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中国为什么执意要发展高铁,而不是廉价航空,因为中国在做一个赌注,赌的就是你用电以后不要钱,并且看现在的趋势,我们已经赌赢了,中国发展高铁压根不是随便选的,就是早看透了能源格局的未来,这赌局下的准,现在看真的赢麻了,那些说该发展廉价航空的人,根本没算明白这笔长远账,高铁吃的是电,这电以后只会越来越便宜,甚至便宜到跟不要钱似的,可廉价航空烧的油,从来都是别人说了算,但是还得说清楚,这用电不要钱,不是真的不花钱,是咱们能把电的成本压到极低,还完全自己说了算,关键就是特高压,这技术简直是神来之笔,能把西部的电稳稳当当送到2000公里外,损耗才5%,等于把金沙江的水电,内蒙古的风电,直接插进东部的插座里,你知道四川一个省的水电装机量比整个欧洲都多吗?这些电在西部用不完,以前白白流走,现在靠特高压给高铁当动力,成本低的吓人,2025年的数据更实在,光伏发一度电成本最低才0.136元,路上风电也就0.188元,比烧煤发电还便宜,水电更不用说,一度才几分钱,复兴号一小时,虽说要耗7000度电,看着多,可折算下来每公里成本才几块钱,这钱花的太值了,再看廉价航空,那就是个油价傀儡,飞机飞100公里得烧300升燃油,燃油成本占了总支出的30%,国际油价一涨,机票价格立马跟着跳脚,2024年油价涨到120美元一桶时,国内航司光燃油成本就涨了30%,票价能不贵吗?就算有时候油价跌了,航空公司也很少真降票价,2024年ITA都说航司净利润要破300亿美元,可咱们买到的廉价机票,要么得额外买行李额,要么机场在几十公里外,算上打车钱根本不便宜,反观高铁,10年前每公里运营成本现在降了40%,票价却没怎么涨,这就是电力成本稳定的好处,更绝的是,中国早把高铁和电力经济拧成了一股绳,形成了闭环,高铁不只是个交通工具,还是个巨型电力消费终端,能把便宜电变成真金白银,湖北神农架通高铁后,每天2000多人坐高铁去避暑,这些人住酒店买东西都得用电,等于把东部的需求和西部的便宜电连接起来了,两头都赚钱,现在更厉害,高铁还能当移动充电宝用电,低谷的时候存电,高峰的时候再送回电网,连国家电网都得夸这操作,这哪是单纯发展交通,是把能源交通经济全盘活了,有人说廉价航空更灵活,可在中国国情里根本行不通,咱们国家太大了,中小城市多如牛毛,建个机场动辄几十亿,还得占大片地,偏远地区根本建不起,高铁就不一样,能修到县城里,车站离市区近,老人小孩出门方便,不像机场得提前两小时,倒还得坐老远的大巴,而且廉价航空在国内市场份额才12.7%,比欧洲的45%,东南亚的53%差远了,不是大家不想坐,是他服务太抠门,托运行李要钱,选座位要钱,遇到天气不好还经常取消航班太不靠谱,高铁就稳多了,除了极端天气几乎从不晚点,行李随便带,座位还宽敞,对老百姓来说实用多了,最能说明赌赢了的是,现在高铁90%的电都来自清洁电源,相当于每天少烧10万吨煤炭,碳排放量才是飞机的1/4,2022年长江流域干旱,水电不够用,甘肃的特高压立马把沙漠里的光伏电送到山东,高铁一点没受影响,这就是提前布局的底气,反观欧洲,现在还在为电价暴涨愁的睡不着觉,咱们居民用电10年没涨,高铁乘客早就享受到便宜电带来的红利了,现在中国高铁运营里程突破5万公里,占了全球70%,运营成本降了,票价稳了,还带动了沿线经济,那些当初质疑该发展廉价航空的人,没看到美国西南航空2024年一季度亏了2.31亿美元,没看到国际油价说涨就涨的风险,更没看到咱们清洁电力一步步压低成本的趋势,中国这步棋走得远,不是只看眼前的票价,是赌能源的未来,赌自己能掌控的交通命脉,现在再看高铁越跑越划算,廉价航空却还在为燃油成本发愁,这赌局早就分出胜负了,以后随着光伏、风电成本再降,氢能高铁再研发出来,高铁的优势只会更大,这哪里是赌运气,分明是靠实力,把未来握在自己手里。

