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⚠️⚠️70歲以上要換照,5/31新制上路未換照最高罰3600元

交通部宣布,高齡駕駛換照年齡由75歲下修至70歲,將於 #5月31日 正式上路~
70歲以上駕駛須完成體檢與安全教育課程,經醫師評估後方可換發駕照(有效至75歲);75歲以上則維持每3年換照,並需通過認知功能測驗~

⚠️ #未依規定換照仍駕車者🚗
👉 #可罰 1,800~3,600元💴
🚨 #並禁止駕駛及扣繳駕照👊

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    理由

    交通部提升高齡駕駛安全,2026年5月31日高齡換照下修至70歲,高齡駕駛沒換照,逾期駕車將扣繳駕照,違規駕車最高可罰3600元。

    出處

    https://www.storm.mg/lifestyle/11125338

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  • 換照年齡從75歲下修至70歲。 換照流程 換駕照 70歲長者需通過「體檢」及「認知功能測 驗」合格,才可換照使用至75歲;75歲以 上則維持每3年換照一次。 測驗內容 包含回答日期時間(測驗對時間認知)以及 在2分鐘後回憶 10 種圖案(測驗近程記 憶) 無照駕駛罰更重!最高可罰6萬 元 針對不願換照或繳回卻偷開車的人,罰鍰大 幅調升!立法院三讀通過修法,預計今年 上半年上路,網傳影片所稱的「最高罰 2.4 萬」已是舊制,提醒民眾切勿以身試法。:
    1 人回報1 則回應5 個月前
  • 台灣高齡駕駛換照新制將於 2026 年 5 月實施,年滿 70 歲長者需在收到通知後,完成體格檢查、安全講習並通過認知功能測驗(或提供無中度以上失智證明),才能換發 5 年效期駕照;滿 75 歲者則維持 3 年換發一次,需額外完成醫師評估。應備文件有身分證、駕照、1吋照片 4 張、體檢表、認知測驗合格證明及規費。若無駕駛需求,可辦理駕照繳回註銷,並享搭乘公車優惠。 換照資格與流程 70-74 歲 (新制):收到通知後 3 年內,需通過體檢、安全講習及認知測驗,換發 5 年效期駕照。 75 歲以上:維持 3 年換照,除體檢、安全講習外,需額外完成認知功能測驗(或提供無中度以上失智證明),方可換發 3 年效期駕照。 違規者:若有違規記點或吊扣駕照,有更短的換照期限,需完成自費實地訓練才能換照。 重要:新制 2026/5/1 起實施,民眾不能提前去換照,需等收到通知單後再辦理。 應備文件與費用 文件:身分證、駕照、最近2年內1吋照片4張、體檢合格證明、認知功能測驗合格證明 (或無失智證明)、換照規費 (汽車/機車各 50 元)。 體檢:可至各地監理站或合作的公立醫院、衛生所、診所辦理,節省現場等候時間。 認知測驗:包含時間、記憶、手腦並用等項目,約 20-30 分鐘。 若無駕駛需求 可攜帶身分證、駕照、印章及代辦人身分證 (若委託家人) 辦理駕照繳回註銷。 首次成功換發駕照或自願繳回者,可獲贈 200 元儲值電子票證(敬老卡),搭乘大眾運輸有優惠。
    5 人回報1 則回應5 個月前
  • 交通部宣布,今年五月起, 強制換照年齡從 75 歲下修到 70 歲。 汽車、機車駕照都包含在內。 預估影響約 128 萬人。 ​ ▸ 70–74 歲:體檢 + 免費安全教育課程,換照一次 ▸ 75 歲以上:體檢 + 認知功能測驗 + 安全教育,每 3 年換一次 ​ 認知測驗共三關,約三十分鐘: 回答日期與地點、記憶圖片、畫時鐘。 認知正常的長輩大多可以通過。 日本自 2009 年起實施類似的高齡認知篩檢制度, 研究顯示實施後高齡駕駛的事故率明顯下降。 ​ 未在期限內完成換照,駕照將自動失效, 違規上路可處 1,800–3,600 元罰鍰。 新制設有兩年緩衝期。
    1 人回報1 則回應2 個月前
  • 轉貼: 有新的法規,明年一月一日起,駕照改成有效期到70歲,所以趁現在年底前,趕緊換新的駕照,可以適用舊法到75歲。 我剛剛去監理站換新照,確實有效期到75歲! 高齡駕駛新制明年上路!換照降至70歲 https://www.cna.com.tw/news/ahel/202510140225.aspx 中華民國交通部公路局 https://www.thb.gov.tw/cp.aspx?n=169
