😂😜🤑注意喲～直行車不要走在左轉車道上直行喲～違者600元貢獻國家喲～警察抓或檢舉達人檢舉就600元🤑😜😂

注意看視頻唷！ 左轉內車道，綠燈直行，罰單600元。

上新聞了耶 大家都不知道！行駛「左右轉車道」卻直行，最高罰1800元。 https://news.tvbs.com.tw/local/1315399

❇️重要事情通知❇️ 各位經過汐止忠孝東路、秀峰路口轉新台五路往台北方向的騎車、開車朋友請注意 以往這裡早上7~9點不能左轉而已，但在幾天前開始變成〝全天不能左轉〞它的禁止標誌又高掛在天橋上，下午又反光根本看不清楚，一大堆人都被開罰單(當然我也是受害者)，今天的警察應該是開單開到手軟。 ✳️請大家告訴大家，行經此路段要小心，別讓荷包受損，!!

公運處已建請交通部，如果成案了， 夾摔傷乘客開罰單 過站不停開罰單 拒載乘客開罰單 闖紅燈開罰單 滑手機開罰單 吹促乘客開罰單 以上６條是公運處强烈值行的第一階段。 明年會更扯～只要有違規一律開罰單尤其是行經醫院學校按喇叭 開遠光燈及霧燈 未依照路線行駛 未禮讓直行車 橫跨２車道 未打方向燈 未依規定不在停靠站上下乘客【尤其下乘客】 以後沒有在記過了。 直接開罰單 我可沒道聽塗說 據公運處統計１年乘客投訴客運案件高達６萬件 平均１天有２佰件投訴單。 雙北市政府已高度關切 明年要實施改革公車駕駛的【操守和道德】。 明年還要繼續開公車的同仁自己～皮～蹦緊點吧！ (#)轉的，不知道真偽

項次 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 臺南市既有已建置啟用科技執法設備 取締項目 「闖紅燈、直行車占用左(右)轉專用車道、左(右) 轉車占用直行車道等 地點 中西區 中華西路與府前路口 永康區 中華路與中山南路口 臺南火車站前北門路段 (圓環至青年路) 東區 中華東路與凱旋路口 中西區 中山路與西華南街口 龍崎區 市道 182 線 22至28K 北區臺南轉運站前 公園路周邊路段 永康區 中華路與中正南路口 永康區 中華路與中華一路口 周邊路段(近兵仔市場) 永康區 中華路與中央路口 違規停車 轉彎未依規定 闖紅燈、紅燈越線、機車逆向、行駛行穿線等 超速(區間平均速率) 違規停車 闖紅燈、超速、機車未兩段式左轉等 違規停車 闖紅燈、超速、機車未兩段式左轉等 啟用執法日期 110年 2月17日起 111 年 2月1日起 111 年 9月5日起

