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世界上最大的城市﹐在中國﹐
您知道是哪裡嗎?
它的面積是北京﹐上海﹐天津總面積的2.4倍﹐
也是世界上人口最多的超大型城市。
相當於1.5個北京﹐3.4個韓國首爾的人口。
它就是中國美女最多的城市﹐重慶。
這裡有世界上最複雜的立交橋。
樓頂可以開車﹐輕軌可以穿樓。
導航在這裡會死機﹐反而出租車司機才是導航。
外地人都戲稱﹐重慶的出租能起飛﹐
隨時隨地上演速度與激情。
當你有時候﹐以為自己在1樓﹐
但其實你卻發現自己在樓頂。
這裡有中國最深的地鐵站﹐紅岩村站。
站點最深相當於39層﹐那樓那麼高﹐
光進個站﹐你就得花10分鐘。
這地鐵過去三趟了﹐你都還沒到地下呢。
雖然是八地魔幻的山城﹐但交通非常便利。
這裡有21個高鐵站﹐放眼全世界除了重慶沒有一個能做到。
這裡還有各類橋樑﹐14000座。
拿下五項世界第一﹐是名副其實的世界﹐橋都。
2023年重慶除夕夜赤字6000萬﹐
舉辦了無人機煙花的燈光秀表演。
它還是世界最大的摩托車生產基地。
重慶的美景也很逆天。
這裡有世界自然遺產天坑地縫﹐
世界三大洞穴的芙蓉洞﹐世界上最著名的長江三峽。
年輕人爭相打卡的千語千尋的紅牙洞。
世界上最大規模的磨牙石刻﹐大足石刻。
玉水搭橋﹐逢上開路﹐是每個重慶人的真實寫照。
能為這樣的重慶點個贊嗎?

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  • 壽司標記此篇為:⭕ 含有正確訊息

    理由

    這是楊Jefferson2023年6月12日在youtube上面發的抖音影片
    1.重慶市,簡稱巴、渝,別稱山城、江城、霧都、橋都,是中華人民共和國直轄市、國家中心城市、超大城市,國家重要先進製造業中心、西部金融中心、西部國際轉運站和國際門戶樞紐。全市面積8.24萬平方公里,下轄38

    出處

    重慶維基百科https://zh.wikipedia.org/zh-tw/重庆市
    中國出美女城市排行榜https://top10bikeguide.com.tw/city/wenhua/3118.html
    重慶「最複雜立交橋」分5層15條匝道 網民:導航都迷路 | 香港01 https://www.hk01.com/article/95049?utm_source=01articlecopy&utm_medium=referral
    重慶輕軌穿樓而過 日吸7萬人打卡ttps://www.merit-times.com/NewsPage.aspx?unid=632327
    紅岩村站維基百科https://zh.wikipedia.org/zh-tw/红岩村站
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  • 世界上最大的城市﹐在中國﹐ 您知道是哪裡嗎? 它的面積是北京﹐上海﹐天津總面積的2.4倍﹐ 也是世界上人口最多的超大型城市﹐ 相當於1.5個北京﹐3.4個韓國首爾的人口。 它就是中國美女最多的城市﹐重慶。 這裡有世界上最複雜的立交橋﹐ 樓頂可以開車﹐輕軌可以穿樓﹐ 導航在這裡會死機﹐反而出租車司機才是導航﹐ 外地人都戲稱﹐重慶的出租能起飛﹐ 隨時隨地上演速度與激情。 當你有時候﹐以為自己在1樓﹐ 但其實你卻發現自己在樓頂。 這裡有中國最深的地鐵站﹐紅岩村站。 站點最深相當於39層﹐那樓那麼高﹐ 光進個站﹐你就得花10分鐘。 這地鐵過去三趟了﹐你都還沒到地下呢。 雖然是八地魔幻的山城﹐但交通非常便利。 這裡有21個高鐵站﹐放眼全世界除了重慶沒有一個能做到。 這裡還有各類橋樑﹐14000座。 拿下5項世界第一﹐是名副其實的世界﹐橋都。 2023年重慶除夕夜赤字6000萬﹐ 舉辦了無人機煙花的燈光秀表演。 它還是世界最大的摩托車盛產基地。 重慶的美景也很逆天。 這裡有世界自然遺產天坑地縫﹐ 世界三大洞穴的芙蓉洞﹐世界上最著名的長江三峽。 年輕人爭相打卡的千語千尋的紅牙洞。 世界上最大規模的磨牙石刻﹐大足石刻。 玉水搭橋﹐逢山開路﹐是每個重慶人的真實寫照。 重慶山火撲滅只用了6天。 當地90%的摩托車全都奔赴火場﹐ 沒有一個重慶人民退縮。 能為這樣的重慶點個贊嗎?