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  • 有新的法規,明年一月一日起,駕照改成有效期到70歲,所以趁現在年底前,趕緊換新的駕照,可以適用舊法到75歲。 我剛剛去監理站換新照,確實有效期到75歲 準備: 1.)換照規費200- 2.)ㄧ寸半身照2張(光面) (照片可在監理所或附近投幣式照相,自己操作,須詳細看清礎拍照方法)拍照一般不修圖150元。 如加美肌整容50元。(白襯衫,淺色襯衫也可,) 3.)舊駕照(要繳回) 4.)國民身份證(查驗用) 監理所櫃台隨到隨換領新證。 12月份前備妥以上資料監理所隨到隨換, 不體檢、不考試。 不換照只能用到七十歲。 115年開始七十歲以上要定期體檢通過,才能繼續駕駛。 在滿70歲後,於換照前由專業醫師評估體檢靈活機制、免費提供最新法規及安全教育課程,讓長輩能安全駕駛。公路局將透過高齡換照分級關懷,提供長者免費教育訓練及危險感知體驗,70歲長者經過體格檢查合格後,即可換照使用到75歲; 至於75歲長者則維持3年換照方式,但若有違規致肇事之長者,規劃自費至駕訓班完成實地訓練後才可換照。為了滿足高齡者外出行的需求及減輕交通支出負擔,針對70歲以上繳回駕照之高齡者,將提供補助TPASS乘車優惠回饋(包括計程車), 持續透過公運計畫經費,協助及輔導地方政府完善公共運輸路網,與提升偏鄉公共運輸服務,確保高齡者移動權益。   公路局強調,駕照管理三大策略改革措施是希望把安全變成我們的習慣,把停讓變成我們的安全文化,以「人本交通」為核心理念,置入改革養成駕駛人具備正確駕駛觀念與道德、主動停讓文化及安全駕駛能力為目的, 自中華民國102年7月1日起,除下列第2項以外之新領或已領有之各類普通駕駛執照及機車駕駛執照免申請換發,其有效期間屆滿後,仍屬有效,可以持用駕車至年滿75歲止,其後應每滿3年換發1次。 職業駕駛人、未取得外僑永久居留證之外國人、大陸地區人民、香港或澳門居民或臺灣地區無戶籍之國民考領換領我國汽車駕駛執照者,維持定期換照規定,其有效期間屆滿時,應申請換發,駕駛執照逾有效期限即不得駕車。
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  • 交通部公路局 115年5月實施 年長者的駕照怎麼換 換照條件 70歲 75歲以上 (分級關懷) 1.體格檢查 2.認知功能測驗 3.免費安全教育課程 4.危險感知體驗 5.肇事者自費實地訓練 駕照效期 (新增) (新增) (新增) 核發至75歲 每3年換發
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  • 2026年 交通新制重點! >>重點整理 馬上看懂現行制度與新制!! 2026新制陸續上路 NEW 現行制度 >交通違規罰鍰 無照駕駛 機車1.2萬 汽車2.4萬 提升至 機車3.6萬/汽車6萬 駕駛手持手機/吸菸 1000元以下 駕駛手持手機/吸菸, 提升至1200元 >高齡者換照制度 換照年齡 75歲起每3年換照 >違規換照 目前無規定 > 未取得駕照者 提前至70歲即須重新換照,並接受 健康評估 12月起,75歲以上駕駛若違規肇事, 須自費接受實地駕駛再訓練,完成後 才可重新換照。 筆試項目 包含是非題、選擇題 取消是非題,導入「危險感知」與 「情境判斷」題型 A ●路考項目 基礎場考項目 新增「路口停讓」、「轉彎死角確認」 與「無號誌路口」測驗 + 機車考照 僅須通過筆試場考 >已取得駕照者 強制回訓 嚴重違規或點數達標 須強制回訓 強制 回訓 9月起考照前須完成道路駕駛訓練 2027年10月起試辦機車道路路考 「闖紅燈」、「支線道未讓幹線車輛⌋與 V 「行經行人穿越道、醫院或學校前未減速」 等3大違規行為,納入「強制回訓」範圍 ●○K 高雄市政府交通局
    2 人回報1 則回應5 個月前
