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1 人回報1 則回應6 年前
榮工處在民國60~70年是很響亮,工程師每位都非常優秀,經驗很豐富。
當時是行政院國軍退除役官兵榮民工程處,在台灣是很出色,還有中華工程都是國營事業,都到國外賺美金回台灣,那時候經濟起飛快速。又有十大建設。
台灣就是有這些偉大的工程師,才有今天的交通便利。

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    實際上的情況退輔會表示,過去執行國內外重大施工業務的榮工處,民營化後成為「榮民工程股份有限公司」,當時面對眾多民間廠商競爭不順,加上須負擔退休人員退俸等沉重人事負擔,未有營業績效前,每月就要支出九到十億元人事費,而須標得百億元以上工程,才能獲毛利十億元,長期產生鉅額虧損,因此奉令

    不同意見

    https://udn.com/news/story/7314/4604846
    6 年前
    20

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