09:58 施純榮 機場工作人員被毒犯收買，從事行李條更換動作，而我們行李check in後，會發生什麼事，我們無從得知。 09:58 施純榮 以下爲AI回覆： 這確實是一個讓人極度焦慮且不寒而慄的真實犯罪手法。根據加拿大加拿大電視網《CTV News》調查節目《W5》的最新揭露，多倫多皮爾遜國際機場就爆發了跨國毒販收買地勤內鬼，惡意調包無辜旅客行李條（吊牌）的嚴重案件。雖然行李進入輸送帶後的動向我們無法親眼看到，但透過警方的案件調查，我們可以清楚還原行李託運後「後台」究竟發生了什麼事，以及我們該如何自保。⚠️ 行李 check-in 後發生的「暗黑流程」當你把行李推入輸送帶並離開櫃檯後，內鬼與犯罪集團的運作流程如下：標籤被撕下：後台的內鬼員工會看準監視器死角，迅速將你行李上的「行李條（ barcode 標籤）」撕下。黏貼至毒行李：內鬼將你的標籤重新貼到販毒集團準備好、裝滿毒品的行李箱上。真行李變孤兒：你原本的行李因為失去了標籤，會變成無主行李留在原地，或被貼上延誤標籤丟在無人認領區。毒行李替你飛：頂替你名字的「毒品行李箱」被送上飛機貨艙，跟著你飛往目的地。🛑 落地後會面臨的兩種結局毒販通常會在毒行李內放置 AirTag 等定位裝置。下機後，事情會朝兩個極端發展：結局 A（順利通關，你完全不知情）：海外接應的毒販透過定位順利把毒行李領走，你則會在「無人認領行李區」或透過航空公司找回自己遺失標籤的真行李，可能只會以為是單純的行李掉件。結局 B（被海關攔截，你淪為代罪羔羊）：如果這群內鬼貼了你名字的毒行李被海關或邊境缉毒人員查獲，執法法警會直接衝上飛機或在入境處將你當場逮捕，因為行李條上的名字就是你，此時你將百口莫辯，甚至面臨重刑或死刑風險。🛡️ 旅客如何掌握主動權？5 招終極自保術面對看不見的後台漏洞，旅客不能坐以待斃。以下是專家與調查節目《W5》建議的自保步驟，留存證據才能在司法調查時自清：1. 託運前務必拍照、錄影在櫃檯辦理手續、地勤貼上行李條後，立刻拿出手機拍下你的行李箱外觀，並確保拍到「完整的行李條」與「上面的編號」。作用：案件中的無辜受害者 Nicole 能在被捕 7 小時後獲釋，就是因為執法單位比對了機場監視器與行李外觀，證實她原本託運的箱子與被查獲的毒品箱「完全不同」。2. 自備智慧追蹤器（如 AirTag、SmartTag）在自己的行李箱內部放入追蹤器。作用：登機前或下機後，立刻查看手機 App，確認你的行李是否有跟著你移動。如果發現飛機要開了，行李卻還停留在出發地航廈，或定位在奇怪的限制區，請立刻向空服員或目的地地勤反映。3. 為行李箱建立「強烈個人辨識」不要使用大眾款的黑、銀、藍色行李箱。使用極其亮眼的特殊顏色，或者在箱體外面貼滿大面積、難以複製的貼紙，甚至使用帶有特殊圖案的行李束帶。作用：增加內鬼調包的難度。內鬼如果要找尋目標，通常會找大眾款箱子，這樣萬一被攔截，才容易辯稱是「拿錯行李」。特殊的箱體外觀也是極佳的法庭清白證據。4. 領行李時檢查「行李條狀態」拿到行李的第一時間，仔細檢查行李條是否異常皺巴巴、有被重複撕開再黏貼的痕跡。如果發現行李條上的條碼編號、名字與你的登機證存根（收據）不符，絕對不要觸摸該行李，直接通知現場海關或警察。5. 盡量減少託運如果旅行天數短、行李體積允許，盡可能選擇攜帶手提行李（Carry-on）直接登機，讓行李全程不離開自己的視線，徹底杜絕後台地勤接觸的機會。

