「他們登上時速350公里的高鐵,體驗如何在4個半小時,走完相當紐約到亞特蘭大或芝加哥的長途旅程。」 被刪除的原文這麼說:「同樣距離,中國高鐵僅需4個半小時,而美國國家鐵路客運公司列車需要18到24小時。」《紐時》刪文原因不明,可能基於保留美國顏面,也可能只是潤飾,但一個小動作,卻看出美媒的「糾結」。 這令人想起2年前佛里曼的文章。儘管事實查核中心指證,該文僅部分由佛里曼執筆,其他出自上海復旦大學教授張維為的《中國震撼》一書;但重點不在誰寫的,而是說出中美兩國基建的天壤之別。 一方是「骯髒的拉瓜地亞機場」,一方是「優美的上海國際機場」。驅車前往曼哈頓,沿路設施殘破不堪;再體驗一下上海時速430公里的磁浮列車,然後捫心自問:誰生活在第三世界國家?14億人口中近億脫貧,BBC讚為「人間奇蹟」,窮鄉僻壤都能通訊,沒有第二個國家能實現。 作者想表達的是,美國忙於應付「基地」,中國全心投入「基建」。當雷蒙多不斷讓美媒聚焦中美競逐,美媒卻很難不被中國的進步吸引。究竟誰給民眾幸福感?問問山坳裡玩手機的中國民眾應該最清楚。 此篇相同回報者之文章列表

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