    1 人回報1 則回應1 年前
  • 台灣5月份外匯4402億美元, 金額超越新加坡, 南韓和香港。人口2300萬, 受教識字率:98.70% 。兵力世界排名第13名。最健康國家與最佳醫療服務國家世界第二名。醫療技術排名亞洲第一, 世界第三。台灣人平均壽命達80.2歲。全球最大外派社群網站「InterNations」調查,「最友善國家」 台灣高居第一。台灣旅遊安全性世界第一名。耶魯大學「環境績效指數」(Environmental Performance Index, EPI),台灣在亞洲僅次於新加坡與日本,排名第三。中國排名除兵力, 外匯外, 都是殿後, 黑鴉鴉一片。 "衛生資源分配公平性" 世界排名倒數第4。每年新增結核病例高達一百萬,結核潛伏感染者高達5.5億人。愛滋病感染人數破 1,000 萬人。綠色和平組織2017年6月2日發佈一份關於水質報告指出,中國水汙染嚴重, 上海地表水85%、北京90%, 天津95%都不能喝, 排碳量世界第一。中國媒體 "壹讀" 報導:在中國二級以上278所城市中,近80%的城市沒有任何污水處理設施。
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  • 何謂5G?與我們有何關係??( 一定要好好的讀完) 日本經濟新聞11月27日長文專門分析5G霸權爭奪戰,講了幾個硬指標。 1、規格:西方最初都用fdd規格,而中國從3G時獨自搞個tdd規格。現在發展到5G,fdd在規格上不出速度!而5G要就是高於4G100倍速度。只有中國tdd規格才能出5G以上速度。 2、華為占5G國際專利49.5%,加上中興占5G專利10幾%,基本控制5G技術。不管誰搞5G都要花錢給華為。 3、華為、中興的價格是西方的1/5!華為年利潤達千億美元,並無讓利! 4、華為已向66個國家供應5G設備,華為和中興在中國建35萬個基站。2019年開通,6月開賣5G手機。而美國只建3萬個基站,因為沒錢沒人才。手機還是聯想集團下的摩特羅拉,聯合韓國lG公司研發的機種。所以美國在競爭中已束手無策,才出擄人勒贖下下策。 5G是斬斷西方科技枷鎖的寶劍!是中華民族砍掉枷鎖斬斷美國霸權”的倚天屠龍劍! 中國三大運營商同時宣佈:手機上網即將巨變。昨天國內參網,5G這刻終於來到!首批18個5G試點城市正式出爐! 中國移動5個:杭州、上海、廣州、蘇州、武漢(同時,在北京、重慶等12城市進行5G業務應用示範)。 中國電信6個:雄安、深圳、上海、蘇州、成都、蘭州(根據相關部委還將增設6個城市)。 中國聯通16個:北京、雄安、瀋陽、天津、青島、南京、上海、杭州、福州、深圳、鄭州、成都、重慶、武漢、貴陽、廣州。 接下來還有:重慶、江西、海南、山西、山東、浙江、河北等十幾個省份!5G正式來臨... 5G不再是說說而已,而是“真槍實彈”開幹。這將是場關乎所有人、所有企業的一場巨變! 5G和我們現在常用4G網路,看來只差一個G,但這一個G,卻天差地別的技術含義!能有多快?下載速度可達1.25GB每秒,一秒一部高清電影。 現在4G和5G相比,簡直是龜兔賽跑。若按當下收費標準,馬雲一晚上忘記關,恐怕都得破產。但不必擔憂,5G時代流量費會大幅降低。 伴隨5G普及,我們常用wi-fi也將慢慢消亡。未來上網流量還很貴的國家,定是落後國家!5G只是快?那你小看它!5G真正核心在於“多址技術”,它可接入設備數量、類別是4G上百倍。