頂級黑科技航母阻攔索，中國耗時1秒研發成功

一棵青木

航母阻攔索是頂級黑科技產品，由這個世界上最頂尖的高科技材料製成，沒有這東西航母就是廢鐵，因為艦載機無法在航母上降落。

全世界都覺得沒有美俄的技術支持中國根本造不出這種黑科技產品，美國上將說中國人即使有了航母，十年內也玩不轉艦載機。俄羅斯專家說中國不可能在10年內製造出合格的阻攔索。

但航母阻攔索中國從立項進行技術攻關到正式裝備部隊只花了4個月，其中研發過程僅耗時1秒，把黑科技產品的研發玩成了黑色幽默。

二戰時期的航母艦載機很輕，日本零式戰機最大起飛重量才2.6噸。

並不是造不出更大的戰機，而是航母的跑道長度有限，超過這個重量的艦載機無法在航母上降落。

但很顯然艦載機越重，那能攜帶的燃油和彈藥越多，戰鬥力越強，2噸多的艦載機一定會被20多噸的艦載機暴打。

現代航母把跑道做到最長也就200多米，但卻可以承受20多噸重艦載機的降落，最大的秘密就是發明了航母阻攔索。

這個神奇的東西能讓20多噸的艦載機在3秒內速度歸零。

航母阻攔索是一種特殊的鋼索，由性能參數極其變態的鋼絲繩纏繞在高分子材料上製成，斷裂強度高達20萬磅，其製造涉及多種高新技術，對材質和製造工藝有著極高的要求。

一旦阻攔索的性能不過關，稍有差池，就會造成極為慘重的損失。

美國“艾森豪 ”號航母的阻攔索曾經斷裂，艦載機飛行員憑藉高超的技巧複飛成功，保住了飛機，但阻攔索斷裂瞬間化身一根巨大的鋼鞭，以極為強大的力量橫掃了周圍的甲板工作人員，導致8人的雙腿被直接打碎，終身殘疾。

美國華盛頓號核動力航母的阻攔索曾經斷裂，導致一架F18戰鬥機掉入大海，狂暴的鋼索把11名甲板工作人員掃成重傷。

美國卡爾·文森號核動力航母的阻攔索曾經斷裂，導致一架F35C戰鬥機掉入大海，7名甲板工作人員嚴重受傷。

俄羅斯的斯庫茲涅佐夫航母在一次軍演時，3架米格29戰機依次降落，第二架降落時阻攔索斷裂，狂暴的鋼索直接擊破了跑道，搶修跑道的過程中第三架戰機燃料耗盡墜海。

因此阻攔索被稱之為航母的生命線，根據人類歷史記錄，這根鋼索只要發生事故100%會造成重大人員傷亡，極大概率造成戰機損毀，同時造成航母暫時失去降落飛機的能力，戰力癱瘓，因此阻攔索斷裂的後果極為慘烈，沒人可以接受。

但航母阻攔索對材料的性能要求特別高，全世界能製造的國家特別少，只有英美俄三家能造，價格也特別貴。

法國航母使用美制阻攔索，印度航母使用俄制阻攔索，價格都是一個天文數字。

為確保艦載機的尾勾一定能勾中阻攔索，每艘航母都必須配置4根阻攔索，每12米佈設一根，美國軍方自己的採購價都高達150萬美元一根，賣給盟友300萬美元一根，也就是一套阻攔索需要600萬或者1200萬美元。

如果600萬美元能搞定這個事那其實也不貴，但航母阻攔索是一個消耗品，每使用100次後必須更換，否則沒人敢保證下一次艦載機能順利落地。

而美軍一艘航母起降的最高記錄是一天167次，也就是航母阻攔索實際上是一個需要頻繁更換的元件，航母要保持戰鬥力就必須大量購買和儲備這東西。

因為航母阻攔索太貴，英國建造“伊莉莎白女王”號航母的時候甚至捨棄了航母阻攔索，只搭載垂直起降戰鬥機，代價是戰鬥性能大損。

中國要成世界航母強國，就必須實現航母阻攔索的國產化，否則打仗的時候一旦被斷供，航母阻攔索就會化為勒死本國航母脖子的繩索。

當然在最開始的起步階段，還是可以買一點航母阻攔索的，先買回來研究研究。

但俄羅斯直接不賣，美國則開出了1000萬美元一根的天價，還附加一堆這條件那條件，實際上就是不想賣，戲耍下我們而已。

於是中國決定自行研發航母阻攔索，2012年時從1985年購買拆解的澳大利亞1.5萬噸迷你航母"墨爾本"號上找到了一點廢棄的斷裂航母阻攔索，弄了點樣品測試出了性能參數。