航空公司高層提示大家有關寄倉行李之最新資訊： 外遊時，行李箱外千萬不要寫上到達目的地之住所、酒店或家𥚃地址。 原因：防止歹徒在機場內行李運送時，暗中將白粉、毒品等放入行李內，一旦順利過關，就有人按行李外掛之地址找上門，要拿回那包毒品。 假若失手，要面臨帶毒品檢控的卻是行李擁有者 。新加坡、越南只要發現五十克毒品，都是死罪。 因此，只能寫下電話、手機、電郵。外掛牌沒有地址，就不能確定行李的最終去向，壞份子就不會選擇把毒品放進該行李內。 萬一遺失行李，機場人員找到，會致電或電郵通知物主的，到時可以自己領回，或由機場人員從電話中得知地址後送回來。 山富旅遊

航空公司高層提示大家有關寄倉行李之最新資訊： 外遊時，行李箱外千萬不要寫上到達目的地之住所、酒店或家𥚃地址。 原因：恐防壞份子在機場內行李運送時，暗中將白粉、毒品等放入行李內，一旦順利過關，就有人按行李外掛之地址找上門，要拿回那包毒品。 假若失手，要面臨帶毒品檢控的卻是行李擁有者 。新加坡、越南只要發現五十克毒品，都是死罪。 因此，只能寫下電話、手機、電郵。外掛牌沒有地址，就不能確定行李的最終去向，壞份子就不會選擇把毒品放進該行李內。 萬一遺失行李，機場人員找到，會致電或電郵通知物主的，到時可以自己領回，或由機場人員從電話中得知地址後送回來。 Boarding Pass登機牌 千萬不要隨手丟棄垃圾桶內，也不要留在飛機座位的口袋裡。 登機牌上有個 QR Code 二維碼，撿到的人用手機掃一下，就有你的全名，你的航空公司會員卡 Frequent Flyer 帳號，可進入你的帳號更改密碼，你的所有個人資料都在裡面，護照號碼、聯繫電話、電郵、緊急通知人資料... 還可以轉走帳戶裡累積的哩程數。😰 山富旅遊

加拿大皮爾森國際機場（Toronto Pearson International Airport）確實爆發了「機場內鬼」調包行李標籤運毒的重大醜聞。犯罪集團勾結地勤與行李人員，在旅客託運行李後，偷偷撕下無辜旅客的行李條（吊牌），貼到裝滿毒品的行李箱上。一旦被海關查獲，不知情的旅客就會在目的地當場被控走私販毒並遭到拘留。對此，調查人員極力建議旅客在交出託運行李前先拍照或錄影存查，作為自保的關鍵證據。🚨 案件核心手法與最新進展根據加拿大媒體《CTV News》等調查報導：受害規模：過去一年內，已發現至少 17 名無辜旅客受害。受害者在不知情下淪為運毒工具，在各國（如日本、新西蘭、菲律賓、墨西哥等）下飛機時遭海關上銬拘留，有人甚至險些在部分極刑國家面臨死刑。機場內鬼：當地警方已經逮捕了 6 名涉及調換行李標籤的機場內部員工（分別由加拿大航空與 Swissport 僱用）。運毒黑幕：內鬼會在行李進入輸送帶後將其吊牌調包。若毒品順利過關，海外同夥會直接提走；如果被海關攔截，遭殃的則是名牌被冒用的普通市民。🛡️ 自保自救 4 大核心招式出國旅遊（特別是從高風險機場出發）時，請採取以下自保措施以證明自身清白：託運前務必拍照錄影在櫃檯交出行李前，用手機將行李外觀、連同剛貼上的行李條（條碼與姓名需清晰）拍下或錄影。務必索取並保留收據地勤人員交付的行李託運小貼紙（Luggage Claim Tag）必須妥善保管，那是唯一的核對憑證。考慮使用智能追蹤器在行李箱內放置如 Apple AirTag 等定位裝置，隨時確認自己的行李是否與自己搭乘同班機、或是否被推往不同區域。回家後再銷毀行李條不要在目的地機場的公共區域或飯店房間直接丟棄行李條。不法分子會撿走並利用上面的條碼與個人資訊進行假冒索賠或詐騙。💡 澄清網路誤解拍照能直接免責嗎？台灣關務署等海關人員曾對類似網路傳言進行MyGoPen 查證回應：拍照、錄影與行李上鎖確實是不錯的自保與防異物塞入手段。雖然這無法立即在海關電腦系統中免除嫌疑，但在隨後的司法調查或自證清白時，出境前的照片、行李錄影以及機場監視器畫面將成為極為關鍵的翻案證據。