相當於從雙車道,換成200車道。今天我們只有手機、電腦等接入4G網路。接下來大到一輛車,小到一根針,都能同時接入5G網路。這就是萬物互聯!如果說3G、4G完成人與人連接,那麼5G將完成世間萬物互相連接。未來穿的、用的、開的,每一物體都有感測器,通過5G實現資料交換,並超越時空限制! 這麼強大的技術,只有中國有?這次中國大勝。2G、3G、4G中國被人牽著鼻子走,5G中國彎道超車,把世界拋開千里之外! 華為一舉終結歐美壟斷,拿下5G核心標準。麒麟970,搭載全球首款5G基帶,讓美國高通看傻眼;中興1月16日宣佈,今年底推出中國自主研發5G手機。你看三大運營商:已在各地試點5G,未來將是全中國。 近日美國立法部呼籲運營商中止與華為一切合作,並以國家安全為由,反對中國移動進入美國市場!甚至脅迫澳洲、日本等國,共同抵制華為。 美國目的就是阻止中國5G。他比誰都清楚,中國正在制定世界新規則。 過去美國是世界傳統規則制定者,掌控全球貨幣印發、貨物流動。但未來這些都要依靠資料完成。 美國慌了他自以為傲的高通,已經不是華為對手。G世代被歐美壟斷幾十年後,中國企業十年寒窗一聲怒吼! 中華民族屢創世界奇蹟,因這民族本身就是人類奇蹟!
    2 人回報1 則回應5 年前
  • 美國在台協會前臺北辦事處處長 司徒文 投稿英文原文:Learning to appreciate a modern miracle - Taiwan: William Stanton https://pse.is/E7W8H (以下是中文節選翻譯) 學會欣賞一個近代的奇蹟:台灣 世界上大多數的人並不了解台灣。畢竟中國在許多國家的支持下,已孤立台灣四十多年了。更令人驚訝的是,許多台灣人也不了解自己的國家,台灣人常常疑惑地問我:「你怎會選擇來台灣?」漸漸的我了解這反應了台灣人的謙虛,以及對於台灣國際地位的誤解。台灣人並不太知道自己國家的非凡成就,也因而缺乏一些自信。但是,這種心態必須改變。 就如澳洲之臺灣專家 Bruce Jacobs 所說的,台灣是中等強國,在國際上有一定的影響力。美國中情局的“世界現況”提及台灣的人口已超越世界上77%的國家,而土地面積也大於世界上46%的國家。台灣的經濟實力是屬中等強國的水準。而在技術創新方面,台灣是領導者,美國USPTO報導台灣的奈米技術專利在 2017年排全球第五名。此外,台灣的220 mm 晶圓製造能力則連續四年排名全球第一。 台灣在購買力平價指數、經濟自由度、科技創新與所得分配平均度等,比起很多我們羨慕的歐、美、日、韓、以色列等國毫不遜色。 台灣是一個熱愛民主、法制、人權的國家。在2018年Freedom House的各項評比之中,台灣在全球自由度排名第八、幸福度排名亞洲第一。 InterNations Expat Insider調查還顯示台北市排名世界第一,為最適合外國人居住的城市。 當台灣人思考自己國家的未來時,他們必須學會欣賞並且重視台灣的非凡成就。而那些願意支持台灣的人也需要了解台灣的獨特成就。