  • 不可不知 7月起交通生活新制看這邊... http://m.cnyes.com/news/id/3853660?utm_source=App&utm_medium=android&utm_campaign=3853660 2017 年過了一半,7 月起從交通、生活戶政上都有許多與民眾息息相關的新制即將上路, 《鉅亨網》為您整理不可不知的 7 月新制。 ~交通篇~ ★汽車臨時停車或停車時,駕駛或乘客未依規定開啟或關閉車門而肇事者,處 1200 元以上、3600 元以下罰鍰。 ★變換車道前,除現行的未打方向燈、誤打反向方向燈、未減速或不注意行人,可處 600 元以上、1800 元以下罰鍰,未來誤打反方向方向燈也要受罰。 ★駕駛人闖平交道、在平交道停車等違規行為,罰款由 6 萬元提高為 9 萬元。 ★7 月 1 日年滿 75 歲長者,須在收到通知的 3 年內辦理換照,且必須通過體檢及認知功能測驗,或檢附未患中度以上失智症證明,才能拿到有效期限 3 年的駕照,若未換照違者最高恐被罰 3600 元,首年至少逾 7 萬人受影響。新制上路前即滿 75 歲的民眾,若日後發生重大違規遭記點或吊扣駕照,也比照辦理。 ★9 月 1 日起,要求遊覽車客運業車輛全面裝置具有 GPS 功能的設備,以加強安全監控。 ~生活篇~ ★7 月 1 日起,納稅義務人得使用健保卡或金融憑證辦理遺產及贈與稅網路申報及線上轉帳。 ★7 月 1 日起公廁衛生紙丟馬桶政策正式上路。 ★7 月 1 日起大潤發全國 22 家分店同步停賣購物用塑膠袋。 ★7 月 1 日起進口次數每上、下半年逾 6 次者,不適用新台幣 3000 元以下免稅規定,海外網購頻繁者首當其衝。 ★7 月 3 日起,民眾得向戶籍地地方政府任一戶所辦理出生登記,也可上網傳送數位相片後再赴戶所辦理國民身分證。 ★7 月 3 日起新增「跨區受理同性伴侶註記」服務,已請開辦同性伴侶註記之 地方政府跨區受理同性伴侶註記。 ★7 月 11 日起,外籍旅客可持銀聯信用卡申請特約市區退稅;9 月 1 日起更將放寬適用範圍,節省外籍旅客辦理退稅時間。 ★8 月 1 日開始,掛號郵資擬從 25 元調為 30 元,平信則從 5 元調為 8 元。另外,2.5 元和 3.5 元郵票將絕版。
    1 人回報2 則回應9 年前
  • 別讓年齡成為代罪羔羊 文: 李來希 你家老人肇事,他家老人背鍋? 新北市有一個78歲的老人開車肇事,家屬甩鍋給全台灣的老人? 肇事原因千百種,不趕快找出肇事原因,該賠償就賠償,該處罰就處罰,怎麼直接甩鍋給年齡,讓全天下的老人一起來負責? 70歲以上的老人就不能開車? 我這個剛剛是古稀之年的老人,人在家中坐,怎麼禍從天上掉下來,被砸個正著,我擁車繳稅繳費,循規蹈矩的上路,該開就開,該停就停,法令怎麼規定我就怎麼做, 怎麼因為年齡一下子就成了犯罪嫌疑人了? 請讓數據出來說話,公佈所有年齡層的人的車輛持有數與肇事數據,不要任意甩鍋給年齡,年輕人肇事多的是,要不要也一起禁止年輕人開車,真是無腦! 昨天三峽發生重大車禍,駕駛的年紀超過七十歲。車禍每天都在發生,駕駛人各種年齡層都有。只因為肇事者年紀大,他的年齡就成為這起車禍的代罪羔羊。 顯然交通部也同意這樣的認知,立刻著手修改現有的政策,將高齡換照下修到70歲。交通部的決策並未得到認同,反引發李秉穎醫師的質疑。 李醫師的臉書貼文,提供一個具體的統計數字:「肇事較多的其實是18-24歲族群。」李醫師接著質問:「如果有20-30歲的人引發嚴重車禍,那要不要修法20-30歲不可駕車?」 李醫生沒提供回答,也沒必要回答,因為答案是明確的否定。換言之,交通部的決策來自錯誤的認知,並無精確的科學依據。 針對高齡駕駛被污名化,美國的李中志教授也在臉書貼篇評論,李教授的論點基於科學的直觀:大家不要吵,看保險公司的車險費率最準。 費率最低的年齡層,就是肇事機率最低的年齡層,贊同李教授的論點,原因有二: ~保險公司有大量的資料,包括駕駛的年齡。 ~保險公司不是慈善事業,不做虧本的生意。 根據李教授提供的車險費率,最危險的駕駛是18-25歲的年齡層。居次的是25-30歲的年齡層,車險費率甚至還高於75-80歲的年齡層。 按照交通部的修正案,70歲的駕駛就要嚴審換照。問題是,相較於25-30歲的年齡層,75-80歲年齡層的車險費率反而更低。 請問交通部:「30歲以下的駕駛要不要嚴審換照?」如果不用,為何70歲以上的駕駛要?根據美國保險公司的費率,30歲的駕駛比70歲的駕駛還更具危險性喔! 基於錯誤認知的決策,果然經不起科學的驗證,雖能體會交通部急於回應人民期待的用心,但公共決策不能依賴第一時間的錯誤認知,而要回歸科學數據的分析。 最後,也要提醒民眾不要輕易被帶風向,誤導政府做出錯誤的決策,最後是全民受害。 在這次三峽的重大車禍,肇事者的年齡不能被當成代罪羔羊。
