太魯閣號漏網新聞~ 罹難人數是 50 位， 何以後來修正為 49 位? 有位道親的同學，原本要在清明過後結婚， 在家鄉花蓮，宴請葷席 50 桌! 但經過道親的規勸， 她決定將50桌葷席，全部改成素筵! 當這位昔日女同學，在清明連假， 準備回鄉掃墓，順便辦理婚禮時， 訂的火車票，就是 4/2 日臺鐵 408 次，太魯閣號第八車廂。 她的未婚夫，本來沒有跟她同行回花蓮， 但就在她要回去的前一天， 她的未婚夫，因為聽說 50 桌的酒席， 全部改成素筵，就突然對她說： 【乾脆我載妳回去就好，不用坐火車了！】 後來，太魯閣號發生撞擊事件後， 這位女同學才知道自己逃過了這一劫！ 原先新聞報導罹難人數是 50 位，卻只找到 49 位的大體， 因為花東人訂票是實名制，當台鐵找到她時， 她才想到自己忘了辦理退票！才讓人誤解為50位。最後，罹難人數修正為 49 位。 由此可知， 上天有好生之德， 平常我們儘量素食， 從嘴巴開始放生， 劫難來臨時， 上天也會放我們一條生路！ 逢凶化吉！

太魯閣號慘劇：三大疑點指向人為破壞 翁達瑞 /美國大學教授 清明節連續假期首日，北迴鐵路發生重大車禍。一列南下的太魯閣號撞擊滑落鐵道的工程車，奪走五十多條人命。事發後，媒體把原因指向工程車司機未拉手煞車，讓停在斜坡的車子滑落鐵道。 身為一個「求真求是」的學者，我不會輕易接受這個說法。作為一個「講究邏輯」的學者，我會有自己的判斷。根據對現場照片的研判，我發現這起慘劇有「三大疑點」，全部指向人為破壞。 這樣的研判非常大膽，必須有憑有據。在提出我的理由之前，先讓我重建現場。 事發地點離清水隧道約40公尺。火車高速撞擊工程車，瞬間脫軌並重擊隧道口左側的水泥牆（附圖一）。第一節車廂（編號8）的左側完全被隧道口削去，但火車還繼續滑行進入隧道（附圖二）。 從撞擊點到列車頭靜止處，距離超過150公尺（附圖三，超過七個車廂長度）。體積算龐大的工程車，則墜落在25公尺外（附圖四），車身翻覆，後輪整個脫離（附圖五）。顯見撞擊時，太魯閣號仍在高速行駛，駕駛幾乎來不及煞車。 現場照片顯示，工程車的車頭朝前滑落鐵道，火車的撞擊點在駕駛座附近（附圖六），工程車後方的平台幾乎沒有撞擊痕跡。 根據現場地形與照片的分析，我發現三大疑點，全部指向「人為破壞」，而非工程車司機疏忽沒有拉手煞車。 #疑點一：工程車滑落鐵道的角度 事故現場的上方，有一條施工便道，坡度與彎度都高。施工便道與鐵路大約平行，但工程車幾乎是以垂直的角度滑落鐵道（附圖七）。不管工程車停在便道的何處，都不可能因為沒有手煞車而垂直滑落鐵道（附圖八）。 要是沒有人為的操作，靜止的工程車不可能方向盤右轉將近九十度，在施工便道上大轉彎進入路旁的樹叢，然後垂直滑落鐵道。 #疑點二：工程車滑落鐵道的時間 事發這段鐵道，剛好在兩個隧道之前。根據谷歌地圖的比例尺，我估計這段鐵道的長度超過400公尺（附圖九）。 雖然這段路略有彎曲，但駕駛的視線堪稱良好（附圖十）。如果工程車已經滑落鐵道一段時間，駕駛遠遠就可以發現，不致於沒有煞車，高速撞上這部工程車。 最有可能的情況，就是在火車即將到達肇事地點時，工程車突然滑落鐵道，讓火車駕駛來不及煞車。 這樣的巧合當然不無可能！ 另一個可能，就是有人把工程車右轉90度，先駛入路邊的山坡，等火車出現後，再設法讓工程車沿著山坡滑落鐵道。 #疑點三：工程車駕駛座車門完好 如果工程車滑落鐵道是人為破壞，這個人應該會坐在車內，腳踩煞車等火車出現。當火車的距離夠接近時，這個人再跳車逃生。沒人踩煞車的工程車就會滑落鐵道。 假如我這個研判正確，工程車滑落鐵道時，駕駛座的車門應該是打開的，因為逃生的人來不及再把車門關上。 巧合的是，脫落在現場的駕駛座車門，幾乎完好無缺，沒有重擊的痕跡（附圖十一）。先前我提過，火車的撞擊點在駕駛座附近。如果這片門是關著，不可能完整脫落，一定會被撞得稀巴爛。 現場的檢調人員應該封鎖工程車轉入山坡的那段便道，查看工程車的輪胎痕跡，研判肇事前的行進路線。可惜這段便道並沒有被封鎖（附圖十二）。 作為一個學者，我不會輕信別人的說法。相反的，我會用細密的心思與嚴謹的推論，尋求事實的真相。根據我發現的三大疑點，我研判這起重大災難，有極大的可能是人為的破壞。

