這是世界上最貴的收費站,平均每通行一次要數百萬元,每年收入數百億,巴拿馬每年一半以上的GDP來自它收取的過路費,不誇張的說,整個國家全靠它養著。
它就是被譽為世界七大奇蹟工程之一的世界橋樑,巴拿馬運河,位於中美洲國家巴拿馬,連接著大西洋和太平洋。
即使收費這麼貴,等著過海的船舶卻多到要排隊,因為如果沒有這運河,從大西洋和太平洋過要多走1.5萬公里,相當於地球周長的2%。
第二,對於絕大部分的船舶來說,交這個錢可比繞行所花費的時間和成本划算多了。
山上修河,水中開路,讓船隻坐著電梯橫渡兩大洋,這就是巴拿馬運河的原理,每當有船隻由太平洋駛入運河入口後,就會由牽引小火車按既定路線拖行前進,連續駛過三個水閘,就正式進入運河了,然後沿著加通湖一路航行,當到達運河出口時,再利用同樣的原理過三個水閘,出運河就可駛入大西洋。
不得不說,巴拿馬運河真是個天才發明。