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  • 美國GDP,神奇資料背後,隱藏著對中國的焦慮。 我去過美國47個州,訪問過的地方,可能比絕大多數美國人還多。關於美國,我心中一直有個謎團,那就是美國的GDP。 2021年,美國GDP為23萬億美元,中國為17.7萬億美元。美國、中國的人均GDP,分別是6.94萬美元、1.25萬美元。論總量,美國超過中國,論人均,美國幾乎是中國的6倍。 如果說,美國依然比我們強大、富裕,我可以接受。而當身臨其境觀察美國,這6倍人均GDP的差距,別說大人理解不了,連小朋友都有類似的疑問。 疫情前,我帶讀小學的兒子去紐約,涉世未深的他問了我三個問題: 為什麼紐約人喜歡睡在大馬路上? 為什麼紐約地鐵的空調不開?省錢嗎? 為什麼紐約的公交車那麼吵?那麼臭? 他從小在寧波長大,的確沒有見過homeless(流浪漢),他坐過的中國地鐵都是有空調的,但並不意味著美國的地鐵都有空調。中國普及了電動公交車,但美國的大巴,依然以柴油車為主,確實又吵又臭。 最讓我震撼的,並不是這三個問題本身,而是一箇中國兒童,居然在美國最有錢的城市,問了家長這三個問題,他的人生經驗和同齡的美國人完全不同。不知不覺,中國成了例外,而外國成了常態。 很多去過美國的人,都和我一樣,不禁會問,美國的錢,到底都花在哪兒了?! 對一個地方的理解,從普通中國人的角度出發,無非就是「衣、食、住、行」。 01 | 住 對我來說,美國最富裕的那一面,就是飛機降落前的那一段時間,機窗外的景觀。你可以俯視整個城市,無論是洛杉磯,還是舊金山、華盛頓DC、休士頓、邁阿密,獨門獨院的House延綿幾十公里,甚至上百公里,草坪、游泳池、樹木,點綴其間,這可能是很多中國人夢寐以求,一輩子都無法擁有的「豪宅」。 歐洲城市的郊區也有成片的House,但規模完全沒法和美國相比。並不是歐洲比美國窮,而是美國的自然條件好,人口密度低,House要消耗大量能源和土地,只有美國這樣的國家才能養得起。放眼全世界,也許只有加拿大、澳洲的自然條件,可以和美國媲美,其它國家望塵莫及。 論價格,美國的House並不比中國的房子貴。根據美國最大房產中介Zillow的資料,2021年,美國房子的中位數價格是每套28萬美元,差不多200萬人民幣。根據國家統計局公佈的資料,2021年3月,中國平均房價為1.1萬/㎡。大部分美國house也就幾十萬美元一套。賣掉一套中國房子,完全可以去美國置換一個House。 論實際造價,美國的House遠看像磚混結構,其實幾乎都是木結構,工廠裡流水線生產,像搭積木一樣造房子,成本低,速度快。相反,中國的高樓反而成本高,打地基就要花很多錢,鋼筋水泥一樣都少不了。 大別墅、大草坪、游泳池,大部分中國人,小住幾天,嚐嚐鮮可以,時間一長,先不說「好山、好水、好寂寞」,打掃保養house就是一個巨大的體力負擔。雖然也可以請「老墨」代勞,但價格不菲,一般普通美國中產也承受不起。為啥很多美國男人都有一個工具房,是他們熱愛手工活嗎?想多了,大部分人都是為了省錢而已。如果有錢到可以在美國請傭人的程度,住House還是不錯的。 美國人住得通透,散發著仙氣,中國人住得熱鬧,繚繞著煙火氣。生活就像圍城,城裡的人想出去,城外的人想進來。與其說是差距,不如說是差異。 02 | 食 我去過美國最大的購物中心,Mall of America,翻譯過來就叫「美國購物中心」,位於明尼蘇達州。那裡有的東西,中國都有,但中國有的東西,美國卻不一定有,比如餐飲。 中國購物中心的餐廳,可謂是種類繁多,推陳出新。有專門吃牛蛙的,吃龍蝦的,吃烤魚的,吃羊蠍子的,吃潮汕牛肉火鍋的……有美式快餐,英式茶點,日式料理,韓式烤肉,港式燒臘……只要你想得到,就能吃得到。而「美國購物中心」完全沒有那麼多選擇。 