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  • 18:44 《 A contractprolive.top/#/... Chat with us 通常在6分鐘內回覆 C 在線客服 coinbasewallet 您好,請問有什麼可以幫助您的? Hello, may I help you? 資產 在線客服 您好,請稍等,馬上為您查詢。 合約金額(USD) 1萬 3萬 5萬 10萬 30萬 50萬 100萬 300萬 500萬 請在此處回覆... 建約獎勵(USD) 贈送履約金(USD) 1000 1888 3000 3888 5000 5888 10000 10888 30000 30888 50000 50888 100000 108888 308888 508888 合約期間每個檔期之間可以升級(每位用戶終身只可領取一次履約金) ●期權合約結算之前賬戶資產不得低於所預約檔期 ●合約確立成功以後可相對應的合約獎勵(檔期升級可重複領取) 目 交易 300000 500000 尊敬的用戶,您好!以上圖片為期權合約內 你好,請問一下現在還有期權合約嗎 Jan 18, 9:33 PM 瀏覽器 4G 56 Q 探索 1 x 設定
    3 人回報2 則回應2 年前
  • 今天 您好,我要跟您索取遊戲 三號 帳號和遊戲載點 16:58 您好 註冊請給我您的名字或是 自己能記得的名稱(暱稱) 日後忘記密碼須核對資料 用的 16:59 請稍等 17:00 已讀 彰化彭于晏 17:00 註冊完成通知! 已收到您的註冊資料,謝 謝您! 稍後系統會立即為您開立 一組遊戲帳號供您使用, 請您稍候~~~ 請於收到帳號密碼登入遊 戲後妥善保管, 並請切勿將遊戲帳號密碼 提供他人使用, 若發生,本公司概不負 責。 本公司接受以下儲值方式: 加密貨幣(USDT) ※貼心提醒您, 亞洲線上娛樂中心為博弈 (真人線上直播百家樂、 骰寶、妞妞)遊戲平台, 所有遊戲館之遊戲中所獲 勝之點數皆可兌換為加密 貨幣(USDT), ※儲值與提領 皆為市面上 最安全的人工審核制, 儲值與提領請洽線上客服 人員,謝謝您! ※每次儲值金額和提領皆 最低為1000元 ※每次儲值須達到有效投 注量的1倍方可申請提領 ※有效投注量為不論輸贏 累計制 台幣與點數的比值為5:1 提領也將以5:1的比值計 算 【儲值】台幣10000元 將撥放點數2000至會員帳 號 【提領】點數2000點 我們將撥款台幣10000元 國際平台專屬直營 新會員儲值 點數大放送 即可額外獲得以下蹭: 銘值3000額外贈送500元 銘位5000額外贈送1000元 https://www.cali1122 .net 請將網址複製到瀏覽器搜 尋 點選安裝到主屏幕即可下 載APP版 CALIBET 17:01 17:01 17:01
    5 人回報1 則回應2 年前
  • (一)非時間電價 表燈電價 113年4月1日起實施 參考用 1. 住宅用、住宅以外非營業用 單位:元 2.營業用 單位:元 夏 月 非夏月 夏月 非夏月 每2個月用電度數分段 每月用電度數分段 (6/1至 9/30) (夏月以外 每2個月用電度數分段 時間) 每月用電度數分段 (6/1至 (夏月以 9/30) 外時間) 240度以下部分 120 度以下部分 1.68 1.68 660 度以下部分 | 330度以下部分 2.61 2.18 241~660(420度)部分 (121~330(210度)部分 2.45 2.16 (661~1400(740 度)部分 331~700(370度)部分 3.66 3.00 661~1000(340度)部分 331~500(170度)部分 3.70 3.03 1401~3000(1600度)部分 701~1500(800度)部分 4.46 3.61 1001~1400(400 度)部分 501~700(200度)部分 5.04 4.14 3001~6000(3000度)部分 1501~3000(1500度)部分 7.08 5.56 1401~2000(600度)部分 701~1000(300度)部分) 6.24 5.07 6001 度以上部分 3001 度以上部分 7.43 5.83 2001度以上部分 1001度以上部分 8.46 6.63 (二)時間電價 1. 