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#還債的真相是作帳
#八年無重大建設成就居然要選總統

吳昆陽:
挪用市政基金1052億，還債570億，482億不翼而飛？

柯文哲動用捷運重置基金還債，當需要使用重置基金時，再向銀行借款，柯文哲機關算盡，只顧自己名聲，連捷運該維修汰換零件花的錢也要省，致使捷運車輛經常故障。

柯文哲動用教育基金「#柯扣還債」導致原有140億元的教育基金，如今只剩12億元，讓現任市長蔣萬安上任後補助私幼學費的政策，面臨財政窘困。

北市8年0建設，482億花到哪裡去？

詐騙集團最厲害的是什麼？ #當然是話術！
多騙到一個人，就多了一個業績達標！就是這樣 ～ 😎
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  • 4000標記此篇為：❌ 含有不實訊息

    理由

    錯誤，北捷已有發表澄清聲明，北捷每年皆編列固定預算以維護營運安全，該換就換、該修就修，絕無所謂109年有906座電扶梯申請更換，卻遭拒絕之情事，且108、109年重置基金之申請，均經捷運局內外部專家學者審查通過。

    針對媒體及議員所述2019年北捷提報重置基金更換902台電扶梯重要零

    出處

    臺北捷運每年編列預算維護扶梯安全 重要零組件申請重置並未遭拒 請外界勿再捕風捉影 專業問題回歸專業討論
    https://www.metro.taipei/News_Content.as⋯&sms=72544237BBE4C5F6&s=83B5DD9C4EE88541

    臺北捷運每年編列預算維護扶梯安全 重要零組件申請重置並未遭拒 請外界勿再捕風捉影 專業問題回歸專業討論

    https://www.metro.taipei/News_Content.aspx?n=30CCEFD2A45592BF&sms=72544237BBE4C5F6&s=83B5DD9C4EE88541

    針對議員指稱臺北捷運重置基金遭挪用，導致零件無法更換罔顧乘客安全之相關報導，本公司鄭重澄清：北捷每年皆編列固定預算以維護營運安全，該換就換、該修就修，絕無所謂109年有906座電扶梯申請更換，卻遭拒絕之情事，且108、109年重置基金之申請，均經捷運局內外部專家學者審查通過。北捷用心維護、安全至上，針對捷運安全問題應回歸專業，切勿捕風捉影，傷害北捷公司信譽與維護品質之用心。 【每年編列電扶梯維修

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