    2 人回報1 則回應1 年前
  • 2017年元旦起,新制彙總 http://udn.com/news/plus/9731/2195464 2017年1月1日起,將有多項攸關民眾權益的新制上路,包括一例一休、勞保與國保年金費率調漲、健保補助與台股ETF現金申購贖回機制等。各項相關新制,整理如下: ★勞動篇 ▲基本工資 ①月薪由20,008元,調升為21,009元 ②時薪由126元,調升至133元 ▲一例一休/休息日加班費 ①前2小時加發1.33倍,第3個小時起加發1.67倍 ②加班4小時內以4小時計加班費,4至8小時內以8小時計,逾8小時至12小時,以12小時計 ▲一例一休/特休假 ◎年資滿6個月、未滿1年,有3天 ◎年資2至3年,提高至10天 ◎年資3至5年,提高至14天 ◎年資5至10年,提高至15天 ◎10年以上,每年加一日至30天 ◎每年須結算,未休完須折現 ▲國定假日 勞工不再放: 1.開國紀念日翌日 2.革命先烈紀念日 3.孔子誕辰紀念日 4.台灣光復節 5.先總統蔣公紀念日 6.國父誕辰紀念日 7.行憲紀念日 ▲新增責任制人員 信合社雇用經理職以上人員,及廣告業雇用經理級以上人員 ▲保費、退休金篇 勞工保險費率 從10%提高到10.5%(含就業保險) ▲國民年金保險費率 從8%漲到8.5% ▲勞退新制 年滿60歲、年資滿15年後,退休金可自選一次領,或月領 ▲壽險保費/個人傷害險危險發生率 降到萬分之2.4543 ▲壽險保費/壽險新契約責任準備金利率 2017年起調降 ★稅制篇 ▲綜所稅免稅額 ①一般免稅額調高至8.8萬元、70歲長者調高至13.2萬元 ②調高課稅級距、退職所得定額免稅級距 ▲貨物稅 電動車免徵貨物稅至2021年底12月31日,另外還會補貼電動重型機車近14,000元。 ▲證交稅 公司債、金融債、債券ETF等商品停徵證交稅至2026年底 ▲跨境電商營業稅 ①來台營業須辦簡易登記 ②勞務每月4萬,年銷售額48萬元以上,達繳稅門檻 ▲網購關稅 進口次數頻繁者,不適用3,000元以下免稅規定 ★金融篇 ▲上市櫃公司 ①實收資本額50億元以上,須編企業社會責任報告書(CSR) ②實收資本額20億元以上,須設審計委員會 ▲台股ETF 可採現金申購贖回機制 ▲反洗錢 所有銀行須設立防制洗錢專責單位、配置足夠人員 ▲匯款 ①超過3萬元以上的跨境匯款,銀行加強查驗客戶身分、股東結構 ②身心障礙者跨行提款,每月三次免手續費 ★生活篇 ▲國民旅遊卡 公務員國民旅遊卡必須有一半用於團體旅遊,以最高上限16,000元為例,其中8,000元須用於團體旅遊。 ▲健保 ①未經轉診至醫學中心看病,健保門診部分負擔調高60至100元,經轉診者則減少40元 ②兒科醫師協助施打1歲以下兒童公費疫苗,每次可得補助100元 ▲食安,食品正名 鱈魚、巧克力、薏仁、太白粉,應如實標示內容物,違者最重罰400萬元 ▲食安/量販業廚餘 公司資本總額達2,500萬元以上的超級市場及零售式量販業,明年3月1日起要上網申報廢棄物清理流向。 ▲機車 ①新款機車需配有日行燈才能出場領牌;推廣汽機車日間開燈,暫無罰則 ②排放標準加嚴到歐盟第六期 ▲空氣品質管制 台灣西部列為PM2.5三級空氣品質防制 ▲孕婦乘客禮遇 乘載孕婦(含自行開車或搭乘)未滿3人小型車,不受國道高乘載管制(含周日國5北上常態高乘載) ▲高齡駕照 75歲以上老人,須通過體檢和認知測驗,監理站才會核發有效期限為2年的短期駕照 ▲E帳單水費優惠 每期水費減收3元 ▲房屋出租 房東出租房屋,應使用符合「應記載及不得記載事項規定」的契約與房客訂約,若契約有違反規定的情形,最高將可處30萬元罰鍰。 ▲預售屋、成屋買賣計價 刪除「屋簷」、「雨遮」以附屬建物測繪的規定,將建物地下層測繪邊界改以竣工平面圖所載面積範圍《牆壁中心》為界,並訂定新舊制適用的過渡規定。
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