真的假的

高雄一名黃小姐上個月21號晚間開車行經谷山區時
直行開在外側車道上
被民眾檢舉,吃上了600元的罰單
回歸事項上面寫著
在多車道不依規定駕車
讓黃小姐看得霧煞煞
不清楚自己到底為什麼被開罰
發文抱怨
不少網友也看不懂
對此警方出面解答
說二線車道中央如果是白色十線
外側就屬於慢車道
單純直行,不能隨便開上去
休旅車開在車道上沒壓線也沒闖紅燈
看得出錯在哪裡嗎?
覺得很莫名其妙
為什麼我們正常行駛
都會被民眾這樣子去檢舉我們違規
對於我們來講也很不公平
造法駕駛說兩線車道自己直行開在外側車道
卻被檢舉交通違規
罰單上寫著
在多車道不依規定駕車
上網求解
不少網友也說看不出哪裡違規
玩弄啊
本來大家也是有時候這樣玩
這就是陷阱啊
搶錢也不是這樣搶的
民眾直呼是搶錢陷阱還是開錯罰單
實際重回現場
造法地點就在高雄翠華路上
上個月底民眾行進外側車道被檢舉
吃上六百元罰鍰
罰單惹爭議
但員警澄清沒開錯
應該汽車行駛於慢車道約十七秒鐘
約經過兩個路口會右轉彎
違規屬實
原來二線車道如果中間區隔
是像這樣的白色實線
那外側就屬於慢車道
依據交通法規
汽車除了騎駛準備轉彎
臨時停車或準備停車外
不能行駛在慢車道上
警方檢視檢舉影片
民眾在慢車道行駛十七秒
經過兩個路口以上沒停車或右轉
因此認定違規
警方說分隔線是虛線
汽車才能執行
民眾荷包失血
卻也意外給自己上了一堂交通安全教育課
記者蘇玉文莊綺雲高雄報導

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但是普遍路機車騎馬路上仔細瞧有騎士沒騎在機慢車優先道往右邊一騎再騎回車道上秒被開罰你騎一點幾公分這樣算違規大家賺錢啦不然要請人家騎士收到罰單氣炸了抱怨才騎偏幾公分都不行從他拿到被檢舉的圖可以看到他的機車騎在邊際線後往右靠近下一秒又折回機慢車道行駛這樣被罰變換車道沒打方向燈罰一千兩百元騎到路間再折回車道內沒打方向燈不行問一問沒幾個人知道我們到高雄大馬路失跡之急騎士騎著騎著往路間靠近不只一人短短幾分鐘十幾輛機車都是這樣有人是為了閃避其他車子說不知可能會吃上罰單在這條馬路上很多的騎士都會騎到在我旁邊也就是路間的位置而當你騎到路間又回到了內車車道你不僅會因為路間被開罰還可能會因為變換車道沒有打方向燈再被罰一次騎士邊際線寬度15公分比車道線寬度寬一邊是路間一邊是混合車道很多騎士不知道以為路間也能騎可能因此被罰600 萬一又像這回男子被拍到路間騎回車道沒打燈恐怕這一來一回荷包就少了1800元

