訊息原文

1 人回報4 則回應6 年前

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  • Zzzz標記此篇為:❌ 含有不實訊息

    理由

    台灣事實查核中心已經證實為【部分錯誤】訊息囉!
    1. 《道路交通安全規則》第136條確實規定行人乘車時「應由右側車門上下車」,「但在單行道准許左側停車者,應由左側車門上下車。」
    2. 根據《道路交通管理處罰條例》第56-1條,如果「駕駛人」或「乘客」未依規定開啟或關閉車門導致肇事,會

    出處

    https://tfc-taiwan.org.tw/articles/417
    5 年前
    20
  • Jam Lin標記此篇為:⭕ 含有正確訊息

    理由

    2011年已制定實施,道路交通安全規則第一百卅六條第四項中明定,「行人乘車時,應由右側車門上下車。但在單行道准許左側停車者,應由左側車門上下車」

    出處

    https://law.moj.gov.tw/LawClass/LawSingle.aspx?pcode=K0040013&flno=136
    6 年前
    110
  • ging標記此篇為:❌ 含有不實訊息

    理由

    「道路交通安全規則」第112條是規定汽車臨時停車或停車,汽車駕駛人或乘客開啟或關閉車門時,乘客應由右側開啟或關閉車門,但在單行道准許左側停車者,應由左側開啟或關閉車門。另,第136條說,行人乘車時,應由右側車門上下車。但在單行道准許左側停車者,應由左側車門上下車。
    也就是說,明文規

    出處

    https://money.udn.com/money/story/5648/3669777
    6 年前
    10
  • Effie Fang標記此篇為:⭕ 含有正確訊息

    理由

    根據道路安全規則第136條的第四點規定,行人乘車時,應由右側車門上下車。但在單行道准許左側停車者,應由左側車門上下車,是在2011年3月正式實施的。
    乘客不得左側上下車雖然沒有行政罰緩的規定,但乘客如果因左側上下車而導致交通事故,依然要負法律責任。

