以後出國要帶身分證 中共打壓 航空公司收到通知，因臺灣不屬於國家，自7月25日起實施持中華民國護照者要另外提出臺灣身分證以憑登機，致有國人於加拿大赴英國登機受阻，因此若持中華民國護照者須另外提出台灣身份證才能登機」

自由 網傳中國打壓出國搭機須帶身分證 外交部駁斥非事實 網路流傳「因台灣不是國家、護照無效，出國要帶身分證」相關訊息，外交部今天對此嚴正澄清指出相關訊息是「錯誤訊息」，持我國護照赴英國與歐盟享有免簽證待遇。外交部呼籲國人切勿相信謠傳，避免以訛傳訛，甚至影響出國規劃。 網路群組謠傳指出：「航空公司收到通知，7月20號開始，因為中共要求，台灣不列為獨立國家，護照無效，要另外提出ID證明。請記得帶身份證。」宣稱國人因為這個要求，從加拿大赴英國登機受阻過程。 護照不屬於國家 ，要另外提出ID 證明你就是護照上的人，還好他隨身帶了台灣身份證，比照之後，才讓登機，至此之前，已經有兩個持台灣護照的人被拒絕登機，所以，以後請記得帶身份證。」 外交部今天發布新聞稿，嚴正澄清此為錯誤訊息，籲請國人切勿誤信謠傳，避免以訛傳訛， 導致國人無謂擔心，甚至影響出國規畫。 外交部說明，目前英國和歐盟給予我國人的免簽證待遇均規定「護照資料頁載有國民身分證統一編號之中華民國普通護照持有人可享有免簽證待遇」，此項規定沒有改變，國際民航組織（ICAO）提供各國航空公司查驗旅客登機的資訊也是如此。 外交部也表示，已經就本案聯繫歐洲經貿辦事處（EETO）及英國在台辦事處（BOT），請兩處注意及協助對外澄清此謠言。 另根據國際航空運輸協會（International Air Transport Association, IATA）網站資訊，也載明我國人持有外交部核發的護照載有國民身分證統一編號者，得以免簽證入境英國。 外交部補充，我國人享有167個國家或地區的免簽證、落地簽證或其他簽證便利待遇，出國商旅便利省時又有尊嚴，請國人放心持用。若有國人因部分航空公司人員不熟悉我國人免簽證待遇規定，於登機時遭遇困擾，外交部請國人聯繫鄰近駐外館處提供相關協助。

請傳給持台灣護照的朋友：加拿大簽證改成要先上網簽，前幾天我朋友到了機場才發現這個問題，據說到歐洲也是

護照不僅是身份證明，更是入境的「通行證」。 一般上，大家都知道，要注意護照的有效期，但是，現在護照有了最新規定，90%的人都不知道，結果被遣返，甚至被扣留。 這裡就要和大家分享護照的最新規定，大家不可不知，現在趕緊學起來！ 護照的新規定強調，空白頁是確保簽證和出入境蓋章的空間。 根據國際航空運輸協會（IATA）2025年指南，多數國家要求入境旅客護照至少有2-3頁空白頁，用來蓋章或貼簽證。 如果空白頁不足，即使護照有效期還剩半年以上，海關也可能拒絕入境，因為無法處理後續手續。 台灣外交部特別提醒，前往東南亞、歐洲或美洲時，這問題最常發生。 去年就有數千名國人因空白頁不足，被迫在機場辦理加急換照，浪費時間金錢。更嚴重的是，有些國家如澳洲或加拿大，直接視為無效護照，旅客可能被遣返或扣留！ 許多人出國前只查護照的有效期，卻忽略了空白頁的重要性，以為舊護照的舊章不影響使用。 但是，大家有所不知，舊章雖然不佔空間，但是現在的新規定，新章卻需要全新空白頁！ 另一個誤區是低估國家差異：像泰國或越南只需1頁，但美國要求至少2頁，日本則需3頁以上。 