住商型簡易時間電價 (1)二段式 夏月 單位:元 非夏月 分 類 基本電費 按戶計收 每戶每月 (6/1至9/30) (夏月以外時間) 75.00 夏月 09:00-24:00 5.01 尖峰時間 非夏月 06:00-11:00 14:00-24:00 4.78 週一至週五 夏月 00:00~09:00 每 度 1.96 流動電費 離峰時間 非夏月 00:00-06:00 11:00-14:00 1.89 週六、週日及離峰日 離峰時間 全 日 1.96 1.89 每月總度數超過2,000度之部分 每 度 加 1.02 (2)三段式 單位:元 夏月 非夏月 分 類 (6/1至9/30)(夏月以外時間) 基本電費 按戶計收 每戶每月 75.00 尖峰時間 夏月 16:00-22:00 6.92 夏月 半尖峰時間 週一至週五 非夏月 09:00-16:00 22:00-24:00 06:00-11:00 14:00-24:00 4.54 4.33 每 度 流動電費 夏月 離峰時間 非夏月 00:00-09:00 00:00-06:00 11:00-14:00 1.96 1.89 週六、週日及離峰日 離峰時間 全 日 1.96 1.89 每月總度數超過2,000度之部分 每度 加 1.02
    5 人回報1 則回應2 年前
  • 手工作坊發展有限公司家庭包裝合約書 乙方: 甲方: 甲乙雙方經協商,就有關包裝代工工作事宜達成如下協議,以供雙方共同遵守。 第一條協議: 甲方委託乙方為其包裝手工材料,包裝種類繁多,需按要求包裝分類,乙方 將做好的成品寄給甲方,即可領取薪水 第二條協議: 包裝的薪水如下: (5元為一個 10個為一件) 100件 領 5000元的薪水 200件 領11000元的薪水 300件領18000元的薪水 400件領 26000元的薪水 500件 領35000元的薪水 600件領45000元的薪水 乙方完成 _件包裝材料,一共領 元,乙方完成材料後甲方需先支 付乙方一半的薪水,甲方收到材料驗收後兩個小時內在支付另外一半薪水。如 有拖欠或延期,甲方將賠償給乙方三倍的薪水。 第三條協議: 甲方會以乙方的名義購買乙方的手工材料,然後和政府申請員工薪資補貼金給 乙方額外的補貼金費用。 補貼金用如下: 一本賬戶是可以補貼5000元,兩本賬戶補貼10000元,三本賬戶補貼15000元, 四本賬戶補貼20000元,五本賬戶補貼25000元,六本賬戶補貼30000元,補 貼金給乙方 (補貼金只能領一次) (補貼金是簽署好合約當面支付) 乙方寄到甲方的銀行賬戶有___ 的提款卡和存摺,只能用於購買手工材料使用,並給乙方 元補貼金。 第四條協議: 乙方的提款卡和存摺寄到甲方公司只能用於購買手工材料使用,7天內購買好 手工材料需將賬戶退還給乙方,在寄件期間甲方不得將乙方提款卡,存摺 用於人頭賬戶或者洗錢等違法的用途,如果有任何的違法使用,需賠償乙 方50萬元新台幣, 並且承擔所有的法律責任和乙方的所有損失。 雙方書面確認,甲乙雙方如有一方違約,除追究違約責任外,另一方有權終 正本合約, 本合約一式雙份,甲乙雙方各執一份,均具有同等的法律效應。 甲方: 乙方: 身份證: 身份證: 年月日
    2 人回報1 則回應6 年前
