CVN69艾森豪豪航母，五月三十日被胡賽武裝導彈擊中兩枚，據說是尾部一枚主要是管5000人吃飯的廚房，及一枚中了甲板，現正急速撤退500浬脫離紅海。目前當務之急是評估災損：1.航行最重要的動力系統(應該沒受損)，2.甲板跑道受損(看起來有)？3.彈射系統如何？4.升降機系統？如果艙內戰機無法起降，就成了甕中鱉。向西行回地中海的義大利或過直布羅陀海峽到英國樸利茲或德國漢堡，都經過蘇彝士運河，整個慘況就曝光了，而且三地的維修能力是否足夠？也是問題。走非洲南邊好望角，航程太遠行蹤曝露，護衛船團兵力龐大。回米國東岸總廠進行大修是可行方案。向東走麻六甲海峽，新加坡只是簽約補給軍港，維修量也不足，就要過南海或菲律賓海、臺灣東部、西太平洋回橫須賀，日本人看到會很失望難過。再往東回關島，沒能量，回珍珠港，米國人看到更傷心，會勾起珍珠港傷心往事。回加州南部聖地牙哥維修也可。就看戰損程度，及米國人自尊心高度，能不能承受游擊隊擊中無敵艦隊航母的驚愕與訕笑，盟國信心崩潰。都無法如願的話，只有原地整修。迪亞哥島是英國屬地，沒有巨型船塢或碼頭，200浬周邊海域已劃設為國家公園保護區，嚴禁捕撈開發探勘等侵入式作業，是B2耀武揚威轟炸伊拉克及伊朗的起飛基地。CVN69艾森豪1975年下水服役，迄今近50年，是否值得花費大筆經費維修，或者重建新船。站在軍火商的角度，當然是新建比重修要賺更多，而且重修是否保證運作順暢，或者百病叢生，徒勞無功。都是上層要考慮的因素。不管如何，人工魚礁是較佳選項之一。
The Houthi's wild claim to have struck a US aircraft carrier is pure fictionhttps://www.businessinsider.com/houthi-rebels-didnt-hit-us-aircraft-carrier-as-they-claimed-2024-5A Houthi claim that their missiles struck the carrier USS Dwight D. Eisenhower is false, a US defense official told BI.