還有旅客以為電子簽證（e-Visa）不用貼紙，就能省頁，卻不知入境蓋章仍需空間。 外交部數據顯示，2024年有近萬人因這問題中招，2025年規定更嚴，預計影響更多人。專家警告，機場辦理換照不僅貴（加急費上千元），還可能錯過航班，得不償失！ 專家分享：檢查空白頁的簡單步驟 首先，翻開護照後半部（簽證頁），數一數完全空白、無章、無簽的頁數，至少需2-3頁。 其次，確認效期至少6個月以上（多數國家的規定），並檢查是否有損壞或污漬。 最後，上外交部網站或App查詢目的地國要求，例如美國大使館官網明確標註需2頁空白頁。 如果空白頁不足，立即預約換發：線上申請只需上傳照片和舊護照影本，3-5天取件，費用約1300元。記住，出國前至少1個月檢查，避開旺季排隊！ 實際上，許多中招旅客回憶，當時護照看似完好，卻因空白頁只剩1頁，被航空公司拒絕登機。及早檢查，就能省下麻煩，享受順利旅程！ 除了空白頁，護照健康還需全面把關！確認照片是否清晰、無遮擋；檢查是否有遺失頁面；若護照5年舊，建議提前換新，避免材質老化。 搭配電子簽證時，列印備份以防萬一。外交部App「領事同行」能即時查詢規定，超方便。 對於家庭出遊，兒童護照效期僅5年，更要早規劃。這些步驟簡單，卻能讓旅行零風險！ 現在就行動吧，別讓護照毀了美好的假期！ https://youtu.be/o4cQIXEZTmQ?si=f7A4itkAGNS6rR_s

早安！早上好！ 今天和您分享👇 保護好你的臉，這才是你真正的身份證！ 從今以後，乘火車、坐飛機全靠一張臉！ 武漢火車，刷臉進站刷臉通道，全面啓動！ 沒想到，這一天來得這麽快，那些亭亭玉立、英俊潇灑的火車站檢票員也要向我們揮手再見了！ 剛剛，武漢火車站傳來消息，32個刷臉通道全面啓用，只留10個傳統檢票通道，所有人進站只需2-5秒。 進站時，只需把身份證放到讀碼器，擡頭看屏幕，瞬間打開閘門！沒有一個檢票員，所有進站通道均無人值守！ 這是中國第一個刷臉進站的火車站，今天90%的旅客進站已開始走刷臉通道，化妝女士也不用擔憂，照樣準確地刷你的臉。 更令人震撼的是：這套系統與公安打通，那些打算乘火車潛逃的犯罪分子一旦刷臉，馬上鎖定自動報警！ 北京機場，重磅宣布刷臉登機。 火車站的變革已經開始，怎能少了更高端的機場。昨日，中國最大機場北京首都機場宣布與百度全面合作，進入刷臉時代！ 目前，百度機器人已經開始投放，負責機場信息咨詢。同時，刷臉登機也正全面開始測試，告別身份證、登機牌。 從已經落地的南陽姜營機場來看，仍在逐個擊破，現在已實現登機之時不再需要身份證和登機牌，直接刷臉上飛機。 他比火車站更狠，就算是大整容都能識別出，因爲未來將同時集成虹膜識別、眼球識別等生物識別。 李彥宏說，未來有一天在機場安檢、登機都只需要刷臉就行。沒錯，我們的臉既充當了身份證，也充當了登機牌！ 你的臉，正取代手機。 今天，我們到哪裏都是刷手機、掃二維碼。也許很快，我們將從刷手機時代，正式邁入刷臉時代！ 曾經我們經常調侃，“沒帶錢怎麽吃飯，你和老板那麽熟，刷個臉唄”。沒想到這句玩笑話正在變成現實。 也許你還不知道！最近，馬雲、劉強東開始悄悄在實體店測試刷臉支付了，顧客只需在收銀處掃臉，就可以把商品買回家。 而你的這張臉，正在被添加越來越多的功能：身份證、登機牌、火車票、通行證，甚至付款碼。 馬雲說：未來周遊世界，可能連護照和手機都不要了，憑一張臉就能在全世界暢通無阻！ 