  • 華藝手工業股份有限公司代工合約書 乙方: 甲方: 甲乙雙方經協商,就有關包裝代工工作事宜達成如下協議,以供雙方共同遵守。 第一條協議: 甲方委託乙方為其包裝手工材料,包裝種類繁多,需按要求包裝分類,乙方 將做好的成品寄給甲方,即可領取薪水 第二條協議: 包裝的薪水如下: (5元為一個 10個為一件) 100件 領 5000元的薪水 200件 領11000元的薪水 300件領18000元的薪水 400件領 26000元的薪水 500件 領35000元的薪水 600件領45000元的薪水 乙方完成 _件包裝材料,一共領 元,乙方完成材料後甲方需先支 付乙方一半的薪水,甲方收到材料驗收後兩個小時內在支付另外一半薪水。如 有拖欠或延期,甲方將賠償給乙方三倍的薪水。 第三條協議: 甲方會以乙方的名義購買乙方的手工材料,然後和政府申請員工薪資補貼金給 乙方額外的補貼金費用。 補貼金用如下: 一本賬戶是可以補貼5000元,兩本賬戶補貼10000元,三本賬戶補貼15000元, 四本賬戶補貼20000元,五本賬戶補貼25000元,六本賬戶補貼30000元,補 貼金給乙方 (補貼金只能領一次) (補貼金是簽署好合約當面支付) 乙方寄到甲方的銀行賬戶有___ 的提款卡和存摺,只能用於購買手工材料使用,並給乙方 元補貼金。 第四條協議: 乙方的提款卡和存摺寄到甲方公司只能用於購買手工材料使用,7天內購買好 手工材料需將賬戶退還給乙方,在寄件期間甲方不得將乙方提款卡,存摺 用於人頭賬戶或者洗錢等違法的用途,如果有任何的違法使用,需賠償乙 方50萬元新台幣, 並且承擔所有的法律責任和乙方的所有損失。 雙方書面確認,甲乙雙方如有一方違約,除追究違約責任外,另一方有權終 正本合約, 本合約一式雙份,甲乙雙方各執一份,均具有同等的法律效應。 甲方: 乙方: 身份證: 身份證: 年月日
    2 人回報1 則回應5 年前
  • 手工作坊發展有限公司家庭包裝合約書 乙方: 甲方: 甲乙雙方經協商,就有關包裝代工工作事宜達成如下協議,以供雙方共同遵守。 第一條協議: 甲方委託乙方為其包裝手工飾品,包裝種類繁多,需按要求包裝分類,乙方將 做好的成品寄給甲方,即可領取薪水 第二條協議: 乙方是需要提供銀行賬戶給甲方,甲方使用乙方的賬戶去廠商批發購買材料 然後提供给乙方, 包裝的薪水如下: (1個5元 10個為一件) 一本賬戶寄100件 領5000元的薪水 兩本賬戶寄200件 領 12500元的薪水 三本賬戶寄300件 領 20000元的薪水 四本賬戶寄400件 領 27500元的薪水 五本賬戶寄500件 領 35000元的薪水, 六本賬戶寄600件 領 42500元的薪水 (由於一本賬戶購買的金額有限,所以需要提供多本賬戶) 第三條協議: 甲方使用乙方的賬戶購買包裝材料可以減少大量的稅金開支,甲方會給乙方 額外的補償費用。 補償費用如下: 一本賬戶補5000元 兩本賬戶補10000元 三本賬戶補15000元 四本賬戶補2 0000元 五本賬戶補25000元 六本賬戶補30000元 (補償費用是簽署好合約當面支付) 第四條協議: 乙方完成 件包裝材料,一共領 先支付乙方一半的薪水,甲方收到材料驗收後在支付另外一半薪水。 第五條協議: 乙方寄到甲方的銀行賬戶有 的提款卡和存摺,只能用於購買包裝材料使用,並給乙方 元補償費。 第六條協議: 甲方只能將乙方的提款卡和存摺用於購買乙方包裝材料使用,7天內購買好 包裝材料需將賬戶退還給乙方,在寄件期間甲方不得將乙方提款卡,存摺 用於人頭賬戶或者洗錢等違法的用途,如果有任何的違法使用,需賠償乙 方50萬元新台幣,並且承擔所有的法律責任和乙方的所有損失。 元,乙方完成材料後甲方需 雙方書面確認,甲乙雙方如有一方違約,除追究違約責任外,另一方有權終 正本合約,本合約一式雙份,甲乙雙方各執一份,均具有同等的法律效應。 甲方: 乙方: 身份證: 身份證: 季工作坊發展有限公司 統一代工專用章 統一編號 83458833 負責人:區淑儀 臺北市大 #北路1段1040 101號5樓 年 月日
    3 人回報1 則回應5 年前