東森新聞 即時熱門娛樂社會新奇暖聞政治國際兩岸生活財經星座 5車廂翻覆內部扭曲新馬車站彎度達350度惹禍？ 5車廂翻覆內部扭曲新馬車站彎度達350度惹禍？ 2018/10/22 17:44 普悠瑪為何會翻車？外界認為，其中一個原因就在新馬車站彎道的彎度高達350度，台鐵表示，這段算是台鐵路線上彎度比較高的路段，另外，根據行車SOP，普悠瑪號在過彎時，時速應該控制在75到80公里之間，有乘客曾在車上用APP測得車速達到129公里，有沒有超速問題，台鐵表示在等檢調釐清當中。 ★【東森新聞線】掌握最新選戰訊息 從黑夜到清晨，大型吊車都沒停過，努力想把翻覆的車廂吊掛扶正，但每節車廂實在太重，作業困難，想在最短的時間內把軌道上的車廂吊離有一定難度，清不完的，更是大家心裡的疑惑，為什麼會在這裡翻車？ 從空拍畫面來看，翻覆的普悠瑪號車廂呈現瓦特型，蛇行排列在南下軌道，車頭的第八節車廂還維持在軌道上，但後頭緊連的第七節車廂衝出旁邊圍牆，第六節車廂有部分還掛在樹上，第五，第四跟第三車廂更是在推擠之下排成W¯¯型。 ▼（圖/東森新聞） 當時列車在下午4點31分左右從羅東出發要開往花蓮，沒想到行經新馬車站這段路時突然翻車，有專家認為，出事路段是一個大彎道，很可能是造成出軌最主要原因。 台鐵局主秘朱來順：「這個彎度是350的彎度，所以算是滿彎的，這在台鐵路線上算是彎度比較高的路段。」 ▼（圖/東森新聞） 普悠瑪測試時，最快車速可以達每小時150公里，但在一般營運時，大約開到130公里。有搭乘這班列車的乘客表示，在車上曾用APP測試，發現時速達129公里，有平面媒體更指出，車子的行車紀錄器顯示，在經過新馬車站時，列車時速高達每小時140公里。 ▼（圖/東森新聞） 台鐵局機務處副處長賴隨金：「變成它的出力不足時候，變成不會速度過快。」 嚴重死傷者大多集中在前半段車廂，一名前台鐵司機員就說，列車在進彎道時位移比較大，彎道又有推力，長期位移過大，到達臨界點時就有翻車的可能，前半段的第八到第五車廂衝擊力道最大，警消也發現翻覆的第五跟第七節車廂死傷最嚴重，造成18人死亡的普悠瑪翻車，確切原因究竟為何？大家都在等答案。 （封面圖／東森新聞） 往下看更多新聞 台鐵普悠瑪21日發生出軌意外造成慘重傷亡，其中，台東船長董進興及親友團共17人搭上這輛死亡列車，沒想到包含董進興夫妻等共8人不幸罹難。因搭乘高鐵逃過一劫的董進興大女兒悲痛表示，一行人是北上參加妹妹的婚禮，未料返家途中發生憾事，「妹妹很自責，無法接受，今天是當新娘，明天變成孝女，這個誰能接受呢？」 ★【東森新聞line】掌握最新選戰訊息 普悠瑪翻車釀成重大死傷，其中傷亡最慘重的是董進興一家人，董家一行人有10個人坐在死傷最慘重的車頭，也就是第8節車廂，其中董進興夫妻、妹妹董玉蘭夫妻、弟弟董進發、孫子董怡良、孫女董佳惠等8人不幸罹難，另2人則在加護病房觀察，而其他7人則是坐在比較後方的第3節車廂，幸運逃過一劫。 ▼（圖／東森新聞） 意外發生後，董進興的大女兒前往醫院守候還在急救的親戚，她提到，她21日和父母還有親戚們前往台北參加妹妹的婚宴，自己搭高鐵南下之前，還親自送一行17人搭火車回台東，沒想到父母坐上的普悠瑪竟然是死亡列車。 