加拿大媒體《W5》調查揭露一種日益嚴重的機場犯罪：不法集團涉嫌利用機場內部人員，將無辜旅客的「行李託運貼條」轉貼到裝有毒品的行李箱上。過去一年，至少17名從 加拿大 出發的旅客因此在海外被拘留、逮捕或盤問，目的地包括 德國、菲律賓、韓國 等，部分國家毒品罪刑極重。 此手法是由機場行李或地勤人員撕下旅客的行李條碼，再貼到毒品行李上；若遭查獲，系統只認條碼，旅客恐被誤認為毒販。一名旅客Nicole就在轉機時被查出20公斤安非他命，雖最後獲釋，但已造成巨大心理陰影。 調查也指出 多倫多皮爾森國際機場 存在內部安全漏洞，包括員工未受搜查、尾隨進入管制區等問題。 專家建議旅客： * 託運前拍攝行李與貼條照片 * 保留收據 * 使用AirTag追蹤 * 減少不必要托運 這顯示機場「內鬼風險」已成全球航空安全新隱憂。 https://www.travelpulse.ca/news/impacting-travel/tagged-for-trouble-what-travellers-need-to-know-about-canada-s-growing-airport-bag-switching-scandal

這項網路傳言完全是真的。根據加拿大皇家騎警（RCMP）與加拿大電視台（CTV）調查節目《W5》的近期報導，多倫多皮爾森國際機場爆出集體「內鬼調包行李條運毒案」。跨國販毒集團勾結機場地勤人員，趁旅客行李託運前往安檢期間，偷偷將無辜旅客的託運條碼標籤（Bag Tag）撕下，轉貼到裝滿毒品的行李箱上，藉此冒用一般人身分跨國運毒。常出國的人要小心了。

各位同學大家好，下面的信息非常重要，請大家詳細聽。 我們出國的行李在check-in的時候會貼上一張貼紙，不管是繫著或者綁著，請各位同學要做一件事實，是在check-in時就照相，連你的行李還有這種貼條或者綁條一起照相。 這個動作非常重要，因為最近在加拿大一個月時間發生17起行李箱的貼條被盜用，然後要上飛機時這個旅客被叫下來。 理由是因為裡面被換了毒品，那麼當然旅客可以講這個行李箱不是他的，可是觀光認為他們不知道這行李是不是你的，他曾看行李條而已，所以這個東西會造成你口難辯。 既然這件事情在加拿大常發生，代表全世界的販毒非常猖獗，以後各個機場也有可能都會發生，所以請各位同學你出國時候在check-in時，麻煩把相機拿起來對著你的行李條、行李箱整個做照相做存證，保護自己，這一點非常重要。

轉傳 😱 昨晚睡前看到令我大驚嚇的 #加拿大 🇨🇦 新聞！！！ 新聞說有好幾位無辜的旅客行李在加拿大多倫多Pearson國際機場時被掉包。 以至於至少有17位無辜的加拿大人在抵達不同的國家後， 因走私違法讀品被起抓和判重刑。 （得用錯別字比較不會被祖） 💢整起事件的過程是： 這些犯罪集團人員在多倫多的機場內部工作， 這些無辜旅客原來的行李貼條拿掉， 再把原來的行李標籤掛在他們預先裝有讀品的行李箱 又或是 使用無辜旅客的名字和航班資料， 做一個新的行李貼條， 再把受害人不知情的行李掛在他們名下。 這個行李以系統來說就變成受害人的行李。 這些無辜的受害人抵達目的地機場後， 他們也不知道有那個裝了讀品的行李箱。 如果行李成功通關。 犯罪集團人員就會把那個行李箱拿走 而如果這個裝了讀品的行李箱被當地的海關查到， 行李標籤上的無辜旅客則會被逮逮，承擔後果。 -------------------------------------- 第1️⃣個真實案例 一名來自多倫多（Toronto）的女性旅客妮可， 她準備搭機和家人一起前往紐西蘭（New Zealand） 她和一般旅客一樣，正常報到，正常托運行李，正常登機 但當在溫哥華轉機時，她的旅程突然中斷。 當溫哥華往紐西蘭的飛機準備起飛前， 警方突然登機並把妮可帶下飛機。 妮可帶下飛機後，被告知她因運輸讀品而被拘留。 邊境官員記錄的文件表示，她名下有兩個行李箱經檢測含有讀品。 妮可堅持這個行李箱不是她的， 但行李箱上掛著有她名字的行李標籤。 而這些行李含有超過20公斤的讀品。 妮可被捕了並被關進了牢房。 但幸運的是，她最後沒有被定罪，妮可在七小時後獲釋。 雖然無人解釋她為何被釋放， 但她認為查看機場監視器畫面可證明， 她托運的行李箱和那個貼有她名字裝滿讀品的行李箱是不同的行李箱。 而她的行李應該是在多倫多皮爾森機場被調包了。 妮可說「我知道這件事發生在加拿大是多麼幸運， 「但如果發生在其他國家，……有些國家會對這種行為處以ㄙˇ刑。” 而妮可後來搭了新的班機抵達紐西蘭的奧克蘭機場後， 就在奧克蘭機場的無人認領行李區發現了她原來的的行李箱。 ▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️ 第 2️⃣ 個真實案例 三名加拿大人計劃到多明尼加共和國Dominican Republic度假。 但在抵達多明尼加時，他們的行李因被查獲裝滿讀品而被逮捕。 據說他們的行李箱應是在多倫多皮爾森機場時被犯罪集團調換行李標籤。 即使多明尼加當局認定裝滿讀品的行李箱不屬於他們之後， 指控被撤銷， 他們仍因此在多明尼加共和國因為此事件而滯留了數月。 加拿大的多倫多皮爾遜機場Pearson目前裝有3000個監視器。 但限制區域存在攝影機盲區。 而更換這行李標籤也只需幾秒鐘 所以犯罪集團人員要下手是非常簡單又容易的事。 ▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️ 根據法院紀錄、新聞稿以及警方消息整理出的調查結果， 這些相關案件涉及多個從加拿大飛往海外的航班， 目的地包括： 多明尼加共和國（Dominican Republic） 巴黎（Paris） 德國（Germany） 摩洛哥（Morocco） 百慕達（Bermuda） 菲律賓（Philippines） 韓國（Korea） 而在其中部分國家, 讀品犯罪可能面臨非常嚴厲的刑罰， 甚至包括ㄙˇ 刑。 新聞中說目前調查指出，這不是單一事件，是有組織性操作。 加拿大皇家騎警RCMP去年已逮捕了多倫多皮爾森國際機場的六名行李和停機坪工作人員，他們涉嫌調換行李標籤。 ✈️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️▫️ 旅客自保方法： ✔️ 拍下自己的行李外觀，內裝物品 建議拍：行李箱外觀， 內部物品，行李條，托運收據 萬一出事可以證明：哪個行李是你的原始行李。 拍攝行李標籤的照片。 確保標籤編號、目的地和乘客姓名清晰可見。 請妥善保管您的行李收據。在旅程結束、行李安全歸還之前， 請勿丟棄小貼紙或行李領取收據 ✔️ 注意行李是否被動過 如果發現： 標籤怪怪的， 行李重量不對，鎖頭異常，多出不認識物品 立刻通知航空公司與海關。 使用行李追蹤器。 追蹤設備幫助他們找到了自己原來的行李。 新聞來源： CTV news 總而言之，看完這些新聞， 🤯我整個覺得可怕！！！ 所以今天花了點時間， 把新聞內容翻譯出來整理好分享給大家。 萬萬沒想到連好好打包的行李也會出事。 我這幾年出國大都只帶登機箱和背包而已。 這次去歐洲旅行2-3星期也只帶了8公斤的登機箱和一個背包。 可以隨時看到自己的行李也比較安心。 不過現在聽說也有小偷在飛機上偷東西， 壞人真的是防不勝防啊。 #加拿大 #新聞 #多倫多 #機場