3 人回報・1 則回應・3 年前

北市20處路口科技執法111年12月1日正式上線編號建置地點 1 | 市民大道與承德路口 2 民權西路與承德路口 3 民權西路與延平北路口 4 民權西路與蘭州街口大直街與北安路口 6 | 民權東路與建國北路口 7 | 市民大道二段與中山北路口 9 8 | 市民大道與建國南路口闖紅燈、未依規定轉彎、跨越雙白線、慢車道車輛過導桿後違規匯入至快車道市民大道二段與林森北路口 14 忠孝東路與基隆路口臺北市路口科技執法建置地點一覽表取締項目闖紅燈、車不讓人、未依規定轉彎、跨越雙白線、違規停車、違規迴轉闖紅燈、未依規定轉彎、跨越雙白線、直行車占用左(右)轉專用道闖紅燈、車不讓人、未依規定轉彎、未依號誌指示轉彎、汽車行駛機車道(上匝)、違反禁止左轉標誌左轉闖紅燈、未依規定轉彎闖紅燈、未依規定轉彎、跨越雙白線、違規停車、未依號誌指示轉彎闖紅燈、車不讓人、未依規定轉彎、跨越雙白線、違規停車闖紅燈、車不讓人、未依規定轉彎、違規左轉 10 和平東路與基隆路口車不讓人、未依規定轉彎 11 信義路與建國南路口「闖紅燈、車不讓人、未依規定轉彎、不依標誌指示行駛 12 辛亥路三段與基隆路三闖紅燈、車不讓人、未依規定轉彎、跨越雙白線、直行車占用左(右)轉車道、段口占用機車停等區、機車行駛人行道 13 市民大道與敦化南路口闖紅燈、車不讓人、未依規定轉彎 17 大度路三段與立德路口 18 承德路與福國路口 19 和平西路與西園路口 20 辛亥路與木柵路一段口「闖紅燈、未依規定轉彎「闖紅燈、車不讓人、未依規定轉彎、跨越雙白線、直行車占用左(右)轉專用車道、未依號誌指示轉彎 15 信義路與基隆路口 16 中正路與延平北路口「闖紅燈、車不讓人、未依規定轉彎、占用機車停等區「闖紅燈、車不讓人、未依規定轉彎、跨越雙白線、直行車占用左(右)轉專用車道闖紅燈、未依規定轉彎、跨越雙白線、直行車占用左(右)轉專用車道、未依號誌指示轉彎、紅燈越線「闖紅燈、未依規定轉彎、跨越雙白線、未依號誌指示轉彎、紅燈越線「闖紅燈、車不讓人、未依規定轉彎、跨越雙白線、未依號誌指示轉彎、違規左轉「闖紅燈、車不讓人、未依規定轉彎、跨越雙白線、跨越分向限制線(逆向)、占用機車停等區

2 人回報・1 則回應・4 年前

防止「檢舉魔人」，立法院去年底三讀通過「道路交通管理處罰條例修正案」，明定警察機關得不再受理紅黃線臨停檢舉，但因行政院遲未公布施行日，有機車騎士在法律三讀通過後，仍因臨停紅線穿雨衣遭檢舉挨罰。交通部昨日緊急回應表示，雖然該條例將擬於 4月30日施行，但在4月30日前，不僅前述的穿雨衣個案，修正案中提及的46項違規項目，包括未戴安全帽、轉彎及變換車道未使用方向燈等類似個案，都可免予舉發。根據統計，2018年至2020年遭檢舉最多的前5名依序是：違規停車、轉彎及變換車道未使用方向燈、闖紅燈、跨越雙白線行駛，以及紅燈時占用機車停等區。交通部官員表示，立法院去年12月7日三讀通過道路交通管理處罰條例第7條之1修正案，正面表列民眾可檢舉的46項交通違規項目，在修例實施之後，警察機關即不再受理民眾檢舉，包括：未戴安全帽、點燃香菸駕駛、手持行動電話駕駛、違規超車、闖紅燈及駕車行 1;;33[m駛人行道等。另檢舉同1輛汽車的同1違規行為，若違規時間相隔未逾6分鐘及行駛未經1個路口以上，以舉發1次為限，違規行為終了日起逾7日不予舉發，但原本民眾最常檢舉的紅黃線違停，不在名單內。

2 人回報・2 則回應・4 年前

鐵路平交道,柵欄放下來,所有汽機車都停下來等火車過,只是如果像這台車一樣停在黃網撞牽上,回家就準備收罰單。依然一名機車騎士,上個月就因為這樣被人檢舉,事後收到罰單,一看到上頭鞋的金額嚇傻了,高達一萬五的罰還,荷包瞬間少一半。之所以罰那麼重,因為這裡是鐵路平交道,屬於危險路口。違規停在黃網線上的話,機車罰還一萬五,汽車三萬四,單行車九萬元。跟一般路口黃網線相比,只要六百到一千二,整整差了好幾倍。因為罰則很重,現在在平交道上面,可以看到跑馬燈,提醒民眾違規受罰。但也有民眾質疑,如果車子開到黃網線處,剛好塞車卡在中間,算不算違規? 到平交道就是要在停止線前停看停,確認平交道上已經都進空了,才可以把車子開過去。所以你卡在這裡的話,還是違規就對了? 還是違規。只是大部分的狀況,像是機車都是一整排違停,因為時間短,罰款又重,警方比較少取締,平均一個月只有一到兩件。但從上個月開始,宜蘭鐵路警察收到民眾檢舉數量暴增,六月共三十六件,七月到現在也已經有二十五件,警方依法受理開罰。但考駕照時,考題都有說,黃網線就是禁止停車,別為了貪圖方便,這代價真的很貴。 TVBS新聞,簡大傳,宜蘭報導。

