郭祐舜律師提醒大家： 【開車不要跟在計程車後面】 保險公司的忠告： (moon furious)因為經濟不景氣，有些不肖計程車司機本身車子已經很舊，所以利用假車禍詐財。 (moon furious)像是行進中，突然緊急煞車，導致後車追撞，再來向後車索賠！ (moon furious)只要是後車追撞，這在保險理賠算是天條無解。 (moon furious)後車一定要賠，因為前車是計程車，有營利事業登記證的。所以肇事者除了要負責修復前車，還要多賠計程車司機一條營利損失！ (moon furious)因為他是有掛牌的，至於要多少錢，就看計程車駕駛的良心了！ (moon furious)因為保險公司，最近收到很多這樣的案子。所以，提醒大家開車不要跟在計程車後面。 (moon furious)請轉告開車的親朋好友！

郭祐舜律師提醒您 【提醒大家】 開車不要跟在計程車後面, 保險公司的忠告: (super angry)因為經濟不景氣,有些不肖計程車司機,本身車子已經很舊了,所以利用假車禍詐財。 (super angry)像是行進中,突然緊急煞車,導致後車追撞,再來向後車索賠....... (super angry)只要是後車追撞,這在保險理賠,算是天條無解。 (super angry)後車一定要賠,因為前車是計程車,有營利事業登記證的。所以肇事者,除了要負責修復前車, 還要多賠計程車司機, 一條營利損失…… (super angry)因為!他是有掛牌的喔!至於要多少錢,就看計程車駕駛的良心了…… (super angry)因為保險公司,最近收到很多這樣的案子, 所以提醒大家開車,不要跟在計程車後面。 (super angry)請轉告! 開車的....親朋好友!

現在開車 盡量不要跟在計程車後面， 計程車司機會不擇手段 例如緊急 煞車讓你後面撞上他， 後面的車子撞到前面車子保險一定賠 而且計程車的每日的損失都要賠， 現在的保險業 已經很注重這件事情了， 我們上個月 有遇到了 花了20幾萬， 希望各位同學借鏡。

有開車的朋友要注意哦!我是車禍調解委員分享給大家作筆錄時注意用詞、 汽車在停車狀態下遭遇後車撞擊，在筆錄上要強調被『推撞』, 不是追撞（很重要的常識）請轉我們的朋友家人...我們的好友，也保護自已！ 半年前的一個傍晚，我在建國高架橋上，因塞車而停下來， 也被後車『推撞』而撞上前車！ 有找警察來處理，用了本篇的觀念，後來當場達成「和解，後車(只保強制險)同意賠償我車與前車的修理費用! 常識：遭後車撞上後再撞到前車， 特別註明速度是 --- 零。 我以前就有看過相關的 mail，所以這次被撞，在筆錄上就特別註明速度是「零」，遭後車撞上後，再撞到前車。所以自己完全沒有肇責，後車需完全賠償我及前車的損失，我的車修了13萬，幸好先前有看過相關的文章，否則就虧大了。 其實，一般人對『追撞』、『推撞』這些名詞，都沒有接觸過，如果平時沒有注意到這些訊息，車禍發生時，一定更不會去分辨這兩個名詞。 當然，更希望大家永遠用不到這些常識。 日前，朋友發生車禍，他提供一個，作筆錄時要特別注意的事情！ 他是在高速公路，被後方車輛『推撞』，結果損失慘重！ 他做筆錄時，寫說是被後方車輛『追撞』。 但是，保險公司只理賠後面被撞的部分，並不理賠前面部分，因為他說這表示：你也沒有踩煞車，所以不理賠！ 所以，以後如果遇上這種事情，一定要寫說是，後方車輛『推撞』！ 這樣，對方的保險公司，才會做賠償的動作… 記住喔！是『推撞』喔！ 連續假期及週休二日的實施，開車出遊機會日增，相對的，發生連環車禍的事故，亦頻頻發生，萬一遭遇多輛車碰撞事故，涉及到汽車險對{追撞}、『推撞』理賠方式不同時，車主千萬記得，應立即通知警方至現場處理（製作現場圖、筆錄）並通知保險公司，以確保車主應有之保險權益。 係指本車已煞住車，處於停止狀態，而被尾隨車輛「推撞，進而本車再撞及到前車。 『推撞』理賠方式：不論是本車的車頭或車尾，以及前車的車頭或車尾的損失，皆由後車負責賠償。 何謂『 追撞 』→ 保險理賠如何處理？ 『追撞』說明：係指各車皆為行進中，處於非停止狀態，因本車煞車不及而撞到前車，後車的保險公司只理賠後面被撞的部分，並不理賠前面部分，而中間的那輛車須賠償前部車被撞的損失。 何謂『 推撞 』→ 保險理賠如何處理？ 『推撞』說明：是『推撞』！（很重要的常識）記住！是『推撞』！ 被推撞，速度是 --- 零，不必賠前車。被追撞，就要賠前車 ，所以作筆錄時可能因為筆誤推撞被誤寫成追撞，那就虧大了，如果前車有人傷亡，那更是不堪設想，超過保險公司理賠的範圍，可能要自己負擔，所以不能不慎。（轉發）

