真的假的

這是日本高速公路情況 寶可夢出現在 高速公路 對面。很扯!

大型重型機車高速公路路權座談會 時間：20200325AM10:30 地點：交通部21F會議室 主旨：大型重型機車通行高速公路乙案 說明：林部長親自出席座談！會中首先由許團長代表民間相關重機社團闡述自2011年立院三讀通過大型重型機車路權乙案至今將近10年之久！卻仍實施無期……表達各方期待之意！此期待也獲得林部長表達認同~~ 林部長表示立法10年卻未能付諸執行！的確有檢討空間！公務員依法行政於法有據！期待每位同仁為所當為！勇敢擔當做好本分~ 並於會中明確指示相關單位同仁…… 3個月內匯整規劃相關資訊及配套計劃上報部長！採漸進方式先行開放北、中、南……東西向高速公路大型重型機車通行！……林部長並期待一年後2021全面開放大型重型機車通行高速公路！……部長也期許列席相關社團人員……做好車友間之安全騎行教育訓練！安全上路！為台灣的交通、觀光向前邁進一大步來努力！官方民間一起努力~盡本分~~

(高速公路行車安全 宣導短片分享) 行駛 高速公路 的朋友們 一定要注意，『高速公路警察局』已經開始針對 『 佔用內側車道行駛』 的車輛駕駛人 開罰，只要被拍到 你的車前面 沒有車 卻仍然還佔用 『內側車道』行駛者 ~~~>

林智群律師 20 小時前 · 《高速公路塞車，該做什麼事情保護自己？》 前幾天有一個新聞， 國道一號南下大灣交流道路段，昨傳出2死5傷重大車禍，一輛大貨車未注意前方匝道車流回堵，追撞波及前方5輛轎車，大貨車車身傾斜滑行，底盤削去其中一輛轎車車頂，車體變形幾乎成為廢鐵，車內一名林姓台積電員工頭顱被切半，當場慘死，另輛轎車吳姓女駕駛也昏迷送醫不治，肇事司機訊後依業務過失致死罪嫌移送法辦。 其中一輛遭撞轎車的行車紀錄器錄下接續碰撞聲，接著後方一輛被撞轎車突然從路肩暴衝，車內女駕駛驚嚇說：「夭壽喔！有夠倒楣！」好端端排隊準備下交流道，竟被撞。 有時候在高速公路上或下交流道，會遇到塞車， 一般人大概就是停車而言， 甚至趁機打電話或看手機， 其實這樣非常危險！ 因為你知道前面塞車，後面的車子不一定知道， 後面車主眼中，前車（你的車子）形體變化不大， 是行駛中還是停下來？後車看不太出來的！ 你不撞別人，人家可能來撞你！ 這時候應該做什麼事情？ 開啟「危險警告燈」（雙閃燈）警告後車， 才是保護自己的最好方式！ 我遇到塞車，一定是開啟的， 效果很明顯，後車幾乎是立刻減速， 然後就會看到後面車輛也開始開雙閃燈， 你就知道後車知道前面塞車了！ 法律其實也有規定，只是大家沒注意而言！ 高速公路及快速道路交通管制規則第17條： 「汽車行駛交通阻塞之路段，除應遵守交通勤務警察指揮外，駕駛人不得以任何理由將車輛暫停或停駐路肩，以免阻礙消防車、警備車、救護車，工程車及救濟車進入現場清理或急救。停在主線車道之車輛應顯示危險警告燈。」 結語： 在高速公路及快速道路上碰到塞車， 按下「危險警告燈」，不但是權利，還是義務！

高速公路調整通行費率，將取消20公里優惠並改成一上高速公路就收50公里通行費

高速公路要調整收費，原本20公里免費，要改一上高速公路要收50公里通行費，這不是跟百姓搶錢，這是什麼爛政府，人民憤怒

一小時前俄羅斯客機失事在高速公路上 這飛機司機勵害。這樣裡面的旅客完全可以逃生。高速公路上又有人相救。救火救人。

各位有開車上高速公路的親友們請注意， 上高速公路槽化線後 ，車輛駛入車道前， 請務必記得打方向燈， 現在的警察很賊 都開沒有警示燈的偵防車，跟在後面 如沒打方向燈直接攔下 高速公路上 一律罰3000元 ，年關將近時機歹歹 請大家顧好荷包過好年囉！（ 不是小道消息也不是騙人的係金欸）

京台高速公路

高速公路隨時有危險