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  • 8月26日,台湾新党创始人王建煊发文:“如果大陆武统台湾,台湾成为中华人民共和国的台湾省,一切都与其他省份一样;如果和平统一,台湾名称是中华人民共和国台湾特别行政区,台湾现有的制度与生活方式没有什么变动,还可以省下防务预算6000亿元。” ​可以说,台湾统一带来的经济发展、社会稳定、民生改善、国际地位提升四大好处,包括纳入国家高铁规划、共同市场形成、治安管理加强、民生保障延续及共享大国尊严等。统一对台湾完全没有害只有利益,瞬间成为联合国五常之一并且拥有核武和航母的强大国家。 ​就拿经济来说吧,台湾现在出口全靠大陆,2024年两岸贸易额都快3000亿美元了,相当于每天有8亿美元的真金白银在两岸流动。 ​这些年就因为某些“台独”分子瞎折腾,台湾农产品经常滞销,凤梨、释迦堆在仓库里烂掉,渔民捕的鱼卖不出去只能喂海鸥。但要是统一了,台湾的水果直接走绿色通道进大陆,金门的高粱酒、台中的太阳饼随便卖,根本不愁销路。 ​ECFA(两岸经济合作框架协议)已经让台湾累计省下101亿美元关税,统一后直接升级成“超级ECFA”,半导体、精密机械这些高端产业直接对接大陆市场,台积电的芯片不用再绕路美国,直接装车往深圳运,成本能砍掉一半。 ​交通这方面也是一样的道理,京台高铁都修到平潭岛了,就差最后那130公里海底隧道。现在从台北到厦门得转机,光机票钱都够吃顿豪华海鲜大餐。统一后,福州到台北的高铁1小时直达,早上在台北吃豆浆油条,中午就能到厦门鼓浪屿晒太阳。 ​更绝的是,台海通道北线方案(福州平潭—新竹)都设计好了,隧道里还能跑货运列车,台湾的电子产品、农产品直接装车往大陆送,运费比现在便宜三分之二。 ​社会稳定这块,香港就是现成的例子。香港国安法一出台,那些乱港分子全老实了,股市市值从回归时的3.5万亿港元涨到现在的35万亿港元,翻了10倍。同样的,台湾要是统一了,直接照搬香港经验,那些天天上街闹事的“台独”分子,得乖乖去派出所喝茶,治安好了,夜市里的小吃摊都能多开两小时。 ​台湾现在物价高得离谱,一颗白菜能买大陆三斤猪肉。统一后,大陆的蔬菜水果直接用货轮往基隆港送,价格能砍到现在的三分之一。更实在的是,金门居民已经试点加入福建医保,在厦门长庚医院看病能报销75%,统一后全台湾都能享受这待遇,再也不用为看病贵发愁。 ​国际地位这块,台湾现在就是个“国际孤儿”,参加个世界卫生大会还得看别人脸色。统一后,台湾作为中国的一部分,直接共享联合国五常地位,台湾同胞持大陆护照能免签去187个国家,在海外遇到麻烦,中国大使馆分分钟派人来救。 ​中国的航母、核潜艇、东风导弹等王牌武器,更是能直接给台湾当“保镖”,美国军舰再敢在台海晃悠,直接被轰成渣。 ​现在台湾每年花6000亿新台币买美国武器,买的F-16V战斗机零件还得从美国空运,光运费都够买几架无人机了。统一后,这些钱全砸在民生上,修高铁、建医院、发福利,台湾同胞的生活质量直接上一个台阶。更绝的是,台湾的科研人员能直接参与大陆的航天、高铁项目,台积电的工程师能和华为合作研发5纳米芯片,再也不用看美国脸色。 ​有人可能会说:台湾现在过得挺好,为啥要统一?可你看看数据,台湾青年失业率都快12%了,房价高得离谱,年轻人买不起房只能住“胶囊旅馆”。统一后,大陆的企业直接去台湾投资,富士康、宁德时代在高雄建厂,提供几十万就业岗位,年轻人再也不用去夜市摆摊。 ​现在回头看,统一对台湾来说就是“躺着赢”的买卖。经济上,台湾的GDP能直接翻倍;社会上,治安好了,物价低了,生活更滋润;国际上,腰杆子硬了,再也不用看别人脸色。 ​那些天天喊“台独”的人,要么是收了美国钱的“洋奴”,要么是脑子进水的“井底之蛙”。台湾同胞只要擦亮眼睛,就知道统一才是真正的康庄大道。就像王建煊说的:“统一后,台湾要么当‘台湾省’,要么当‘台湾特别行政区’,怎么算都划算。”这么好的事,台湾同胞能不心动吗?
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