貨櫃車車頭亮3個綠燈代表啥意？ (開車族請注意) 參考一下囉~ 這真的不能不知道 開車~~~ 一定要保持距離哦~~ 特別是 < 貨櫃車> 貨櫃車車頭亮3個綠燈，代表啥意義？ 〈開車族請注意〉 有位同學在開大卡車(貨櫃車)， 前不久撞上過港隧道圍牆， 這次和他聊起許瑋倫的事件； 他說， 開大卡車(貨櫃車)的人遇緊急事故， 原則上，都不會踩緊急煞車。 因為後面聯結的車斗或是貨櫃， 都只有用鐵鍊拴住； 如緊急煞車， 不但會造成折板（就是連結處斷掉）， 後面車斗或是貨櫃會向前擠壓， 撞上前面的自己，或造成打滑翻滾， 釀成整條道路大面積的連環車禍。 所以為了他們以及別人的安全， 只好選擇最容易掌握車輛的方法， 儘量減速『直接追撞前車』， 這實在太恐怖啦！ ※※開車的人一定要記住： 別開在卡車前面， 更別開在卡車中間， 還有~~ 不要臨時超車到卡車前面、卻放慢車速， 很多車禍都是因為這樣才發生的。 尤其大卡車前面那1~2台小車， 必然成為廢鐵！ 有開車的人一定要「安全駕駛」， 真的真的太危險了！ 儘量避開，以策安全，保命重要！ ※※通常卡車車頭上方有3個綠燈， 各位知道是做啥用的嗎？ 我問卡車司機， 他說：那是『顯示速度』用的。 1) 卡車靜止時，3個燈都不會亮。 2) 當行走時，第一個燈會亮， 表示煞車煞的住； 3) 當加速到一定的速度時， 會再亮第2個燈， 表示煞車勉強煞的住。 4) 當3個燈全亮時， 表示煞車已經煞不住囉。 所以， 在高速公路上， 卡車前方要保持相當一段的距離， 那是因為要給緊急煞車時的緩衝空間。 各位不要以為卡車前方有那麼大的空間， 就可以超車過去，卡車司機說： 如果前面空間沒了， 又需緊急煞車時， 唯一的作法就是 ── 把你的車當作緩衝墊， 就撞上去囉！ 各位喜歡超車的駕駛員注意了， 請不要沒事開在卡車前面， 尤其是當他的車頭亮3個綠燈時！ 若沒記錯，應該是： 第1顆燈亮20~ 40km/h ， 第2顆燈亮 40~ 60km/h ， 第3顆燈亮 60km/h 以上 請多向親朋好友宣導~~~

