等概念全部失效。 除非你能確認這個地點幾個小時內都無人經過，否則它真的不一定安全。 新冠病毒雖然被證實擁有最頂級的傳播方式，但只要我們戴口罩，勤洗手，多注意消毒，就沒什麼可怕的，只不過以前那些看到周圍空空蕩蕩就放鬆防護的人，可能會倒霉。 另外，要對電梯有強烈的警惕，你進電梯應該和研究人員進病毒實驗室一樣，徹底做好防護措施再進，無口罩堅決不進電梯，如果樓梯間通風也不良的話，寧可不出門。 氣溶膠最愛的，就是不通風的密閉環境，電梯完美符合。