董家大女兒也說，妹妹很難過，其他兄弟姊妹都在北部，有一個弟弟剛好有事不在台灣，所以平輩都逃過一劫，但長輩卻不幸遇難，如今大家長只剩下2個叔叔，妹妹感到很自責。 ▼（圖／東森新聞） 董家大女兒對前往慰問的總統蔡英文哭訴，普悠瑪翻車奪走了她的父母、叔叔、姑姑、姑丈等人，他們在台東開的餐廳可能無法再營業了，因為餐廳都是靠父母打理，她痛哭：「我整個家族8、9個人一次不見了，家都沒了。」 原本是嫁女兒的喜事，卻成了最後的相處時光，董姓一家人成了這次意外中傷亡最慘重的家族，董小姐表示，他們決定將家人都帶回台東再處理後事，至於賠償部分，董小姐傷心地說，5個家庭都破碎了，再多的錢也沒有用。 （封面圖／東森新聞） 【今日最熱門】 ● 慟！卑南生剛奪柔道銅牌就鐮難父拿行李腿軟險跪 ● 振奮人心！「小巨砲」王羽飛恢復意識激動握姐姐的手 ● 白家綺驚爆本要被吳東諺放棄！喜訊關鍵首度曝光 推薦閱讀 董家8罹難者出殯家屬大愛捐消防器材...悲痛：我們不會倒 11/12 14:25 139線死亡彎道！重機疑壓車又翹孤輪摔對向再被輾 11/12 12:34 「因為我是台鐵人」張政源砍薪5萬接局長求重返光榮 11/09 09:32 鹿潔身走人！台鐵局長張政源上任提6大改革重振信心 11/09 08:54 新台鐵局長11/9上任台鐵產工提改革三大疑問 11/08 21:03 普悠瑪事故罹難教師李詩涵教育部教教育勳章 11/08 16:49 人氣瀏覽 2歲男童遭餓死！生母老家直擊驚見恐怖真相 11/13 11:15 驚見「自己名字」資料夾！OL借用男同事電腦...崩潰了 11/13 10:18 2歲男童餓死......亡靈找媽「惜惜」！母大腿詭異飄腐臭 11/13 09:07 養10年寶貝女兒竟是小王的種！綠帽夫心碎變性成女人 11/13 20:28 凱旋重機撞寶馬車！騎士站起走了20公尺...倒地身亡 11/14 12:23 北港30年老店控：對面要檢舉到倒店！檢舉人還原真相 11/13 13:56 客服信箱 |客服專線：02-2388-5918 東森電視版權所有©201 EBC版權所有。

某個女孩在星期六的下午 2 點多, 一個人乘70 路至四川路， 當中我在和我老公通電話的時候發覺有人拍了下我的肩膀， 剛開始我以為是遇到認識的人和我打招呼的， 後來一看旁邊是40 多歲的男人。 我並不認識， 我想可能是這個人拉位子時不小心碰到我的， 就沒在意。 打好電話後，我環顧了四周， 發現周圍有很多空位子， 這個男人為什麼有位子不坐， 而且離我這麼近，我開始警覺了。 過了一會兒這個男人開始和我搭訕， 說：“小姑娘你是大學生吧？” 我沒理睬她， 過了一會兒又說：“小姑娘你頭頸裡有根頭髮。” 我想碰到變態了， 我說：“什么頭髮 , 關你什么事 ? ” 一邊說一邊下意識的把衣服領頭拉好， 安靜了一會這個男人自稱是復旦大學的教授 , 最近在研究人的頭發髮， 說我的頭髮很黑的， 想和我交流 ， 還說自己名片沒帶，要給我個電話號碼。 我說：“我沒興趣 ”。 然後這個男的還不死心 ， 說能不能把頭髮給他看看， 我剛想說看什麼看， 這個男的的手已經在我頭上擼了一下了。 沒幾秒鐘就覺的手腳和舌頭都發麻， 眼睛已經看東西很模糊的， 我一下子覺的不對勁了 , 趕快喝了很多水 ( 以前看過同事發的郵件 , 也是類似的事情，要多和水讓濃度變淡 ) 我第一反應是離這個男人遠點。 我離開座位，跌跌撞撞的走到中門， 和一個小姑娘說：“我不認識那個男的， 但是前面他摸了下我的頭後， 我現在覺的很不舒服 . ” 小姑娘聽了也很緊張， 趕快讓我坐下， 然後和旁邊的一個 30 左右的男的說了情況 。 