一方面,美國人天生就不是吃貨,另一方面,個性餐廳價格高,普通美國人也做不到餐廳的消費自由。這兩方面原因導致了,美國的餐飲市場遠不如中國繁榮。 美國人基本不存在夜生活,絕大多數人下班也就回家了,而中國別說一二線大城市,連山西大同這樣的城市,夜市也相當火爆。 而在美國,咖啡就喝星巴克,吃飯就是,麥當勞、肯德基、Subway,Tacobell,wendy,Burger King……幾乎都是千篇一律,就算你想花錢吃點特別的,也沒得選。美國和他的祖宗英國一樣,都是食物充足,但美食極度貧乏的國度。 03 | 衣 如果你去美國的大街上走走,你就會發現,除了極個別的大城市,美國人的穿著,說好聽一點,是隨意,說難聽一點,是邋遢。從外表看,你完全看不出,中美之間6倍的人均GDP差異。 04 | 行 20萬以下的汽車,中國便宜,20萬以上的車,美國便宜。就算便宜,美國大街上的所謂豪車,比例也遠不如我們。中國不僅是世界上最大的汽車市場,也是最大的豪車市場。 2021年,世界汽車年銷量為8100萬輛,中國銷量2608萬輛,世界佔比在30%左右。美國1500萬輛,歐盟970萬輛,歐美相加,都不如中國一家銷量大。 2021年,BBA的全球銷量分別為,寶馬221萬輛,賓士205萬輛,奧迪168萬輛。而BBA在中國的銷量,寶馬84萬輛,賓士75萬輛,奧迪70萬輛。中國市場佔比分別為38%、37%、42%。中國豪車市場的規模,已經連續數年,穩居世界第一。 另外,美國買車幾乎都是貸款,中國人買車,尤其是20萬以下的汽車,貸款比例不高。看著美國馬路上奔跑的汽車,我不禁要問,美國人的錢都花到哪裡去了? 美國的公路,我只能勉強說「還可以」,但絕對配不上世界第一經濟大國的地位。最大的硬傷在於橋樑。我在美國經歷過的危橋,數不勝數,老態龍鍾,鏽跡斑斑,咯吱作響。美國公路和運輸建築商協會(ARTBA)表示,全美有接近5.6萬座橋樑存在結構性缺陷,這些橋每天會通過約1.85億車次。 如果你說美國的公路,路況不如中國,就一定會有人跳出來教育你,不要得意忘形,我們只不過佔了後發優勢的便宜,美國公路建得早,當然不如我們。說這話的人應該沒有去過德國,世界上最古老的高速公路autobahn,就誕生在德國,路況堪稱世界第一,絕對可以碾壓美國。 至於美國的公共交通,完全是第三世界標準,連印度新德里的地鐵,都比紐約地鐵好。美國的地鐵,連最基本的「乾淨、準時、安全」都做不到。同樣是百年地鐵,日本東京的銀座線,堪稱世界典範,美國紐約地鐵,簡直就是人類工業文明的恥辱。 如果以泰國的經濟指標衡量,美國的公路並不差,但美國人均GDP世界第一,是泰國(0.7萬美元)的10倍,是中國(1.25萬美元)6倍,是德國人均(4.5萬美元)的1.33倍。基礎設施這一塊,美國的錢完全都是花在了刀背上。作為發展經濟和人民生活的最基礎的交通建設,為何美國如此落後?美國的錢都花到哪裡去了? 疫情前的好幾年,中國都是全世界消費最高的遊客來源地。在歐洲的景點,看到中國人的概率遠高於美國人。美國城市出現中國遊客的概率,更是高於在中國看到美國遊客的概率。 十幾年前,我第一次去美國的時候,飛機上華人美國人,差不多各佔一半。而在疫情前的幾年,無論中國航司,或者美國航司,80%以上的乘客都是中國人。我上次去阿拉斯加的育空營地,方圓幾十公里,人跡罕至,就在那個小屋裡,90%的人講普通話。裡面賣的主食就是中國麵條,配料是當地野生的三文魚。 