真的假的

警方表示，黃網線禁止臨時停車，在一般路口的黃網線違規臨停，不管機車或汽車都罰600元，但在平交道前的黃網線臨停，機車罰1萬5000元、汽車罰3萬4000元，至少是600元的25倍以上，被罰一張等於去掉多數人半個月的薪水，很多人收到罰單時才知道，原來不能在這裡停等火車經過，相當跳腳。

鐵路平交道,柵欄放下來,所有汽機車都停下來等火車過,只是如果像這台車一樣停在黃網撞牽上,回家就準備收罰單。 依然一名機車騎士,上個月就因為這樣被人檢舉,事後收到罰單,一看到上頭鞋的金額嚇傻了,高達一萬五的罰還,荷包瞬間少一半。 之所以罰那麼重,因為這裡是鐵路平交道,屬於危險路口。 違規停在黃網線上的話,機車罰還一萬五,汽車三萬四,單行車九萬元。跟一般路口黃網線相比,只要六百到一千二,整整差了好幾倍。 因為罰則很重,現在在平交道上面,可以看到跑馬燈,提醒民眾違規受罰。 但也有民眾質疑,如果車子開到黃網線處,剛好塞車卡在中間,算不算違規? 到平交道就是要在停止線前停看停,確認平交道上已經都進空了,才可以把車子開過去。 所以你卡在這裡的話,還是違規就對了? 還是違規。 只是大部分的狀況,像是機車都是一整排違停,因為時間短,罰款又重,警方比較少取締,平均一個月只有一到兩件。 但從上個月開始,宜蘭鐵路警察收到民眾檢舉數量暴增,六月共三十六件,七月到現在也已經有二十五件,警方依法受理開罰。 但考駕照時,考題都有說,黃網線就是禁止停車,別為了貪圖方便,這代價真的很貴。 TVBS新聞,簡大傳,宜蘭報導。

防止「檢舉魔人」，立法院去年底三讀通過「道路交通管理處罰條例修正案」，明定警 察機關得不再受理紅黃線臨停檢舉，但因行政院遲未公布施行日，有機車騎士在法律三讀 通過後，仍因臨停紅線穿雨衣遭檢舉挨罰。交通部昨日緊急回應表示，雖然該條例將擬於 4月30日施行，但在4月30日前，不僅前述的穿雨衣個案，修正案中提及的46項違規項目， 包括未戴安全帽、轉彎及變換車道未使用方向燈等類似個案，都可免予舉發。 根據統計，2018年至2020年遭檢舉最多的前5名依序是：違規停車、轉彎及變換車道未使 用方向燈、闖紅燈、跨越雙白線行駛，以及紅燈時占用機車停等區。 交通部官員表示，立法院去年12月7日三讀通過道路交通管理處罰條例第7條之1修正案， 正面表列民眾可檢舉的46項交通違規項目，在修例實施之後，警察機關即不再受理民眾檢 舉，包括：未戴安全帽、點燃香菸駕駛、手持行動電話駕駛、違規超車、闖紅燈及駕車行 1;;33[m駛人行道等。 另檢舉同1輛汽車的同1違規行為，若違規時間相隔未逾6分鐘及行駛未經1個路口以上，以 舉發1次為限，違規行為終了日起逾7日不予舉發，但原本民眾最常檢舉的紅黃線違停，不 在名單內。