這個時代變化有多快？當你還在驚歎刷手機帶來的改變時，一場“扔掉手機”的刷臉時代又開始了！ 令人欣慰的是，我們都在積極擁抱創新。武漢火車站才剛剛開始，就有90%的人選擇刷臉通道，沒有固執地走人工通道。 但今天仍有很多人，明明手機可以轉帳，偏要去銀行取號；明明手機可以付款，偏要付現金讓別人找零；明明手機可以買票，偏要去火車站排隊。 現在刷臉時代全面開始了，不要等別人靠一張臉周遊世界了，你還在爲護照、身份證、銀行卡丟了，而驚慌失措！ 這個時代，最可怕的不是緩慢接受創新的人，而是那些一邊嫉妒別人，一邊卻仍不願做出絲毫改變的守舊者！

各位同學大家好，今天我要跟大家分享一個非常重要的資訊，請大家務必仔細聽好。當我們出國旅行時，在辦理行李託運（check in）時，工作人員會給我們的行李貼上一個標籤。無論是綁在行李上還是附著在行李上，這個標籤都非常重要。 我建議大家在辦理行李託運的時候，務必拍照留證，記得把行李和行李標籤一起拍下來。這個步驟相當重要，因為最近在加拿大出現了一些詐騙事件，據報導有17起行李標籤被盜用的情況。這些受害者在登機時被迫下飛機，原因是他們的行李中被發現藏有非法物品，如毒品。 儘管這些旅客可能會聲稱行李並不屬於他們，但由於行李標籤的問題，航空公司和當局往往無法相信他們的說法，最終造成了很大的困擾。因此，為了保護自己，請大家在出國時一定要記得拍攝行李標籤和行李的照片，這是一個非常重要的步驟，能夠幫助我們在遇到類似問題時提供證據。 希望大家都能重視這個問題，祝大家旅行愉快，平安回家！謝謝。

轉傳 😱 昨晚睡前看到令我大驚嚇的 #加拿大 🇨🇦 新聞！！！ 新聞說有好幾位無辜的旅客行李在加拿大多倫多Pearson國際機場時被掉包。 以至於至少有17位無辜的加拿大人在抵達不同的國家後， 因走私違法讀品被起抓和判重刑。 （得用錯別字比較不會被祖） 💢整起事件的過程是： 這些犯罪集團人員在多倫多的機場內部工作， 這些無辜旅客原來的行李貼條拿掉， 再把原來的行李標籤掛在他們預先裝有讀品的行李箱 又或是 使用無辜旅客的名字和航班資料， 做一個新的行李貼條， 再把受害人不知情的行李掛在他們名下。 這個行李以系統來說就變成受害人的行李。 這些無辜的受害人抵達目的地機場後， 他們也不知道有那個裝了讀品的行李箱。 如果行李成功通關。 犯罪集團人員就會把那個行李箱拿走 而如果這個裝了讀品的行李箱被當地的海關查到， 行李標籤上的無辜旅客則會被逮逮，承擔後果。 -------------------------------------- 第1️⃣個真實案例 一名來自多倫多（Toronto）的女性旅客妮可， 她準備搭機和家人一起前往紐西蘭（New Zealand） 她和一般旅客一樣，正常報到，正常托運行李，正常登機 但當在溫哥華轉機時，她的旅程突然中斷。 當溫哥華往紐西蘭的飛機準備起飛前， 警方突然登機並把妮可帶下飛機。 妮可帶下飛機後，被告知她因運輸讀品而被拘留。 邊境官員記錄的文件表示，她名下有兩個行李箱經檢測含有讀品。 妮可堅持這個行李箱不是她的， 但行李箱上掛著有她名字的行李標籤。 而這些行李含有超過20公斤的讀品。 妮可被捕了並被關進了牢房。 但幸運的是，她最後沒有被定罪，妮可在七小時後獲釋。 雖然無人解釋她為何被釋放， 但她認為查看機場監視器畫面可證明， 她托運的行李箱和那個貼有她名字裝滿讀品的行李箱是不同的行李箱。 