這個時候我已經感覺自己快昏倒了， 我站起來走到那個男的面前和那個男的說： “萬一我暈倒了把我送到警察局 , 我和前面那個男人不認識的 . ” 我還告訴那位男士我家裡的電話號碼， 讓他幫我打電話給我老公， 這個好心的男士幫我撥通家裡的電話， 把電話放在我耳邊，但是我什么聲音都聽不到， 其實這個時候電話已經通了， 我老公已經聽到我在講話，但是我卻一點也聽不見， 車子開到了終點站 。 好心的男士把我扶下車， 這個時候我已經感覺好多了， 但是可能是前面太緊張的原因， 手腳還是冰冷，頭稍微有點暈， 那個壞人趕快逃走了， 車上的一位阿姨說 : 還好我求救了 , 否則我暈過去了 , 那個壞人把我帶走 , 他們都不覺的奇怪 , 因為大家都以為我和那個壞人是認識的 。

臺鐵火車觀點 大悲，但不能無言！ 我知道現在只要對太魯閣事故發出一點不滿或究責的意見，就要被網軍出征，但是大悲，不能無言，更要直言，事故發生到現在，有幾項事實可以確定： 1，台鐵局長懸缺三個月沒派人，也就是說，台鐵今年以來根本沒有專業領導人 2，包商李義祥曾是民進黨黨代表，五年內拿了19個標案，有15筆違規，還因圍標、造假被判刑，台鐵依然讓他承包，是無知？包庇？還是勾結？ 3，台鐵內部建議，將責任導向承包商和監造，降低台鐵負評，台鐵在搶救時想的是如何甩鍋？真是人神共憤。 4，台鐵在普悠瑪事故後完成257頁總體檢報告，其中「邊坡監測系統」對邊坡危害或異物入侵軌道，用AI主動示警，並在2020年底完成系統建置，請問監測系統在哪裡？ 5， 2019年總體檢報告公布時，林佳龍說要徹底改革，才能為普悠瑪療傷止痛；現在台鐵奪走的生命越來越多，林佳龍說要承擔責任不能在此時一走了之。兩年多的任期，證明林部長無能改革，該承擔的就是下台的責任。 台鐵在安全上沒有超前部署，卻在大內宣上未雨綢繆，半年間，以1549萬請了有「1450網軍始祖」之稱的春露公司負責行銷，未來這幾天，相信網軍不但帶風向，且會大舉出征。他們一邊吃香喝辣，一邊壓制人民的眼淚和哀鳴？下次坐在車上的，可能是你、是我、是我們摯愛的人，你還要畏懼鄉愿到幾時？ 讓我們把手牽起來，為自己、為家人、為所愛的人大聲告訴當權者： 究責無上限、徹查利益勾結、終結網軍東廠——以慰亡者，安傷者，撫生者大悲，不能無言，更要直言！

轉給周遭, 有騎車,開車,走路的人,... ※※一位大貨車司機的心聲※※ 已經抱著會被刪掉，會被踢出去的心理準備po的 但請晚一點點刪，多一個人看就多拯救一個人的性命，感恩！ **正文開始 身為一個大貨車司機 我真的要奉勸所有人，請"永遠"跟大車保持距離!!! 一般人不會了解到開大車的感覺 我可以很明明白白的告訴你 當你開大車時 你會了解到原來要結束一個人的生命很簡單只要一個動作～～慢一點煞車!!! 當你硬要超車到我的面前，並貼很近，只要我晚一點煞車，我就可以讓你晚七天回家 當我轉彎時，你硬要貼車頭超車，我只要晚一點煞車，你的家人就會看見你變成肉泥，就算你是開車，你的車也會變成廢鐵 當我開在小路上，我故意不留位置給機車走時，請你不要埋怨，我是在保護你，因為若是你不小心碰到我的車而倒下時，我的車輪會從你的身上壓過，你將會變成肉泥，請你稍微等待，當情況允許我會盡量讓你們過 一般人不會了解開大車的感覺 請想像一下…… 你騎機車在小路上，有一大堆臘腸狗在你旁邊一起跑，並且各種亂竄，當你轉彎時有的臘腸會貼著你的前輪超你超車，你就可以勉強了解那種感覺 這還是已經幾乎沒有死角了!! 不是我們不煞車，是有時我們根本煞不住 沒錯我們有較大的照後鏡，但你騎機車時你會一直盯這照後鏡看嗎？ 即使我一直盯著照後鏡注意貼在我旁邊的你，但如果你突然倒下，我也沒辦法煞住 我開15頓的大車，假設我載6顆石墩 一顆算800公斤，6顆共4800公斤 對大車來說已經很算輕了 但你在我面前急煞，我煞不住! 我空車，約11頓多含吊桿(大約啦，我有點忘了) 你在我面前急煞，我煞不住! 