真的假的

鄉親朋友們！為了讓大家開車更安全，屏東縣政府已經在屏東市仁愛路、公園路等 9 個路口，導入「多時相號誌系統」！不只讓行人走得安心，還大大降低車輛衝突的風險！
來！幫你快速解釋 5 種常見燈號～
1. 綠色直行+右轉箭頭亮起
→ 代表你可以「直行」或「右轉」！但～～記得！不能左轉喔！
✅直行 / ✅右轉 / ❌左轉
2. 左轉箭頭綠燈+紅燈
→ 只能乖乖「左轉」！不能直行也不能右轉！
這時左轉很安心，對向來車都停下來了！
✅左轉 / ❌直行 / ❌右轉
3. 圓形綠燈
→ 全部 OK！你可以「直行」「右轉」「左轉」！
BUT！左轉要記得禮讓對向直行車先過～安全第一！
✅左轉（要禮讓） / ✅直行 / ✅右轉
4. 左轉+直行+右轉箭頭綠燈一起亮
→ 全部都能走！左轉車也可以直接左轉，因為對向是紅燈啦！
✅左轉 / ✅直行 / ✅右轉
5. 行人專用時相
→ 車輛一律停！行人就能超安心地通過馬路，還能走斜的喔！
❌車輛停 / ✅行人快快過
懂了嗎？
每天出門上路，看懂號誌、守規矩，才能讓每個人都「平安到站」！
遵守交通號誌，保障行車安全

現有回應

目前尚無回應

增加新回應

撰寫回應
使用相關回應 8
搜尋

搜尋相關回應：

你可能也會對這些類似文章有興趣

設置位置號 1 板橋區文化路2段與文聖街口 2 板橋區民生路與萬板路口 3 永和區永平路及中山路1段口 4 中和區中正路與板南路口 5 土城區中央路與中華路口 6 三重區疏洪東路與捷運路口 7 三重區新北大道與重陽路口 8 新莊區中正路與中環路口 9 新莊區新泰路與中正路口 10 新莊區中正路與大觀街口 11 新莊區中正路與思源路口 12 泰山區新五路與楓江路口 13 泰山區新北大道與泰林路口 14 蘆洲區集賢路及信義路口 15 五股區疏洪六路與疏洪一路口 16 八里區龍米路1段與關渡橋口取締項目闖紅燈不禮讓行人、闖紅燈不禮讓行人、機車未依規定兩段式左轉闖紅燈、車輛行駛人行道、不依標誌指示行駛「闖紅燈、直行車占用轉彎車道、跨越雙白線「闖紅燈、不依號誌指示行駛、跨越雙白線闖紅燈、機車未依規定兩段式左轉、不依標誌指示行駛闖紅燈不禮讓行人、闖紅燈、跨越雙黃線、違規 (臨時)停車不禮讓行人、闖紅燈、車輛行駛人行道闖紅燈闖紅燈、跨越雙白線、未保持路口淨空不禮讓行人、不依標誌指示行駛闖紅燈、車輛行駛行人穿越道闖紅燈跨越雙白線新北市16處科技執法路段將偵測8個項目。(新北市政府警察局提供) KFC

2 人回報・1 則回應・4 年前

〔記者吳亮儀／台北報導〕越來越多機車族呼籲取消路口機車待轉區，不過根據統計研究，若機車不經待轉就直接左轉卻撞到對向汽車，死亡率高達一．三九％、重傷住院機率約廿％，較汽車直接左轉撞到機車的傷害機率分別多了二．八倍到一．三倍；兩者做迴歸分析綜合來看，機率高出約二．七倍。機車族爭取路權、呼籲取消待轉，還在各地發起「待轉大富翁」表達抗議。台北醫學大學公衛學院串聯二○○三年到二○一五年警政署交通意外事故數據和健保資料庫，分析比對結果發現，若機車直接左轉與對向的直行汽車對撞，除死亡率與重傷住院機率增加外，創傷部位如頭部、頸部、胸腹部，比汽車左轉撞到對向而來的機車導致受傷的機率，分別多出五十八％、廿％、七十三％。機車直行撞左轉汽車重傷比例少很多北醫大傷害防治研究所教授白志偉研究團隊指出，根據交通法規，直行車輛的路權比轉彎車輛大，轉彎車按規定需禮讓直行車。他說明，汽車直行有較大路權、車速也較快，若撞上要左轉的機車，騎士死傷狀況往往嚴重，死亡率約一．三九％。反之，若機車直行（路權較大）撞到準備左轉的汽車，雖然這類事故數量多，但重傷的比例少很多。「機車待轉區」是台灣首創，剛開始由台北市試辦，後來逐漸推廣到全國，但部分縣市政府近期逐漸應機車族要求，慢慢減少部分路口待轉區。北醫大教授：待轉區等候左轉較安全白志偉說，雖然機車待轉區讓騎士們得多花時間左轉，但單就統計數據來看，機車直接左轉若遇上車禍，「皮包鐵」的騎士死亡或重傷的機率，遠高於直行時被左轉汽車撞到，騎士們到待轉區等候左轉，會比較安全。根據衛福部統計，去年國人平均生命損失統計中，「事故傷害」造成高達廿三．六年的生命損失，比癌症多了近一倍，當中以交通事故佔多數，因一名年輕人的死亡，會較老人損失更多的生命年數。北醫大這項研究成果已刊登在國際期刊《Accident Analysis and Prevention》（事故分析與預防）。

