來自俄羅斯戰略研究所專家庫爾托夫的文章* 2020-10-12 11:12 文章說:"中國軍隊革命化、現代化、知識化、科技化建設水平，發生了前所未有的空前變化。 目前，中國已經擁有了各種反衛星武器;北斗導航系統;太空空間站;人造太陽;太空機械臂;月球背面探測機;天眼望遠鏡;激光武器; 量子通訊、量子計算機、量子導航、深海量子偵察（導航、定位、通訊）、量子雷達;"海眼"系統（可在深海全天侯發現2萬公裡外的潛艇一舉一動，提前鎖定擊毀）;核動力飛機首飛成功、空天飛機每小時1~3萬公里、無人飛機可連續飛行24小時，每秒5馬赫，時速6千多公里、殲16、殲20、殲31、轟20、運20，世界最大的600噸軍用運輸機安225正在建造;無人機蜂群;中國潛艇採用馬偉明院士電推系統，進入了全靜音時代;096核潛艇發射的巨浪3導彈，超過了美國戰斧洲際核導彈，中國向全世界玄武了核打擊力量。 智能化高爆魚雷;火箭軍22個旅，東風洲際導彈、反艦導彈、空防導彈、溫壓導彈、電磁脈衝導彈、鑽地導彈、深海高爆導彈、反航天器導彈等形成了系列導彈;中國衛士2D系列火箭炮射程480~700公里，勘比世界中程導彈，威力遠超中程導彈，被世界譽為"喪心病狂的武器"，瞬息之間可以發射上百萬發高爆彈頭，自動導航精准摧毀海上所有航母艦隊。東風-41，造價20億/枚，展示16枚，可以25馬赫（3萬公里/小時）的速度飛1.5萬公里（進大氣層前分離10個彈頭）核打擊160個城市，12分鐘到莫斯科，16分鐘到倫敦，20分鐘到紐約，是世界上現役威懾性最強的固體洲際彈道導彈。 導彈與火箭炮也雄冠世界。中國第三艘航母已經海試，第四核動力航母已經在大連建造，上海江南造船廠準備建成50萬噸雙航母，將打破世界海上力量平衡。″ 普京坦言:「世界上沒有任何國家能夠戰勝中國。與中國開戰，就是找死」。 庫爾托夫說:「香港暴亂，激怒了中國政府。中國不再沈默、忍讓，開始亮劍，一大批名列世界前矛的武器通過各種形式故意逐步亮相，讓全世界震驚。" 近日，特朗普發推文，承認"香港是暴亂，是不能允許的事件"。英國外交大臣亨特立刻轉變態度，聲稱"英國不支持香港暴亂，反對暴亂"。 正如普京所說:"手中有劍，敢於亮劍，才能贏得尊重"。中國開始亮劍，為時不晚，恰當時候。

為什麼美國控制的巴拿馬運河突然陷入癱瘓？當華盛頓還在為收取過路費沾沾自喜時，北極圈內的冰蓋下正傳來震撼全球的引擎轟鳴聲——中國"天恩號"貨輪用3.6萬噸鋼鐵之軀，在北極航道撕開了一條讓西方膽寒的戰略通道。 這場破冰行動始於2025年3月的楚科奇海。當俄羅斯"勝利50週年"號核動力破冰船在冰蓋下開闢出1.5米深的航道,"天恩號"搭載的國產新能源汽車正以25節航速穿越白令海峽。與巴拿馬運河相比，這條北極航線縮短航程4000海里，燃油成本降低60%，更重要的是——它完全繞開了美國的軍事監控。 但真正的戰略殺招在技術層面。中國工程師在"天恩號"上部署了自主研發的"冰海之眼"系統，這套系統融合北斗導航與激光測冰雷達，能提前15公里預判冰情。更絕的是船體採用的"極地龍鱗鋼"，這種材料在-50℃環境下仍保持98%的強度，讓破冰效率提升40%。而俄羅斯的"北極星"破冰船編隊，正用核動力引擎為"天恩號"保駕護航，形成令人生畏的"冰海艦隊"。 此刻，巴拿馬運河的水位已降至百年最低點，滯留貨輪每天損失23萬美元。而在北極圈內，中俄共建的"冰上絲綢之路"貨運量暴增400%，中國在格陵蘭島部署的北斗增強站羣，將冰區導航精度鎖定在2釐米級。最諷刺的是，美國海軍的破冰船艦隊在白令海峽集體趴窩——他們的破冰能力僅為中國"雪龍2號"的1/3。 這場航運革命的蝴蝶效應正在顯現。德國大眾宣佈將供應鏈轉向北極航線，導致底特律港口出現12億美元的缺口；日本商船三井宣佈暫停巴拿馬運河業務，轉而押注中國主導的"白色絲綢之路"。而在莫斯科，俄羅斯正與中國共建北極液化天然氣樞紐，這個項目將使歐洲天然氣價格下降35%。 當美國還在為巴拿馬運河的控制權沾沾自喜，中國的破冰船隊已在北極圈寫下新的海權史詩。如果有一天，全球貨輪都繞行北極航道，巴拿馬運河淪為歷史遺蹟，你認為這是中國智慧的勝利，還是海權時代的終結？

