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使用於 0 篇・10 個月前
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chen chen:這是FB投放廣告的詐騙
使用於 1 篇・10 個月前
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Charlène:公路局已於官網公告此為詐騙訊息,該Email實際所載網址不屬於政府機關網址,信中電話(02)2763-0153至who’s call查詢是詐騙電話。切勿點擊來源不明電子郵件、簡訊或連結,以免上當受騙,若收到繳費電子郵件存有疑義,請洽各地區監理所站查證。
使用於 1 篇・10 個月前
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Charlène:公路局已於官網公告此為詐騙訊息,該Email實際所載網址不屬於政府機關網址。切勿點擊來源不明電子郵件、簡訊或連結,以免上當受騙,若收到繳費電子郵件存有疑義,請洽各地區監理所站查證。
使用於 1 篇・10 個月前
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Charlène:這個手法已被證實是假冒賣貨便的詐騙。詐騙集團會要求被害者「實名認證」,輸入身分證、地址、銀行帳號等資訊,甚至要求繳納「保證金」,實際都是要騙去被害者的個資及錢財。
賣貨便官方LINE帳號為「@myship711」、官方網址則是「myship.7-11.com.tw」,可先以此初步判斷你進入的連結是否偽冒。另外,根據賣貨便官網說明,目前只提供「取貨付款」、「icash Pay」及「信用卡」三種付款方式,並無轉帳付款;官方交易流程亦不會要求買賣雙方輸入身分證字號、住址等資訊。請謹慎提防假冒賣貨便的詐騙。
使用於 5 篇・10 個月前
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Charlène:這個手法已被證實是假冒賣貨便的詐騙。
詐騙集團會要求被害者「實名認證」,輸入身分證、地址、銀行帳號等資訊,甚至要求繳納「保證金」,實際都是要騙去被害者的個資及錢財。
賣貨便官方LINE帳號為「@myship711」、官方網址則是「myship.7-11.com.tw」,可先以此初步判斷你進入的連結是否偽冒。另外,根據賣貨便官網說明,目前只提供「取貨付款」、「icash Pay」及「信用卡」三種付款方式,並無轉帳付款;官方交易流程亦不會要求買賣雙方輸入身分證字號、住址等資訊。請謹慎提防假冒賣貨便的詐騙。
使用於 1 篇・10 個月前
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Charlène:這是假冒賣貨便的詐騙。
賣貨便官方LINE帳號為「@myship711」、官方網址則是「myship.7-11.com.tw」,可先以此初步判斷你進入的連結是否偽冒。另外,根據賣貨便官網說明,目前只提供「取貨付款」、「icash Pay」及「信用卡」三種付款方式,並無轉帳付款;官方交易流程亦不會要求買賣雙方輸入身分證字號、住址等資訊。請謹慎提防假冒賣貨便的詐騙。
使用於 1 篇・10 個月前
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Charlène:這是假冒賣貨便客服Line的詐騙。
賣貨便官方LINE帳號為「@myship711」、官方網址則是「myship.7-11.com.tw」,可先以此初步判斷你進入的連結是否偽冒。另外,根據賣貨便官網說明,目前只提供「取貨付款」、「icash Pay」及「信用卡」三種付款方式,並無轉帳付款,亦不會要求買賣雙方輸入身分證字號。請謹慎提防假冒賣貨便的詐騙。
使用於 2 篇・10 個月前
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E:1. 違規的原因多半與駕駛時間緊迫、缺乏耐心、不專心、駕駛技術(規則)不熟練、道路設計不良等因素有關。而公共停車位不可能有“足夠”的一天,政策本來就是鼓勵搭乘大眾交通工具。
2. 違規就是違規,法律本來就已經是依違規情節來訂定罰款了,不能因為同情違規者的處境而否定執法必要性。讓情感凌駕於事實之上,這會導致對於現實世界的誤判。何況一般取締時警察也往往會對情節較輕者予以口頭勸導,會開單的大多是明顯及具危險性的違規。
3. 如果認為不該有這麼多違規條款或開單太多,民眾可以向民意代表反應,要求修法跟檢討執行層面。過去也有民眾反應機車禁行快車道以及兩段式左轉等規定不合理,經過會勘後重新規劃調整的案例。(資料:中央社 2025/2/21)
4. 交通規則與罰則的目的在於保障所有用路人的安全。若罰單增加而事故未減,那麼應全面檢討包括事故熱區的道路設計、吊銷駕照記點門檻減少、用路人知識定期考核等。