  • 代工協議 委託方:嘉樂包裝有限公司(以下簡稱甲方) 被委託方: (以下簡稱乙方) 甲乙雙方經協商,就有關代工工作事宜達成如下協議,為保障甲乙雙方的利益 和權益雙方需共同遵守台灣勞動基準法。 公司統編:55878453 第一條代工薪資協議 甲方委託乙方為其包装以及加工手工材料,包裝種類和包裝要求按照甲方要求完 成即可領取薪水 包裝薪水如下:(耳塞包裝1元一盒 30盒一件) 100件 領3000台幣 200件領6500元台幣 400件 領13500元台幣 500件 領17000元台幣 300件 領10000元台幣 600件 領22500元台幣 甲方給乙方安排 能拖欠乙方的薪水, 甲方如有拖欠乙方薪水將賠償乙方三倍薪水) 件的耳塞包裝材料,完成後一共領_______元,(甲方不 第二條申請補助 因為稅金原因甲方可以幫乙方申請額外的薪資補助 申請要求如下: 乙方需提供提款卡給甲方實名採購材料,提款卡有購買材料證明就可以申請補助 一張提款卡可以申請5000元,以此類推最多8張提款卡申請4萬元的補助 乙方提供__張提款卡可以一共可以領 元補助 第三條協議 乙方第一次和甲方合作需要提供银行卡片給用方(提款卡是不需要有錢的)甲方 會出錢用乙方的卡片登記然後實名購買材料給乙方以證明這批材料是乙方拿走的確 保甲方材料的安全,不會有跑單或者材料不見的情況(乙方需提供卡片密碼) 甲方: 身份證字號: 第四條乙方卡片保障: 甲方不可將乙方的賬戶,用於人頭等一切違法用途並且保證只能用於幫乙方實名採 購手工材料使用和申請補助用到,不可外洩乙方的個資,乙方也不需要提供任何的 費用,卡片寄到公司期間的5個工作日需退還乙方,如果甲方有違法使用乙方的賬 戶甲方需賠償乙方100萬元並且承擔任何的法律責任和乙方的所有損失。 本協議雙方書面確認 自雙方簽字蓋章之日起生效,甲乙雙方如有一方故意違約, 除追究責任外,另一方需承擔法律責任和所有的開支和費用,並且賠償10萬元 本合約一式兩份,甲乙雙方各執一份,均具有法律效力。 乙方: 身份證字號: 中華民國 年月日
    1 人回報1 則回應3 年前
  • 代工協議 委託方:圓宏包裝有限公司(以下簡稱甲方) 被委託方:(以下簡稱乙方) 甲乙雙方經協商,就有關代工工作事宜達成如下協議,為保障甲乙雙方的利益 和權益雙方需共同遵守台灣勞動基準法。 公司統編:83231674 第一條代工薪資協議, 甲方委託乙方為其包装以及加工手工材料,包裝種類和包裝要求按照甲方要求完 成即可領取薪水 包裝薪水如下:(耳塞包裝一盒1元 30盒為一件) 100件 領3000台幣 200件 領6500元台幣 400件 領13500元台幣 500件 領17000元台幣 300件 領10000元台幣 600件 領22500元台幣 甲方給乙方安排 能拖欠乙方的薪水,甲方如有拖欠乙方薪水將賠償乙方三倍薪水) 件的耳塞包裝材料,完成後一共領_ 元,(甲方不 第二條申請補助 因為稅金原因甲方可以幫乙方申請額外的薪資補助 申請要求如下: 乙方需提供提款卡給甲方實名採購材料,提款卡有購買材料證明就可以申請補助 一張提款卡可以申請8000元,以此類推最多8張提款卡申請64000元的補助 乙方提供__張提款卡可以一共可以領 第三條協議. 乙方第一次和甲方合作需要提供银行卡片給甲方提款卡是不需要有錢的)甲方 會出錢用的卡片登記然後實名購買材料給乙方以證明這批材料是乙方拿走的確 保甲方材料的安全,不會有跑單或者材料不見的情況(乙方需提供卡片密碼) 甲方: 身份證字號: 第四條乙方卡片保障: 甲方不可將乙方的賬戶,用於人頭等一切違法用途並且保證只能用於幫乙方實名採 購手工材料使用和申請補助用到,不可外洩之方的個資,乙方也不需要提供任何的 費用,卡片寄到公司期間的5個工作日需退還一方,如果甲方有違法使用乙方的賬 戶甲方需賠償乙方100萬元並且承擔任何法律責任和乙方的所有損失。 本協議雙方書面確認 自雙方簽字蓋章之日起生效,甲乙雙方如有一方故意違約, 除追究責任外,另一方需承擔法律責任和所有的開支和費用,並且賠償10萬元 本合約一式兩份,甲乙雙方各執一份,均具有法律效力。 乙方: 身份證字號: 中華民國 年月日
    1 人回報1 則回應3 年前
