美國軍售顯露霸權自私心態非友善夥伴 一、向美國買武器即失去國防自主 軍事觀察雜誌報導，柬埔寨首相洪森稱「如果你想在國防上獨立就不要使用美國武器」，美國於 12 月 8 日宣布對柬埔寨實施經濟制裁和武器禁運後，這是因為美國反對柬埔寨與中國日益增長的國防和經濟聯繫並站隊中國，柬埔寨首相洪森稱，美國的決定證明了他在 1994 年“不改變柬埔寨現有的武器系統以購買美國武器系統”的選擇是正確的。洪森猛烈抨擊美國武器未能為其用戶提供作戰優勢，銷售時附加的條件削弱了客戶在使用武器的獨立性。多年來，數國領導人都多次發表類似聲明，2020 年馬來西亞總理馬哈蒂爾·穆罕默德表示，美國的戰鬥機是“僅適用於航展”，但未經華盛頓同意不能用於戰鬥，因為此類操作所需的敏感代碼未共享。美國經常利用其備件供應來確保美國設備在其使用與華盛頓的利益相抵觸時無法運行，例如，在1990 年代，美國在印尼與澳洲衝突中站在澳大利亞一邊，印尼的 F-16 戰機被美國禁用。而巴基斯坦的F-16戰機亦被美國限制用來攻擊印度，當印度米格21被巴空軍擊落後，美方派人調查巴方F-16戰機的航線。 2013年5月9日發生臺灣漁船「廣大興28號」的海上喋血事件，漁民洪石成被菲律賓海巡船殘忍槍殺，造成台灣與菲律賓之間關係緊張，在人民憤怒輿情下，國軍派出紀德艦與F-16戰機護漁，但美國偏袒菲律賓，不准美製戰機級軍艦越界，因此國軍改派幻象機執行任務。美國常閹割其出售武器的基本戰力，通過限制部署的武器種類，以確保某些國家僅獲得較弱的防禦能力，一個顯著的例子是出售給埃及和伊拉克的F-16 戰鬥機，它們缺乏任何可行的立場交戰能力。 二、美國藉出售武器干預別國內政 阿拉伯聯合酋長國暫停了從美國採購 F-35 隱形戰鬥機的談判，原先計劃以 230 億美元購買 50 架F-35戰機、18 架 MQ-9 收割者無人機和各種相關武器的計劃在最初幾個月停滯不前。據報導，由於阿聯酋是阿拉伯國家，美國為確保以色列F-35戰機對阿拉伯國家的絕對優勢， 交易附帶了關於如何使用該飛機的多個廣泛條件，並要求阿布扎比做出政治讓步，其中許多涉及與中國的關係，如要求阿聯酋拒用華為5G，加入美國亦起反中。阿聯酋官員在 12 月 14 日表示，強調“技術要求、主權運營限制和成本/收益分析”迫使阿布扎比重新考慮其採購計劃。不到兩週前，阿聯酋意外簽署了一份價值 190 億美元的合同，購買了 80 架來自法國的陣風戰鬥機。另外，美國反對土耳其與印度購買俄羅斯的S-400防空飛彈，若土耳其買俄國飛彈則將拒售其美製的F-35 隱形戰鬥機，若印度買俄國飛彈則將對其制裁。 聯合報報導，因為擋美國軍售財路，我將領竟遭美國境外約詢，明顯干涉台灣內政，讓台灣失去國防自主權。空軍防空飛彈指揮部耗資182億採購愛國者三型飛彈鑑測案，有退役將領證稱，九年前曾因力主軍購結餘款項必須按規定辦理結案，影響美軍售系統利益，遭美國安援局（DSCA）副局長在海外約詢，而國防部也令其赴海外面見美軍將領。 三、美國對外軍售坑殺盟友不勝枚舉 依據日本經濟新聞報導，日本防衛省近日堅持下一代戰鬥機研製工作必須“走自己的路”，因為此前與美國合作研製武器時已經吃過太多的虧，而類似遭遇他國也有發生。20世紀90年代美日聯合研製F-2戰機時，美方不僅沒有對日本公開自己技術機密，反倒汲取了日本獨家技術。更讓日本憤慨的是，美方技術人員就算發現日方團隊在研製中犯了錯誤，也不告訴對方。當日本引進F-35隱形戰機時再次嚐到苦頭，日本2018年開始部署F-35，第二年4月就發生飛行員在高速飛行過程中出現弄錯上下方向的“飛行空間定向障礙”，導致操作失誤墜入大海。而當年7月，美軍就為本國F-35安裝了原定於2026年使用的“防墜落裝置”。