13 人回報・1 則回應・3 年前

市府前路機車騎馬路上仔細瞧有騎士沒騎在機慢車優先道往右邊一騎再騎回車道上秒被開罰啊你騙一點啊你幾公分啊你啊你還在算違規啊大家賺吃人啊啊不然要簽認購騎士收到罰單氣炸了抱怨才騎偏幾公分都不行從他拿到被檢舉的圖可以看到他的機車騎在邊際線後往右靠近下一秒又折回機慢車道行駛這樣被罰變換車道沒打方向燈罰一千兩百元對就是這樣子就騎的時候不會去注意這個啊現在的部分到底算不算路階買算什麼不太清楚會很很很少去注意說我只是壓壓個線就要變換車道騎到路階再折回車道內沒打方向燈不行問一問沒幾個人知道我們到高雄大馬路實際直擊騎士騎著騎著往路間靠近不止一人短短幾分鐘十幾輛機車都是這樣有人是為了閃避其他車子說不知可能會吃上罰單在這條馬路上很多的騎士呢都會騎到在我旁邊也就是路間的位置而當你騎到路間又回到了內車車道你不僅會因為路間被開罰還可能會因為變換車道沒有打方向燈再被罰一次路面邊際線寬度15公分比車道線寬度寬一邊是路間一邊是混合車道很多騎士不知道以為路間也能騎可能因此被罰600萬一又像這回男子被拍到路間騎回車道沒打燈恐怕這一來一回荷包就少了1800元東森新聞推銷代券在台南高雄報導

1 人回報・1 則回應・3 年前

市府前路機車騎馬路上仔細瞧有騎士沒騎在機慢車優先道往右邊一騎再騎回車道上秒被開罰啊你騙一點啊你幾公分啊你啊你還在算違規啊大家賺吃人啊啊不然要簽認購騎士收到罰單氣炸了抱怨才騎偏幾公分都不行從他拿到被檢舉的圖可以看到他的機車騎在邊際線後往右靠近下一秒又折回機慢車道行駛這樣被罰變換車道沒打方向燈罰一千兩百元對就是這樣子就騎的時候不會去注意這個啊現在的部分到底算不算路階買算什麼不太清楚會很很很少去注意說我只是壓壓個線就要變換車道騎到路階再折回車道內沒打方向燈不行問一問沒幾個人知道我們到高雄大馬路實際直擊騎士騎著騎著往路間靠近不止一人短短幾分鐘十幾輛機車都是這樣有人是為了閃避其他車子說不知可能會吃上罰單在這條馬路上很多的騎士呢都會騎到在我旁邊也就是路間的位置而當你騎到路間又回到了內車車道你不僅會因為路間被開罰還可能會因為變換車道沒有打方向燈再被罰一次路面邊際線寬度15公分比車道線寬度寬一邊是路間一邊是混合車道很多騎士不知道以為路間也能騎可能因此被罰600萬一又像這回男子被拍到路間騎回車道沒打燈恐怕這一來一回荷包就少了1800元東森新聞推銷代券在台南高雄報導