1 人回報・1 則回應・6 年前

違反道路交通管理事件罰基準調整違規記點標準條款 |違規事由原記點|新記點「備註第31條之1 |行車中使用手機 1點第33條第1項第1款|超速 2點第33條第1項第2款未保安全距離 2點 |第33條第1項第4款未依規定變換車道 2點第33條第1項第9款行駛路肩 2點 |第42條 1點第43條第1項第六款第二項第五項 |第44條第1項第2款 |第44條第2項第44條第3項 |第50條第2款 |第50條第3款第53條第2項 |第55條第56條「不依規使用方向點高速公路迴車、倒車、逆向.大型車行近未設行車管制號誌之行人穿 |越道,不減速慢行行近路口或可供行人穿越之交岔 |路口未禮讓行人 |行近路口或可供行人穿越之交岔 |路口未禮讓攜帶白手扶等倒車未顯倒車燈或未注意其他車 |或行人 |大型車無人在後指引,不先測明車後有足夠之地位,或促使行人避讓 |紅燈右轉臨停停車 1點 1點 1點 1點 3點 3點 1點 3點並接受道罰鍰6000 講習 3點並接受道罰鍰7200 安講習 1點 |罰鍰24000 36000 2點 1點 1點 1點

7 人回報・1 則回應・3 年前

【科技執法取締違規，遵守交通規則保安全】本局於今(111)年爭取經費規劃於本縣10處易肇事、易違規之指標性路口，建置 #路口科技執法設備，透過AI偵測及車牌辨識等系統，自動偵測違規車輛資料，再由員警審核後舉發，將於年底前逐漸啟用執法。 📢本局以本縣重要幹道、事故熱點及違規熱點等因素評估路口科技執法設備建置地點，包含宜蘭市3處、羅東鎮2處、頭城鎮2處、礁溪鄉1處、蘇澳鎮1處、三星鄉1處，其中1處（宜蘭市舊城南路、神農路、中山路口）預計6月底建置完成，8月開始執法；另外9處則預計9月底建置完成，年底前開始執法。 ⚠️依各路口交通特性不同，分別針對闖紅燈、機車未依規定兩段式左轉、直行車占用轉彎車道、快車道右轉彎、跨越雙白(黃)線、車輛未禮讓行人、占用機車停等區、違規停車、闖磅、路(時)段禁行大貨車(聯結車)、超速等各類違規行為，進行採證取締。　　科技執法的目的是希望藉由執法手段遏止交通違規，降低交通事故發生，本局亦將持續利用各項勤務加強取締交通違規👮🏻‍♂️，呼籲用路人務必遵守道路交通安全規則，避免發生交通事故，保護自己與他人的生命財產安全。 #路口科技執法 #遵守交通規則 #宜蘭縣政府警察局關心您

10 人回報・1 則回應・4 年前

先聲你好,你剛騎車從旺盛街東向西經過這個路口時,沒有停車再起,你的駕駛行為已經違規了。這樣有違規?什麼違規? 先聲,行經5號字路口,預入面設有停滯標誌時,你應在進入路口前暫時停車,確認左右方無車輛才可以繼續向前,而不是直接通過路口。我也確認沒有車才通過的啊,這是違反哪條規定? 按停車再開的規定,可依道交45條一項15款規定開法,且停車再開,通過路口才是最安全的。再麻煩先聲出示你的證件。汽機車預停車再開標誌或停標誌為停車再開,違反道路交通管理處罰條例第45條第一項第15款,處新台幣600元至1800元罰款。行經5號字交叉路口,預入面設有停標誌。應暫時停車,確認橫向道路無車輛後且安全時。再續行通過路口。行經5號字交叉路口,預入面設有慢標誌。應減速慢行,確認橫向道路無車輛後且安全時。再續行通過路口。行經閃光紅燈號字交叉路口。應暫時停車,確認橫向道路無車輛後且安全時。再續行通過路口。行經閃光黃燈號字交叉路口。應減速慢行,確認橫向道路無車輛後且安全時。再續行通過路口。汽機車預閃光紅燈號字為停車再開,違反道路交通管理處罰條例第60條第二項第三款,處新台幣900元至1800元罰款。行經無號字交叉路口要左轉彎時,應提早打方向燈並騎到路口中心處等待左轉。轉之前要特別注意禮讓對象直行車,確認安全距離足夠後才可以起步。