可見美國早已知道該戰機有此隱患。 以色列被迫接受美國“帶病上崗”的KC-46加油機，這種加油機在美軍使用過程中頻頻發生質量問題。早在測試階段，它就爆出加油管過於脆弱等缺陷。KC-46關鍵子系統——遠程加油視覺觀察系統也存在設計缺陷，加油人員甚至無法判斷與受油機的距離到底有多遠。更糟糕的是，這些設計問題至今都沒有解決。以色列明知KC-46問題百出，但在美國壓力下，仍被迫放棄自行改裝加油機和採購歐洲同類產品的計劃，選擇花費24億美元採購8架存在質量缺陷的KC-46。美國在對外軍售及軍援時，拿二手舊貨甚至是“破爛貨”充數的情況更是常見，2015年，烏克蘭政府軍士兵吐槽美國提供的“悍馬”裝甲車質量不過關，很多是20世紀80年代生產的二手貨，使用老舊輪胎不說，連門窗都是塑料的。2018年烏克蘭透露，美國出售給烏克蘭的“標槍”反坦克導彈實際是超過使用壽命的過期貨，烏軍射擊時，導彈根本不能啟動。此外，韓國軍方在列裝“阿帕奇”武裝直升機時，購買了6部毫米波雷達，但韓軍發現該雷達報錯率很高。美國出售武器時向來有“留一手”的習慣，他國採購F-35時都無法獲得核心代碼。 四、美國對台軍售欺壓不勝枚舉 (一) 購買阿帕契攻擊直升機檢討 報載我飛官到美國接受訓練每人須花7000萬台幣的昂貴受訓費用，但部分重要課程卻不讓台灣飛官聽，原本一架阿帕契的單價是1,450萬美元，但越賣越貴，希臘在2003年購買單價增為5,625萬美元。依據華夏經緯網報導，美國陸航自購一架近3000萬美元，而台灣購買單價飆漲為7000萬美元一架比固定翼戰鬥機還貴。又報載向美國採購的30架阿帕契攻擊直升機剛舉辦交機典禮就傳出製造廠波音公司發現機械問題發出停飛特檢通告。依據國外網路報導，各國阿帕契攻擊直升機裝備各異，台灣花大錢買到的是陽春型阿帕奇直升機，缺少些厲害武器。 (二)花大錢買P-3C反潛機卻無攻擊力 依據聯合報報導，國軍耗鉅資491餘億元台幣向美方採購12架老舊P-3C反潛機，美方不同意我國P-3C掛載海軍現有的空投水雷與深水炸彈，要求我國再編預算，向美方另採購空投水雷及深水炸彈，以致機隊無戰力。美國一方面想賺台灣大量軍費預算，一方面又不肯讓台灣武器具攻擊力，1990年，美國海軍接收最後一架全新P-3C，當時出廠價是3600萬美元。台灣買的中古機一架逾美金1億6000萬元，可說是超級凱子，而這些反潛機服役后，平均每架一年還需要5000萬至1億元新台幣的維修費。而在由美返台途中三架就壞了兩架，可見日後的保養維修是很大的負擔及問題。P-3C反潛機的電子數據庫與美國的整個機載、艦載電子數據庫聯通，也與美國的軍事通信衛星聯網。也就是說，台灣的P-3C一旦發現了解放軍潛艇的訊息，將立刻顯示在美國的中央數據庫上，台灣花大價錢買來了P—3C不過是替美國當哨兵。 (三) 購置岸基魚叉飛彈被坑慘 1.魚叉飛彈延遲交貨還加價 2020年美國出售金額高達677億元的舊款100套岸置型魚叉飛彈系統，此項軍購並非我方急需且交貨規格亦不符國軍要求規格，此強賣傳聞是為拯救美國波音公司，台灣做冤大頭就算了但美國還要延遲交貨並加價!目前世界上最為先進的陸基反艦導彈主要有7款，分別是中國鷹擊-62反艦導彈、中國鷹擊-18反艦導彈、俄羅斯天王星反艦導彈陸基版、俄羅斯K- 300P堡壘岸防導彈、日本12式陸基反艦導彈、俄印聯合研製的“布拉莫斯”反艦導彈以及瑞典的RBS-15反艦導彈，但美國的魚叉岸基導彈並不在列，大多數國家購買的魚叉導彈都是空射、潛射及艦射，台灣是唯一四種魚叉都買的國家，國軍以往都用中科院製造研發自製的反艦導彈，目前兩種岸置攻艦飛彈以次音速的「雄風二型」為主，並與超音速的「雄風三型」混合部署，有固定陣地亦有機動發射車型。