1 人回報・1 則回應・3 年前

2018年元旦新制看這裡 1. 基本工資將自原先每月21,009元調整為22,000元，時薪由133元調整為140元。 2. 勞工保險投保薪資分級表、勞工退休金月提繳工資分級表配合調整，修正後共分為17級，第一級投保薪資改為22,000元，刪除原分級表第二級2,1900元，第三級則遞移為第二級，依此類推；22,800元等級以上將維持原級距及金額，最高級仍維持45,800元， 3. 勞保費率每年調升0.5個百分點至上限12%。 4. 勞保年金請領年齡調高至61歲，若要提前請領年金，也要滿56歲才能領，首先適用的是47年次的勞工，每兩年再延後一歲領，直到65歲為止。 5. 申請外籍勞工案件將開放線上申請，勞動部直聘聘雇聯合服務中心除台北站外，其餘七個據點關閉。 6. 外籍移工若居住在漁船上，雇主應提供個人床舖，適當的烹飪設施、船上應配置救生與消防設備等。 ※自2018年7月起，企業僱用或特約醫護人員規模分三階段從300人降到50人。 1. 軍公教人員調薪3%；所屬國營事業將衡酌經營績效比照跟進。 2. 退撫與月退休金改為每月發放。 3. 領取月退休金的公務員出國不用再主動通報，將透過「退撫整合平台」查驗是否出境。 4. 產業訓儲替代役停辦。 5. 82年次以前出生未服役役男，全數轉服替代役，為期一年。 6. 83年次以後出生役男為期四個月的軍事訓練，但不用「下部隊」；同時仍可以家庭、宗教因素申請服替代役。 ※補充年金改革相關新制，2018年7月1日起實施。 1. 公務員18%優存利率，確定兩年退場，也就是在2021年元旦起歸零；月退金優存利率前兩年降為9％，第三年歸零；一次退分階段調降，每兩年按12％、10％、8％之順序，2025年降至6%的利率。 2. 退休所得替代率的計算基準採本俸兩倍，以35年年資為例，首年從現行本俸兩倍的95％降至75％，接下來每年遞減1.5％，10年後降至60％。 3. 退休金採計期間採計最後五年平均俸額，逐年調至15年平均俸額，已退者不受影響；最低保障金額樓地板為32,160元，低於此標準者不砍退休所得。 4. 提撥率退撫基金財務每三年精算一次。 5. 育嬰留職停薪年資採計公務員的育嬰留職停薪期間的年資，可併計退休年資。 6. 退休公務員再轉任其他職務者，包括公職、行政法人、政府捐贈之財團法人、轉投資公司以及私校職務者，若薪資超過基本工資者，將依法停領月退休金。 7. 請領遺屬年金資格公務員過世前與其累積存續婚姻關係10年以上，配偶年滿55歲，就可按退休者亡故時所領月退休金的二分之一年金，或兼領月退休金的二分之一，改領遺屬年金。 8. 若公務員配偶身分也是軍公教人員者，不得領遺屬年金，僅能領遺屬一次金，配偶身分為勞工則不在此限。 9. 公務員若離職轉入其他職業，退休時年資可併計。 10. 公務員自殺死亡可比照病故或意外死亡認定給予撫卹，但經判刑確定、免職處分送達前自殺者，不予撫卹。 1. 年資滿15年者，退休第一年為本俸兩倍45％，分10年漸降至30％；年資滿35年者，所得替代率最高75％，並分10年降到60％ 2. 已退教育人員18％優存制度在新制上路後第一年起，年息降為9％，並在2021年起全數歸零；領一次退休金者，分六年調降，至2025起降至6％；月退若低於最低保障金額32,160元，不砍18％。 3. 中小學教師、校長年齡滿58歲可起支退休，其餘教職員的起支年齡，將在2032年達65歲。 4. 退休金採計基準由最後在職一個月延為最後15年平均俸額。 5. 退休教育人員若離婚，經雙方協議，其配偶可就兩人婚姻期間為基準，擁有最高請求至二分之一退休金請領權利，但若配偶有參加勞保、軍保貨公教人員保險者，不在此限。 6. 2023年7月1日以後初任的公立學校教職員，其退撫制度由主管機關重行建立，並另以法律定之。 1. 臺灣銀行、土地銀行、第一銀行與華南銀行取消兩岸中文匯款服務。 2. 電信經銷商行銷手機保固方案時，須改成銷售「個人保險」，由消費者自行決定是否投保，電信商須先派員考取保險業務員資格，才能行銷保單。 