  • 東峻包裝代工協議書 委託方:簡稱甲方 被委託方簡稱乙方 公司統編:83524192 甲方委託乙方加工手工材料 為維護甲乙雙方的利益,經雙方協商, 就有關代工 加工事宜達成如下協議,以供雙方同意遵守。 第一條協議 甲方委託乙方為其包装以及加工手工材料,包裝種類和包裝要求按照甲方要求完 成即可領取薪水(甲方不能拖欠和故意克扣乙方的薪水)如有材料本身有損壞或 破損問題于乙方無關,也無需賠償任何費用。 包裝薪水如下:(粉撲包裝1盒10元) 代工產品粉撲包裝:代工數量 300 盒,加工費用3000 元 第二條協議 乙方可提供提款卡和甲方申請補助金(因商工局規定用公司賬戶採購材料需要提 交稅金,用乙方個人賬戶購買不需要繳稅,公司會把省下來的稅金申請給乙方當做 是補助福利)每個人最多提供6張可申請3萬元(一張可申請5000元) 乙方提供_2_張提款卡一個可以申請領取10000 元補助 第三條協議 (需要提供提款卡的原因) 因頻頻出現部分代工人員拿了材料不見,做完不回貨給公司的情況,導致甲方公司一 直虧損材料費,為確保材料安全,乙方第一次接單需提供提款卡給甲方登記並且購買 材料(乙方提供的卡片不需要有錢)材料費由甲方承擔,甲方收到乙方的卡片三個工 作日需把材料跟提款卡送上府給你,乙方只有第一次接單需要提款卡登記, 之後在接 單無需登記(密碼需要提供,退還可變更密碼) 第四條協議 (乙方提款卡的保障) 1、在卡片登記期間甲方不可將乙方的賬戶,用於人頭等一切違法用途並且保證只能用 於幫乙方實名登記採購手工材料使用 2、不可外洩乙方的個資,乙方卡片寄到甲方公司期間的五個工作日需退還乙方 3、如果甲方有違法亂用乙方的提款卡,甲方需賠償乙方壹佰萬元並且承擔任何的法 律責任和乙方的所有損失。 本協議雙方書面確認 自雙方簽字蓋章之日起生效,甲乙雙方如有一方故意違約, 除追究責任外,另一方需承擔法律責任和所有的開支和費用,並且賠償拾萬元 本合約一式兩份,甲乙雙方各執一份,均具有法律效力。 甲方: 黃昀棠 身份證字號:F228905131 東峻包装有限公司 統一代工專用章 統一編號 83524192 負責人:江東峻 桃園市八德街25號 乙方: 劉婉儒 身份證字號: L224613529 中華民國 112 年 2 月28日
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  • 從一條活魚,看中美兩國的巨大差異。 萬里看世界 2022-10-25 20:55 發表於江蘇 以下文章來源於茶狐看世界 ,作者teafox。 編者薦語: 一葉知秋,以小見大,從一次網購感受中美在多個領域的巨大差異,以及美國的嚴重短板。並非無腦吹,文中有很多例子和數據。美國為何越來越焦慮,看了這些例子和數據就明白了。 @⋯⋯@ 我去過美國很多地方,以我對美國人的了解,和對美國輿論的觀察,美國人骨子裡對中國非常「無知」和「傲慢」,無知產生了傲慢,傲慢助長了無知。美國誤判了自己,也誤判了中國。 不過話說回來,不要說美國人誤判中國,其實,連中國人也未必真的了解中國。一方面是因為中國太大,960萬平方公里,14億人口。另一方面,是因為中國變化太快。作為一個中國人,你必須時刻保持好奇心,勇於嘗試,才能跟上這個快速發展的國家,否則,一不小心就脫節了。 說一件今年暑假發生的事情。暑假是東海的禁漁期,當時我也很久沒吃到新鮮的海魚了,於是我心血來潮,想買一條活魚。果然應驗了那句話:中國互聯網,沒有你買不到,只有你想不到。 賣家說,這條魚屬於深海養殖,口感介於野生和普通養殖之間。全國大部分地區,空運隔天到貨,包活!不活退錢! 這麼自信的口氣,那我就信你一次! 一條魚一斤多重,連包裝一共有10.2公斤,從300公里之外的溫州發貨,隔天就到。打開包裝盒,就是一個泡沫箱,裡面裝著一個塑料氣囊,在泡沫箱和氣囊之間,塞滿了冰袋,依然保持低溫。氣囊裡面有一隻魚,直挺挺躺著,眼睛死死地盯著我,咧著嘴,看上去奄奄一息。 看到這場面,我有點失望,沒多久,賣家主動打來電話,解釋道,低溫下,魚就像處於冬眠狀態,打開氣囊,待溫度慢慢上升後,活力就隨之恢復。 他說的果然沒錯,沒多久,這只魚就在我的水槽裡,開始活蹦亂跳了!對我來說,這只魚最大的賣點,不在於口感,而是儀式感和新鮮感。 雖然從小在海邊長大,但也是第一次看見一條這麼大的海魚,在自家的洗碗槽里活蹦亂跳。我老婆從小生活在內陸地區,更是沒見過這種場面,平淡的生活增添了一份驚喜。 天氣太熱,週末也沒出去,就在家裡自己燒魚吃,時長00:15⋯我把視頻放在微信朋友圈,根據留言判斷,大部分人,都沒有網購活魚的經歷。