5. 台南之所以會有「交通助理員」是因為古都市區道路狹窄,遊客在路邊甚至騎樓亂停車阻礙交通。(資料:自由時報 2025/6/18)
使用於 1 篇・10 個月前
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E:- 網傳提及的交通事件發生在2024年5月,並非近期事件,且照片遭到變造,舉例如下:
1. 三角形的警告標誌上下疊了兩個:“慢”的三角形歪掉、上方的三角形標誌甚至是空白的。
2. 磚紅色斜屋頂下方左右兩側的二樓立面不像是正常建築會有的組合。
3. 三角形警告標誌的右側建築三樓牆面像是破碎的,不是正常的牆面。
- 網傳文章說法刻意誤導:
1. 照片中的違規者是自己跪,並不是有誰逼他跪,也沒有人逼他違規。
2. 違規就是違規,不能因為同情違規者的處境(如外送人員)而否定執法必要性。讓情感凌駕於事實之上,這會導致對於現實世界的誤判。法律是依違規情節而非個人收入來訂定罰款。何況一般取締時警察也往往會對情節較輕者予以口頭勸導,會開單的大多是明顯及具危險性的違規。
3. 交通規則與罰則的根本目的在於保障所有用路人的安全。違規的直接原因多半與時間緊迫、缺乏耐心、不專心、駕駛技術(規則)不熟練、道路設計不良等因素有關。若罰單增加而事故未減,那麼應全面檢討包括事故熱區的道路設計、吊銷駕照記點門檻減少、用路人知識定期考核等。
4. 如果認為不該有這麼多違規條款或開單太多,民眾可以向民意代表反應,要求修法跟檢討執行層面。
5. 若同情外送人員,可以從自身做起,例如在訂單備註「不趕時間、安全第一」。此外,也可倡議要求外送平台取消限時送達等可能導致外送人員搶快的獎懲制度。
使用於 1 篇・10 個月前
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E:- 網傳提及的交通事件發生在2024年5月,並非近期事件,且照片遭到變造,舉例如下:
1. 三角形的警告標誌上下疊了兩個:“慢”的三角形歪掉、上方的三角形標誌甚至是空白的。
2. 磚紅色斜屋頂下方左右兩側的二樓立面不像是正常建築會有的組合。
3. 三角形警告標誌的右側建築三樓牆面像是破碎的,不是正常的牆面。
- 網傳文章提及交通違規罰金變相成為地方政府的固定財源之一,這確實是值得檢討的問題,不過:
1. 科技執法應該是用來取代傳統警察開單,讓警力能更有效運用,因此警察是否還需要上街開單就值得檢討,當然若是指揮交通時遇到違規,交警也不可能當作沒看到不開單。
2. 網傳文章認為違規最常發生在“收入最低、時間最緊、生活壓力最大的人“,是過度簡化,雖然這些可能是部分違規者的共通點,但違規更直接的原因多半與時間緊迫、缺乏耐心、不專心、駕駛技術(規則)不熟練、道路設計不良等因素有關。而收入低、生活壓力大的人也可能知道經不起罰單或車禍修車等意外支出,所以會更小心更避免違規。因此這兩者沒有直接的因果關係。
3. 違規就是違規,不能因為同情違規者的處境(如外送人員)而否定執法必要性。讓情感凌駕於事實之上,這會導致對於現實世界的誤判。法律是依違規情節而非個人收入來訂定罰款。何況一般取締時警察也往往會對情節較輕者予以口頭勸導,會開單的大多是明顯及具危險性的違規。
4. 如果認為不該有這麼多違規條款或開單太多,民眾可以向民意代表反應,要求修法跟檢討執行層面。
5. 交通規則與罰則的根本目的在於保障所有用路人的安全。若罰單增加而事故未減,那麼應全面檢討包括事故熱區的道路設計、吊銷駕照記點門檻減少、用路人知識定期考核等。
6. 若同情外送人員,可以從自身做起,例如在訂單備註「不趕時間、安全第一」。此外,也可倡議要求外送平台取消限時送達等可能導致外送人員搶快的獎懲制度。
使用於 1 篇・10 個月前
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woof!:影片明顯為AI製作。
以"卓嘎"、"航天"等關鍵字在多個搜尋引擎中搜尋均無法找到中國官方或是看起來信譽較佳的出處。
但在一個百度"AI科技人才作家"專欄內可查到該作者於八月二十一日發表之創作文章內有類似的內容,所以這有很大的機率是一人創作後被另一人配上AI製造的影片。
使用於 2 篇・10 個月前
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Claudia :高鈉的調味料可能導致體內水分滯留,對減重不利,還可能增加血壓風險,選擇成分簡單、天然的調味料,低糖、低鈉和低脂肪、天然香料來增添風味、或使用無添加物的醬料。
使用於 1 篇・10 個月前
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Claudia :中央氣象署太空天氣作業辦公室發布地球磁場擾動太空天氣示警訊息,可能短暫達到中度磁暴等級,衛星導航、低頻與高頻無線電通訊可能出現短暫中斷。
使用於 1 篇・10 個月前