真的假的

[ 千鈞一髮 ]- 由於機師高超的駕駛技術，飛機終於安全著地。 這是2022年1月7日印尼航空機師Garuda在伊朗馬什哈德機場降落的一幕。

一顆擁有CPU的腦袋 讓人不得不佩服！~她來自台灣嘉義。 https://youtu.be/-rd4pQrqAAk

拜託大家請幫忙找這個女孩 現在她的家人心急如焚 如果知道這個女孩的下落 請聯絡他的父親 0935282862 陳斌鵬

不得不佩服時代雜誌，封面就是經典！ 最新一期的封面，標題就正是： 「第一天！」 堆積如山的各種文件，凌亂地舖滿了橢圓形辦公室，地上、桌上、椅子上，可見特朗普丟棄的小紅帽、小喇叭，還有吃剩的薯條和可樂，電話聽筒也摔在地上，窗外，抗議煙霧瀰漫，天空都被染成了橘紅色，金黃色窗簾和辦公桌上也被塗鴉了…… 發愁的拜登站在窗前，左手扶著下巴，若有所思！ 「真是一個爛攤子」 「不容易啊！」 一個78歲的老人..................

很多朋友專程回台灣共同參加台大校園的新五四運動。 現埸抗議的人好多好多，但是媒體全面禁聲……所有活動情况全然因故而不報！ 抗議的現場…Wi-Fi 、4G通通全部被遮蔽器關閉，讓你現場所拍的相片、影片，通通無法用live傳出來！只能用錄影等回到家後再傳! 民進黨當家，通通不准報導！ 掌控媒體到這種地步， 實在是讓人瞠目結舌， 不得不佩服太厲害了！ 請一起把真相傳播出去讓大家了解。

借轉貼柴學姐的貼文一 看了之後不得不佩服！ 不管台灣人喜不喜歡中國，我們必須佩服人家的發言人是多麼的口齒清晰、論說有據。 把時間順序說的清清楚楚，目前世界的一流科學家沒有一個敢像台灣小英政府及其支持者那樣敢胡說八道，一口咬定病毒一定是從中國來的，更沒有人敢說病毒是人工製造的； 只有台灣的網民敢在台灣的網路上胡說八道，把罵人的話罵到國際上，現在人家說我們歧視黑人，這就犯了世界的大忌！ 小英政府現在正抱著大把大把的美金要找那些無恥的政客替台灣說話，出來罵譚德塞，他們罵人罵得痛快，我們全民要替他們買單。無知的笨蛋還在為小英政府說話、繼續罵人。 https://youtu.be/VcqWQtCNX2k

中華人才震撼全球,中國 90 後天才少女發明出未來神車,不用油不用電,加點空氣就能跑,惹西方各國眼紅不已,紛紛吃巨資購買都慘遭拒絕。果真少年強則國強,妥妥給國人長臉。 他就是上海交通大學科學系學生蔡宇辰,年僅 20 歲就造出了世界首輛磁懸浮汽車福州。憑藉這項發明,在世界未來汽車設計大賽上奪得了冠軍,為此無數外企開出千萬天價,想買走這項專利,但蔡宇辰斷然拒絕,並選擇無償奉獻給祖國,實在讓人佩服。 值得一提的是,福州外觀如同一個花生殼,由兩個透明泡泡連接組成,可最大限度擴大司機視野,減少交通事故的發生,並且車身的透明度可自行調節,絲毫不用擔心隱私被泄露。 與常規汽車不同的是,它採用磁懸浮技術,不需額外組裝輪胎,可以在行駛過程中360度無死角轉動,並且利用磁懸浮可以減少地面摩擦,從而更好地提高速度和性能,其最高時速可達一小時幾百公里。 更重要的是,這還是一輛環保車,不用燒油也不用廢電,而且它還配備了自動駕駛技術,只需設定好目的地,坐著睡一覺就能到達,實在是太方便了。 之前我們跟在歐美後面跑,現在歐美國家全都跟在我們身後追,不得不說中國少年正在用實力征服全球為祖國爭光,比起明星八卦,這樣的人才是最值得我們關注和轉發的人,點亮紅心加關注,更多大國重器等你來看。