3. 壽險業者要追蹤前五大主力商品，七年之內脫退率超過14%，業者要增提準備金；三年內繼續率低於70%，壽險業者須提報合理說明及改善措施，若違規不改善，最重可解除負責人、經理人。 4. 新保險商品考慮實際脫退率的存續期間，與送審商品的存續期間，差距超過十年以上，業者就必須要重新定價。 5. 外籍人士買OIU保單，須持「雙證件且附雙照片」；若當初已投保卻未提繳附照片雙證件，須回頭「補正」，外籍人士可出具「護照、學生證、駕照」當證件。 6. 3月1日起，強制汽車責任保險酒後駕車加費費率表，將酒後駕車加費固定金額由2,100調高至3,600元。 7. 壽險業發行「新」保障型商品保單適用責準金利率「可調高1碼」，保費將便宜5%；不含生存保險金、未達95歲的祝壽保險金的身故保險商品、癌症及保障期間30以內的健康商品等特定保障型保險商品，可以調降責任準備金利率0.25。 8. 車體險基本保費「偏離率」自20%壓縮到15%；亦即車體險保費最低只打到八五折。 9. 賓士、寶馬、奧迪等品牌進口車過去五年理賠損失率較高，車體損失險係數漲幅平均達7%，「國產車」係數代號則全面下降。 10. 放寬電子支付機構採用生物特徵安全設計及法規鬆綁，可直接以指紋等生物特徵進行交易。 11. 信用卡收單機構可接受其他收單機構、電子票證及電子支付機構委任，讓商家一台收單機構就可接受不同機構支付。 ◎財政稅制篇獨資與合夥事業員工每月薪資列報上限，2018年起將調高。報系資料照獨資與合夥事業員工每月薪資列報上限，2018年起將調高。報系資料照 1. 進口貨物低價免稅門檻自3,000元降至2,000元。 2. 故宮門票調整，外籍觀光客普通參觀券調漲四成；取消本國老人假日參觀故宮免費優惠，未來則需收取75元門票。 3. 獨資、合夥事業員工每月薪資列報費用上限中，一般職工月薪費用上限自5.75萬元調高至5.95萬元，調幅約3.5%；副理、單位主管、秘書、工程師、技師等高級職員自8.2萬元調為8.45萬元，調幅約3%，將在2019年5月申報時適用。 4. 80%的醫學中心、610座中油自營加油站、水電費及綜所稅繳納等提供行動支付服務。 5. 民眾透過「公務機關信用卡繳費平臺」以行動支付繳納公務機關及公立醫院費用，不需額外負擔手續費。 1.上市櫃公司必須提供「電子投票」作為股東行使表決權的管道；若公司拒絕，金管會將祭出「退件條款」，其申報募集發行有價證券的案件，將予以退件。 2. 申請初次上市（IPO）公司，不論本國或第一上市的外國公司，都要設置審計委員會；審計委員會需要三名以上獨董組成，未來只要送件IPO，審計委員會將是必要條件。 3. 上櫃公司要比照上市公司，自2018年起、每年都需要舉辦法說會，向法人說明業務展望與財務報告。 4. 降低台灣上市母公司對子公司持股比例之價格合理性規範，並提高子公司上市之決策層級。 1. 針對僅有功能性卻無實坪用途的「屋簷」、「雨遮」將全面取消登記，實施前已申請建造執照的建物，得依舊規定辦理。 2. 宜蘭縣內龍德、利澤兩處工業區內閒置工業用地，將開徵五倍空地稅。 1. 海外就醫健保核退上限由國內醫學中心標準改成各級醫院與診所平均醫療費用計算。 2. 民眾住院部分負擔上限將由單次37,000元調漲至38,000元，全年上限則從62,000元漲至64,000元。 3. 全國110家醫學中心、區域醫院門診量須逐年減少2％，目標五年減少10％，未落實減少門診量的醫院，超收門診部分將不予給付。 4. 健保投保薪資與保費級距從50級修正為49級，第一級月投保金額為最低薪資的22,000元，受雇者本人保費調漲為310元；其他級距投保月投保金額與本人負擔保費不變。 5. 村里長和鄰長依照受雇者級距的第12級納保，從每月須繳490元調整為511元；自行執業專門職業及技術人員則依照第六級納保，從每月負擔371元調整為388元。 1. 公部門、私立學校、百貨公司、量販店、超級市場、連鎖便利商店、連鎖速食店、藥粧、醫療器材行、3C零售、書店文具店、洗衣店、飲料店及西點麵包店等14大類商家不得免費提供塑膠袋，民眾若需要得自費購買；魚類、肉類、蔬果等生鮮食品的包裝袋、裝著麵包的包裝袋、裝藥品的藥袋、洗衣服防塵袋則不在限塑範圍內。 