    出處

    謠言破解網站蘭姆酒吐司
    http://bit.ly/2tzFFH0
    6 年前
    10

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  • 交通新規定 乘客不得由左後門上下車 TNN台灣地方新聞/林琨璋/更新日期: 2011-03-31 23:04:15 (記者陳河忠/台南報導)自小客車與計程車駕駛人要注意了,一項交通新規定已經在三月間正式實施,但是駕駛人卻多數不知情。新規定轎車的後座乘客開車門,不得由左邊上下車,如果從左後門上下車而和機車擦撞被起訴,在乘客不得由左邊上下車的新規定下,判刑與判罰金的一定是小轎車駕駛人,還有可能被計點,甚至被吊扣駕照的處分,但許多駕駛人根本不知道有這項規定。   據瞭解,台中市一名家長,因為讓自己的小孩從左後門下車,不幸與機車騎士發生擦撞,檢察官於調閱交通法規時,發現明文規定「乘客不得由左邊上下車」,因之以「過失傷害」罪名起訴駕駛人。   警方指出,如果開了左後門造成騎士受傷,最重的罰是可以吊扣駕照。   據指出,許多小轎車駕駛人為貪圖方便,經常會打開轎車左後門讓小孩、家人或乘客上下車,台中市因為發生類似肇禍情事,導致與路過機車騎士發生擦撞車禍,而被檢察官被依過失傷害起訴。 交通鑑定委員會秘書李國權表示,「車子在停車的時候一定是靠右邊停車,左側就有可能是佔用在慢車道上,規定後座乘客從右側門下車,完全是基於交通安全方面的考量。」   據表示,檢察官是援引道路安全法規中的第136 條第4款之規定:除非是單行道,不然後座乘客應該要從右後門上下車。   如果駕駛人開左後門因而肇生事故,有可能被警方計點,甚至被吊扣駕照,由於大部份駕駛人都不知此項規定,而任由後座乘客由左後門上下車,因而經常發生機車擦撞小轎車左後車門的交通事故。如果小轎車駕駛人或計程車司機以「忘記」或「不知道」企圖推卸責任,監理單位是不會不接受的,所以駕駛人或司機還是牢記下車前提醒乘客開右後門上下車,以免挨罰又惹來官司上門。
    1 人回報2 則回應6 年前
  • 在"真的假的"網站 解釋 左後門上下車 想必許多人都常常左側上下車,但卻從來沒被警察開單過,結果現在看到這條規定後,才開始擔心會不會被警察開單,所以才趕快來求助~說到這裡,就要來跟大家解釋一些法律觀念了。 台安法律事務所的梁宵良律師表示,這條乘客不得左側上下車的規定,是屬於道路交通安全規則的規定,但在道路交通管理處罰條例中,卻沒有規定乘客在左側上下車,會被舉發或是罰緩,梁律師解釋,除非道路交通安全規則的規定,在道路交通管理處罰條例中也有明確規定可以舉發及罰緩,不然警察是無法開單的,這也是為什麼明明一堆人都從左側上下車,卻沒有被警察開罰單的原因。 但各位可別以為,警察不能開單,這條乘客不得左側上下車的規定就是參考用。梁宵良律師表示,乘客不得左側上下車雖然沒有行政罰緩的規定,但乘客如果因左側上下車而導致交通事故,依然要負法律責任,例如乘客從左側車門下車,後方機車騎士煞車不及,直接撞上車門而受傷,乘客就要負「過失傷人」的責任,至於刑事、民事的責任是多少,就交由法官來裁定了,怕有人不信邪,約翰走鹿貼心附上這則「交通新規定 乘客不得由左後門上下車」報導,裡面有真實案例可以給不信邪的朋友參考參考。
    1 人回報1 則回應5 年前
  • 交通新規定乘客不得由左後門上下車 TNN台灣地方新聞/林琨璋/更新日期:2011-03-31 23:04:15 (記者陳河忠/台南報 導)自小客車與計程車 駕駛人要注意了,一項 交通新規定已經在三月 間正式實施,但是駕駛 人卻 不知情。新規 定轎車後座乘客門車門,不得由左邊上下車如果從 左後門上下車而和機車擦撞被起訴,在乘客不得由左邊 上下車的新規定下,判刑與判罰金的一定是小轎車駕駛 人,還有可能被計點,甚至被吊扣駕照的處分,但許多 駕駛人根本不知道有這項規定。 據瞭解,台中市一名家長,因為讓自己的小孩從左 後門下車,不幸與機車騎士發生擦撞,檢察官於調閱交 通法規時,發現明文規定 乘客不得由左邊上下車」 因之以「過失傷害」罪名起訴駕駛人 警方指出,如果開了左後門造成騎士受傷,最重的 罰是可以吊扣駕照。 據指出,許多小轎車駕駛人為貪圖方便,經常會打 開轎車左後門讓小孩、家人或乘客上下車,台中市因為 發生類似肇禍情事,導致與路過機車騎士發生擦撞車禍 ,而被檢察官被依過失傷害起訴。 交通鑑定委員會秘書李國權表示,「車子在停車的時候 一定是靠右邊停車,左側就有可能是佔用在慢車道上, 規定後座乘客從右側門下車,完全是基於交通安全方面
    4 人回報1 則回應6 年前
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    261 人回報1 則回應6 年前
  • 交通新規定乘客不得由左後門上下車 INN TNN台灣地方新聞/林琨璋/更新日期:2011-03-31 23:04:15 (記者陳河忠/台南報 導)自小客車與計程車 駕駛人要注意了,一項 交通新規定已經在三月 間正式實施,但是駕駛 人卻多數不知情。新規 定轎車後座乘客關車門,不得由左邊上下車 如果從 左後門上下車而和機車擦撞被起訴,在乘客不得由左邊 上下車的新規定下,判刑與判罰金的一定是小轎車駕駛 人,還有可能被計點,甚至被吊扣駕照的處分,但許多 駕駛人根本不知道有這項規定。 據瞭解,台中市一名家長,因為讓自己的小孩從左 後門下車,不幸與機車騎士發生擦撞,檢察官於調閱交 通法規時,發現明文規定 乘客不得由左邊上下車」 因之以「過失傷害」罪名起訴駕駛人 警方指出,如果開了左後門造成騎士受傷,最重的 罰是可以吊扣駕照。
    3 人回報1 則回應6 年前
  • 【真法規】左後門上下車的交通規則是真的!於2011年制定實施 詳細說明: https://www.mygopen.com/2020/05/car-door-2.html