別讓年齡成為代罪羔羊 文： 李來希 你家老人肇事，他家老人背鍋？ 新北市有一個78歲的老人開車肇事，家屬甩鍋給全台灣的老人？ 肇事原因千百種，不趕快找出肇事原因，該賠償就賠償，該處罰就處罰，怎麼直接甩鍋給年齡，讓全天下的老人一起來負責？ 70歲以上的老人就不能開車？ 我這個剛剛是古稀之年的老人，人在家中坐，怎麼禍從天上掉下來，被砸個正著，我擁車繳稅繳費，循規蹈矩的上路，該開就開，該停就停，法令怎麼規定我就怎麼做， 怎麼因為年齡一下子就成了犯罪嫌疑人了？ 請讓數據出來說話，公佈所有年齡層的人的車輛持有數與肇事數據，不要任意甩鍋給年齡，年輕人肇事多的是，要不要也一起禁止年輕人開車，真是無腦！ 昨天三峽發生重大車禍，駕駛的年紀超過七十歲。車禍每天都在發生，駕駛人各種年齡層都有。只因為肇事者年紀大，他的年齡就成為這起車禍的代罪羔羊。 顯然交通部也同意這樣的認知，立刻著手修改現有的政策，將高齡換照下修到70歲。交通部的決策並未得到認同，反引發李秉穎醫師的質疑。 李醫師的臉書貼文，提供一個具體的統計數字：「肇事較多的其實是18-24歲族群。」李醫師接著質問：「如果有20-30歲的人引發嚴重車禍，那要不要修法20-30歲不可駕車？」 李醫生沒提供回答，也沒必要回答，因為答案是明確的否定。換言之，交通部的決策來自錯誤的認知，並無精確的科學依據。 針對高齡駕駛被污名化，美國的李中志教授也在臉書貼篇評論，李教授的論點基於科學的直觀：大家不要吵，看保險公司的車險費率最準。 費率最低的年齡層，就是肇事機率最低的年齡層，贊同李教授的論點，原因有二： ～保險公司有大量的資料，包括駕駛的年齡。 ～保險公司不是慈善事業，不做虧本的生意。 根據李教授提供的車險費率，最危險的駕駛是18-25歲的年齡層。居次的是25-30歲的年齡層，車險費率甚至還高於75-80歲的年齡層。 按照交通部的修正案，70歲的駕駛就要嚴審換照。問題是，相較於25-30歲的年齡層，75-80歲年齡層的車險費率反而更低。 請問交通部：「30歲以下的駕駛要不要嚴審換照？」如果不用，為何70歲以上的駕駛要？根據美國保險公司的費率，30歲的駕駛比70歲的駕駛還更具危險性喔！ 基於錯誤認知的決策，果然經不起科學的驗證，雖能體會交通部急於回應人民期待的用心，但公共決策不能依賴第一時間的錯誤認知，而要回歸科學數據的分析。 最後，也要提醒民眾不要輕易被帶風向，誤導政府做出錯誤的決策，最後是全民受害。 在這次三峽的重大車禍，肇事者的年齡不能被當成代罪羔羊。