而她的行李應該是在多倫多皮爾森機場被調包了。 妮可說「我知道這件事發生在加拿大是多麼幸運， 「但如果發生在其他國家，……有些國家會對這種行為處以ㄙˇ刑。” 而妮可後來搭了新的班機抵達紐西蘭的奧克蘭機場後， 就在奧克蘭機場的無人認領行李區發現了她原來的的行李箱。 ▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️ 第 2️⃣ 個真實案例 三名加拿大人計劃到多明尼加共和國Dominican Republic度假。 但在抵達多明尼加時，他們的行李因被查獲裝滿讀品而被逮捕。 據說他們的行李箱應是在多倫多皮爾森機場時被犯罪集團調換行李標籤。 即使多明尼加當局認定裝滿讀品的行李箱不屬於他們之後， 指控被撤銷， 他們仍因此在多明尼加共和國因為此事件而滯留了數月。 加拿大的多倫多皮爾遜機場Pearson目前裝有3000個監視器。 但限制區域存在攝影機盲區。 而更換這行李標籤也只需幾秒鐘 所以犯罪集團人員要下手是非常簡單又容易的事。 ▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️ 根據法院紀錄、新聞稿以及警方消息整理出的調查結果， 這些相關案件涉及多個從加拿大飛往海外的航班， 目的地包括： 多明尼加共和國（Dominican Republic） 巴黎（Paris） 德國（Germany） 摩洛哥（Morocco） 百慕達（Bermuda） 菲律賓（Philippines） 韓國（Korea） 而在其中部分國家, 讀品犯罪可能面臨非常嚴厲的刑罰， 甚至包括ㄙˇ 刑。 新聞中說目前調查指出，這不是單一事件，是有組織性操作。 加拿大皇家騎警RCMP去年已逮捕了多倫多皮爾森國際機場的六名行李和停機坪工作人員，他們涉嫌調換行李標籤。 ✈️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️ 旅客自保方法： ✔️ 拍下自己的行李外觀，內裝物品 建議拍：行李箱外觀， 內部物品，行李條，托運收據 萬一出事可以證明：哪個行李是你的原始行李。 拍攝行李標籤的照片。 確保標籤編號、目的地和乘客姓名清晰可見。 請妥善保管您的行李收據。在旅程結束、行李安全歸還之前， 請勿丟棄小貼紙或行李領取收據 ✔️ 注意行李是否被動過 如果發現： 標籤怪怪的， 行李重量不對，鎖頭異常，多出不認識物品 立刻通知航空公司與海關。 使用行李追蹤器。 追蹤設備幫助他們找到了自己原來的行李。 新聞來源： CTV news 總而言之，看完這些新聞， 🤯我整個覺得可怕！！！ 所以今天花了點時間， 把新聞內容翻譯出來整理好分享給大家。 萬萬沒想到連好好打包的行李也會出事。 我這幾年出國大都只帶登機箱和背包而已。 這次去歐洲旅行2-3星期也只帶了8公斤的登機箱和一個背包。 可以隨時看到自己的行李也比較安心。 不過現在聽說也有小偷在飛機上偷東西， 壞人真的是防不勝防啊。 #加拿大 #新聞 #多倫多 #機場