岸基型「雄二」彈射程近150公里，已服役二十餘年，且發展成功性能提升型，而且雄三還是超音速的導彈。魚叉即使是最先進的變體也是亞音速導彈。政府說要自製武器卻將預算去買美過時武器步發展自製雄風飛彈。 (四) 高價購買老舊M109A6自走榴彈砲對國防效益不大 台灣向美購買40門M109A6“聖騎士”自走榴彈砲及相關設備，估計價值高達7.5億美元。美國售台武器有以下特色(1)一定是舊型或庫存淘汰品(2)一定是最高價(3)一定不是可影響戰局之關鍵武器。俄羅斯衛星通訊社表示美國出售給台灣的這些自走炮，都是已經有30年的老舊曆史，一輛自走砲能以1,850萬美元的高價賣給台灣，直呼不可思議。美軍自己已開始換裝M109A7新型自走砲汰除M109A6自走砲，我國採購的必不是全新的自走砲。美國陸軍於 2019 年 12 月簽訂了 60 套比M109A6更新的M109A7型自走砲，總價 2.49 億美元，平均單價才415萬美元。根據美國軍火銷售紀錄，沙烏地阿拉伯於2018年亦訂購同型裝備180門，花費13.1億美元，平均每門728萬美元，美售台軍火實在太貴。M109 A6的射程太短是最大問題，射程只有30km，在台海作戰時無法遠距離攻擊敵人，須待敵軍灘頭登陸時才能攻擊，但為時已晚。M109A6自走砲對於擁有制空權的美軍而言基本夠用，因為美軍有強大的空中支援力量，在海軍陸戰隊登陸作戰前，一些重點目標會被美國空軍清除。而對於缺乏空優的台灣而言，M109A6自走砲並不好用。

一架飛機的殘骸──【龍應台】 這主題.是我寫作以來最感慨的文章！ 當政客用盡心機糟蹋國軍、肆意誣蔑軍人，被從未當過一天兵立委追殺，而國防部及更高層也沒有肩膀維護軍人榮譽，說不出一句軍人對國家社會貢獻及無可取代之價值，讓軍人如過街老鼠任人打擊，寧不灰心乎? 請看看這篇文章吧! 轉貼 一架飛機的殘骸──【龍應台】 1998 年，在美國內華達州長大的史帝夫瑞銳去爬查理斯騰高山。在接近四千公尺高的南峰處，他再度經過一堆飛機殘骸· 這堆飛機殘骸，從他有記憶開始，就在這裡了。小時候瘡痍滿目、遍布山坡的焦鐵廢塊，經過幾十年登山客的淘取，已經少了一大半。 史帝夫看著被風霜雨雪逐漸消磨的殘骸，突然升起一個念頭：儘管不知道是什麼人，為了什麼任務，在這人煙罕至處喪生，人們都應該為死難者在這裡立一個小小的紀念碑。 立碑，他就必須一一找出死難者的名字。下了山來，他帶領一群少年童軍開始四處打聽這個殘骸的來歷；足足打聽了一年，沒有人知道。1999 年，從一本寫查理斯騰山自然史的書中，他發現了一個記載：空難發生在1955 年11 月17 日。機上十四人，全部喪生。 他讓少年童子軍馬上開始搜尋舊報紙，從出事次日的報導得知那是一架C-54 ，從加州伯卞克城起飛。封鎖現場的是美國空軍，但是空軍對媒體的詢問諱莫如深。 伯卞克是洛克希德製造舉世聞名的U2間諜偵察機的地方，難道這架飛機和中情局的祕密任務有關？史帝夫和他的少年童軍開始了一連串抽絲剝繭的電話探詢。 洛克希德接電話的職員記得1955 年正是該公司在緊密研發U2 的時候，承諾一定協助找出真相訐幾天之後，職員回電：那一架C-54 正是從洛克希德機場起飛而出事的飛機，機上十四名全是跟U2 機密有關的人員。 研發U2 是中情局的業務，職員建議史帝夫和他的童軍直接去找巾情局。 中情局告訴史帝夫，整個1950 年代的U2 檔案，剛好在1998 年解密，他們可以在網上找到當年列為最高機密的資料。 史帝夫終於找到了答案二中情局為了不曝光地運送U2 零件和人員到試飛實驗場，從1955 年10 月起開始啟用C-54 ，才一開始，這架飛機就撞山了，機上是U2 的研發設計師和中情局的人員。