今天你騎機車，有人在你面前突然倒下，你煞不住! 今天你跑步，有人在你面前突然倒下，你煞的住? 你都煞不住了，你要怎麼要求我煞的住?? 更不要提轉彎時的內輪差，大車的死角 為了你的生命請跟大車保持距離 真心奉勸大家 行駛在一般道路上 大車的左右兩側，請最少保持1米的距離 大車的前方，請至少最少保持一台轎車的距離 你有你的人生，有你的家人 同樣的，我們也是 為了你自己，也為了你的家人 請跟大車保持距離 Ps.的確是有開車很危險的大車司機，但大部分還是安全第一，需要養家糊口的 麻煩大家一起分享出去.請幫幫忙！救救更多人！ ～～～～～～救 人 第 一

你敢相信嗎?一個小動作就有可能會被判處死刑。 我跟你們說呀,這個是我自己的親身經歷。 前幾天我和老公去坐高鐵去雲南,我們在後車市等車的時候呢, 一個面容銷售的大爺突然向我走來。 他手裡提了兩個大包,後背還背著一個大包對我說, 小姑娘,你看我拿的東西也挺多的,有點拿不動了, 待會過安檢的時候能不能麻煩你幫我拿一下。 我看他滿頭白髮,歲數還挺大的呀,出門在外很不容易。 我說好呀,然後呢我正準備伸手過接過他的包時, 老公卻拉住了我說,他說大爺真是不好意思呀, 你看我們的包也挺多的,而且還帶著兩個孩子。 你看這樣行不,我去叫保安過來幫你拎一下。 那個大爺聽我老公這麼一說呀,就聯盟說道, 哦,那不用了不用了。然後呢就快步的就走了。 我當時呢就很不樂意,我說你這是幹什麼呀, 我們的行李也沒有那麼多,就一個拉桿箱和背包。 覺得我老公太小氣不願意幫忙。 但是呢聽完我老公說的話呀,讓我後背直發涼, 瞬間感覺心驚膽戰的。 老公對我說,以後不管是在火車站還是機場, 千萬不要幫別人拿東西。 無論他說的多麼可憐,或者是歲數多大的老人, 都不要幫忙給他提東西。 在這裡面工作人員和保安都很多,你可以幫他們去喊一下, 因為你永遠不知道他們的包裡藏的是什麼東西。 只要你拿著,就有可能會被判處死刑的危險。 也許你會說這些東西是別人的,只是幫他們拿一下而已。 跟我沒什麼關係。 你知道嗎,在偵查過程當中,你很難說清楚自己的清白。 就算你最終認定是清白的, 在被調查的過程當中, 你會被耽誤大把的時間,耽誤了你的行程。 所以一定要牢記,千萬出門不要幫陌生人拿東西。 這真的不是冷漠,而是在保護自己。 朋友們,你們覺得我老公說的對嗎?

王鳴中臉書 ： 永遠的守護星 如果我還沒退伍，早上一如往常，進辦公室吃早餐，吃到一半就會接到電話，說台東的F-5E光點消失，我們一定會問那人哩？應該會說飛行員跳傘逃生，我們就會放下心來，因為台東基地就駐有海鷗救難機，應該很快就能吊掛起來，然後，老練的新聞官已經在查人員資料了，失事的飛行員簡歷可以很快調出來，就開始上上下下的回報，公務手機也必定響個不停，長官忙著回答記者問題，參謀整理資料寫新聞稿，忙成一團，再傳來飛行員殉職，大家一定一陣扼捥，這樣的情境………我們已經遇過好多次。 當初，分發到空軍看到飛行員總是一派輕鬆自若、落落大方，就算是大長官了偶爾也還有男孩般的淘氣，我非常羨慕這種氣質，這是別的軍校沒有的，畢業派職在空軍官校，同學部分在當小區隊長帶學生，有一天來了一個大區隊長黃上尉，學長非常開朗豪爽，還常來我們連上小酌，對於他的聰明反應快，很有印象，直到有一天他帶飛學生飛輕航機，失事殉職，這是我第一次面對飛行員殉職，前幾天還在吃消夜、聊天隔沒幾天就……，更別提後來雷虎小組徐教官的失事，同學反而安慰我這就是他們的宿命。後來到了總部，有一天督導伙房我下去幫忙打菜，一位孔武有力的教官拿著餐盤，我就幫他打菜，瞄了一下名牌好奇特的名字，他道聲謝，隔幾天就傳出他去同乘新的F-16，失事殉職，前座的飛行員更是拍過電影的帥氣教官，他們都拋棄了孩子、妻子、家人，化為一縷輕煙。 