訊息原文

3 人回報1 則回應6 年前
這影片是西雅圖-“PSE” Puget Sound Engery 電力公司宣導。請自己注意安全。

很重要的救命常識:

遇到電纜線掉到地上而且電纜線在導電狀態時,別開車碾壓過去。

呆在車裡別動等待救援,如果真的危險一定要離開車子出去,務必以兩腳同時著地方式跳出車外,
且雙腳黏步慢慢移動(別大跨步走)離開35步距離才安全



這是~非常重要的常識~大家都可以多多耘傳!


這影片是很正確的知識喔,如果車子被電線碰到,因為有輪子當絕緣,所以人在車內是不會通電的,但如果人下車時,手還摸著車門,腳踏地時,所有在車上的電就會經過人腳接到地,直接觸電了,這是致命的。所以必須留在車內等待斷電後在離開或等消防隊救援,遇緊急狀況時不得不離開車內的話,一定要如影片上所示,必須兩腳同時跳出。也不能單腳離地,要雙腳著地挪移出危險區域,因為跳出後,車子周圍地上還有可能是通電狀態的,如果還在車子周圍內,用正常走路的方式,當一抬起腳時,就會產生電位差,一放下觸地時,會立即導通觸電,如果雙腳用挪移不抬腳的方式,就不會有電位差了

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    理由

    1. 這是Puget Sound Energy2015年拍攝的影片。若汽車不慎壓到高壓電,應待在車內等候救援。如果因其他因素必須離開駕駛座,千萬不要一手扶車門,一腳踩輪胎或地面,因為輪胎或地面都有電阻,會形成電位差導致觸電。
    2. 若遇到電線桿的電線掉落,「電線落點」附近的步間電壓

    出處

    【原始影片】This Might Shock You: Downed Power Line
    https://www.youtube.com/watch?v=fLVzvMTgGDY