《轉自方遠》 【好的，中國台灣航空】 1⃣ 聽說華航又要「正名」了，2007年阿扁的未竟之業，現在由側翼和連署接續香火。他們的理由是，華航掛布與字樣上的「China Airlines」，引發民眾擔憂被認為是中國捐贈，從而破壞了 #TaiwanCanHelp 的大業。 這件事情行政院說「樂見其成」；交通部說只要「朝野有共識、社會支持」，「再怎樣的困難都能解決」。而華航說，公司已在內部以開放態度展開討論和研究。 不久前也是由時代力量發動，說中華民國護照英文名應改為Taiwan，外交部回應「朝野有共識就改」。 華航跟護照「正名」應該合起來看，民進黨政府為何如此豁達，凡事都推給「朝野共識」？一來他們吃死死國民黨已被打趴，毫無戰鬥力；二來就是心知肚明阿扁的那句明言：「不能騙自己也不能騙別人，做不到就是做不到」。 2⃣ 身為一名有一搭沒一搭的民航機模型愛好者，我也來說說對華航「正名」的看法。 現在整個輿論都死盯著華航身上的“China”，其實是被政客有意地轉移焦點。 因為對於國際民航組織（ICAO），以及其他國家地區的民用航空規範，認定的都是「航空器註冊編號」（一般說的「機身編號」），以此來判斷該架飛機的國籍。 中華民國國籍航空的首碼，和大陸航空公司一樣，都是「B」。而「B」代表的就是「中國」。 為什麼呢？二戰之後，ICAO要求「一國一字首」便於航空器的識別與管理。當時代表中國的中華民國政府，原來想以China的字首「C」註冊，卻被加拿大（Canada）搶先一步，只好使用「B」為首碼。 後來1971年北京取代台北為聯合國的中國代表，也因此成為ICAO的成員，中國大陸的民航機順利成章以「B」為首碼。 那麼，兩岸三地民航機註冊編號的差別，在於首碼後方的數字： 👉中國大陸：B-XXXX（目前編號規則為四位數字；為因應飛機數量大增，大陸民航局也調整第三碼或第四碼為字母的情況） 👉台灣：B-XXXXX（目前為五位數字） 👉港澳：B-XXX（目前為三位字母） 也就是說，只要註冊編號首碼沒有改變，就算把華航的China改為Taiwan，對其他國家地區來說，華航航空器的國籍都是「中國」。這樣就成為名副其實的「中國台灣航空」，與大陸的山東航空、四川航空、澳門航空等等並駕齊驅呢！ 3⃣ 當下的台灣人或許覺得荒謬，但更為荒謬之處在於，政治人物不負責任地帶著民眾一起做夢。台灣的國際參與，其實繞不開兩岸，因為這是中國內戰遺留至今尚待解決的問題，無論是聯合國、世衛組織、ICAO皆是如此。無論你認不認同（應然），這都是現實（實然）。 但政治人物明知繞不過去兩岸問題，又要告訴民眾我們可以無視兩岸、一定可以衝過去，整天喃喃自語「中共打壓」。這種做法，非但無法解決問題，更讓台灣遍體鱗傷。 台灣真要脫下身上那件中國外衣，唯一的方法就是正式宣布獨立，光是「正名」是沒有用的。獨立之後不只華航的China可以改為Taiwan，還可以順道把華航中文名也改為「台灣國航空」。然後再要求ICAO更改台灣的航空器註冊編號首碼，與中國「脫勾」，這樣才是名實相副（但前提是「台灣國」要先進聯合國啦......）。 這場三不五時就會發作一次的「正名」大戲，我當然支持，舉雙手雙腳支持。就算要辦公投，我也一定投下贊成票。要改就來真的，勇敢去改、大力去改，不要老是講一講又消風下去，不斷折騰和消磨「愛台灣」的沸騰熱血。 「好的，中國台灣航空」。 --- ★上圖為台灣的中華航空（China Airlines）；下圖為大陸的中國國際航空（Air China）。紅框處都能看到以「B」為開頭的航空器註冊編號。