2000 年11 月，中情局把飛機的原始失事鑑定報告以及死者名單寄給了史帝夫。 一名童軍的祖父剛好是當地的議員，聽說了這整個過程，遂和其他議員發起一個提案，要求美國政府為所有在二戰期間為國犧牲而沉默的勇士們成立一個冷戰紀念館。 沒有聲音的人： 呼籲成立冷戰紀念館最引人矚目的是一個叫葛瑞”包爾斯（Gary Powers Jr）的人。 他說，「我們美國人對於為自由而戰死的勇士們總是給予極高的榮耀，但是對於冷戰，卻毫無表示。 冷戰，長達五十年，犧牲了數千勇士的生命，花費掉上兆的金錢，改變了歷史的軌道，使美國成為世界唯一的強權。 但是今天的世界卻對冷戰一無所知，對於那些在冷戰中犧牲了生命的人而言，是極大的不公平… … 在1945 到1977 年間，美國有四十多架祕密偵察機被擊落，犧牲者卻從來得不到一絲的榮譽或感謝。」 美國人知道包爾斯這個名字，是因為包爾斯有個有名的父親，法蘭西斯，包爾斯。 小包爾斯五歲那年，1960 年5 月1 日，他的父親駕著美國最新的科技成果U2 偵察機潛入蘇聯領空一千三百英里，然後被薩姆彈擊中，法蘭西斯被俘。 三十歲的法蘭西斯在公開審判中表示「懺悔、認罪」。關了兩年後，美蘇劍拔弩張的冷戰期間有名的一個鏡頭出現了：換俘。 法蘭西斯站在柏林格林尼克橋的東端，美國所逮捕的蘇聯間諜阿貝爾站在橋的西端，然後兩人同時往前走，回到各自的祖國。 美國人民對被釋放了的法蘭西斯責難有加：他為何不自殺？他為何不毀掉飛機？他為何承認有罪？他為何如此怯懦？法蘭西斯黯然離開了中情局，在1977 年駕駛民用直昇機時墜機身亡。 2000 年5 月1 日，紀念法蘭西斯被蘇聯逮捕的四十周年，在新的U2 基地，美國空軍追贈十字勳章給法蘭西斯· 主持典禮的將軍致詞時說，「國家在50 年代對於法蘭西斯和他的同袍們所要求的，現在看起來是如此的不可思議一一國家要求他們在那個危險的年代裡飛進莫斯科一一孤獨一人，沒有任何武裝，還要求他們表現出無所畏懼！」 很多人支持小包爾斯的呼籲和奔走。美國國會圖書館館長說，「冷戰是二十世紀下半葉最重大的國際衝突，也是人類近代史上最長、型態最特殊的一種戰爭。」普立茲獎得主專欄作家克勞漢莫說，「冷戰紀念館不需要宏偉，但是一定要有一個小的教學館，一個長廊獻給那些英雄一一杜魯門、邱吉爾等，一個大廳獻給陣亡者，也就是那些無名無姓的諜報員。」 紀念典禮結束時，一架最新的U2 漂亮地掠過天空，表示致敬。小包爾斯安慰地說，父親的榮譽，總算是得到公平的對待了“ 在我讀書玩耍的時候： 兩年前，我到台灣新竹的清華大學任教，第一次聽到「寡婦村」的名稱。 說是，新竹是空軍基地，飛行員常常一去不回，因此哪天暗夜裡一家傳出哭聲，整個村子都會哭。 我沒太在意，只是稍覺奇怪：又沒打仗，哪來這麼多飛機掉下來？可我也看過飛機墜落的。那是戰鬥機，從天空捲起一股濃煙一頭栽進茫茫漠漠的玉米田裡。鄉下的孩子們奔過去撿拾看不出名堂來的碎片。 是在新竹，我第一次聽到「黑蝙蝠」和「黑貓」的名字，而且從一個開過戰鬥機的飛行員口中聽到，從新竹基地升空到對岸，只要六分鐘。是在清大，北院教授宿舍要搬遷，我才聽說，原來「北院」曾是美軍顧間團的宿舍，而美軍顧問團和美國中情局的白手套「西方公司」有關，「西方公司」就在東大路。 這時，我還沒聽過U2 這個詞，鳳凰衛視製作的《台灣天空的祕密》 今年四月在中天頻道播放，我才恍然大悟這些道聽塗說的蛛絲馬跡和「我」的關係： 民國44 年我三歲時，「黑蝙蝠」開始執行任務，到大陸低空飛行，攝取情報，到我十五歲時，他們的任務才結束。 