有一天我在部裡面加班，管慰問的學長慌慌張張的到各辦公室說，誰有錢先借我，我心想怎麼了，原來戰機撞山共三員教官殉職，司令要發慰問金總共要30萬，我們還在加班的人趕快湊了一筆錢，學長拿了錢頭也不回就跟司令去花蓮慰問了。後來，我同學夜間在花蓮外海失蹤，我們空運機的同學聽到消息，每個人都爭著要飛第一批去搜救、投擲照明彈，一趟趟的搜救，直到油料用罄，才心不甘情不願地返航，如今他早已化身大海裡的鯨豚，優游的在海中玩耍。 直到我當了新聞官處理了官校的王中校、黃上尉、美國路克的高中校、花蓮的吳中校、新竹的何上尉的失事新聞，哪個不是英年早逝，壯志未酬，更別提之前在法國殉職的王上校和為閃避民宅的莊上校了，每每看到遺眷妻弱子幼，父母白髮蒼蒼，許多家長雖然身懷喪子之痛，仍然鼓勵我們空軍要好好加油，長官也竭盡所能地照顧官兵遺眷，這是空軍優良的傳統，也是袍澤情深的展現，也唯有這樣的凝聚力，空軍始終保持高昂戰力。 黑鷹直升機沈總長失事，八位將士殉職，我在靈堂從沒見過八家一起哭，長官也哭、陪同的心輔官也哭，就在場面一片哀悽時，高前部長與夫人來到會場，他先向殉職者獻花致意，並向各位殉職家屬慰問、致哀，最後他向會場內的軍職人員一個一個鼓勵、安慰，他知道這時大家士氣低落，他以前大家長的身分，特地來為老部屬、老同事來打氣，我也為高前部長的的這一份暖心之舉，表示敬意。然後呢，隔天有山難發生，我們救護隊的官兵抹去眼淚，照樣值勤出任務，這就是空軍。 朱上尉不幸因公殉職，全軍一片感傷，但是中共軍機再進防空識別區、再來繞台，我們空軍會因為出了事而不起飛嗎，不反制嗎？看著吧！他們還是輕鬆自若、落落大方爬上戰鬥機，帶著淘氣的笑容，向著前方飛去保衛我們的天空。 #僅表達對歷年捍衛領空而殉職的飛行員致敬之意

寧靜…… 一名在紐約謀生的計程車司機，某日就接到一通奇怪的乘客叫車。 這經驗讓他印象深刻、感慨許久，於是在網路上匿名分享這個故事： 當我接到電話，要前往一個地址載客。 到達後，我按了按喇叭，但沒有人出來。 我打了電話，電話沒通，我開始有點不耐煩。 這是我下午準備接的最後一單，很快就要到休息時間了。 我幾乎已經放棄、準備直接開走。 但最後想了想，還是留了下來。 我等了會，下車按了門鈴。 然後聽到一個蒼老虛弱的聲音說：『請等一下！』 我在門口等了一陣， 大門才慢慢打開。 一個嬌小的老太太站在門裡，我猜她至少90歲了。 她手上拿著一個小行李箱。 我向內瞄了一眼， 驚訝地發現公寓內的景象。 那裡看起來簡直像沒人居住，所有傢俱都蓋上了布，四面牆光禿禿的，沒有時鐘、沒有裝飾、沒有照片或畫，什麼都沒有。 我只看到角落堆了一個箱子，裡面都是老照片和紀念品。 「年輕人，可以麻煩你幫我把行李箱拿上車嗎？」 老太太說。 我將行李放進後車廂後，然後回來扶著她的手臂，帶她慢慢下樓走向車子。 她感謝我的幫忙。 「應該的」我說 「我對乘客都像對我自己的媽媽一樣」， 老太太笑了， 「噢，你真的很好」她說。 她坐進車內，給了我一張地址， 並要求我不要走市中心的路。 「但那樣就無法走捷徑了，我們會一直繞道」我向她說。 「沒關係，我不趕時間」 她回答 「我要去的是安寧療養院」。 她的話讓我有些吃驚。 「安寧療養院不就是 老人等死的地方嗎？」 我心裡想。 「我沒什麼親人，」 老太太繼續說 「醫生說我剩下的時間不多了。」 那一瞬間，我決定關上里程表。 「所以我應該怎麼走？」我問道。 結果，接下來的兩個小時，我們都在城市近郊穿梭。 在車上，她指給我看她曾做過櫃檯的飯店。 我們經過許多不同的地方，她和丈夫早年住過的房子，還有一個她年輕時曾去的舞廳。 經過某些街道時， 她也會請我開慢點， 好奇地從窗戶內張望，什麼話都沒有說。 我們幾乎繞了整個下午和傍晚，直到老太太終於說： 「我累了，我們前往目的地吧」。 