2. 供民眾購買的購物用塑膠袋取消厚度限制，業者可自行選擇最適合的厚度、價格由業者自行訂定。 3. 洗髮用化粧品類、洗臉卸粧用化粧品類、沐浴用化粧品類、香皂類、磨砂膏、牙膏等六大類產品若含塑膠微粒，將不得製造、輸入，違者處6萬元以上、30萬元以下罰鍰；7月1日起不得販賣，違者處最高6,000元罰鍰。 4. 二行程機車申請汰換或報廢，每台補助調降為1,000元。 5. 台北市、新北市垃圾隨袋徵收推行「兩袋合一」，花錢買的購物用塑膠袋，也可當垃圾專用塑膠袋；規定轄內量販店、超市與連鎖便利商店等僅能提供兩用袋，但雙北不能共用。 6. 台中市元旦起補助家戶裝設太陽能板，每瓩補助1.8萬元，每案補助上限達30萬元，初估第一年可補助60戶。 1. 電動機車免徵使用牌照稅期限至2021年底。 2. 所有型式大型車輛新車需裝設轉彎及倒車警報裝置。 3. 台北市將對違規停車輛收取移置費，每輛車每次100元，保管費為第1小時免費，之後每12小時25元，並採累進計費。 4. 高雄輕軌全額收費。 5. 台鐵乘車前發現列車誤點超過30分鐘，退票可免收手續費。 6. 最大起飛重量超過27,000公斤的飛機，應以緊固方式裝置一具頻率為8.8000赫、持續工作30日的自動觸發式水下定位裝置。 7. 新領牌照之電動機車將核發新版電動機車專屬號牌。 8. 測速照相警示標誌將改為圖示 9. 汽車駕駛人聞消防車、救護車、警備車、工程救險車、毒性化學物質災害事故應變車之警號不立即避讓者，處汽車駕駛人3,600元罰鍰，並吊銷駕駛執照至少一年不得考領。 10. 車輛行駛於同向或雙向僅有一車道路段遇到緊急車輛時，不論是同向或對向車輛，除應向右緊靠道路右側外，並需暫時停車於適當地點，供執行緊急任務車輛超越；若是兩車道或是3車道以上路段，最外側車道車輛，應再往右側車道外移動讓中間車道車輛可向右避讓；除同向車道外，其餘方向車輛應減速暫停，不得搶快進入路口，若不立即避讓可依法可處3,600元罰鍰，並吊銷駕駛執照一年。 1. 洗潔劑業者必須要在產品成分標示中，標示天然成分的百分比，若未依規定標示，將依法開罰4萬到400萬元。 2. 健康食品產品依型態不同，應分別標示與「藥品」或「療效」區隔之醒語，及產品均應標示「用量提醒」之醒語。 3. 醬油產品除了依製程標示「釀造」、「速成」、「水解」、「混合」等字樣，範總氮量須達每100毫升0.8公克以上，黑豆醬油總氮量每100毫升須達0.5公克以上，且果糖酸含量不得超過0.1%。 ※ 2018年7月1日起，醋酸或冰醋酸等稀釋液製成的化學醋，須清楚標示「合成」兩字。 1. 中國大陸地區人民以小三通方式到離島自由行旅遊，將不需要再附上稱為「G簽」的個人簽注。 2. 兩岸小三通可從事的事由範圍除了社會交流、藝文交流、就學與旅行外，新增「宗教交流」；藝文交流審查從五日縮短為三日。 1. 五年內讓半數非資訊科系大學生修習程式設計，並同步修改就學貸款辦法，未來高中及大專收取的電腦與網路使用費，也可貸款。 2. 以公司型態成立的補教業以及未登記立案的補習班，販售面授課程須課徵5%營業稅並開立發票。 3. 學測、指考和英聽簡章將整併，並取消准考證，改用考試通知，配合學測國文非選題獨立施測，學測科目考試順序也將調整。 4. 導遊、領隊專業科目筆試從80題降為50題；已領取導遊、領隊執照者再度考取其他外語證照，免考共同科目，僅須參加外語筆試、外語口試。 1. 農民申報稻作直接給付，將稻米銷售市場，可領取每公頃1萬元到1萬3,500元給付金；仍有意願繳售公糧者，政府仍予收購，不影響其權益。 2. 稻米產銷契作集團產區契作生產高品質稻米，有1,500元獎勵金。 3. 作物保險除了高接梨、梨、芒果、釋迦、養殖水產、水稻、芒果之外，新增香蕉、文旦柚、鳳梨、木瓜等品項。

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