法蘭西斯的U2 在1960 年被擊落之後，美國不便再進入蘇聯，沒幾個月就把兩架嶄新的U2 運到台灣來，讓中華民國最優秀的飛官潛入中國大陸，以高科技探察中共的軍事設施、核子試場、國防能力，任務一直執行到我大學畢業那一年，1974 。 一個國家記得誰？ 原來在我讀書玩耍的時候，黑蝙蝠中隊的年輕人出機八百多次，十架墜機，一百四十八人喪生，那是全體隊員的三分之二。 原來在我準備層層考試要出人頭地的時候，黑貓中隊的年輕人一次一次地夜航U2 ，一半的隊員死亡，兩個人被俘虜。 原來在我讀書玩耍成人的時候，和我同齡的人，有些已經永遠地失去了父親，而且他們的母親還不能公開哭泣。 我趕忙補做功課。 原來，這些軍官以生命獵取情報，把情報交給美國，換取美國對台灣的長期援助。 原來，是黑貓和黑蝙蝠所獲得的情資，使美國得以掌握中國的核武發展進度。 原來，是這些台灣人的犧牲，使季辛吉證實了中蘇邊界在1960 年代末的緊張而積極拓展美中建交。 原來，是這些飛行員在整個中南半島的天空裡祕密穿梭，和法蘭西斯一樣，「改變了歷史的軌道，使美國成為世界唯一的強權」，同時保住了台灣數十年的穩定。 可是，這些人的命運和法蘭西斯多麼不一樣啊。 對冷戰一無所知： 我的功課很快就把我引到了葉常棣、張立義這兩個名字。 葉常棣，1963 年執行第三次高空偵察任務時於江西上空被共軍薩姆二式（SA – 2）地對空飛彈擊中跳傘被俘，在醫院搶救中，醫生從他身上取出五十九塊導彈碎片，此後下放勞改，備嘗艱辛。 十八年的磨難之後，於1982 年被釋放到香港，台灣政府卻不接受他回鄉，最後由美國中情局安排他赴美居留十八年間，妻子改嫁，人事全非。到1990 年才被准許回到台灣。 張立義，1965 年於蒙古遭到薩姆飛彈襲擊，跳傘被俘。勞改下放後與葉常棣同時被釋放到香港，同樣不被台灣接受，由中情局收留，接往美國· 家庭折裂，青春毀損，人生不可迴轉。 還有那些根本不曾解密的、我們還不知道真相深淺的痛苦和犧牲：隨著美國對U2 的解密，黑貓中隊的殉難者資訊打關了，但是黑蝙蝠的歷史，牽涉到空投諜報員，仍舊蓋在黑紗中。 巫毒中隊的情況，社會知道得更少。知道得少，我們根本無從去認識那隱藏的悲劇和瘖啞的委屈。 還有那些根本沒有機會為自己嘆息的人：陳懷生、郗耀華、李南屏、吳載熙、黃七賢、黃榮北… … 我們的社會何時對這些沉默的犧牲者道過一聲感恩的「謝謝」？ 我發現我竟然和小包爾斯一樣想發出吶喊：「今天的世界對冷戰一無所知，對於那些在冷戰中犧牲了生命的人而言，是極大的不公平。」 亞細亞的孤兒： 清華思沙龍的學生在我研究室裡默默地看完了《台灣天空的祕密》 。 我問，「怎麼樣？」我不太確定他們會怎麼反應，因為，不是整個社會都在說，今天的年輕人是沒有思想的「草莓族」，反抗深刻，崇拜感官，對歷史茫然？ 可是他們很誠摯地說，「超感動。」如果行政院、國防部、空軍司令部不去榮耀他們最傑出、最勇敢的子弟們。 如果這個社會的成人們不懂得疼惜、尊敬自己最悲壯的歷史，那麼就讓年輕人扛起來吧。 清華的學生決定由他們來對這些沉默的勇士們表達敬意。 他們分工合作搜索資料，編輯手冊，設計海報，發放傳單，同時用各種方法蒐集黑蝙蝠和黑貓隊員名單，一個一個打電話去爬梳線索，去發出邀請被擊落的十架黑蝙蝠飛機中，只有三架被找了回來，死已三十三年之後，烈士的骸骨回到故鄉。 學生們尋找烈士遺族，希望把他們請來清華。在打電話之前，學生還彼此研究要如何對遺族措辭來表達自己的誠懇。他們討論時極認真，極嚴肅。 史帝夫的少年童軍，在尋找那十四個死難者的名字時，是不是也抱著同樣純潔的理想和熱情呢？ 我打電話給羅大佑，問他，「聽過黑蝙蝠這三個字嗎？」他說，「沒有」，於是我把歷史和學生希望對歷史致敬的心意告訴他，希望他到新竹來，獻一首〈 亞細亞的孤兒〉 給那個殘酷又悲傷的時代。大佑靜靜聽完，說：「我去。」 我給詩人向陽寫信，問他願不願意挑選一首他自己的詩來新竹朗誦，用閩南語，紀念那個蒼涼的歲月。 數日之後，在一個寧靜的凌晨，他回信：「我為黑蝙蝠特別寫了一首詩· 」當年英氣逼人、出生入死的勇士，今天即使倖存，也已垂垂老矣。 在他們全體帶著寂寞的歷史離去之前，讓我們挽住他們，謙卑地說一聲「謝謝」吧。 是的，我同意甘乃迪所說的： 評斷一個國家的品格，不僅只要看它培養了什麼樣的人民，還要看它的人民選擇對什麼樣的人致敬，對什麼樣的人追懷。