在開往療養院的路上，我們一句話都沒有說。 安寧療養院比我想像的還小。 抵達後，有兩名護士出來迎接我們。 她們拿來一張輪椅， 我則搬著老太太的行李。 「所以這趟車總共多少錢？」 她一邊問，一邊翻找著手提包。 「不用錢！」我回答。 「但你也要養家。」老太太說。 「還會有其他乘客的。」 我笑著對她說。 我幾乎來不及思考， 就給了她一個擁抱。 她緊緊抱住我，她紅著眼眶說道。 「你讓一個人生 幾乎走到最後幾步路的老人，感到十分幸福，謝謝你」 我和她握了手道別。 回程路上，我發現自己在市中心漫無目的地遊蕩。 我不想和任何人說話、也提不起載客的精神。 我一直思考，如果當初我沒等到她？ 如果那時我找不到人，就直接開走了， 她該怎麼辦呢？ 現在當我回想起那一天，我仍然相信 我做了重要且正確的決定。 我們的生活中，總是不停地被忙碌轟炸。 我們得做更「重要」的事，更快、更有效率。 但這位老太太， 讓我真正體認到了 那安靜、有意義的片刻。 同時也讓我感傷， 人生最後旅程的 那種孤獨和悵然。 我們都必須 花時間與自己相處， 享受我們的人生。 我們都應該在急忙按喇叭前，更有耐心地等待。 然後，或許我們才會看到，真正重要的事情。 真正的快樂不是來自於舒適、財富或別人的讚賞，而是【做了有意義的事】 威爾弗雷德．格倫費爾~英國醫務傳教士

法律常識：不要隨便說「道歉」。 現在好吃懶做，又威脅恐嚇的無賴很多,去年過年期間，我姐就遇上一個類似的狀況，所以這些法律常識請一定要要看，可以幫助我們在遇上這種狀況時，有應對之道。 善良不是錯，但如果因為善良助長這種歪風就是你的錯， 請不要縱容無賴風助長!! 【冷靜以對】 遇到馬路上的無賴......要怎麼應付！ 若遇別車無故挑釁 .. 超車 .. 或 遇到馬路上的無賴......都要冷靜以對！ 一定要先冷靜 , 別動怒 . 以 不傷害到自己為優先 . 轉載 : 今年二月份 ( 約農曆年前幾天 )，我也遇到類似的情況，當時我載女兒到左營自由路靠近明誠路的九乘九書局，因找不到車位，我就先停在書局的門口，想說女兒下去買文具，我在車上等一下就好。 正在掏錢包要拿錢給女兒時，突然有位年約40歲的壯男大力地敲我的車窗玻璃。 我搖下四分之一的車窗，壯男對我大吼：「你的車撞到我，給我下車，xoxo！」 女兒在旁眼淚都流下來。 我就火大了( 嚇壞我女兒，你死定了！)，我哪裡撞到你了，壯男更大聲吼：「妳給我下來！」 隔著車窗，我回他：「喔！等我一下，我打個電話報警。」 壯男聽完，罵了 一連串三字經 oxoxoxo....。 於是我面帶微笑，並用高八度音回他：「喔！先生～你講話好大聲、好兇，嚇死我了！我有心臟病，我感覺要呼吸困難，我需要再打一通電話，打119叫救護車，在警察及救護車未到之前，你不要再跟我講話 or 敲打車窗，要不然換我告你傷害、公然辱罵，並要賠償我精神上損失。」 說完，我就關上車窗(並轉頭拿面紙安撫女兒)，稍後待我頭轉回駕駛座時，已不見那壯男。 大約過了15分鐘，交通大隊警員及派出所警員雙雙抵達，我才開車門走下車，並敘述方才發生的經過，派出所的警員說：『這個禮拜在這附近已發生三起類似的假車禍事件，希望我去派出所補個報案紀錄，因為有車主於事發後隔天就接到恐嚇電話，要求金錢賠償，否則會有事發生，且對方知道車主的車牌及電話號碼。心想：那不就監理站車籍資料有外洩，於是我就與警員至派出所備案。 原以為事情告一段落了，沒想到隔兩天，我真的接到恐嚇電話(因警員有叮嚀，叫我這幾天要小心注意 )，於是我一聽未等對方說完，馬上搶話說：「先生，可以請你重頭重新講一次嗎？因為我還沒按手機錄音，這次警察交代的，方便找到你來泡茶聊天」，我話還沒講完，對方電話就掛了。 