根據世界旅遊組織2018年的報告,中國遊客的消費總額是2580億美元,遠超過美國的1350億美元,幾乎是2~4名的總和。每次看到這樣的資料,我都會問,美國人的錢,都花到哪兒了? 總之,如果你說美國是發達國家,比中國富裕,我贊同。如果你說,美國一年創造的財富比中國多,我就有點懷疑,如果你說美國人均財富是中國人的6倍,那絕對是挑戰我認知能力的底線!一定是在什麼地方出了問題,要麼是統計的漏洞,要麼是標準的差異。 讓我們仔細分析一下,謎一般的美國GDP。 首先,美國的GDP特徵是服務業佔比極高,超過80%,與此同時,產生物質財富的製造業,只佔GDP的10%。 2018年,中國製造業產值為4萬億美元,而美國為2.3萬億美元,日本為1萬億,德國為0.8萬億,中國製造業產值幾乎是“美、日、德”的總和。 最近我還看到一張讓我印象深刻的圖表。2022年,全世界前50大港口排名。前5名全部來自中國。前10大港口中國獨佔8個。前50大港口中國佔29個。前50名,美國只有4個,整體排名,比韓國還落後。美國經濟「脫實向虛」的程度,已經病入膏肓。美國GDP的祕密,都藏在服務業裡。 讓我舉幾個例子。 會計 美國最詭異的事情,就是報稅。我一直很想不通,就是在這麼一個大部人連加減乘除,都搞不清楚的地方,報稅的過程為何如此複雜, 各種「稅碼」猶如天書。基本上,報稅就是兩部分,一部分是清點自己的收入所得,一部分是算出各種可以抵稅的額度(巧立名目,非凡人所能理解)。二者之差,就是用於計算個稅的收入。 家庭可以一起報稅,也可以分開報稅。不同的方式有不同的減免辦法,另外,免稅額度本身也有多種計算方式,而且,稅法到這種複雜程度,也有不少漏洞可鑽,所以最後算下來,不同的報稅方式可能有很大區別。 美國每年有超過一億五千萬份個人所得稅單,很難有兩份完全相同。以中國人的思路,報稅如果有麻煩,那直接打政務熱線12345不就行了? 你想得太多了,美國各州的稅務局,熱線電話簡直難如登天,我曾經打過田納西州稅務局的電話,足足等了25分鐘,然後一個女話務員用西班牙語口音的英語,照本宣科,對我毫無幫助,純粹大家互相浪費時間。 這裡要插一嘴,在美國,肉眼可見的腐敗確實很少,但行政效率之低,令人髮指!如果你體驗過國內「最多跑一次」的服務,對美國的各級衙門,絕對是忍無可忍。 在美國,正因為複雜的稅制,普通人根本無法駕馭,美國才有了一個規模龐大的會計師隊伍,協助納稅人報稅。截至2020年9月,根據AICPA(美國註冊會計師協會)統計,美國有65萬名註冊會計師。他們的年平均薪水為7.9萬美元,這比美國的平均薪資水平高出近50%。與此同時,截至2020年3月,中國註冊會計師協會,有註冊會計師10.8萬人。 中國人口是美國的4.3倍,會計師卻只有美國的六分之一。也就是說,美國人均供養的會計師,是中國的24倍。會計師是不產生物質財富的行業,按照7.9萬平均工資,65萬律師,一年的工資就是513億美元。他們背後,就是65萬個美國中產以上的家庭,總人口至少200萬。 很多美國華人疑惑,中國的報稅APP這麼好用,美國人為啥就不抄一個?其實,美國也有付費的報稅軟體,但體驗和中國的報稅app相差太大。美國官方也有電子報稅渠道,那就是IRS的E-File報稅系統,我曾經體驗過,和中國的手機報稅相比,那簡直就是石器時代的產物。 在資本主義市場經濟,「鈔能力」的硬核邏輯,才是一切現象背後的本質。如果美國用了中國這一套體系,你讓那麼多高收入的會計師去哪兒涼快去?