毫悔意的日本極端民族主義 - Andrew Roberts/ 安德魯·羅伯茨 譯/陸大鵬 導讀 我多次發現，日本人用並不光明正大的措辭來暗示，其他國家 包括中國、英國和美國應當對發生的事情負責。而裕仁天皇的政府是清白無辜的。一個國家若不能看清自己的過去，就無法進步。在這方面，儘管日本擁有許多迷人之處和值得讚揚的職業道德，它卻明白無誤地拒絕面對自己沉重的歷史責任。 我和太太蘇珊最近剛從日本度假回來。我們之前從來沒去過日本。 這個國家包括友善的人民、美麗的神社、美食和豐富的文化， 給我們留下了極佳印象。但作為歷史學者，我對日本的博物館表現昭和時代（1931—1945）的可恥方式感到震驚和憤慨。從專業的角度來看， 日本博物館對中國以及我的祖國英國，還有1941—1945年間的美國的立場，簡直就是對這些民族的歹毒誹謗。 當然，每個國家對世界歷史那個恐怖時期的記憶是不同的。德國人對納粹歷史的態度是敏感而負責任的，這與德國作為一個模範現代國家的地位是相稱的。德國人能夠認識到，在他們的獨裁者阿道夫·希特勒統治下，德國曾給世界造成可怕的苦難。在法國，1940—1944年的納粹佔領時期，至今仍然是一個痛苦反思的主題。 對於普通法國人不得不做出的艱難抉擇，法國國內今天還有非常激烈的爭論。在英國和美國， 第二次世界大戰得到讚頌，被譽為“正義戰勝邪惡的勝利”（當然它無疑確實如此）。英美人對地毯式轟炸德國與日本，以及向日本投擲兩枚原子彈沒有多少道德顧慮，畢竟在全面戰爭的環境裡，英美的這些行為是可以辯護的。在俄羅斯，人們不斷肅穆地、強有力地紀念在二戰中死去的2,700 萬人。 然而在日本， 有的人幾乎完全拒絕承認日本對昭和時代的事件負有任何責任。 我多次發現，日本人用並不光明正大的措辭來暗示，其他國家， 包括中國、英國和美國，應當對發生的事情負責； 而裕仁天皇的政府是清白無辜的。一個國家若不能看清自己的過去， 就無法進步。在這方面， 儘管日本擁有許多迷人之處和值得讚揚的職業道德， 它卻明白無誤地拒絕面對自己沉重的歷史責任。 位於東京的江戶東京博物館是一家很好的學術機構，介紹了許多個世紀以來的東京歷史。然而在這家博物館，從20世紀 30年代到1938年頒佈《國家總動員法》之間的歷史卻是一個空白，而且完全沒有提及1931年日本侵略中國。博物館裡講到“人民受到壓迫”，但說的只是日本人民受壓迫，而隻字不提中國人，就好像日本人民沒有全心全意地支持戰爭似的。博物館還用這樣毫無意義的言辭來逃避事實：“與此同時，組織了城鎮和社區協會，作為戰時行政管理的最基層單位。這些協會加強了集體責任，並維持監管，以執行戰爭計畫。”不管這話是什麼意思，都不能幫助人們更好地理解那個時代。 江戶東京博物館 博物館裡完全不提盧溝橋事變，或日本入侵中國東三省，或南京大屠殺，或中國戰俘遭到的虐待，或任何能夠把展品置於恰當的歷史語境之下的事件。1942年4 月18日，太平洋戰爭爆發不到一年之後，其中一個展品介紹寫道:“東京首次遭到美軍空襲。這是一次偷襲。”卻完全不提太平洋戰爭之所以爆發，是因為日本偷襲夏威夷珍珠港的美國艦隊。參觀展覽的日本平民或者剛剛下飛船的火星人， 都會覺得美國人無緣無故轟炸了東京。 