24 人回報・1 則回應・3 年前

這個伯伯,我綠燈,他站在路口,這個情況呢,我是該禮讓他的,齁,我該禮讓他,因為他要過去,對,然後現在紅燈了,我也不能過了,我還是要禮讓他,啊現在我停到路邊了,我跟大家講解一下,這個法規到底是什麼一回事,因為我是,我的副業是跑外送,所以呢,有收到,交通部,發我們給平台的那個, 通知信,然後法規裡面就寫到了,喔,聽清楚喔,汽機車,行經自有斑馬線的路口,需減速,為減速者可罰款,OK,這是一個,再來斑馬線上有行人,要過,不論他是不是紅燈,都要禮讓,為禮讓者罰款,OK,好, 啊現在就出來了,大家說什麼三公尺,三公尺,三公尺如果真的有效的話,三公尺真的有效的話,怎麼會三天,三天的時間就開罰五千多件,大家都不會禮讓行人嗎,你以為我都不會禮讓行人嗎,會嘛,但是我有個情況,欸我現在要過馬路了,斑馬線上有行人,我距離他三公尺,所以我趕快加速通過,OK,警察就把你攔下來了,為禮讓行人, 他不攔你OK啊,從後面擺個攝影機在那邊拍你,回去再慢慢開單,為禮讓行人,這樣你們懂嗎,不是什麼反社會人格,不是吹毛求疵,也不是小理大作,而是真的大家要搞清楚,他現在這個法規做的東西, 入口,汽機車均要減速,不減速罰款,為禮讓行人者罰款,不論行人是否闖紅燈違規,就是要禮讓,那你不禮讓的話,你運氣好,他可以開一個為禮讓而已,運氣如果不好,他再給你加開一張為減速,什麼叫為減速,就是你沒有減速嘛,你有減速你就會禮讓行人了嘛,對不對,你沒減速所以你就沒辦法禮讓行人,你只好衝過去了, 就這樣,那大家如果不懂,不懂沒關係,不懂可以上那個網站去看,去看一下他那些法令的相關規定是怎樣, 記住現在,不是我在這邊吼,真的有收到通知,收到那個平台寄給我們的信念通知,行人走在斑馬線,記住是斑馬線,非斑馬線不適用,走在斑馬線上最大,只要他站到入口,站到入口,站到紅線外,站到斑馬線上,你就要停下來,讓他禮讓他,你沒有禮讓他,綠燈嘛,三公尺嘛, 你過去看看,你過去沒事那很好,可是你的前後如果有警察的話,你過去會沒事嗎,那沒事那也很好,但是被開單了,被開單的話,你就記住了,就要記住了,行人最大,在斑馬線上,那你看現在阿伯他站在紅線裡面,那很OK,他知道那是安全的, 阿伯他跑到外面來的話,那麼代打路那邊的車子就要讓他了,不讓他的話,如果後面或是前面有警察,就可以把那些人都開單,你看這罰單罰多少啊,三天五千多件,大家都這麼不遵守這種規則嗎,我不相信,這個影片跟大家講解一下,希望大家行車平安,然後不要被罰錢,不要被罰錢。

