真的假的

和 這是一個真實的故事。 1990年6月10日的早上, 一架飛往西班牙的英國5390號航班從伯明翰機場緩緩起飛, 載著84名旅客奔向藍天。 當飛機到達1.3萬米的高空時, 機長蘭開斯特將飛機切換成自動駕駛。 就在他想要轉身離開的時候,一場意外突然發生。 就聽見噗的一聲,駕駛艙左側的一塊擋風玻璃忽然炸裂,碎片飛散。 機艙外的冷氣流以390公里的時速朝機艙內灌入, 飛機警報器拼命地響起。 正當所有人被突如其來的強大氣流吹得驚魂未定時, 機長蘭開斯特卻被氣流甩出閑窗之外。 由於求生的本能,他將雙腿死死勾住了閑窗,拼命地掙扎。 就在這千鈞一髮之際,乘務長和兩名空姐及時趕到, 緊緊地拽住機長的雙腿才免於被氣流所吞噬。 此刻,航班上的84名乘客面對突如其來的危機頓時亂作一團。 隨著飛機反復被拉升又反復下落,機艙內一片狼藉, 乘客更是驚恐萬分,驚叫連連。 有人在痛苦,有人在呼喊,有人在沉默,還有人在默默祈禱。 副機長艾奇森拼命地控制即將失控的飛機, 必須馬上排除險情,否則必將擊毀人亡。 按照英國航空的規定,飛機在空中遇到險情, 機組人員有義務犧牲自己的生命來保障乘客的安全。 他們現在要做的就是修復閑窗進風口, 那就需要先丟掉懸掛在閑窗外的機長蘭開斯特。 面對被氣流動降的機長,空姐實在不忍心放手, 於是,到底要不要丟下機長變成了所有乘客艱難的抉擇。 生死關頭,所有的乘客必須舉手表決。 如果同意丟棄機長的人數超過一半, 那麼他們就必須選擇丟下機長。 經過短暫的安靜,有人舉起了手。 五個,十五個,三十個,眼看就要超過半數的時候, 一隻始終舉著的手突然放了下來。 這位乘客說,機長和我們一樣,都有家人,也有親人在等他。 我們不能丟下機長,機長不應該因為我們的表決而失去生命。 除了上帝,我們任何人沒有權利接觸他人的生命, 我們願意同機長生死與共。 最後,沒有一位乘客贊同把機長丟下。 最終奇蹟發生了,副駕駛艾奇森終於和地面的控制塔取得了聯繫, 依靠他們的指揮和引領。 二十分鐘以後,飛機安全降落在英國南普敦機場, 八十四名乘客奇蹟般地活了下來。 當英國安全調查委員會了解全部情況後, 專家告訴了大家一個讓人無比後怕的事實。 如果當時他們把機長丟下,將導致更為可怕的後果, 機長會被捲入飛機引擎,那必將造成擊毀人亡, 沒有一個人可以存活。 八十四名乘客表決的結果既拯救了機長, 也拯救了他們自己。 有時候,當我們決定放棄別人的時候,上天或許已經放棄了我們。 西方有句諺語,當你在拯救別人生命的時候, 你的生命也正在被拯救。 請記住一句話,除了上帝,我們任何人沒有權利結束他人的生命。 此篇相同回報者之文章列表