從那天起，就沒再接到電話了，事情就真的告一段落了。 我想，那些詐騙集團的無賴，可能覺得：遇到瘋耶。』 還有要告訴您：我只要接到銀行or疑似詐騙集的客服電話，我一律回答如：謝謝，直接掛斷電話。 只要不貪，詐騙集團就無法得逞，千萬不要貪心，天下無白吃的午餐，錢不會從天掉下來，一分耕耘，一分收穫。 遇到馬路上的無賴 ...... 要冷靜以對！ 馬路上的無賴，建議您要看完喔！ 法律常識 : 不要隨便說「道歉」。 假如對方有錄音或錄影，即使你沒錯，到時在法院供證上也很難辯解。 最近街上無賴很多 ( 提供善心人士的經驗談 ) 。 話說上週六晚上，我老婆和他姊夫去台南市買東西，回程途中，在勝利路與小東路交叉口停紅燈，突然有一個年輕人走到駕駛座旁，不知道一直對他們罵什麼，我老婆他們不以為意，想說是路上的神經病，綠燈亮了就繼續開車。開車之後，對方就一直跟在他們的車後面， 我老婆就叫姊夫趕快把車開到附近的警察局，不過一時之間搞不清楚到底附近哪裡有警察局，這時已經到了小東路和光明街交叉口，又遇上了紅燈。 這次對方就直接把車斜停在他們的車前面，接著這個年輕人又下車了，非常兇惡的用力拍打擋風玻璃，說是我老婆他們撞到他的車，要我老婆他們下車。 當時我老婆真的是嚇到了，不過還是冷靜的記得打電話報警。 對方仍然是在車外叫囂，我老婆他們也不下車，因為他們車速比較慢，一直開在外側車道，前方一直都是沒有車的，所以有絕對的把握沒有撞到任何車子。 警察大概過了十幾分鐘才到現場，這時我老婆才下車，接著就是由警察來協調，弄清楚到底發生什麼事。對方一直說我老婆的車子撞到他，警察要他指出到底撞到哪裡，他說撞到車頭，但是這個年輕人卻無法指出任何確切的撞擊位置和痕跡。 而我老婆他們在路上一直都是第一部車，前面沒有車可以撞，更不可能在停紅燈時倒車去撞後面的車。 由於對方提不出任何證據，我老婆也堅持沒有任何擦撞，警察就勸雙方各退一步，當做沒什麼事發生。 但是這個年輕人這時居然要求我老婆向他道歉，原本我老婆已經打算息事寧人，被嚇到都還沒要求他道歉，一把火就這麼升上來，「你憑甚麼叫我跟你道歉？」接著我老婆說：「你無緣無故把我在路上攔下來，我要告你妨礙自由。」此話一出，對方馬上就安靜下來，警察在旁邊也說：「小姐，如果你要提出告訴，我們到時可以作證。」 我老婆拿出相機，把兩部車停在路上的位置拍了幾張不同角度的照片。 這時這個年輕人態度不一樣了。他說：「你們都是有背景的啦！我們這種人就是壞人啦！我就給你道歉可以了吧！」 我老婆說：「 你最好是道歉，不然我告你告到死。」 接下來就是對方一直的道歉，對方車上還有另外一個女的，這時也下來道歉。 警察說對方道歉他們都有錄音錄下來。 最後我老婆要求警察將對方扣留一段時間，讓他們先離開現場，以確保對方不會馬上報復。 後來警察也有和我們聯繫，說當天的錄音都存在警察局，有需要的話可以過去聽。 整件事大略的過程就是這樣，警察說我老婆的處置不錯，在此歸納幾個要點供大家參考： １、警察說最近的確是有越來越多的假車禍勒索事件，開車時要提高警覺。 ２、遇到不明人士攔車叫囂，儘快將車開到附近警察局 ( 報警 ) 。 ３、如果車子被攔下無法駛離，留在車上不要下車，趕快報警及聯絡朋友。（後來也聽說有朋友遇到類似情況，想下車理論，一下車對方就動手先打人。） ４、數位相機或照相手機要記得拿出來用，把現場記錄下來保護自己。 ５、對方道歉要錄音下來，以免事後對方反悔糾纏不清。 ６、如覺得個人安全受到威脅，可要求警方填寫報案三聯單，以留下事發紀錄。 (這是一位法律系的朋友建議的） ７、可以要求警方當場扣留對方一小段時間，讓自己能安全離開現場。 希望您不要碰上這種事情，我們倒楣遇上了，在這邊和您分享， 萬一遇到了，也就比較不會那麼緊張，有個處理程序可以供參考。