這些可都是腦袋聰明的有錢人,他們的組織勢力龐大,可以僱傭遊說團體去國會疏通關係。 總之,美國有一條看不見的潛規則,在無形中保護著美國的服務業。現有高階服務行業,是一個「針插不進、水潑不進」的體系,哪怕是科技進步,也阻止不了他們把服務業「做大做強」! 律師 單單法律服務業,美國每年將近產生2700億美元的財富!中國呢?我查不到具體資料,但可以推導,結果應該也八九不離十。 從律師人數上來看,2021年,中國有57萬律師,2015年,美國就有130萬律師,美國供養的律師是中國的2.7倍。 按照人均GDP的差距,美國律師收入至少是中國的6倍,那麼,按此推論,中國法律服務業的規模,大約為美國的二十分之一。美國2700億美元,中國最多也就1500億人民幣。 虛擬房租 大家如果有興趣,可以研究一下「美國經濟分析局」的網站www.bea.gov。裡面有一句話,讓我大開眼界,Households with housing are officially regarded as the owners of unregistered enterprises, which produce housing services for household consumption.”「擁有住房的家庭被視為未註冊企業的所有者,這些企業生產家庭消費的住房服務。」 嗯,說人話就是,美國人人都是企業家!不僅自住房屋的「虛擬租金」算入經濟總量,連家庭主婦在家幹家務,也要納入GDP。從照顧老人到看護孩子,從洗衣做飯到修建草坪,也算是事無鉅細了。 網上流傳一個很有名的資料,那就是美國GDP算了私人住宅的「虛擬租金」,而中國卻沒有算。這一塊,一年就相差1.5萬億美元。 其實,這種說法只對了一半。中美兩國的GDP統計法則,基本都是和國際接軌,但在具體的操作上,也要按照各國情況,因地制宜。 「虛擬租金」的意識就是,如果你有房子,就算自己住,或者空著,也要按照市場價值估算租金,然後計入GDP。 我國採用折舊法來計算房屋的「虛擬租金」。農村居民每年的「虛擬租金」規定為建造成本的2%,城鎮居民則為4%。北京市平均建築成本大約為每平米3000元,依照這一方法計算的一套60平米住宅的“虛擬房租”為約每月600元,大大低於市場租金。據統計,我國住房自有率超過85%,這一「虛擬房租」的計算方法大大低估了我國的GDP。 醫療行業 美國醫療佔GDP的比例也高得不正常,達到了16.9%,這個數字比絕大多數發達國家都要高。與此對應的,是美國在發達國家中最低的人均預期壽命,如今,美國人的預期壽命比中國人還低。由此可見,美國在醫療方面的高支出,並沒有帶來相應的回報。關於美國差勁的醫療,普遍的看法是,在無限制的自由市場體制下,醫療機構和保險公司形成了壟斷利益集團,推高了醫療價格 美國最大的服務業就是所謂「火災行業」,也就是「保險、金融、地產服務」的統稱。(FIRE Sector)Finance, insurance, real estate, rental, and leasing。火災行業是最典型的,不產生實際物質財富的食利經濟。 「火災行業」2019年共創造了45418億美元的價值!4.5萬億美元,佔美國GDP的21.2%!與此同時,我國金融,房地產,租賃和商務服務,2019年增加值約為2.6萬億美元,也佔我國GDP的18.1%。僅僅這一項,就比中國多出1.9萬億美元! 