非常實用且攸關海外旅遊人身安全的防範議題。高階警政人員所建議的**「拍照存檔自證法」**，其核心邏輯是利用**「數位足跡（Digital Footprint）與時戳（Timestamp）」**來建立牢不可破的證據鏈，在法律上破除歹徒的栽贓。 詳述其防範原理、標準執行程序流程，以及全球此類案件發生率較高的地區。 一、 為何這樣能自證清白？（防範原理） 在異國海關如果被查獲行李內有毒品，一般會面臨「嚴格法律責任（Strict Liability）」，海關通常採取「誰帶行李，誰就負責」的原則。此時，旅客要自辯「被偷放」往往口說無憑。 高階警官建議的**「拍照存跡法」**，其自證清理的邏輯在於： 1. **時間戳記不可篡改性（不可逆性）**： 現代智慧型手機拍下的照片，其內嵌的 EXIF 資訊會記錄精準到秒的「拍攝時間」與「GPS 地理位置」。 2. **重量與條碼的一致性比對**： 機場櫃檯列印出的行李條（Bag Tag）上，印有唯一的**條碼編號**以及**由機場磅秤測得的「原始登機重量」**（精準到 0.1 公斤）。 3. **破解「掉包」或「事後塞入」**： * **如果歹徒是「事後硬塞」**：海關重新秤重時，行李重量一定會明顯大於照片上條碼記載的「原始重量」。 * **如果歹徒是「掉包整個行李」**：新行李箱上的偽造條碼，其號碼、黏貼痕跡、或是外觀（刮痕、貼紙位置），絕對無法與您在櫃檯前拍下的「原始封裝照」百分之百吻合。 這張照片能向法官與海關證明：**「在機場公權力（櫃檯磅秤）介入的最後一刻，我的行李外觀與重量如照片所示。之後發生的任何變更，皆非我所能控制。」** 二、 自保程序標準流程（SOP） 為了讓證據在法律上最具效力，請務必按照以下步驟執行： 1. 臨櫃秤重時（最關鍵一步） 當您在航空公司櫃檯辦理登機、行李放上傳送帶磅秤、地勤人員貼上條碼貼紙的那一瞬間： * **拍照 A（整體合照）**：將**行李箱外觀、剛貼上的行李條、以及機場磅秤上顯示的重量數字**，拍在同一個畫面裡。 * **拍照 B（特寫照）**：特寫拍下黏貼在行李箱手把上的**行李條條碼（Barcode）**，確保上頭的航班號、姓名、行李號碼與重量清晰可見。 ### 2. 領取行李收執聯 地勤人員會將一張行李小貼紙（收執聯）貼在您的登機證背面。 * **拍照 C（存根照）**：立刻將這張**收執聯拍照**，防止登機證在途中遺失。 3. 機場安檢線後的觀察 * 在行李通過 X 光機前，目光盡量不要離開行李。 * 行李進入海關管制區後，至抵達目的地前，我們無法干預。但一到達目的地轉盤領到行李時，**第一時間先檢查行李條是否完好、有無被割開或重新黏貼的痕跡**。 三、 全球發生最多此類案例的機場與地區 歹徒利用無辜旅客運毒（俗稱「盲快遞」或「行李炸彈」），多發生在**毒品產地周邊、國際中轉樞紐，或是地勤管理有漏洞、集體貪瀆嚴重**的發展中國家機場。以下為高風險區域： 1. 東南亞地區（金三角周邊） * **泰國（曼谷蘇凡納布機場、廊曼機場）**：作為東南亞最大的轉運中心，過去曾發生多起地勤人員或安檢人員與毒梟勾結，在行李託運後、進入停機坪前，私自打開無辜旅客行李箱塞入毒品的案例。 * **菲律賓（馬尼拉尼諾伊·阿基諾國際機場）**：過去曾爆發惡名昭彰的「彈頭栽贓案（Tanim-Bala）」，安檢人員故意在旅客行李中偷放子彈或違禁品以勒索錢財，雖非毒品，但手法如出一轍。 * **柬埔寨、緬甸部分機場**。 2. 中南美洲地區（銀三角產毒區） * **哥倫比亞（波哥大機場）**、**墨西哥（墨西哥城機場）**、**秘魯（利馬機場）**：這些地區是全球可卡因（Cocaine）的主要產地。當地的販毒集團勢力龐大，經常滲透機場地勤。他們會在旅客不知情的情況下，將毒品綁在行李外側、或利用特製鑰匙打開行李箱放入，並在目的地機場由當地的接應地勤秘密取出。若中途被海關查獲，旅客就成了替罪羔羊。 3. 非洲及部分中東中轉機場 * **奈及利亞（拉哥斯機場）**、**南非（約翰尼斯堡機場）**：行李盜竊與非法栽贓走私風險一向較高。 #💡 額外加固防護建議 除了拍照，資深刑警與旅遊專家通常還會建議搭配以下實體防護： * **使用防盜拉鍊（雙層拉鍊）行李箱**：一般的單層拉鍊，歹徒只要用一支原子筆就能輕易劃開、塞入東西後再將拉鍊頭拉回，外觀完全看不出異狀。雙層防盜拉鍊則無法用原子筆劃開。 * **使用行李保護膜服務（Luggage Wrapping）**：在許多高風險機場，花少許費用使用機場的塑膠封膜服務。一經拆封就無法復原，歹徒極難在不破壞封膜的情況下偷放毒品，是最直觀的防套路手段。 * **絕對不要幫陌生人攜帶任何東西**：無論對方看起來多可憐、宣稱只是幫小孩帶奶粉或急用藥物，一旦答應，在法律上就等同於您「主動承擔該物品的法律責任」。

現在出國真的很恐怖！ 轉自陳菁瑩 FB ~ 全球氣候極端異常，對你會有什麼影響？ 也許很多人還沒有明顯感受到。 我分享一段，全家人在倫敦渡假、輾轉再到其他國家的經歷。 倫敦在7/18-20這幾天，氣候來到史上最高溫的紅色警戒，戶外溫度超過40度以上。 許多博物館、美術館並無充足的冷氣空調。 計程車、Uber 車上多數冷氣不足，坐在車內都是熱風。熱浪這幾天，非常困難招到空計程車和UBER. 7/18我們在走訪了兩個博物館、途步市區後，我嚴重中暑，整夜頭痛、暈眩、噁心。 原訂從倫敦搭歐洲之星去巴黎。因為倫敦熱浪，鐵路停駛（聽說是軌道會變形）；我們得改搭飛機✈️，結果倫敦飛巴黎機票爆貴，ㄧ個人要上千元英磅，而且，買不到我們要去巴黎日期的機票。 考量去巴黎機票費太貴、倫敦公寓無法延後，只好全改行程，先去阿姆斯特丹、再到巴黎。 改機票、改公寓、改東改西，浪費一大筆錢！ 到倫敦希斯洛機場時，眼前一片人山人海，由於航空公司疫情裁員過兇，如今遇上大缺工 ，人員不足下，90% 的旅客得自己操作報到機器，印出登機證。再換一個機器掃描登機證，再印出行李箱編條Tag，掛行李全以電腦操作，行李輸送帶會自動送入行李箱。 這ㄧ切電腦自動化，搞得整個機場陷入混亂。 很多旅客不會操作自動報到、掛行李的電腦，延宕後方排隊的旅客，種族歧視的辱罵都出口了。我目睹兒子回罵後方無理的旅客。 等到登機前的一刻，我們已經累壞了，感覺歷經浩劫重生。 等到達阿姆斯特丹機場後，我們遺失了四個行李箱。我先生珍貴的手錶、Leica 照相機,兒子的筆電、女兒的⋯⋯，只有我的行李箱有領到🥹。 在機場找行李等到晚上12:00 ，只好登記遺失，等航空公司通知。登記遺失行李的櫃臺大排長龍，兒子、女兒情緒失望極了⋯⋯ 等了一天，總算找到我們的行李箱，還得自己去機場領，路程很遠耶！ 哎！這個時候出國真的很沒有旅遊品質。 疫情後、氣候極端異常，每個人都得忍耐旅行中非常多的不便。 暑假真的不要來歐洲、待臺灣比較舒服！ 我已經取消這趟行程中的威尼斯雙年展、德國卡塞爾文件展。 現在的氣溫，我們只能在有冷氣的美術館參觀🥹 以上ㄧ切描述皆是親身體驗！