朋友轉來並提醒～ 在道路上騎機車輪胎盡量不要壓白線，會打滑。 政府委外的白線，許多都可能偷工減料，未加鐵粉粒以增加摩擦力（防滑用）。

(!)(!)(!)(!)(!) 騎機車儘量避開白線,會打滑。 (!)(!)(!)(!)(!) 政府委外白線施作，許多偷工減料，未添鐵粉粒增加摩擦力防滑。

大家一定要注意啊，陰雨天的時候一定要遠離“死亡”白線。很多人不知道什麼是死亡白線吧？今天霞姐就給大家講一講，建議呢先點贊收藏，並且轉發給你身邊的人，讓大家都多多注意一點，避免危險。現在各個城市都有在下雨，我們在路上時候見過各種各樣的白線，大家知道的是它是交通指示線，但是有很多人不知道它還有一個名字叫做死亡白線。這不是嚇唬大家，如果你真的不相信的話，今天咱們就看幾個視頻，先看第一個啊，你看看這個騎摩托車的朋友啊，注意他的輪胎，是不是壓到這個白線之後，就直接倒下去了，這危不危險？如果在他後面來了汽車，或者是旁邊有貨車之類的，躲閃不及，會不會發生不可逆的悲劇？大家可以腦補一下，是不是特別嚇人呢？咱們再來看第二個啊，這個騎行的朋友在路上是不是也壓了這個白線，他的車子是不是在瞬間不受控，搖搖晃晃，直接就倒下去了。不過萬幸的是人沒多大的事，這是兩輪車在雨天壓白線發生的事故。那麼人在雨天走在這個白線上會不會發生事故呢？我們來看第三個視頻，大家看到沒有，這個人踩在白線上，腳底是不是在大滑，一下子人就重重地摔倒了。那如果摔倒的是一位老人，那可能直接就起不來了，這有多嚇人呢？所以大家在雨天出行的時候一定要小心，經過馬路上的這種白線的時候，千萬要提高警惕，不要直接踩上去。那為什麼這條白線這麼危險呢？那是為了增加這條白線的反光效果，會在裡面加上玻璃微珠，這就使得這條白線變得非常的滑。如果在下雨天，那麼這個光滑度就會增加好幾倍，任人都躲不過。現在大家明白了嗎？所以為了大家的安全呢，下雨天尤其是騎行兩輪車和步行的朋友們，一定要遠離這條死亡白線。最後您要是覺得這條視頻有用，那就點贊轉發，讓更多的人遠離這種危險。

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轉給周遭, 有騎車,開車,走路的人,... ※※一位大貨車司機的心聲※※ 已經抱著會被刪掉，會被踢出去的心理準備po的 但請晚一點點刪，多一個人看就多拯救一個人的性命，感恩！ **正文開始 身為一個大貨車司機 我真的要奉勸所有人，請"永遠"跟大車保持距離!!! 一般人不會了解到開大車的感覺 我可以很明明白白的告訴你 當你開大車時 你會了解到原來要結束一個人的生命很簡單只要一個動作～～慢一點煞車!!! 當你硬要超車到我的面前，並貼很近，只要我晚一點煞車，我就可以讓你晚七天回家 當我轉彎時，你硬要貼車頭超車，我只要晚一點煞車，你的家人就會看見你變成肉泥，就算你是開車，你的車也會變成廢鐵 當我開在小路上，我故意不留位置給機車走時，請你不要埋怨，我是在保護你，因為若是你不小心碰到我的車而倒下時，我的車輪會從你的身上壓過，你將會變成肉泥，請你稍微等待，當情況允許我會盡量讓你們過 一般人不會了解開大車的感覺 請想像一下…… 你騎機車在小路上，有一大堆臘腸狗在你旁邊一起跑，並且各種亂竄，當你轉彎時有的臘腸會貼著你的前輪超你超車，你就可以勉強了解那種感覺 這還是已經幾乎沒有死角了!! 不是我們不煞車，是有時我們根本煞不住 沒錯我們有較大的照後鏡，但你騎機車時你會一直盯這照後鏡看嗎？ 即使我一直盯著照後鏡注意貼在我旁邊的你，但如果你突然倒下，我也沒辦法煞住 我開15頓的大車，假設我載6顆石墩 一顆算800公斤，6顆共4800公斤 對大車來說已經很算輕了 但你在我面前急煞，我煞不住! 我空車，約11頓多含吊桿(大約啦，我有點忘了) 你在我面前急煞，我煞不住! 今天你騎機車，有人在你面前突然倒下，你煞不住! 今天你跑步，有人在你面前突然倒下，你煞的住? 你都煞不住了，你要怎麼要求我煞的住?? 更不要提轉彎時的內輪差，大車的死角 為了你的生命請跟大車保持距離 真心奉勸大家 行駛在一般道路上 大車的左右兩側，請最少保持1米的距離 大車的前方，請至少最少保持一台轎車的距離 你有你的人生，有你的家人 同樣的，我們也是 為了你自己，也為了你的家人 請跟大車保持距離 Ps.的確是有開車很危險的大車司機，但大部分還是安全第一，需要養家糊口的 麻煩大家一起分享出去.請幫幫忙！救救更多人！ ～～～～～～救 人 第 一