    步間電壓 真要命-高壓電線掉落如何保命
    https://www.strongpilab.com/step-voltage-how-to-escape/

    台電提醒 民眾勿自行移除掉落電線 以免觸電
    https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1853133
    6 年前
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  • 遇到電纜線掉到地上而且電纜線在導電狀態時,別開車碾壓過去。 呆在車裡別動等待救援,如果真的危險一定要離開車子出去,務必以兩腳同時著地方式跳出車外,且雙腳黏步慢慢移動(別大跨步走)離開35呎(約11公尺)距離才安全
    8 人回報1 則回應9 年前
  • 如果車子被電線碰到,因有輪子當絕緣,一時不會通電,但如人腳踏地時,所有在車上的電就經過人腳接到地,會觸電,這是致命的。所以必須留在車內,或是如影片上所示必須兩腳同時跳出。不能單腳離地,要雙腳著地挪移出危險區域。
    4 人回報1 則回應9 年前
  • 當你碰到高壓電線墜落,你會怎麼辦呢? 認真看完這個視頻,或許可以保命。 首先,絕對不可以跑。 高壓電線墜落地面時會形成一個同心圓,以落地點為中心,向外擴散,一般最大半徑為20米左右。 而每一圈同心圓的電位差都不相同,越靠近中心的同心圓電壓越高。 當你一隻腳踏入這個範圍時,你會感覺到明顯的麻木感。 這個時候,你另外一隻腳接觸地面時,且兩腳之間有距離差,電流就會從較高同心圓流入人體,再從較低同心圓流出,形成一個跨步電壓。 意思就是你跨步越大,電壓越高,危險就越大。 而人體是承受不住這樣的電壓的,甚至會喪命。 那麼我們如何做才能保命呢? 第一,我們千萬要保持冷靜,不可以繼續往前走。 也別撒腿就跑,你只要抬起一隻腳,然後保持單腳著地,向相反的方向跳出,跳出同心圓範圍就可以獲救。 第二,假如你的平衡能力不行,可以選擇將雙腳併攏,以雙腳同時起跳同時著地的方法向反方向跳出。 第三,如果你還是沒有把握,你可以選擇將雙腳併攏,通過相互摩擦的方式慢慢向反方向移動,切記雙腳絕對不可以離地。 並且每次移動不可超過5厘米,直至走出這片區域。 這是一個超有用的視頻,記得點贊分享。
    49 人回報1 則回應2 年前
  • 你知道嗎?當看到高壓線墜落時,一定記住,千萬不能跑,否則你將遺憾終生。 這是因為高壓電線在墜落地面時,電壓會以與地面接觸的點位中心向四周擴散出一個個同心圓,從而就會形成一個強電場。 這個範圍大概為半徑20米左右,並且這些圓與圓之間還會存在著一些電位差,也就是俗稱的跨部電壓。 假如你這時再在上面行走,兩腳就會與地面出現一個跨部電壓,同時高壓電流也會在身體與地面間形成一個通路。 它會從電位高的一隻腳流入,然後再從較低的腳流處,而也就是在這一進一出的瞬間就會給人體帶來很大的傷害,甚至直接讓你一命嗚呼。 那如果遇到高壓電線意外墜落時,我們究竟該如何自救呢? 首先,我們要保持冷靜,只要你不驚慌,還是有一線生機的。當你踏入這個危險範圍時,可能你會感到有一點麻痹感,但你放心你還是有救的。 此時的電壓還不足以致命,因為跨部電壓的高低是有取決於距離接地點的遠近和雙腳之間的距離決定的。 所以,這時千萬不要再向前走了,因為雙腳距離越大就會產生越高的電壓,對我們身體的傷害也就會更大。 所以,如果你遇到高壓線墜落時,首先抬起一隻腳讓迴路斷開,然後再單腳向後方跳開,儘量遠離強電場的區域。 如果你感覺一隻腳跳實在太累了,也可以選擇緊閉雙腳,以雙腳同時跳的方式朝遠離接地點的方向跳出,千萬不要傻傻的拔腿就跑。 當然你也可以雙腳互相摩擦著,緩慢移動,但要切記每次只能移動幾厘米,千萬別邁著大步離開,而且要讓自己始終保持著雙腳不能離開地面的狀態。 所以,這條視頻一定要艾特尼最愛的人觀看,長按點贊三秒了解更多知識。
    6 人回報1 則回應3 年前
  • 請各位耐心的看完 新版逃生守則: 1. 地震時,先將房門打開(包含大門、鐵門),因為地震有可能將門框震歪, 而 導致逃生通道無法暢通。 2. 關閉火原、瓦斯。 以下這點是最新更改,也是生與死的差異!! 3. 保持冷靜,注意頭頂上方有無掉落物的可能,環顧所處空間牆壁、天花板、 樑 柱,檢查有無龜裂,但是、但是、千萬別往外跑(除非你身處一樓),如 果你 所處位置在一般所謂透天住家,請往頂樓跑,而如果你身處大樓,除一 樓外其 餘別往外移動,迅速往廁所或冰箱移動。因為廁所空間較小,四周皆 有牆壁, 可承受較大壓力,而且廁所有水源、水管,可保有些許水分,並且 沒有掉落物 危險如書櫃、衣櫥等。而冰箱因為為鐵製,如房屋不幸倒塌,可 藉由它頂著, 而且冰箱內有食物,如不幸受困也可有緊急糧食。 「不要」往外跑,甚至往上移動,是我在災區學到最大的經驗,因為有鑑於台灣建商的沒良心偷工減料,和台灣透天建築物的特殊結構(一樓多為店面、停車場,空間中無其他隔間),在地震來時,可能會直接往下垮,造成二樓、三樓、甚至於七樓(中山國寶)變一樓。 我實際參與救災的一家就是,地震來時他們馬上從樓上往下往外跑,跑最快的死在騎樓,因為房子往下垮,被壓死,其餘四口,一名在一二樓間(上下約 50 公分)被發現,剩下三口都在一樓樓梯間被發現,而隔壁兩位老先生老婆婆,因為跑不動留在二樓,房子垮了,二樓變一樓,他倆從窗戶爬出來逃過一劫。 你看這不是很諷刺,所以往上跑,就算房子垮了、倒了,也比較不會被壓住,這是我在災區見到最多的案例,在一樓的多半被壓死,而在較高層的較多存活,像本校工設系老師宋同正、黃世輝老師,一個在九樓一個在十一樓,幸運逃過一劫,否則 ....... 以上是我在災區學到的經驗,與各位同學分享,並將這經驗將各位的親朋好友告知。 正確的地震保命法 道格卡普是美國國際搜救隊長,自一九八五年至今,他及他的隊員己參與全世界七十九次重大災難的救災工作,他曾經爬進近七百棟因為地震、爆炸而嚴重倒塌的建築物內搜查受困的生還者以及罹難者的遺體。除了參與兩年前日本神戶大地震及美國奧克拉荷馬市聯邦大樓爆炸案救授工作,十二年來國際新聞中的重大災難救災,他都沒缺席。 本月十九日他離華前,除了中華民國搜救總隊邀他演講,美國在台協會、加拿大駐華經貿辦事處也邀請他,為美、加外交官員傳授在建築物倒塌時如何求生。國人從小到大,在防震演習中,老師總是叫學生躲在課桌下,道格得知這點後,很焦急地一再呼籲:不要躲在桌子、床舖下,而是要以比桌、床高度為低的姿勢,躲在桌子床舖的旁邊。 他以先前和土耳其政府、大學合作拍製的地震逃生錄影帶,說明不要躲在桌下避震的道理。透過土耳其政府協助,製作單位爆破一棟廢棄大樓,模擬地震時建築物倒塌的情形,工作人員先依據「常識」,在桌子床舖等家具旁,同樣放置十具模特兒,炸藥引爆後大樓變成斷坦殘壁,他和搜救隊員依予找到二十具模特兒,在桌床下的十具模特兒,有八具被壓成全毀,其中一具甚至頭、身、腳斷成三截;他放置的十具模特兒,則全部安好無事,他解釋,建築物天花皮因強震倒塌時,會將桌床等家具壓毀,人如果躲在其中,後果不堪設想,如果人以低姿勢躲在家具旁,家具可以受倒塌物品的力道,讓一旁的人取得生存空間。 道格說,即使開車時遇到地震,也要趕快離開車子,很多地震時在停車場喪命的人,都是在車內被活活壓死,在兩車之間的人,卻毫髮未傷(此段話引述圖片說明:強烈地震發生時,如果你正在停車場,千萬不要留在車內,以免垮下來的天花版扁汽車,造成傷害;以臥姿躲在車旁,掉落的天花壓在車上,不致直接撞擊人身,可能形成一塊『「生存空間」,增加存活機會』。) 他很慎重地對在場的一百多位我國搜救隊員說,搜救隊員一要在地震中先能自己求得生存,只有活下來,才能拯救他人性命。他說,希望大家告訴大家,只要傳播這麼一點求生訊息,地震發生時,建築物內的傷亡率,可以由百分之九十八,遽降為百分之二。
    1 人回報1 則回應9 年前