訊息原文

1 人回報1 則回應4 年前
由北京至澳洲,全世界最長之誇國高鐵,時速400公里, 全長13,000公里,由北京開出,经中南半島,馬來半島,及印尼至澳洲達爾文,海因斯,終站墨爾本,全程48小時到達。投資4600億美元,中鐵建承办,預

現有回應

  • Lin標記此篇為:❌ 含有不實訊息

    理由

    假的。謠言提到的國家並非中國已規劃的三條東南亞線路之一,也沒有考慮國界的山脈因素。中國修建的印尼雅萬高鐵一期工程全場142公里,計畫三年通車。該工程為境內專案且不跨海,與謠言中所說的三年13000公里存在數量上的錯誤。國家鐵路局從來沒有發關於建設北京至墨爾本高鐵的相關消息,中國與

    出處

    https://ddnews.xyz/2019/11/24/4545/
    4 年前
    20

增加新回應

  • 撰寫回應
  • 使用相關回應 1
  • 搜尋

你可能也會對這些類似文章有興趣

  • 各位美女帥哥,請你愛護好自已的身體,國際高鐵等著你! 一條不可思議的高鐵(13000公里北京—墨爾本)將要建成 我們必須 好好活著, 還趕得上, 到時相見在 跨國高鐵上 …… 北京~墨爾本 13000公里。 該條高鐵起點 為北京, 經京廣線, 南廣線 由西雙版納進入 中南半島、 馬來半島的 河內、 萬象、 曼谷、 吉隆坡, 新加坡等 重要城市, 再穿越馬六甲 海峽隧道 進入印尼的 蘇門答臘島 和,瓜哇島等 印尼群島, 途徑雅加達、 萬隆等 印尼城市, 經由印尼古邦 至澳洲北 領地首府 達爾文市的 全長550公里 的跨海大橋 進入澳洲大陸 沿澳大利亞 東海岸 經凱恩斯、 布里斯班、 悉尼, 堪培拉 至列車終點站 墨爾本。 該工程由 中鐵建、 中交建 總承包, 工程全長 13000公里, 為全程 高架鐵路, 設計跨海隧道 2座, 跨海大橋 5座, 設計最高時速 為400 公里每小時, 計劃總投資 4600億美元, 由中國主導的 亞投行 向沿線各國 提供 融資支持。 工程完工後 由墨爾本至 北京的高鐵 預計在 48小時之內 到達, 票價控制在1000澳幣 以內, 預計每年 旅客吞吐量 達兩億人次, 每年為沿途 各國帶來 直接經濟效益 超過2000 億美元。 工程已經開工, 2020年底西雙版納直至新加坡🇸🇬! 2022年全程竣工通車。 高鐵沿途可以 欣賞到澳洲、 東南亞大陸 的不同風土 人情和 自然景觀, 還可以品嚐到 各國風味的 美食。 列車每到一個 國家均由該國 乘務員提供 服務, 為鐵路沿線的 各國居民 旅遊、 商務出行 提供了一個 良好的 出行選擇。 各位: 好好保重自己3年後 我們坐上全球高鐵 去走上一趟 跨境旅行。 可要把身體保養好 說走就走的 旅行! 👍🏻👍🏻👍🏻 (轉發)
    1 人回報1 則回應4 年前