    1 人回報1 則回應4 年前
  • 請看交通法新規定3月開始乘客上下車不能從左後方門(駕駛座後面的門),即日起請開車的人,注意改變後坐的人一定要從後右邊門上下車!
    1 人回報1 則回應6 年前
  • 早安!你知道這件事嗎?真的有這條規定!? 乘客不得左側上下車 ? https://www.rumtoast.com/10648/真的有這條規定!?-乘客不得左側上下車-?
    1 人回報2 則回應5 年前
  • 你的民眾宣佈投票結束 經清點結果 領票人數多少人 在一個宣告的程序拿掉 為什麼 這是地方我們在開會的時候 地方選務人員建議應該做這樣的 哪一個地方選務人員 他們為什麼做這樣的建議 他們做了這個建議 你們憑什麼認為合理 合情 合法 你們憑什麼認為省略了這個程序 可以交代的過去 人民可以信任你的投票 不會發生今天幽靈選票灌票的疑慮 憑什麼 你們提報的時候 中選會的委員有沒有開會 跟委員報告 這個是屬於技術性細節性的這個事項 這個沒有提會這個討論 那在這個開會的時候 是許多的這個地方選委會 誰決策的啦 人家反應上來 誰決定這樣改的 誰 為什麼 時間暫停 我補充一下 他剛剛回答錯了 那個林委員問的這一項 是你們中選會組織法第六條 第一項第一款 必須經那個委員會決議的事項 因為法規命令的修正 一定要經它 這個不是 這個是投開票所工作人員手冊 這不是法規命令 這個是準法規囉 準法規喔 跟委員報告一下 就是行政命令 分法規命令跟行政規則 這個不是屬於法規命令 投開票所工作人員手冊 你的意思是 投開票所的工作人員 可以不必遵循嗎 他是屬於下位階的一個行政規則 他要不要遵守 如果不遵守 違規的話 責任要問責於誰 你回答我 這個不遵守這個規定 責任要問責於誰 你回答我 我們選務人員 就要依照新的107年的工作所冊 來這個進行處理 對 跟你們107年工作所冊 是嚴重的違反多年慣例 而且嚴重的造成制度面 有這個灌票作票的漏洞之所在 所以造成選務重大疏失的原因 就是在於你們107年 投開票所工作人員手冊 那誰把多年的慣例改掉的 你這麼怎麼回答不出來 那如果不遵守這個慣例 誰改掉了 我們要問責於誰 那我現在要問你第二個問題 不遵守這個慣例 要怎麼處分 這是制度面可以作票的地方 不用說多少人來投票 不用說領幾張票 因為不知道多少人領票 所以就不會知道 有多少張廢票 多少張空白票 不是 廢票沒有 不知道多少人領票 所以不知道未領票數有多少 都不會有人知道嘛 沒有宣告 你不就回答我 就選務人員而言 他必須依據右邊 就是107年的工作人員 我知道 但107年制度面的作票漏洞在這裡 這不是你們事先規劃未競周詳 是你們事先放水 造成制度面漏洞 讓有心作票的人有漏洞 哪一個地方的選務人員建議的 這樣子我質詢的時間就到了
    1 人回報1 則回應8 個月前
  • 臺北市雙層觀光巴士慶祝通車優惠Q&A問答集 Q1:臺北市雙層觀光巴士何時通車? A1:臺北市雙層觀光巴士訂於106年1月18日紅線14時20分;藍線14時30分正式通車。 Q2:通車期間有何優惠?何時截止? A2:優惠期間各類票(4小時票300元、日間票500元、夜間票400元、單日票700元、兩日票1200元)均可享「二人同行一人免費」的優惠,並贈送通車紀念專用票乙張,至106年1月27日13時止。 Q3:臺北市雙層觀光巴士有哪些路線? A3:臺北市雙層觀光巴士分紅線與藍線 1.紅線:由台北車站出發,行經西門町、中正紀念堂、永康街、大安森林公園、台北101、國父紀念館、華山文創園區等景點。 2.藍線:也是由台北車站出發,行經西門町、中正紀念堂、花博公園、士林夜市、士林官邸、故宮等景點。 3.各路線詳細站點及發車時間請上官網查詢確認www.taipeisightseeing.com.tw(QR Code)或手機APP(Google Play或Apple Store搜尋〝饗樂趣台北〞)查詢確認。 Q4:臺北市雙層觀光巴士在哪裡上車?班次時間? A4:臺北市雙層觀光巴士都以紅線與藍線臺北車站為發車起始站,每班車間隔約30-40分鐘各站點都可以上下車,通車期間為避免人潮,建議在台北車站南二門候車,有專人引導上車。 Q5:搭乘臺北市雙層觀光巴士要如何購票? A5:通車優惠期間可持現金、悠遊卡、一卡通或信用卡(VISA、MASTER、JBC卡、銀聯卡均可)在車上購票,但悠遊卡及一卡通僅限購300元的4小時票。 Q6:為何悠遊卡及一卡通只能購買300元的4小時票? A6:因目前系統設定的緣故,所以悠遊卡及一卡通只能購買300元的4小時票。 Q7:優惠期間除了「二人同行一人免費」,還有無其他的優惠? A7:以下各種身分優待票以各類票的半價計:持有身心障礙證明人士;年滿65歲(含)以上長者(外籍人士除外);12歲(含)以下,身高滿115公分未滿150公分,或身高滿150公分而未滿12歲(含)且持有身分證明之兒童;兒童身高未滿115公分者免費,或身高滿115公分而未滿6歲(含)且持有身分證明之兒童免費,6(歲)以下兒童免費不占位,每位成人限帶2位。 Q8:雙層觀光巴士客滿了,可否像公車一樣有站位? A8:雙層觀光巴士不設站位,行進中嚴禁站立,並請坐妥繫上安全帶。 Q9:搭乘雙層觀光巴士上下車如何驗票? A9: 1.上車購票後,車服人員將交付二張是實體票。 2.乘客於前門上車將實體票上之條碼(QR Code)對準條碼掃描機,刷過後上車就位,下車時於後門將實體票上之條碼(QR Code)對準條碼掃描機,刷過後下車。 3.在各線沿途站點下車後,於所購票別時限內如要再上車,仍需刷實體票上之條碼(QR Code)驗票。 4.例如二人同行購買300元的4小時票,上車購票時,車服人員交付二張乘車票及一張紀念專用票,乘客二人應分持乘車票刷條碼掃描機後上車,下車時也分持乘車票刷後門的條碼掃描機後下車。沿途站點下車後在購票上車刷過條碼掃描機後4小時內,在上車仍需刷實體票上之條碼(QR Code)驗票。
    1 人回報1 則回應8 年前