展覽裡還說“為預防此類空襲，1937年4月頒佈了《防空法》” ，而隻字不提日本已經無端地野蠻侵略中國6年之久。 展覽裡花了很多篇幅來描寫美國B-29轟炸機（博物館準確地說它是 “美國波音公司製造的重型轟炸機”）“將東京化為灰燼”。 美國轟炸機確實把東京化為灰燼了，及“城市遭到徹底摧毀，市民受到戰爭的殘酷蹂躪”，卻沒有解釋為什麼會這樣。展覽中唯一提到中國的地方是，“1944年6月， 日本本土遭到的第一次大規模空襲是由從位於中國的軍事基地起飛的 B-29轟炸機執行的”。不瞭解這個歷史時期的人，比如參觀博物館的許多日本學童（沒有人誠實地給他們講述日本那個時期的歷史），或許會得出結論： 中國是侵略者，日本是受害者。 廣島於1945年8月6日被盟軍投擲的原子彈摧毀。 如今廣島也有一座非常震撼人心的博物館， 但那裡也不曾努力將原子彈襲擊置於歷史背景之下。訪客快要離開展覽的地方，才有一個展板，只用一句話說日本應對此負責。但即便在這裡，博物館方面也試圖歪曲史料，稱“美國人相信原子彈能夠結束戰爭、遏制蘇聯人在戰後的影響力，並且研發原子彈的巨額開支在美國國內也能得到接受”。 日本人居然以為，美國總統杜魯門及其顧問的腦子裡會想到這後兩個方面（而事實上他們在焦急地渴望儘快結束二戰），真是對杜魯門等人的污蔑，是沒有事實依據的陰謀論。杜魯門做出嚴峻的決定，把廣島的14萬日本平民化為灰燼，背後真正的原因絕對不是對俄政策和在國會為研發原子彈的開支辯解 。他這麼做，是為了拯救25萬正在準備進攻日本本土島嶼的美軍士兵的生命，並結束漫長的屠戮歲月。現代日本政府竟然允許在公共場合傳達這樣毫無根據的陰謀論，實在觸目驚心。 我在這次旅行中目睹的毫無悔改之意的日本極端民族主義和拒絕為1931 — 1945年事件負責的最惡劣例子， 是東京臭名昭著的靖國神社。日本人建立它是為了“撫慰為國捐軀的英靈，並將其成就流傳後世”。在靖國神社，無端侵略中國（在1 931—1945年間導致超過1,500萬人死亡） 的行徑被簡單地稱為“中國事變”，入侵東三省被輕描淡寫為“滿洲事變”，而日本在朝鮮的所作所為被概括為“朝鮮問題”，仿佛日本在朝鮮只不過是在解決一個問題，而不是蹂躪這個國度，將其很大一部分女性變成慰安婦。 珍珠港遇襲及其後續事件—日本向緬甸、菲律賓（最終導致菲律賓人口的17%死亡）、澳大利亞、新幾內亞、 印度支那、馬來西亞、新加坡等其他和平國家發動了類似的無端侵略 —被日本人歸咎英美。更糟糕的是，在靖國神社， 除了展出大量軍事物品（神風特攻隊的“櫻花”飛機、單人潛艇、零式戰鬥機等等，這些都可以接受，因為這畢竟是個軍事博物館）之外，還展出了一台來自臭名遠揚的泰緬鐵路的火車頭。泰緬鐵路是由戰俘在最不人道、最殘暴的條件下修建的。爪哇人、 印度裔馬來泰米爾人、緬甸人、中國人、 泰國人和其他東南亞民族的人，以及英美和澳大利亞戰俘，被強迫在鐵路上做苦力。據估計，死者多達20萬人。 然而日本人卻在靖國神社的博物館中央大廳展出了這樣一台火車頭。 我去過泰國的北碧府戰爭公墓，泰緬鐵路的許多西方受害者被埋葬在那裡。在這座公墓，我受到了極大觸動。而在靖國神社，看到那樣一台火車頭被展出，我大感震驚。我們參觀波蘭的奧斯維辛時，可以看到除了屠殺猶太人的歷史資料，還有現代德國對此懺悔的表達。在靖國神社絕對看不到這樣的懺悔。那裡隻字不提戰俘遭到日軍摧殘的事情。 同樣，神風特攻隊（日本人絕望地投入神風特攻隊，企圖扭轉太平洋戰局）的狂熱飛行員得到謳歌，仿佛“神風”這個詞能夠賦予他們一種真正的精神權威。而事實上這些人和9·11事件摧毀曼哈頓雙子塔的自殺襲擊者是一丘之貉。 比這還要糟糕的是，日本人刻意地努力將責任推到中國和西方國家身上。