! 交通部 2023.12.15 交通違規記點 微調作法 STOP 紅線臨停 不開放民眾檢舉,也不會記點(除非併排停車或停在消防栓前) 交岔路口、公車招呼站10公尺 ‧ 上下客貨違規臨停沒有妨礙通行 勸導不舉發 臨停確實有妨礙其他人車通行,無法用勸導處理時不會記點 併排或消防栓5公尺 ‧ 上下客貨違規臨停沒有妨礙通行 勸導不舉發 上下客貨違規臨停確實有妨礙其他人車通行,無法用勸導處理時會記點

交通部 2023.12.15 交通違規記點 全微調作法2 紅線臨停 不開放民眾檢舉,也不會記點(除非併排停車或停在消防栓前) 交岔路口、公車招呼站10公尺 上下客貨違規臨停沒有妨礙通行 勸導不舉發 臨停確實有妨礙其他人車通行,無法用勸導處理時 併排或消防栓5公尺 上下客貨違規臨停沒有妨礙通行 勸導不舉發 上下客貨違規臨停確實有妨礙其他人車通行,無法用勸導處理時會記點 不會記點

12／15開始 台灣全區域開放紅線臨停，在不影響交通及行人條件下，予以先行勸導，不可立即開立罰單，也全面禁止紅線民眾檢舉（消防栓，併排仍可檢舉記點開罰）。

防止「檢舉魔人」，立法院去年底三讀通過「道路交通管理處罰條例修正案」，明定警 察機關得不再受理紅黃線臨停檢舉，但因行政院遲未公布施行日，有機車騎士在法律三讀 通過後，仍因臨停紅線穿雨衣遭檢舉挨罰。交通部昨日緊急回應表示，雖然該條例將擬於 4月30日施行，但在4月30日前，不僅前述的穿雨衣個案，修正案中提及的46項違規項目， 包括未戴安全帽、轉彎及變換車道未使用方向燈等類似個案，都可免予舉發。 根據統計，2018年至2020年遭檢舉最多的前5名依序是：違規停車、轉彎及變換車道未使 用方向燈、闖紅燈、跨越雙白線行駛，以及紅燈時占用機車停等區。 交通部官員表示，立法院去年12月7日三讀通過道路交通管理處罰條例第7條之1修正案， 正面表列民眾可檢舉的46項交通違規項目，在修例實施之後，警察機關即不再受理民眾檢 舉，包括：未戴安全帽、點燃香菸駕駛、手持行動電話駕駛、違規超車、闖紅燈及駕車行 1;;33[m駛人行道等。 另檢舉同1輛汽車的同1違規行為，若違規時間相隔未逾6分鐘及行駛未經1個路口以上，以 舉發1次為限，違規行為終了日起逾7日不予舉發，但原本民眾最常檢舉的紅黃線違停，不 在名單內。

12月15號以後 全台灣的紅線 全部開放臨停 各位看到這張表格是現在 2023年12月15號之後 我們內政部因應選舉 又做了最新的公告 現在全台灣的紅線 不管是並排 或者是紅線臨停 全部不罰了 也不記點了 以前最早的是紅線罰錢 但是不記點 現在紅線罰錢又要記點 最新的12月15號 現在政府為了平息民怨 所幸 現在不罰錢也不記點了 全部都是以勸導代替舉發 而且他說 唯一最後要罰錢的依據是 有妨礙人車通行 這句話非常有意思 什麼叫妨礙人車通行 只有撞到了才叫做妨礙人車通行吧 你沒有撞到之前 不是人跟車都可以過去了嗎 只有撞到的時候 才是妨礙人車通行 所以你的車子要不被撞 紅線可以讓你停到滿 停到爽 而且民眾現在也不能檢舉 紅線違停 不管是交叉路10公尺 全部都不行 我今天會再為各位做一個實測 好不好 開車子放在這邊 放個幾個小時 有沒有警察會來開單 如果你喜歡紅線違停 或者是因為這樣被受罰的好朋友 記得轉發視頻給他 堂哥財經報 罷免