一流功夫 "太極推手" 我在中國建設銀行工作，昨天我正坐在存取櫃台的窗口內發呆，這時一個女顧客走進大廳，來到我的窗口，她遞給我一張紙條說是要取錢。我接過紙條一看，上面寫著：一茲派 xx 同志前往貴銀行提取人民幣十萬元。 下面落款是中共中央辦公廳。 看著這一張隨便手寫的紙條，我馬上確定這是個騙局，只是覺得這個騙局也太“小兒科”了。 我正在猶豫是否要報警，突然發現這位女子的臉上神情恍惚，穿著也很凌亂。我意識到她可能是一個精神病患者，所以，我打消了報警的念頭，把她交給了大堂的保安。 大堂保安聽我介紹完情況，就對那位女子說：你這張條子要提款，得先去對街的派出所，找所長給你蓋個章。 那女子聽了保安的話，想都沒想，就奔到對街的派出所去了。 看到這一幕，我是打心眼裡佩服這位保安，心裡想：就憑他這聰明勁，沒準哪天我就會嫁給他呢。 一會兒的時間，那女子又興沖沖的走了進來，我和保安看了直感到詫異，我們趕緊問這位女子是怎麼回事，那女子高興的說，值班的警察告訴她，如今為了民眾方便，辦公手續簡化了，妳這條子不用派出所蓋章，就可以取錢了。 聽了這女子的話，我亦不得不佩服這位警察大哥，誰說現在的警察素質差？你看這位警察大哥手法多純熟，一個官腔就把這麻煩又給我們推回來了，唉，不服不行啊。 這下我和大堂保安都沒輒了，只好把這位女子交給了大堂的主管，大堂主管弄清楚了事情的來龍去脈後，就問這女子：你取錢幹啥？ 那女子說：買好吃的，好穿的。 聽了她的話 大堂主管說：我們這是中國建設銀行，在這取的錢只能用來蓋房子，吃的東西是糧食做的，所以，買好吃的錢得去隔壁的農民銀行去取，買衣服的錢要到對面的中國工商銀行去取。 聽了大堂主管的話，這位女子又興沖沖的走了。看著她離去的背影，我把我們大堂主管佩服得是五體投地。 又過了好一會，那女子又回來了。看著她，我和大堂保安還有主管全傻眼了! 這真神了！我們問這女子怎麼回事，她說農民銀行的人告訴她，只有農民才能在農民銀行取錢，她是城市戶口，不能取。 後來 她又去了中國工商銀行，在那人家告訴她，這裡是公行，你是母的不能取。 最後人家還說，像你這種這"賤"人，只能去建行取錢。所以，她又回來了。 真是神啊！如今這社會，可真是一個全民太極推手的社會，人人都是推拖高手。 就在我們傻眼時，行長過來了， 行長接過紙條看了看，對我們說了聲 "瞎胡鬧"。 然後轉過身對那女的和藹地說：「同志，不是我們不接待，你是中央派來的，我們級別不夠，要取還得到中央銀行去，」

有新的法規，明年一月一日起，駕照改成有效期到70歲，所以趁現在年底前，趕緊換新的駕照,可以適用舊法到75歲。 我剛剛去監理站換新照，確實有效期到75歲 準備： 1.）換照規費200- 2.）ㄧ寸半身照2張（光面） （照片可在監理所或附近投幣式照相，自己操作，須詳細看清礎拍照方法）拍照一般不修圖150元。 如加美肌整容50元。（白襯衫，淺色襯衫也可，） 3.）舊駕照（要繳回） 4.）國民身份證（查驗用） 監理所櫃台隨到隨換領新證。 12月份前備妥以上資料監理所隨到隨換， 不體檢、不考試。 不換照只能用到七十歲。 115年開始七十歲以上要定期體檢通過，才能繼續駕駛。 在滿70歲後，於換照前由專業醫師評估體檢靈活機制、免費提供最新法規及安全教育課程，讓長輩能安全駕駛。公路局將透過高齡換照分級關懷，提供長者免費教育訓練及危險感知體驗，70歲長者經過體格檢查合格後，即可換照使用到75歲； 至於75歲長者則維持3年換照方式，但若有違規致肇事之長者，規劃自費至駕訓班完成實地訓練後才可換照。為了滿足高齡者外出行的需求及減輕交通支出負擔，針對70歲以上繳回駕照之高齡者，將提供補助TPASS乘車優惠回饋（包括計程車）， 持續透過公運計畫經費，協助及輔導地方政府完善公共運輸路網，與提升偏鄉公共運輸服務，確保高齡者移動權益。 　　公路局強調，駕照管理三大策略改革措施是希望把安全變成我們的習慣，把停讓變成我們的安全文化，以「人本交通」為核心理念，置入改革養成駕駛人具備正確駕駛觀念與道德、主動停讓文化及安全駕駛能力為目的， 自中華民國102年7月1日起，除下列第2項以外之新領或已領有之各類普通駕駛執照及機車駕駛執照免申請換發，其有效期間屆滿後，仍屬有效，可以持用駕車至年滿75歲止，其後應每滿3年換發1次。 職業駕駛人、未取得外僑永久居留證之外國人、大陸地區人民、香港或澳門居民或臺灣地區無戶籍之國民考領換領我國汽車駕駛執照者，維持定期換照規定，其有效期間屆滿時，應申請換發，駕駛執照逾有效期限即不得駕車。