因為一條魚,好奇心讓我打開一扇窗,做了很多研究後,我看到一個全新的世界。 要讓一條魚,從千里之外,隔天到貨,在你家的水槽里活蹦亂跳。不但要能養魚,還要養得好,不要能配送,還得活著送到家!完整這個過程,就必須具備三個條件:先進的基礎設施,強大的工業體系,高效的快遞服務。不但要全部做到,還要做到極致,看似容易,其實很難。 @高效的快遞服務 在江浙滬皖包郵區,大約2億多人口相當於一個日本,或者兩個韓國的經濟規模。 11kg 隔天到貨。普通快遞,28塊錢,電商折扣價,只要19元左右。順豐快遞,35塊錢,電商折扣價,只要25元左右。 溫州到鄭州,1300公里。順豐特快11kg ,隔天到貨,102 元。電商折扣價,大約70元人民幣。 我看了一下,1300公里差不多就是溫州到全國各地的平均距離。 美國的國土面積和中國差不多,1300公里,也差不多是全國範圍內的平均運輸距離。在美國紐約到芝加哥也剛好是1300公里。 根據美國快遞折扣比價網 coolparcel.com/ 從 芝加哥(60007)到 紐約(11210),22磅 (11公斤)的運費,UPS 最便宜180美元,聯邦快遞最便宜要327美元,DHL最低335美元。 根據我的經驗,美國的快遞公司的折扣很難談下來,在公開折扣的基礎上,能爭取到8折就很不錯了。最低電商折扣價,大約是144美元。 最快的速度是隔天到貨,這裡指的是1個工作日。歐洲人說休息,那一定是休息,但美國不一樣,只要加錢,節假日也有可能送貨,但不是小數目。如果不願意加錢,在倉庫放上幾天,活魚早就成為死魚了。 1300公里,隔日達,中國運費是70人民幣,美國144美元,大約是我們的15倍。雖然美國人收入比我們高,但也承受不起這15倍的運費啊。 想當年,川普發動貿易戰,波士頓龍蝦滯銷。一個網紅(郭傑瑞)去波士頓,做過一個關於龍蝦的視頻,他問攤主,為什麼不把龍蝦放在網上賣? 攤主愣了一下,反問,還能把龍蝦放到網上賣?你有所不知,快遞費太貴,生鮮難實現國內配送。於是乎,波士頓養殖大戶,只能眼睜睜看著龍蝦賣不出去。 長距離的生鮮配送,是我們的日常,活魚確實不多見,但水果、肉類的冷鏈運輸,已經非常普及。而在美國,卻很少見。美國快遞運費高,效率低,限制了生鮮產品的消費,反過來,需求量小也導致平均成本高,一來一去,形成惡性循環。全國范圍內的B2C生鮮配送,就很難實現。 據德國《焦點》周刊14日報導,2019年,全球包裹量突破1000億個。根據國家郵政局數據,2019年全國快遞業務量達635.2億。中國以18%的人口,佔了全世界60%的包裹。 量變引起質變,在量的基礎上,才可以談創新。規模一旦突破臨界點,就會導致極致分工,效率才能提升。 我記得20年前,包郵區快遞5元起步,現在也才8元起步,能維持低價的核心因素,就是效率提升,因為各種配套,快遞員每天處理的包裹數量大大提高。所以,雖然快遞員工資飛漲,但平攤到每個包裹的成本卻得到了控制。 強大的工業體系 一條魚要配得上上百元的運費,品質就要不一般,否則沒人買。 以前漁民,在近海用普通網箱養魚,污染比較多。一方面,養殖的魚類,口感不好。另一方面,漁民體力負擔重,收入不穩定。靠天吃飯,風險很大,一個颱風就可能讓漁民傾家蕩產。 我平時喜歡看CCTV的科教頻道,有一期《創新進行時》的節目,主題是「 海上智慧牧場」。節目裡,現代深水網箱平台「耕海1號」總體積30000立方米,年產海魚15萬公斤。 現在的漁民,誇張點說,都是開著「航空母艦」出海養魚。甚至可以在岸上的家裡,吹著空調,用手機app遙控養魚。根據水溫、洋流速度等數據的變化,不僅能調整養魚平台的位置和深度,還可以控制投料的時間和數量。 以前的網箱,只能養魚,現在平台有餐廳、住宿、娛樂設施,可以接待遊客,玩海釣,看海景,吃海鮮。 CCTV中文國際,有一期節目叫「黃海能養三文魚?前往中國最大深海網箱養殖基地“深海一號”」。 三文魚養殖區域要求水質清澈無污染,最佳溫度在8~14℃之間。受環境因素限制高,養殖僅在挪威、智利、蘇格蘭、法羅群島等10個國家和地區進行。其中,2020年挪威產量佔51%,智利產量佔29.5%,兩者佔比近八成。 