北市20處路口科技執法111年12月1日正式上線 編號 建置地點 1 | 市民大道與承德路口 2 民權西路與承德路口 3 民權西路與延平北路口 4 民權西路與蘭州街口 大直街與北安路口 6 | 民權東路與建國北路口 7 | 市民大道二段與中山北 路口 9 8 | 市民大道與建國南路口 闖紅燈、未依規定轉彎、跨越雙白線、慢車道車輛過導桿後違規匯入至快車道 市民大道二段與林森北 路口 14 忠孝東路與基隆路口 臺北市路口科技執法建置地點一覽表 取締項目 闖紅燈、車不讓人、未依規定轉彎、跨越雙白線、違規停車、違規迴轉 闖紅燈、未依規定轉彎、跨越雙白線、直行車占用左(右)轉專用道 闖紅燈、車不讓人、未依規定轉彎、未依號誌指示轉彎、汽車行駛機車道(上 匝)、違反禁止左轉標誌左轉 闖紅燈、未依規定轉彎 闖紅燈、未依規定轉彎、跨越雙白線、違規停車、未依號誌指示轉彎 闖紅燈、車不讓人、未依規定轉彎、跨越雙白線、違規停車 闖紅燈、車不讓人、未依規定轉彎、違規左轉 10 和平東路與基隆路口 車不讓人、未依規定轉彎 11 信義路與建國南路口 「闖紅燈、車不讓人、未依規定轉彎、不依標誌指示行駛 12 辛亥路三段與基隆路三 闖紅燈、車不讓人、未依規定轉彎、跨越雙白線、直行車占用左(右)轉車道、 段口 占用機車停等區、機車行駛人行道 13 市民大道與敦化南路口闖紅燈、車不讓人、未依規定轉彎 17 大度路三段與立德路口 18 承德路與福國路口 19 和平西路與西園路口 20 辛亥路與木柵路一段口 「闖紅燈、未依規定轉彎 「闖紅燈、車不讓人、未依規定轉彎、跨越雙白線、直行車占用左(右)轉專用車 道、未依號誌指示轉彎 15 信義路與基隆路口 16 中正路與延平北路口 「闖紅燈、車不讓人、未依規定轉彎、占用機車停等區 「闖紅燈、車不讓人、未依規定轉彎、跨越雙白線、直行車占用左(右)轉專用車 道 闖紅燈、未依規定轉彎、跨越雙白線、直行車占用左(右)轉專用車道、未依號 誌指示轉彎、紅燈越線 「闖紅燈、未依規定轉彎、跨越雙白線、未依號誌指示轉彎、紅燈越線 「闖紅燈、車不讓人、未依規定轉彎、跨越雙白線、未依號誌指示轉彎、違規左 轉 「闖紅燈、車不讓人、未依規定轉彎、跨越雙白線、跨越分向限制線(逆向)、占 用機車停等區

11月開始自小車綠燈右轉，必須駛入最外側車道進行右轉，不依規定行使可處800-1600罰鍰 請大家注意，開最外側右轉可以減少與直行機車發生碰撞的機會，因為一旦發生，右轉車輛的肇事責任較高，因為沒禮讓直行車先行。 不管機車多寡，反正要右轉就開他最外側就對了，既可以避免與機車碰撞又可以不用一直等機車先行再右轉 請大家多多注意！！

👵 有 1 則查證表示這是真的 -------------- 一則關於這是真的的查證 🔎 2020年4月5日一輛轎車在高速公路上，連續未打方向燈變換車道19次，遭後方車輛行車記錄器完整錄下、檢舉，遭開罰的車主事後有申訴卻未成功。 由於未依規定變換車道，每一次違規都可以開單告發、處3,000元至6,000元罰款，該名車主在近22公里的路程裡總共被開罰57000元。 📖 未打方向燈秒吃4張罰單 車主申訴警打臉 同時間連吞3罰單 "地點不同"依法可開罰 連19次違規換車道 車主申訴"1張也沒少" https://www.ttv.com.tw/news/view/10905080019200N/579 國道未打方向燈被檢舉 5.3公里內連吃4張罰單失金1萬2 https://udn.com/news/story/7320/4549228 -------------- 你也查到了其他的論點嗎？歡迎回應在 https://cofacts.g0v.tw/article/jarooc7vx9mk !

但是普遍路機車騎馬路上,仔細瞧有騎士沒騎在機慢車優先道,往右邊一騎再騎回車道上,秒被開罰。 騎士說到罰單氣炸了,抱怨才騎偏幾公分都不行。從他拿到被檢舉的圖,可以看到他的機車騎在邊際線後往右靠近,下一秒又折回機慢車道行駛。 這樣被罰,變換車道沒打方向燈,罰一千兩百元。 騎士騎著騎著往路間靠近,不只一人,短短幾分鐘,十幾輛機車都是這樣。有人是為了閃避其他車子,說不知可能會吃上罰單。 這條馬路上很多的騎士都會騎到在我旁邊,也就是路間的位置。而當你騎到路間又回到了內車車道,你不僅會因為路間被開罰,還可能會因為變換車道沒有打方向燈,再被罰一次。 車道線邊際線寬度十五公分,比車道線寬度寬,一邊是路間,一邊是混合車道。很多騎士不知道,以為路間也難騎,可能因此被罰六百。 萬一又像這回,男子被拍到路間騎回車道沒打燈,恐怕這一來一回,荷包就少了一千八百元。