#田納西號潛水119天照樣中標 #武漢外賣海底包送？ 知識補給: 潛艇出航后最少30-60天，除了任務，地面不會給潛艇任何任務以外的訊息，家人死了都不能說，以免影響思緒，造成意外，地球滅亡了他們都不會知道。 ★★ 疑似零號病人現身？ 美軍潛艇119天未靠岸卻爆發新冠，源頭成謎？ 2020-04-14 新冠肺炎疫情在全球爆發以來，一個始終困擾著各國專家的問題在於：究竟如何找到最初的感染者，即“零號病人”。在流行病的調查、防疫與治療中，“零號病人”至關重要，隻有確認了“零號病人”的經歷，才能對疫病感染源、傳播途徑和可能的治療手段做出相應的判斷。 一直以來，不少西方國家都把矛頭指向我們，為我們扣上了新冠肺炎爆發地的沉重帽子。這其中，美國政府的調門尤其的響。但如今，一個無論如何都無法解釋得通的問題出現了…… 當地時間4月13日，美國海軍戰略導彈核潛艇“田納西”號通報，艇上出現8例新冠肺炎確診病例，並有數量不詳的疑似病例，同時不排除有無症狀感染者的可能。 要知道，作為特殊作戰艦艇的一種，潛艇的內部空間遠比水面艦艇更為緊張和狹窄。即便在同噸位條件下，潛艇的艇員總量通常隻有水面艦艇的四分之一到三分之一，但人員活動空間和距離依舊遠小於軍艦。由此想來，“田納西”號上的狀態恐怕極為不樂觀。 ★大量救護車在港口待命 在通報確診病例時，“田納西”號正處在返航途中，即剛剛執行完一輪全球核威懾巡航部署。美國海軍受到信息后，立即要求該艇終止一切任務，刻回港，大量救護車停在港口。隨后，全艇人員和相關密切接觸者被全部隔離，據悉總人數高達700余人。 ★ ★ “田納西”號屬於俄亥俄級 而令人匪夷所思的一點是，根據美國國內消息披露，“田納西”號是於2019年12月中旬出海的，在茫茫大洋中持續巡航了119天，也就是約4個月的時間。期間，該艇從未停靠過任何國家的港口。於是乎，問題就來了，在海上漂了4個月的核潛艇艇員究竟是怎麼得上的新冠肺炎？ 從時間上看，該艇出航的日期明顯比新冠肺炎在武漢爆發要早，因此一個最直接的結論就是，“田納西”號上的艇員在出航前就已經攜帶了病毒，隻是可能較為初期，被誤認為是感冒，亦或是無症狀感染者。當然，還有一種可能就是，該艇在接受美國海軍海上補給期間感染了新冠。 作為一款滿載排水量接近1.9萬噸級的大型核潛艇，雖然核動力裝置可以賦予該型潛艇近乎無限的續航力，但艦艇自持力並非僅取決於燃料或航程，保障人員生活所需的物資數量也需要計算在內。 “俄亥俄”級核潛艇裝備有淡水發生器，可以自產淡水，但食物和某些消耗性零配件的艇內儲備總是有限的，因此就需要在長期部署任務的途中接受補給。從這個角度來說，也確實不能排除“田納西”號上的新冠病毒是被某艘補給艦上的水兵帶過去的可能。 但是，倘若是前一種可能，那就完全可以証明“田納西”號上的確診病例與武漢完全無關，要麼某位艇員是外界猜測已久的“零號病人”，要麼就是他的某位密切接觸者是“零號病人”。這樣一來，在鐵一般的事實面前，美國政府若再想亂甩鍋恐怕就不容易了…… ★ 美核潛艇突然暴發疫情！新冠這個鍋中國不背 據美國紐約時報等多家外媒消息報道，美國海軍在SSBN-734“田納西”號戰略導彈核潛艇上發現新冠肺炎的確診病例，隨后美軍緊急召回了這艘出航執行戰備任務的潛艇。 其一回到港口，就被大量救護車團團圍住，潛艇上的出現症狀的人立刻被送去住院。而整艘潛艇上的150名艦員都被立刻隔離，就連這艘潛艇所在基地中的接觸者也被隔離，約有700多人在隔離行列。 對於美國海軍來說，這艘潛艇出現疫情，是僅次於羅斯福號航母因疫情隔離的巨大打擊。 美軍俄亥俄級彈道導彈核潛艇一共有18艘，其中四艘被改裝，隻有14艘繼續作為美國海軍的戰略核打擊力量基石存在。 而這14艘一般隻有3∼5艘處於海外巡航備戰的狀態，其他核潛艇需要進行維護和休整，而田納西號核潛艇正屬於准備出擊的那一批。 這艘潛艇由於疫情而失去行動力，這無疑會極大地打擊美國海軍的可用戰略核潛艇力量，對美國整個國家的戰略核打擊能力都是一大削弱。 不過，戰略核潛艇都出現疫情，其疫情的來源就顯得非常蹊蹺了。 美軍航母和軍艦到訪別國發生傳染還可以理解，但戰略核潛艇則不然，不可能是國外傳播而來，隻可能是美國本土但疫情傳播。 據紐約時報報道，田納西號剛一靠岸，美國海軍就調集了大批救護車包圍了港口，將田納西號上的150名官兵全部送往位於基地內的海軍醫院進行檢測和隔離，而少數已經出現感染症狀的官兵將被送往專門醫療機構進行隔離治療。 這些艇員就像羅斯福號航母上的水兵一樣，人人自危。 除此之外，和田納西號乘員有過接觸的其他海軍官兵也遭到了隔離，被隔離的總人數已經超過700人。 有媒體指出，田納西號是美國有史以來第一艘因病毒疫情而被迫“癱瘓”的核潛艇。 同時，田納西號無法如期部署將嚴重威脅美國的國家安全，因為這意味著美國的海基核威懾力量很可能將在未來一段時間內處於“缺損”狀態。