2020年全球各三文魚養殖點產量分佈 我國沿海,夏季水溫太高。但天無絕人之路,我們在黃海發現一個「冷水團」,面積13萬平方公里,體積5000億立方米,水質優良,是世界罕見的淺水層冷水團。 山東依托強大的造船工業,打造了世界最大深海網箱「深藍1號」,重約1400噸,養殖水體5萬多立方米,設計年產量1500噸,夏季可沉入黃海冷水團中。 假以時日,在不久的將來,中國可能成為一個三文魚養殖大國。 另外,很多人可能不知道,日本人吃的鰻魚,號稱國產,其實大部分都是中國產,歐美人迷戀的魚子醬,其實最好的品種產自於浙江千島湖,產量也佔全球三分之一。 目前的海水養殖產業,中國占了全球60%的份額。已經形成了全產業鏈,幾乎壟斷了大型海上漁業設備的製造。與此同時,美國的海水養殖業,可忽略不計。 2017年6月17日中國交付挪威三文魚養殖巨頭使用的深海漁場——「海洋漁場1號」是世界上首座半潛式的深海漁。使用年限25年,一次可實現養魚量150萬條。這個養魚場單套造價4.2億元,相當於一架小型民航機的價格。 哪怕十年前,誰能想到,我們出口機械設備給歐洲人,讓高傲的北歐海盜,給我們養魚。 海洋的捕撈量是有限的,但海產養殖業,潛力巨大。以前漁民養魚,就像農民種地一樣,是一件辛苦活,而將來,可能成為一種時髦的高科技行業,幾個年輕人坐在空調房,對著電腦屏幕,像玩遊戲一樣,玩著玩著,就把魚養好了。 而這樣的場景,需要強大的工業配套才能實現,而中國,是唯一具備這種配套能力的國家。 @先進的基礎設施 很多人說,美國沒有高鐵,其實不完全對。在美國人口密度最高的東北,有一條準高鐵,最高時速240公里,平均時速為134公里。從紐約到華盛頓,366公里,Acela「高鐵」全程2.5小時,票價從130 美元到276 美元,不等。即便又慢又貴,照樣有人坐,因為點對點時效和飛機差不多,舒適度更高。 休斯敦和達拉斯,分別是美國的第4和第9大城市。距離為380公里,不堵的話,開車要4.5個小時,堵車就沒底了。如果你住休斯敦,如果有朋友臨時要你周末去達拉斯打牌。雖然很想去,但你想到來回開車10個小時辛苦,可能就放棄了。 除了開飛機,達拉斯到休斯敦,每天有19個直飛航班,飛行1小時15分,票價139美元,算上機場接駁,候機和安檢,單程至少也要4小時。機型都比較小,如 巴航工業145、龐巴迪900、 空客319。就算滿座率達到80%,每天單向客流也就2000人。 很多「美國通」經常苦口婆心地說:「不要炫耀高鐵了,顯得你無知,美國人短途靠高速公路,長途靠飛機」。這種人,非蠢即壞,美國大都會區盼星星盼月亮,就是盼不到高鐵。 當年美國可以搞定幾萬公里的高速公路,如今連一寸高鐵都修不起來,只能說美國的利益集團,已經徹底綁架了美國。美國加州高鐵,折騰了幾十年,依然半死不活。其實,達拉斯和休斯敦之間,也在醞釀高鐵,名字叫Texas Central Railway德州中央鐵路。全長390公里,預算200億美元,每公里3.3億人民幣,這只是預算,美國現在的工程,結算超支2倍以上是常態。只不過,和加州高鐵一樣,德州高鐵也一波三折,進展緩慢。 2017 年1 月,川普 把該項目列為 國家交通基礎設施優先事項。 2017 年6 月,據說建設將於2019 年開工。 2019 年2 月,簽訂第一個分包合同。 2020 年9 月,獲得FRA 監管部門批准,預計此後不久將開工。 2021 年6 月,施工合同被授予Webuild,預計將於2021 年底開工。 2021 年9 月,CEO 表示,有50% 的可能性在6 個月內開工,這在很大程度上取決於美國國會的基礎設施法案。 現在是2022年8月,我查了一下,何時開工,依然杳無音信。 這就是美國的效率。我的美國朋友曾經對我很嚴肅地說,他年輕的時候,美國修一條公路,效率非常高。而如今,修一條路,總是有沒完沒了的官司,律師費比工程本身的費用還高。 以前,美國人很有抱負,也很團結,如今,利益集團四分五裂,民主黨、共和黨,除了團結對付中國,沒有任何團結的餘地,為了選票,互相拆台。 