貨櫃車車頭亮3個綠燈，代表啥意義？ 〈開車族請注意〉 有位在開大卡車(貨櫃車)， 前不久撞上過港隧道圍牆， 這次和他聊起許瑋倫的事件； 他說，開大卡車(貨櫃車)的人遇緊急事故， 原則上，都不會踩緊急煞車。 ! 因為後面聯結的車斗或是貨櫃， 都只有用鐵鍊拴住； 如緊急煞車， 不但會造成折板（就是連結處斷掉）， 後面車斗或是貨櫃會向前擠壓， 撞上前面的自己，或造成打滑翻滾， 釀成整條道路大面積的連環車禍。 所以為了他們以及別人的安全， 只好選擇最容易掌握車輛的方法， 儘量減速『直接追撞前車』， 這實在太恐怖啦！ ※※開車的人一定要記住： 別開在卡車前面， 更別開在卡車中間，還有~~ 不要臨時超車到卡車前面、卻放慢車速， 很多車禍都是因為這樣才發生的。 尤其大卡車前面那1~2台小車， 必然成為廢鐵！ 有開車的人一定要「安全駕駛」， 真的真的太危險了！ 儘量避開，以策安全，保命重要！ ※※通常卡車車頭上方有3個綠燈， 各位知道是做啥用的嗎？ 我問卡車司機， 他說：那是『顯示速度』用的。 1) 卡車靜止時，3個燈都不會亮。 2) 當行走時，第一個燈會亮，表示煞車煞的住； 3) 當加速到一定的速度時，會再亮第2個燈， 表示煞車勉強煞的住。 4) 當3個燈全亮時，表示煞車已經煞不住囉。 所以，在高速公路上， 卡車前方要保持相當一段的距離， 那是因為要給緊急煞車時的緩衝空間。 各位不要以為卡車前方有那麼大的空間， ! 就! 可以超車過去，卡車司機說： 如果前面空間沒了， 又需緊急煞車時， 唯一的作法就是 ── 把你的車當作緩衝墊， 就撞上去囉！ 各位喜歡超車的駕駛員注意了， 請不要沒事開在卡車前面， 尤其是當他的車頭亮3個綠燈時！ 若沒記錯，應該是： 第1顆燈亮20~ 40km/h ， 第2顆燈亮 40~ 60km/h ， 第3顆燈亮 60km/h 以上 請多向親朋好友宣導 上文已向全國貨櫃車同業公會謝連金理事長 求証無誤，有參考價值。 王權宏敬上

林智群律師 20 小時前 · 《高速公路塞車，該做什麼事情保護自己？》 前幾天有一個新聞， 國道一號南下大灣交流道路段，昨傳出2死5傷重大車禍，一輛大貨車未注意前方匝道車流回堵，追撞波及前方5輛轎車，大貨車車身傾斜滑行，底盤削去其中一輛轎車車頂，車體變形幾乎成為廢鐵，車內一名林姓台積電員工頭顱被切半，當場慘死，另輛轎車吳姓女駕駛也昏迷送醫不治，肇事司機訊後依業務過失致死罪嫌移送法辦。 其中一輛遭撞轎車的行車紀錄器錄下接續碰撞聲，接著後方一輛被撞轎車突然從路肩暴衝，車內女駕駛驚嚇說：「夭壽喔！有夠倒楣！」好端端排隊準備下交流道，竟被撞。 有時候在高速公路上或下交流道，會遇到塞車， 一般人大概就是停車而言， 甚至趁機打電話或看手機， 其實這樣非常危險！ 因為你知道前面塞車，後面的車子不一定知道， 後面車主眼中，前車（你的車子）形體變化不大， 是行駛中還是停下來？後車看不太出來的！ 你不撞別人，人家可能來撞你！ 這時候應該做什麼事情？ 開啟「危險警告燈」（雙閃燈）警告後車， 才是保護自己的最好方式！ 我遇到塞車，一定是開啟的， 效果很明顯，後車幾乎是立刻減速， 然後就會看到後面車輛也開始開雙閃燈， 你就知道後車知道前面塞車了！ 法律其實也有規定，只是大家沒注意而言！ 高速公路及快速道路交通管制規則第17條： 「汽車行駛交通阻塞之路段，除應遵守交通勤務警察指揮外，駕駛人不得以任何理由將車輛暫停或停駐路肩，以免阻礙消防車、警備車、救護車，工程車及救濟車進入現場清理或急救。停在主線車道之車輛應顯示危險警告燈。」 結語： 在高速公路及快速道路上碰到塞車， 按下「危險警告燈」，不但是權利，還是義務！