2 人回報・1 則回應・3 年前

這個伯伯,我綠燈,他站在路口,這個情況呢,我是該禮讓他的,我該禮讓他,因為他要過去,對,然後現在紅燈了,我也不能過了,我還是要禮讓他,現在我停到路邊了,我跟大家講解一下,這個法規到底是什麼一回事,因為我是,我的副業是跑外送,所以呢,有收到交通部發文給平台的那個, 有通知信,然後法規裡面就寫到了,聽清楚喔,汽機車,行經自有斑馬線的路口,需減速,為減速者可罰款,OK,這是一個,再來斑馬線上有行人,要過,不論他是不是紅燈,都要禮讓,為禮讓者罰款,OK,好, 現在就出來了,大家說什麼三公尺三公尺,三公尺如果真的有效的話,三公尺真的有效的話,怎麼會三天,三天的時間就開罰五千多件,大家都不會禮讓行人嗎,你以為我都不會禮讓行人嗎,會嘛,但是我有個情況,我現在要過馬路了,斑馬線上有行人,我距離他三公尺,所以我趕快加速通過,OK,警察就把你攔下來了,為禮讓行人, 他不攔你OK啊,從後面擺個攝影機在那邊拍你,回去再慢慢開單,為禮讓行人,這樣你們懂嗎,不是什麼反社會人格,不是吹毛求疵,也不是小底蠟燭,而是真的大家要搞清楚,他現在這個法規做的東西, 入口,汽機車均要減速,不減速罰款,為禮讓行人者罰款,不論行人是否闖紅燈違規,就是要禮讓,那你不禮讓的話,你運氣好,他可以開一個為禮讓而已,運氣如果不好,他再給你加開一張為減速,什麼叫為減速,就是你們要減速,你有減速你就會禮讓行人了,對不對,你們減速,所以你就沒辦法禮讓行人,你只好衝過去了, 就這樣,那大家如果不懂,不懂沒關係,不懂可以上那個網站去看,去看一下他那些法令的相關規定是怎樣, 記住現在,不是我在這邊吼,真的有收到通知,收到那個平台寄給我們的信件通知,行人走在斑馬線,記住是斑馬線,非斑馬線不適用,走在斑馬線上最大,只要他站到入口,站到紅線外,站到斑馬線上,你就要停下來,讓他,你沒有禮讓他, 綠燈嘛,三公尺嘛,你過去看看,你過去沒事那很好,可是你的前後如果有警察的話,你過去會沒事嗎,那沒事那也很好,但是被開單了,被開單的話,你就記住了,就要記住了,行人最大,在斑馬線上,那你看現在阿伯,他站在紅線裡面,那很OK,他知道那是安全的, 阿伯他跑到外面來的話,那麼在阿路那邊的車子就要讓他了,不讓他的話,如果後面或是前面有警察,就可以把那些人都開單,你看這罰單罰多少,三天五千多件,大家都這麼不遵守這種規則嗎,我不相信,這個影片跟大家講解一下,希望大家行車平安,然後不要被罰錢,不要被罰錢。

1 人回報・1 則回應・3 年前

這個伯伯,我綠燈,他站在路口,這個情況呢,我是該禮讓他的,齁,我該禮讓他,因為他要過去,對,然後現在紅燈了,我也不能過了,我還在禮讓他,啊現在我停到路邊了,我跟大家講解一下,這個法規到底是什麼一回事,因為我是,我的副業是跑外送,所以呢,有收到,交通部,發我們給平台的那個, 通知信,然後法規裡面就寫到了,喔,聽清楚喔,汽機車,行經自有斑馬線的路口,需減速,為減速者可罰款,OK,這是一個,再來斑馬線上有行人,要過,不論他是不是紅燈,都要禮讓,為禮讓者罰款,OK,好, 啊現在就出來了,大家說什麼三公尺三公尺,三公尺如果真的有效的話,三公尺真的有效的話,怎麼會三天,三天的時間就開罰五千多件,大家都不會禮讓行人嗎,你以為我都不會禮讓行人嗎,會嘛,但是我有個情況,欸我現在要過馬路了,斑馬線上有行人,我距離他三公尺,所以我趕快加速通過,OK,警察就把你攔下來了,為禮讓行人, 他不攔你OK啊,從後面擺個攝影機在那邊拍你,回去再慢慢開單,為禮讓行人,這樣你們懂嗎,不是什麼反社會人格,不是吹毛求疵,也不是小底蠟燭,而是真的大家要搞清楚,他現在這個法規的東西, 入口,汽機車均要減速,不減速罰款,為禮讓行人者罰款,不論行人是否闖紅燈違規,就是要禮讓,那你不禮讓的話,你運氣好他可以開一個為禮讓而已,運氣如果不好,他再給你加開一張為減速,什麼叫為減速,就是你們要減速嘛,你有減速你就會禮讓行人了嘛,對不對,你沒減速所以你就沒辦法禮讓行人,你只好衝過去了, 就這樣,那大家如果不懂,不懂沒關係,不懂可以上那個網站去看,去看一下他那些法令的相關規定是怎樣, 記住現在,不是我在這邊呼籃,真的有收到通知,收到那個平台寄給我們的信念通知,行人走在斑馬線,記住是斑馬線, 飛斑馬線不適用,走在斑馬線上最大,只要他站到路口,站到紅線外,站到斑馬線上,你就要停下來讓他,你沒有禮讓他, 綠燈嘛,三公尺嘛,你過去看看,你過去沒事那很好,可是你的前後如果有警察的話,你過去會沒事嗎, 那沒事那也很好,但是被開單了,被開單的話,你就記住了,就要記住了,行人最大在斑馬線上,那你看現在阿伯還站在紅線裡面,那很OK,他知道那是安全的, 跑到外面來的話,那麼在阿路那邊的車子就要讓他了,不讓他的話,如果後面或是前面有警察,就可以把那些人都開單, 你看這罰單罰多少,三天五千多件,大家都這麼不遵守這種規則嗎,我不相信,這個影片跟大家講解一下,希望大家行車平安,然後不要被罰錢,不要被罰錢。

1 人回報・1 則回應・3 年前