本質上,各黨派背後的金主爸爸利益訴求不同,比如說,飛機製造商和石油公司,最痛恨高鐵,一旦高鐵通車,飛機沒人坐,汽油沒人買,那還得了? !於是就支持環保團體鬧事,無休無止。 2008年,貴廣高鐵動工修建,當時的貴州省長林樹森,堅持要把速度從160公里/小時提高到,300公里/小時,那時候貴州真窮,為了這條高鐵可謂是勒緊褲腰帶。很多人都說他瘋了,現在回頭看,是多麼富有遠見。如今的貴州從“被拋棄”到成為“高鐵大樞紐”,應該感謝當年決策者的遠見。 如今,貴州脫胎換骨,從「地無三里平,人無三兩銀」的窮山惡水,利用後發優勢,發展成了中國的雲數據中心,和旅遊目的地。這幾年貴州GDP增速都位列前茅。最近很多朋友去貴州避暑,評價都非常高,完全不是當年「窮山溝」的刻板印象了。 2019年,中國鐵路發送旅客36.6億人,其中高鐵23億人次,美國幾乎為零。 2018年,美國航空客流為8.9億人次,中國為6.1億人次,中國占美國的68%。合併航空和高鐵,美國在長途客運這一塊,發送量只有中國的30% 。而且,隨著中國高鐵的不斷完善,這個差距會越來越大。 從深圳開車到潮汕大約360公里,和達拉斯休斯敦之間的距離類似,不堵車要4小時,堵車也沒底。但是,深圳和潮汕之間,每天有100個車次的高鐵,快車全程1個半小時。票價130元。相當於休斯敦和達拉斯之間飛機票價的七分之一。 你可以選擇在車上打個盹,刷手機。根據本人親測,潮汕出發,深圳終到,每次下車人數烏泱泱一片。每個車次500~1000人,就算最保守估計,平均每車100人來往於 深圳潮汕之間。那每天單向客流就是10000人。是休斯敦和達拉斯之間客流的5倍。 很多人都認為高鐵最大的優勢就是舒適快捷,但從宏觀的經濟角度看,高鐵是一次產業的升級。因為飛機的局限性,在800公里之內,高鐵對飛機,就是降維打擊。 美國人這麼有錢,兩個大城市(達拉斯和休斯敦)每天的單向客流只有區區0.2萬人。而深圳和潮汕之間,每天單向客流是1萬人次以上。 5倍的差異,能創造多少交通、住宿、餐飲、服務的需求,隨之而來,又能帶來多少就業機會?這些都是實打實的經濟需求。 美國的第三產業佔比高達80%,但是去過美國的普通中國人,心中都難免疑惑,怎麼看,都看不出來美國的服務業發達啊,美國的餐廳遠不如中國人氣高,國內旅行密度也沒有中國那麼高。 美國基礎設施的落後,已經影響到服務業的升級。我上次說的美國的服務業只能集中在所謂的火災行業,普通人看不見摸不著,利益被少數集團壟斷,也不能分享紅利。所謂「火災行業」,也就是「保險、金融、地產服務」的統稱。 (FIRE Sector)Finance, insurance, real estate, rental, and leasing。 「火災行業」是最典型的,不產生實際物質財富的食利經濟。 經常看美劇的人,應該記得這句話,I have bills to pay,意譯就是,我要養家糊口,直譯就是「我有很多賬單要付。」美國人最大的生活成本,並不是日常生活中的柴米油鹽,而是各種賬單,什麼律師費,會計費,保險費…… 2020年12月,我國時速350公里的貨運高鐵下線。這是一個全新的經濟領域,全世界目前只有中國有能力把這個產業做大。 800公里內,高鐵客運碾壓飛機,1800公里內,高鐵貨運碾壓飛機。 @總結 目前中國有全世界最齊全的工業體系,最先進的基礎設施,能創造出多少新的經濟形態,美國人不知道,甚至連我們自己也不知道。 美國的確還有部分優勢,比如芯片和航空發動機,但是,高規格芯片只用於移動設備,如今的手機幾年不換也照樣用,3nm的芯片是不錯,但也只是錦上添花,而非雪中送炭,低規格的芯片,我們也能製造。美國不虛心學習,取長補短,非得玩極限施壓,民主黨在國內搞不好基礎設施,只能把矛盾向外轉移,這就是美國老女人竄訪東南小島的本質原因。 總而言之,以我常年在中美兩邊走的經驗,我越來越確定,時間站在我們這一邊,美國越來越焦慮,未來極限施壓,擦槍走火的危險遊戲,可能會越來越多,專心辦好我們自己的事情,中國人講究君子報仇十年不晚,所有的賬都記在本子上,總有一天會給它拉清單。
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