然後中國軍方召集了全國所有的纜繩製造公司，公佈了航母阻攔索的技術標準，鼓勵國內企業進行技術攻關，準備動員全國一切可動員的力量，全力攻克這根航母的生命線。

從公佈技術參數的那一天，到宣佈技術攻關結束，總共耗時約4個月。

因為當這個技術參數文件下發到河北保定巨力索具集團的時候，他們的技術人員越看這個參數越眼熟，因為自家有一款產品和海軍要求的技術參數幾乎完全一致，甚至還要好一點。

於是巨力的人聯繫了軍方人員，說我家好像有你們需要的航母阻攔索，而且倉庫裡就有幾千根現貨，要不你們拿幾根回去測一下，看看是不是你們需要的東西。

軍方的人都驚了，阻攔索可是航母的生命線，是世界最頂級的高科技產品，美俄聯手封鎖中國，軍方為了技術攻關決定動員全國可動員的力量，結果你一個民企說自己早就搞定了，倉庫裡還有幾千根現貨可以直接拿，你是在逗我吧？

於是軍方就把巨力倉庫裡的產品拖回去測試了，一測好像還真的符合航母阻攔索的技術參數。

然後就讓艦載機在陸地上用一下試試看，結果3秒就把20多噸重的殲15速度歸零了，性能表現堪稱完美，最終軍方決定採購巨力集團的產品充當航母阻攔索。

測試和官方認可的過程花費了4個月，所以總研發過程被認定為了4個月，實際研發時間耗時1秒，因為技術參數發到巨力集團的時候倉庫裡就已經有了一堆航母阻攔索現貨。

航母阻攔索的性能指標高的驚人，成本也高的驚人，除了航母根本不可能會有人用，巨力集團閑了沒事研發性能這麼變態的鋼索幹嘛，還造了一堆囤倉庫裡。

私自研發並私自製造軍事重要裝備，巨力集團你想幹嘛？

軍方非常好奇，於是就開始找巨力的人調查這個事情，結果真相震驚了所有人。

原來美國海軍航母阻攔索的採購過程是層層分包的，一根航母阻攔索的軍方採購價確實是150萬美元，但分到最下面那一層承包商的時候就只剩75萬美元了，這個價格買美國貨剩下的利潤已經很少了。

於是在2002年的時候，美國的一家公司就來到了中國河北，找到巨力索具下了一份意向性訂單，因為這家公司發現巨力的某些產品性能參數和航母阻攔索已經很接近了。

美國客戶給出的索具技術指標非常變態，研發難度和製造成本特別高，而且要的數量特別少，每次只買幾百根。

但這種索具需要的材料非常特殊，需要特別冶煉，而哪怕只開爐一次也會出幾千根產品，這會造成大量的庫存和資金積壓，所以最開始的時候巨力索具是不想要這份訂單的。

但美國客戶開出了40萬美元一根的離譜價格，以及對幾千根庫存的兜底協議，提前支付大量定金。

2002年的40萬美元啊，只一根索具的價格，巨力從來沒見過這麼豪橫的客戶。

給的實在是太多了，於是巨力索具不惜一切代價完成了美國客戶的要求，成功交付了讓客戶滿意的產品。

巨力曾經很好奇美國客戶要性能參數如此變態的產品幹什麼，客戶回答說安裝在機場跑道四周充當防止飛機沖出跑道的攔截和緩衝繩索。

再繼續詢問細節客戶就不回答了，巨力也就沒問，雙方相安無事的合作了接近十年，美國客戶總共拿了3批貨，差不多一半庫存，但巨力的倉庫裡還剩下幾千根。

一直到中國海軍把航母阻攔索的參數指標發到了巨力集團的手上，巨力才知道這麼多年美國客戶採購自家產品的目的是交付給美國海軍部門，然後裝到美國航母上當阻攔索。

然後中國軍方也知道了美國報價1000萬美元一根，還附加一堆政治條件才肯賣的航母阻攔索，在中國境內的倉庫裡堆積了幾千根，而且堆積了快十年，一直眼巴巴的等著美國客戶來再次提貨呢，而且給中國廠商的採購價才40萬美元一根。

這件事令所有人都很無語，但畢竟本以為很困難的航母阻攔索問題順利解決了，結局還是令人滿意的。

2012年，裝載國產航母阻攔索的遼寧號航母著艦實驗成功，中國航母成功具備了戰鬥能力。

經反復測試，中國航母阻攔索的性能處於世界先進水準，各項參數指標完全不亞於美國航母阻攔索。

因為實際上都是同一個倉庫裡出的貨，甚至還是同一爐的產品。。。

擱全球軍事裝備研發史上這都是一個很炸裂的黑色笑話，但這偏偏是史實。