很多人在網路帶風向,表示進口車貴都是政府稅金抽太高 我們先從代理商的成本,來看車為何這麼貴 代理商進貨價約在國外售價的5折以下 加了台灣50-60%的稅金,成本約在國外售價的8-9折之間 但台灣除了福斯,進口車賣國外售價的兩倍的還不少 車商找各種媒體YTR宣傳,說賣貴都是因為稅金 【要求政府減免稅金】,理由是停止保護國產車 而看過黃小玉、奶粉、客貨車稅金減免就會知道 降稅只是把錢放進商人口袋,售價一毛錢也不會降的。 最近網路一連串抓裕隆出來鞭的操作 無非想強化【進口車減稅的正當性】 那誰會積極去推進口車減稅,誰會從中獲利最多? 翻開進口車排行榜,有一家銷量遙遙領先其他品牌 而且這幾年政府還為他修法的某車商 猜到是誰了嗎? 此篇相同回報者之文章列表

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