交通新規定　乘客不得由左後門上下車 TNN台灣地方新聞／林琨璋／更新日期: 2011-03-31 23:04:15 （記者陳河忠／台南報導）自小客車與計程車駕駛人要注意了，一項交通新規定已經在三月間正式實施，但是駕駛人卻多數不知情。新規定轎車的後座乘客開車門，不得由左邊上下車，如果從左後門上下車而和機車擦撞被起訴，在乘客不得由左邊上下車的新規定下，判刑與判罰金的一定是小轎車駕駛人，還有可能被計點，甚至被吊扣駕照的處分，但許多駕駛人根本不知道有這項規定。 　　據瞭解，台中市一名家長，因為讓自己的小孩從左後門下車，不幸與機車騎士發生擦撞，檢察官於調閱交通法規時，發現明文規定「乘客不得由左邊上下車」，因之以「過失傷害」罪名起訴駕駛人。 　　警方指出，如果開了左後門造成騎士受傷，最重的罰是可以吊扣駕照。 　　據指出，許多小轎車駕駛人為貪圖方便，經常會打開轎車左後門讓小孩、家人或乘客上下車，台中市因為發生類似肇禍情事，導致與路過機車騎士發生擦撞車禍，而被檢察官被依過失傷害起訴。 交通鑑定委員會秘書李國權表示，「車子在停車的時候一定是靠右邊停車，左側就有可能是佔用在慢車道上，規定後座乘客從右側門下車，完全是基於交通安全方面的考量。」 　　據表示，檢察官是援引道路安全法規中的第136 條第４款之規定：除非是單行道，不然後座乘客應該要從右後門上下車。 　　如果駕駛人開左後門因而肇生事故，有可能被警方計點，甚至被吊扣駕照，由於大部份駕駛人都不知此項規定，而任由後座乘客由左後門上下車，因而經常發生機車擦撞小轎車左後車門的交通事故。如果小轎車駕駛人或計程車司機以「忘記」或「不知道」企圖推卸責任，監理單位是不會不接受的，所以駕駛人或司機還是牢記下車前提醒乘客開右後門上下車，以免挨罰又惹來官司上門。

你是天使嗎？ 那天傍晚，除夕夜的時刻，所有同仁歸心似箭的整理檔案。 這時執行長張永忽然拿著公事夾站出來，在整個辦公大廳宣布，這是緊急事件，必須在年度結算前，簽下這一筆三億的交易簽約，才能放假，否則今年沒有年終獎金。 一時所有人的心都糾結再一起，放假？年夜飯？抑或公司賺大錢的機會？公司裡充滿著一片嘆息聲！ 在傍晚的車潮中，計程車司機不斷被張永吆喝著趕路，雖是心急氣躁，又不敢抱怨，終於到達目的地，此時計程表又跳了一格，這個大老闆竟然不認帳，這一格不算，這司機又生氣但又怕被投訴，只能默認了。價目表是275元，但張永丟出300元，居然硬要司機找回30元。 張永下了計程車躍步上了人行道，一轉身碰倒了一小女孩，身邊撞倒了許多花朵，這聲巨響可吸引了四周所有行人的目光，這下子落得個尷尬場面。 小女孩趕快爬起來，一邊撿拾花朵，張永礙著面子，還是關懷問一下，小女孩說沒關係，接下來這一聲：「先生，對不起！我只顧賣花，沒注意到你！」 這時在眾目睽睽中，張永還是要有風度一點，「那我跟你買一朵花好了，多少錢？」 女孩臉上綻放出可愛的笑容，「先生一朵10元」 張永摸著剛才找來的30元硬幣，反正也麻煩，而且大家都在看，做一下面子，「30元跟你買一朵」，直接就把錢給這小女孩，小女孩拿到這30元，抬起頭看著他，突然跑向前抱住他，久久才放開，再一次開心的笑容說，「先生謝謝你，你是一個好人！」 然後跑到走廊邊，牽起一個更小，大概只有5歲的小女孩，「妹妹走！我們錢夠了，晚餐來吃麵好嗎？」 眼前那兩個手牽手的小孩，好像使他所有視線都模糊了。 那是一種莫名的心情，他再次跑向前，叫住這兩個小女孩，他說：「我這一千元，要買下妳剩下所有的花朵」，兩個可愛的小女孩說：「真的嗎？我們又能買好多東西給媽媽了。」 她們雀躍的把剩下那7朵玫瑰花，遞給了他，然後瞪大眼睛看著他，又害羞又期待的說：「先生，請問你是天使嗎？」 在那一瞬間，他看見四周圍寒冷的街頭，好像不斷的崩落、一格一格換面了！ 似乎一切變成了溫暖、色彩繽紛的童話城市一般，歌聲、笑聲、歡呼、喜樂的氛圍充滿在四周圍。 張永在街頭站立了一陣子，他決定了，拿起手機！ 第一通打給公司的經理，交代大家立刻放假，快回家去跟家人快樂的過除夕，並加發每人200元美金，祝福大家新年平安。 電話中他似乎聽到了公司內歡呼的聲音，好像也聽到了：《其實張執行長，他這個人也蠻好的…》 第二通他打給這邀約的客戶，取消今晚的簽約，當客戶知道他是因要讓所有員工回家過年，這客戶終於說了，他最喜歡跟《有慈愛，又體貼人心的人》做生意，並應允過完年立刻簽約，而且還要加碼簽下更多訂單。 張永發現他給了小女孩1000元，但贏回了三四億值得信賴的訂單。 然後他再打回家，女兒接了電話。《真的嗎？媽！爸爸說今晚要回家吃飯，說有沒有煮他的份？》 霎那之間，他覺得自己真的像天使一般。每一通電話，都帶出那麼多的安慰與歡呼！ 最後他轉頭一看，原本那輛計程車仍停在原處排班，張永當然知道現在該做甚麼事了。 在回家的路上，一路上溫柔的談話與鼓勵，這司機不敢置信地從後視鏡一直看，這是剛才下車的那一個人嗎？ 最後下車後，他居然不用找錢，還加給了他100元，祝福新年快樂。 這個計程車司機，露出了微笑，打了電話回家說：「我要收班回家了，回家之後我要跟妳們講…《我今天遇到一個天使的故事》。」 對賣花的小女孩來說，張永是天使，但對張永來說，小女孩也是他的天使，因為小女孩對他的感激，和那句你是天使嗎？震撼張永的心，那瞬間，讓張永徹底醒悟過來。 人間有愛，處處是天堂，人間有恨，處處是地獄，是神？是魔？只在一念之間。