分享好文～ 《當自由變成自私》 作者：洪蘭 中央大學認知神經科學研究所所長 一位朋友正值盛年，拿過師鐸獎，又無病痛，突然申請退休，令我們好生驚訝。我們這群做科學的朋友，遇到不合理的事情有職業上的毛病，會追根究柢，在我們的盤問下，她說出了申請書上冠冕堂皇理由下面的真正原因。 她的學校是所私立高中，跟國外姐妹校的關係很好，時常互訪。在三月學運發生前，她帶了十個學生去國外訪問。這些學生家境都很好，都有出國的經驗，所以在轉機時，她並不擔心，只囑咐她們登機前一定要準時回來，學生便快樂的去買免稅商品了。等到登機時，有三個學生沒到，她開始著急，又不敢派學生出去找，怕找了這個、丟了那個。她像無頭蒼蠅似的到處奔跑尋找，機場的廣播又一直催：某某航空公司的旅客XX、XX、XX…，她急得心臟病都要發作了。 最後櫃台人員告訴她，不等了，她們要清艙，把未登機者的行李拿下，怕有炸彈，要她負延誤起飛的責任和損失，當她含淚點頭時，那三個學生拎著大包小包，慢條斯理的走過來了。她趕上前去，氣急敗壞的問她們：「你們到哪裡去了，為什麼不準時回來？」一個學生說：「老師你急什麼，我們不回來，他們不敢起飛，因為我們的行李都在飛機上，他們絕對不敢不等我們的。」她一聽，當場氣昏，我們怎麼教出這麼自私的學生來？全飛機二百五十六人等你們三人，別人的時間都不是時間嗎？ 她正在說時，另個學生拍拍她肩膀說：「老師，不要激動，你多出國幾次，就不會這麼緊張了。」學生居然把她的焦急當作沒見過世面，這樣羞辱她。她當下決定退休，不再為這樣的學生貢獻她的青春。回台後又看到學生霸占立法院、攻進行政院，她說最後一根稻草是某國立大學法律系教出來的市議員罵大學校長妓女。她認為事已不可為，便遞出辭呈了。 我們聽了都默然，事實上，老師的地位在台灣已經低微很久了，我小時候那種村裡有任何喜事，老師坐首席的尊師重道精神已經看不見了。二十年前，我就曾被一位作弊學生的家長質問：你一個月賺多少？我一天的收入比你一個月的薪水還多，你憑什麼記他過？我很驚訝，錢多不代表可以犯法，聲音大也不代表理就正，但現在這個歪理已形成風氣，大家見怪不怪，學生也就有樣學樣了。 台灣的教育真是出了問題，孩子有知識、沒有常識，口口聲聲爭自由，自己的行為卻很自私，家長想要信任孩子，卻演變成放任，學校想要給孩子自信，卻演變成自大。幾年前，曾有個國立大學去美國念MBA的學生，要從波士頓轉機到紐約回台灣，因未趕上飛機，便謊稱行李有炸彈，她以為這樣飛機就會飛回來，她就可以登機。 結果她被美國的聯邦調查局抓起來，罰了五千美元還吃上官司。她說她只是開玩笑，但是一個念到碩士的學生卻連開玩笑的時機和輕重都分不出來，她如何出社會承擔家庭、社會和國家給予她的重任？更糟的是，他們念了十幾年的書，卻未學到正確的價值觀和人生觀，每天安於一點點的小確幸，沒有更高的理想和抱負。 朋友的故事只是冰山一角，但一葉知秋。最近某雜誌有一篇「放狗出來，台灣年輕人也會跳牆」的文章，這位教授認為台灣學生是有潛力的，但須逼他們振作。看來現在或許是到了該放狗出來的時候了。 洪蘭教授的文章太好了，她點出了我們學校教育與家庭教育及社會教育，在「自制」和「自由」的拿捏出了很大的問題。 大約在20年前，一句「只要我喜歡有甚麼不可以？」至今真是不知道害死了多少青年學子！ 2020、06、28 https://youtu.be/WkBBP3J98X0 https://youtu.be/HIb8_R3GzPI

