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  理由

  依據交通部《行人交通安全設施條例》修正案、《道路交通安全規則》修正草案，2024年10月將上路的行人優先區中，汽機車除時速需低於20公里外，也不可鳴按喇叭。
  
  在此專區內超速的車輛，一般超速（超速時速40公里以下）最重處2400元、嚴重超速（超速逾時速40公里）處1萬2000元至3萬
  
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  出處

  1. 道交條例 第42條、第43條第1項第2款
  https://law.moj.gov.tw/LawClass/LawAll.aspx?pcode=K0040012
  
  2.太報：【深度報導】終結行人地獄！ 10月新制上路 行人友善區、優先區如何「玩真的」？
  https://www.taisounds.com/news/content/125/149810
  
  3. 公視新聞網：行人優先區10月上路 限速20公里、禁鳴喇叭
  https://news.pts.org.tw/article/715485

  道路交通管理處罰條例-全國法規資料庫

  https://law.moj.gov.tw/LawClass/LawAll.aspx?pcode=K0040012

  【深度報導】終結行人地獄！ 10月新制上路 行人友善區、優先區如何「玩真的」？ | 深度報導 - 太報 TaiSounds

  https://www.taisounds.com/news/content/125/149810

  重大行人傷亡事故頻傳，為洗刷行人地獄惡名，今年初立法三讀通過的《行人交通安全設施條例》從10月開始上路，最主要規定是新增「行人友善區」、「行人優先區」，台灣究竟有沒有可能推動，依照他國經驗又該注意哪些配套，才能真正落實「行人優先」？

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  https://news.pts.org.tw/article/715485

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