旅遊同業貼文: 事實台灣將會大爆發疫情已經無法避免了,目前皆是境外移人 案例,所以自20日起已經是100%的人八境皆會收到需要居家檢 疫14天通知單,或者是居家隔離14天者,人境的人不能搭乘大 眾運輸系統.所以只能親友自行開車接送,或搭乘防疫計程車, 防疫租賃車,比方100個人境,大約20個親友載,20個搭乘防疫 專車,剎餘的就是我們這些黑戶在載了,原本規定是防疫專車 只能載人境的居家隔離者,居家檢疫者,點對點,中間不能停 其他公眾區域,但是進入休息區,根本也沒人通報,司機也沒 人在報,甚至用載一般車子載台灣正常沒出國的人後,又去機 場載人境100%的居家檢疫者後,又去載一般人,如此重複,按 規定人境者只能搭乘防疫專車需登錄在案追蹤的車輛才行,但 是某台灣最大車公司卻強迫不是防疫車的車輛與登錄司機去接 機場人境人士,假裝成親友,但我們根本不是親友,這樣不就 是大漏洞,按照道理應該是派防疫專車也只能載居家檢疫者不 能再載其他人了,但是我們卻重複交叉傳播,這樣根本就是防 疫大漏洞,互相傳播,打給防疫中心也不修補漏洞,放任黑車 到處散饰病毒,已經跟1922說這是超級大漏洞,也是沒辦法, 繼續放任病毒傳播車全台散布,所以台灣大流行是不可避免, 因為有無數的人境居家隔離者被非登陸追蹤的防疫專車載人全 台灣,也用一般車載到需要隔離檢疫者,司機回家一樣沒隔 離,照樣趴趴走,問過機場防疫中心,他們說防疫專車司機完 成任務後需要居家隔離14天,但是我們都沒有,記者趕緊來報 導全台灣最大車隊就是最大散布病毒的,有正義感司機跟公司 反應,公司主管都不反應,還職場霸凌司機,當全台灣各企業 都在防疫,全台最大車行却互相交叉傳播病毒到全台灣,天家