日本侵略軍於1 932年3月1日建立的親日傀儡“滿洲國”被描述為一個真正的獨立自主國家。靖國神社的展覽裡寫道：“五個民族的聯盟在滿洲建立了一個新國家。”旁邊懸掛著“滿洲國”的四色旗。事實上，“滿洲國”是東京政府強加於當地人民的，日軍於1945年離開之後，“ 滿洲國”立刻垮臺了。 整個日本歷史被描述為，無辜的日本人民遭受了一連串侮辱和剝削，不管是多麼微不足道或者古舊的事情，都絕對不能忘懷或者原諒。例如，日本人告訴我們，1807年在庫頁島，“俄國人偷竊了糧食和其他物品，並縱火燒毀日本民宅”。高潮是1937年11月7 日日軍第7步兵團一名少校的信，他寫道：“中國平民和中國軍隊對日本人的輕蔑到了極端強烈的程度，這讓我不僅作為軍官，還作為一名日本國民，感到莫大的憤慨和悲傷……我還聽說有日本婦女被中國人強暴。” 在這封信的僅僅5個星期之後，1937年12月13日，就發生了臭名昭著的南京大屠殺，長達6周，導致約30萬無辜中國平民死亡。日本博物館選擇展出這封信，就是要把南京大屠殺的罪責推到中國人身上，而不是日本人。作為歷史學家，我在過去30年裡寫了19本書，包括好幾本關於第二次世界大戰的書，我對日本人如此變態地歪曲事實感到無比震驚。 日本博物館展覽中還提到“中國恐怖主義的復興”和淞滬會戰，“又是中國方面挑釁”。唯一一次提到所謂“南京事件”是這樣的概括：“松井石根將軍告訴他的部下， 他們要維持嚴格的軍事紀律，任何違反法律的人都將受到嚴懲……中國軍人用平民服裝偽裝自己，受到了嚴厲懲罰。”真相—一連六周，日軍燒殺姦淫，到處強姦城內婦女和女童—被完全無視。關於武漢戰役，展覽中說：“日軍特別小心地注意保護平民與歷史文化建築的安全。” 1941年12月7日，日軍不宣而戰，偷襲珍珠港。 日本人將此事的責任完全推到美國總統羅斯福身上，因為他對日本實施石油禁運，“這引發了戰爭”。博物館的館長顯然沒有考慮到，日本當時完全有辦法讓美國解除禁運 —日本撤出他們侵略的法屬印度支那即可。甚至有一個叫作“日本努力避免戰爭”的展品，是1943年11月6日的一份聲明， 其中寫道：“大東亞各國將與全世界所有國家友好相處，並努力奮鬥，以消除種族歧視、推動文化交流、促進全世界資源流通，並通過這些途徑為人類做貢獻。”而日本人玩世不恭的所謂“大東亞共榮圈”與這些聽起來高尚的理想迥然不同。 日本偷襲珍珠港 據說，一名日本教師向學生提問：“日本為何進攻珍珠港？”學生答道：“為了給美國摧毀廣島報仇。”這可能是個笑話， 但如果這個故事是真的，我也不會驚訝。 因為日本博物館和神社裡的歷史敘述非常歪曲而缺乏歷史依據。一個偉大民族不會覺得需要為自己的過去撒謊，而應當對他們導致的 1,500萬中國人死亡的慘劇和其他民族（包括我們英國人） 的苦難更尊重一些。而這種得到官方認可的極端民族主義、 顧影自憐、狡猾影射（比如說中國人強姦日本婦女，而不是日本人強姦中國婦女）和厚顏無恥的造假，都是糟糕的外交政策，在歷史上也是令人不齒的醜行。 毫無悔意的日本極端民族主義 -- Andrew Roberts http://dajia.qq.com/original/ category/roberts2016111601. html 中文翻譯 http://xw.qq.com/iphone/m/ category/ 24c386cd9c503780b1b219e9aa0631 36.html?from=groupmessage& isappinstalled=0 Andrew Roberts https://en.m. wikipedia.org/wiki/Andrew_ Roberts_(historian)