標題：網路「LINE」轉載錯誤交通法令，交大澄清﹗ 副標題：網路「LINE」轉載錯誤交通法令，交大澄清﹗ 發布時間：2015/3/19 下午 04:54:59 近年來隨著3C通訊產品的興起及蓬勃發展，大大地縮短了人類彼此的距離，尤其是通訊軟體「LINE」傳遞訊息更為簡易且方便，除了可用來當作通訊聯絡的另一種選擇方式，而且還可轉寄更為生動活潑的文字圖像檔，不再只是像往昔那種單調缺乏變化的聲音，所以深受國人的青睞，但是如果傳遞的消息不正確，也是一件很嚴重而令人感到困擾的事情。 臺中市政府警察局交通警察大隊勤務指揮中心最近一年來，於每個月20日都會接獲民眾打來諮詢同一件事情的電話，執勤人員為委婉詳細解說便造成莫大的困擾，希望藉由主動澄清方式讓民眾知道正確的訊息(民眾有知的權利)，進而也呼籲民眾不要再以訛傳訛，轉載這件錯誤的訊息給其他無知的民眾，造成更多人的困擾，該件網路謠言訊息內文如下︰「本月20日起，馬上開始罰了，不管你是騎機車或者是開汽車的~~~請注意!!全國(Taiwan)將實施紅燈越線處罰條例，凡是在等待紅燈時超出白色禁止越線者馬上處以900的罰金。紅燈右轉罰5400，闖紅燈由1800~3600元調高為3600~7200元，超速由1200~2400元調高6000元+每超速1公里加罰100元」。 臺中市政府警察局交通警察大隊表示，上述法條只有紅燈時車輛的前車輪超越停止線但後車輪沒有越線的情形下處新臺幣九百元以上一千八百元以下罰鍰是真的，其餘提到的罰鍰金額都是不正確的網路謠言，民眾如果仍有疑慮可自行上網連結至「全國法規資料網」http://law.moj.gov.tw/Index.aspx ，查詢「道路交通管理處罰條例」規定即可得到正確資訊，交通法規如有新增或修訂，本大隊亦會主動發布新聞並加強宣導，請民眾不用擔心。

沒事不要搭遊覽車？學者說出恐怖真相 據《信傳媒》報導，屏東科技大學車輛工程系教授胡惠文表示，自從他接觸大客車以來，發現「台灣的大客車真的非常的不安全！」 幾年前，她接下了經濟部「輕結構大客車車體研究與開發計畫」科專計畫，對台灣遊覽產業做深入了解，從此之後，只要是她親朋好友出遊，都會苦口婆心勸阻他們：「沒事盡量不要搭遊覽車。」 胡惠文指，在台灣大約有20家左右的大客車車體製造廠商，大多是進口底盤或是底盤零組件之後再組裝，很少有整車進口。製造廠商第一步通常是先把底盤組裝好，之後把車身鋼骨結構打造起來，然後把車子內部裝潢得很漂亮，送資料前往認證，申請執照後就出售，並未完整通過實車測試，「大多是雇幾個焊工焊接就可以，通常沒什麼力學計算，技術層次並不高，整個車體場其實就是一座鐵工廠。」 為了滿足現代人需求，讓車內看起來舒適豪華，許多遊覽車會安裝飲水機、泡咖啡、卡拉OK等設備，看似貼心設計，但其實這些電器卻隱含著過度使用的危險，立委趙正宇表示：「由於這些改裝都是後來才加上去的，也沒有經過電壓測試，一不小心就會電線走火，釀成火燒車意外。」 而根據交通部統計，目前台灣的大客車分為甲類跟乙類兩種，甲類都是組裝而成，全台約有1.5萬輛，乙類則是一半整車一半組裝，約為2千多輛，可見台灣遊覽車市場約超過9成以上都是「拼裝車」。儘管拼裝車的剎車、外殼等各種零件或許都符合標準，但拼裝起來是否安全，這仍是很大的疑慮。 胡惠文說：「這樣的大客車常常為了造型，比如要加大玻璃讓視野好一點，就少一根骨架，加高車體讓空間變大，但是車體高重心就會高，跑在一般道路上，勉強還可以，但是跑在時速上百公里的高速公路上，就安全堪虞。」