本則回應

• ROo_0y標記此篇為：⭕ 含有正確訊息

  理由

  前交通部長賀陳旦表示，東部主要以旅遊為主，碰到連假時運量是一大問題，過去選擇速度、犧牲運量，卻未考慮到東部維修器材沒有西部充足，現在改回來採類似傳統的自強號，改善東部旅遊容量，改新自強號則可增加4成運能。

  出處

  https://www.businesstoday.com.tw/article/category/183027/post/202310170013/

  台鐵當年選了普悠瑪、太魯閣　20年後換跑道！自強號全面回歸東部幹線，連假返鄉免再擠爆- 今周刊

  https://www.businesstoday.com.tw/article/category/183027/post/202310170013/

  今周刊編按：台鐵先前宣布，太魯閣號、普悠瑪號2款傾斜式列車退出東部幹線，據中時報導指出，當年決定向日本引進此2款列車，本想在多彎的宜蘭線可以「開快一點」，卻因為座位太少加上2018年、2021年發生重大列車事故，導致民眾觀感不佳，也讓台鐵吞下當年買錯車的後果。 如今2款列車改跑西部，前交通部長賀陳旦表示，當初的決策反而讓東部城際間交通運能沒有提升，這是不正確的決定，現在改回來採類似傳統的自強