根據監察院糾正案文指出,柯市府在欠缺法令依據下,逕於案內創設: 1、「韌性城市貢獻」 2、「智慧城市貢獻」 3、「宜居城市貢獻」 等3獎勵項目,據以合計給予按基準容積,外加最高廿%容積獎勵。 已逾越上位法規 1、《台北市土地使用分區管制自治條例》 2、內政部《都市計畫細部計畫審議原則》 確有重大違失。 台北市長蔣萬安昨日受訪表示: 1、北士科案已經送政風調查,一切就等釐清真相對外說明。 2、京華城案,他強調,都委會已提出通案審理原則,未來不會再受理個案。 蔣強調,監察院對此糾正市府後,他就即刻要求都發局提出精進方案,都委會已提出通案審理原則,未來就不會再受理個案,回歸土地計畫的審議及相關法規。 針對監察院糾正,北市都委會月前原則通過,未來一律不受理所有權人,以「都市計畫法」第廿四條申請增加容積獎勵,等同將柯所開的後門關閉,京華城案成為首案、也將是唯一依此通過提高容獎的案例。 新聞事件整理評析: 1、為個案指示開門的是市長 2、都發局督委會配合研議開門方案 3、新任市長指示研議防弊措施 4、都發局督委會配合研議出個案關門方案 廣大的危險老舊建築物等待都市更新,500萬戶超過30年以上耐震不足的建物,一直等不到政府與建商願意來協助整合重建。 只看到👀為個案開門, 又為個案關門。 為何不為通案鬆綁⋯⋯ 到底為什麼??? 「403地震在台北搖了1分鐘,921地震在台北搖了1.5分鐘。 但海溝巨型地震可能在台北搖到3分鐘,搖1~2分鐘的地震中受損的房子,搖到3分鐘可能就倒掉了」。 海溝型地震通常上半世紀是活躍期 海溝型地震活躍期以百年為週期 台灣上一次發生規模8以上地震是1920年 再上一次是1815年,通常上半世紀是活躍期,下半世紀進入相對平靜期。 一旦發生海溝型地震,不只在東部震央附近相當危險,位在盆地地形區域的台北市,也可能陷入龐大災難之中。 汽車老舊了,沒價值了⋯⋯ 換新車當然是要自己出錢買,政府政策鼓勵加速淘汰老舊車輛🚗,退貨物稅5萬(重購退稅),這就是政策。 房子老舊危險‼️,屋殼沒價值了⋯⋯但土地永續存在,土地的價值因著錢的貶值而增值了。 重建合建土地要給出去一半就是換新屋殼的代價 有些地方的土地不夠換新殼,這時候就需要政策鼓勵,容積獎勵。 https://youtube.com/live/HOYWTjGv2Ew?feature=share 此篇相同回報者之文章列表

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