早安好友：週三愉快！ 分享好文～ 《當自由變成自私》 作者：洪蘭 中央大學認知神經科學研究所所長 一位朋友正值盛年，拿過師鐸獎，又無病痛，突然申請退休，令我們好生驚訝。我們這群做科學的朋友，遇到不合理的事情有職業上的毛病，會追根究柢，在我們的盤問下，她說出了申請書上冠冕堂皇理由下面的真正原因。 她的學校是所私立高中，跟國外姐妹校的關係很好，時常互訪。在三月學運發生前，她帶了十個學生去國外訪問。這些學生家境都很好，都有出國的經驗，所以在轉機時，她並不擔心，只囑咐她們登機前一定要準時回來，學生便快樂的去買免稅商品了。等到登機時，有三個學生沒到，她開始著急，又不敢派學生出去找，怕找了這個、丟了那個。她像無頭蒼蠅似的到處奔跑尋找，機場的廣播又一直催：某某航空公司的旅客XX、XX、XX…，她急得心臟病都要發作了。 最後櫃台人員告訴她，不等了，她們要清艙，把未登機者的行李拿下，怕有炸彈，要她負延誤起飛的責任和損失，當她含淚點頭時，那三個學生拎著大包小包，慢條斯理的走過來了。她趕上前去，氣急敗壞的問她們：「你們到哪裡去了，為什麼不準時回來？」一個學生說：「老師你急什麼，我們不回來，他們不敢起飛，因為我們的行李都在飛機上，他們絕對不敢不等我們的。」她一聽，當場氣昏，我們怎麼教出這麼自私的學生來？全飛機二百五十六人等你們三人，別人的時間都不是時間嗎？ 她正在說時，另個學生拍拍她肩膀說：「老師，不要激動，你多出國幾次，就不會這麼緊張了。」學生居然把她的焦急當作沒見過世面，這樣羞辱她。她當下決定退休，不再為這樣的學生貢獻她的青春。回台後又看到學生霸占立法院、攻進行政院，她說最後一根稻草是某國立大學法律系教出來的市議員罵大學校長妓女。她認為事已不可為，便遞出辭呈了。 我們聽了都默然，事實上，老師的地位在台灣已經低微很久了，我小時候那種村裡有任何喜事，老師坐首席的尊師重道精神已經看不見了。二十年前，我就曾被一位作弊學生的家長質問：你一個月賺多少？我一天的收入比你一個月的薪水還多，你憑什麼記他過？我很驚訝，錢多不代表可以犯法，聲音大也不代表理就正，但現在這個歪理已形成風氣，大家見怪不怪，學生也就有樣學樣了。 台灣的教育真是出了問題，孩子有知識、沒有常識，口口聲聲爭自由，自己的行為卻很自私，家長想要信任孩子，卻演變成放任，學校想要給孩子自信，卻演變成自大。幾年前，曾有個國立大學去美國念MBA的學生，要從波士頓轉機到紐約回台灣，因未趕上飛機，便謊稱行李有炸彈，她以為這樣飛機就會飛回來，她就可以登機。 結果她被美國的聯邦調查局抓起來，罰了五千美元還吃上官司。她說她只是開玩笑，但是一個念到碩士的學生卻連開玩笑的時機和輕重都分不出來，她如何出社會承擔家庭、社會和國家給予她的重任？更糟的是，他們念了十幾年的書，卻未學到正確的價值觀和人生觀，每天安於一點點的小確幸，沒有更高的理想和抱負。 朋友的故事只是冰山一角，但一葉知秋。最近某雜誌有一篇「放狗出來，台灣年輕人也會跳牆」的文章，這位教授認為台灣學生是有潛力的，但須逼他們振作。看來現在或許是到了該放狗出來的時候了。 洪蘭教授的文章太好了，她點出了我們學校教育與家庭教育及社會教育，在「自制」和「自由」的拿捏出了很大的問題。 大約在20年前，一句「只要我喜歡有甚麼不可以？」至今真是不知道害死了多少青年學子！ 2019、06、12 ^_^西班牙女郎^_^ 輕快的舞曲、帶您渡過歡樂愉快的一天！ 祝福您有美好的一天！ https://youtu.be/Zjc4tpXTzU4