建築業 2018年美國建築業GDP增加值為8400億美元,中國建築業GDP增加值為9340億美元,僅僅比美國多10% 而已。看到這裡,相信很多人都會感到驚訝,號稱基建狂魔的中國建築業和美國相比,規模上居然沒有什麼優勢。 我們來比較一組資料,2018年,中國水泥產銷量22億噸,美國為8850萬噸,是中國的二十五分之一。中國粗鋼產量9.3億噸,美國9500萬噸,中國是美國的10倍。中國每年建成4000多公里的鐵路,5000多公里的高速公路,上萬座橋樑。這幾個數字在美國幾乎都接近零。 2018年中國建築業房屋竣工面積413508萬平方米,美國只查到2016年的資料是18780萬平方米,僅為中國的不到5%。這些核心建築業的產出資料中國都是美國的幾十倍甚至幾百倍,然而美國建築業竟然貢獻了和中國相當的GDP,可以想見其建築成本的離譜程度。 總之,服務業佔美國GDP高達80%。美國人開支的大頭,並不是「衣、食、住、行」,而是「算賬、看病、打官司」,當然,最大頭還是一切背後的「金融服務」。 另外,給人的感覺是,中國總是想方設法把GDP壓低,讓美國繼續當老大,因為當老二,壓力小,多好。而美國呢,想方設法把GDP吹大,因為,他實在承受不起失去老大地位的後果。 總結 寫到這裡,我並不是想說,美國有多麼衰落。其實經濟發展到一定程度,必定是虛擬化和服務化,也許若干年後,中國的經濟結構,也會像現在的美國一樣,這是經濟發展的客觀規律。 作為統治世界的超級大國,美國本來可以沿著虛擬化的道路,悠哉前行。但萬萬沒想到,一覺醒來,眼前出現一個龐然大物。一旦美國霸權旁落,美國要面對的,可不僅僅就是衰退的問題,甚至可能是分崩離析。要讓舒服習慣了的傻白甜,重新回到工廠上班,比登天還難啊! 美國不甘心讓出第一的寶座,那麼就只能和東方大國死磕,但轉念一想,美國現在的經濟結構,已經不是冷戰時期的天下無敵。以前,美國的貿易戰「見佛殺佛,見神滅神」,連日本都瑟瑟發抖,登門求饒。特朗普發動貿易戰的時候,我們國內也有很多人非常悲觀,但萬萬沒想到,3年之後,美國開啟的貿易戰,居然讓美國騎虎難下。用壓力測試讓中國知道,自己的製造業有多麼強大。 「和平年代」的GDP與「對抗年代」的GDP的重點不同。從目前結構來說,中國的GDP結構更適合對抗。但中國不希望對抗,我們希望和平發展,因為時間在我們這一邊。 美國的律師和會計服務業,在戰爭和貿易戰時候是沒用的。好萊塢的電影和NBA的球星,更加沒用。3nm的晶片用於手機,當然好,但對於戰鬥機,100nm也不落後。比如F22,80年代立項,2000年定型,因此它的晶片大概率是九十年代的技術。F35戰鬥機用的晶片都是180nm製程的。 2022年6月,美國空軍少將卡梅隆·霍爾特(Cameron Holt)說:「以購買力平價計算,中國花費1美元就能獲得我們花費20美元才能獲得的同等能力。如果我們不知道如何降低成本,提高國防供應鏈,我們就會輸。」 20倍,我覺得太誇張了,就算只有2倍,美國也會被中國的製造業拖垮。這樣的劇情剛好和當年相反,當時,美國用製造業優勢拖垮蘇聯。 美國的焦慮是,在和平與對抗之間,舉棋不定。如果不和東方巨龍死磕,時間不在美國那一邊,眼看著霸權旁落,他不甘心。如果要死磕到底,手裡的牌越出越少,力不從心,於是就陷入焦慮。也許這就是美國霸權的更年期綜合症吧。
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