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台鐵司機五一勞動節罷工是真的

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  • 立院三讀通過加放五天紀念日,9-28孔子誕辰,10-25光復及古寜頭紀念日,12-25行憲紀念日,小年夜,五一勞動節全國放假。
    1 人回報1 則回應1 年前
  • [立法院快訊] 還假於民,下午紀念日條例三讀通過。 未來全國上班族每年多放五天假! 五一勞動節(5/1) 敎師節 (9/28) 光復節 (10/25) 行憲紀念曰(12/25) 小年夜
    1 人回報1 則回應1 年前
  • 台鐵130週年送便當和7-11卷是真的假的?
    1 人回報1 則回應9 年前
  • 健保局今年開始新增健保卡可以上網註冊功能,可以查詢自己的門診、用藥、病例等資料,管理自己的健康存摺從現在開始~ http://www.nhi.gov.tw/webdata/webdata.aspx?menu=9&menu_id=1109&webdata_id=4871&WD_ID=1109 2016 年13項新政, 你不可不知! 1. 水電費帳單兌獎 : 公用事業開立發票, 水電、瓦斯及電信繳費單, 可用來兌換統一發票 。 2. 拍賣減稅 : 個人拍賣骨董文物與藝術品, 可按拍賣收入6%計算課稅所得 。 3. 稅務電子化 : 綜合所得稅、營業稅、牌照稅、房屋稅、地價稅等,開放網路申報與查詢服務 。 4. 換車獎勵 : 報廢或出口中古車、換新車可減貨物稅, 換購小客車最高可減徵 5 萬元; 換購機車最高減徵 4 千元 。 5. 給付增加 : 國民年金老年基本保證年金, 由 3,500 元調高 3,605 元 ; 國民年金生育給付, 由 1 個月調高為 2 個月; 老農津貼由 7,000 元調高 7,21 0元; 其他身心障礙者生活補助、低收入戶家庭生活補助等社福津貼, 調漲67~368 元, 漲幅約3.5% 。 6. 證所稅廢除 : 個人證券交易所得停止課徵所得稅, 交易損失亦不再予以扣除 。 7. 股利降健保補充保費, 原起徵門檻為 5 千元, 調高為 2 萬元, 費率由 2% 調降為 1.91% 。 8. 健保費率調降 : 費率由 4.91% 降為 4.69%每人每月保費平均減少 26 元, 健保補充保費則是每人每月減少 23 元,平均眷口數從 0.62 降為 0.61 人 。 9. 勞保投保薪資上限調高 : 勞保投保薪資上限原為43,900 元,新增一級 45,8 00 元(預計五一勞動節實施)。
    1 人回報1 則回應9 年前
  • 剛剛上勞動部 查詢一些資料 恍然發現 部長請公假 並非我 大題小作 我真不明白 妳每天上班 都在忙什麼? 我每天 拼死拼活賺錢 還要繳稅 養妳這種廢人 我真的 很不甘心 ———————————————————————— 林美珠會留任, 繼續擔任勞動部長一職,她說, 「年紀這麼大了,還要繼續做,很辛苦!」 您嫌苦可以不要幹, 可以揭下勞動部長的面具嗎?您是資動部的吧? 拜託,您可以先還勞工七天假, 再辭職回家含飴弄孫、頤養天年。 有想過勞工比您更苦嗎? 217/2/8,台鐵工時問題。交通部說,夜班有3-5小時是休息待命不用工作。林美珠說尊重交通部。 2017/2/17,過勞駕駛問題。林美珠:「手握在方向盤才算工時、如果他把車門關起來,可以去散散步、做做操,也算休息。」 2017/3/22,立委質詢痛批勞動部放任台鐵剝削。林美珠:「剛剛那樣我們寧可讓她轟,也不能鬆口」 2017/3/22,林美珠:連上24天班不違法、不能直接說是血汗。 2017/8/10,面對台灣低薪困境,林美珠:資方拿出不出錢來也沒用。
    1 人回報1 則回應9 年前
  • 苦苓 20小時 《生活小感想》 華航機師春節罷工,引起社會一片騷亂,有人罵機師沒人性,有人怪華航無能,也有人說交通部處置不當,甚至發展出民進黨派系鬥爭的陰謀論,但我們就事論事,從情理法三點來看,到底這個罷工站不站得住腳? 機師公會訴求的第一條,就是{飛行8小時要派三名機師、12小時要派四名機師},說是為了怕疲勞值勤、維護旅客安全,但是根據國際AOR的規定, 是10小時派三人、16小時派四人,以華航目前的規定並未違法。不知機師工會是否能夠指出:有哪一家航空公司已經達到你們華航要求的「最高標準」? 因此機師工會改以勞基法為訴求,但是依據勞基法勞工一年休假116天,機師卻休到157天,那你們要不要根據勞基法少休41天呢? 再說到要求{每年固定發13個月薪水},事實上這也於法無據,一般公司是不會這樣幹的(加發幾個月年終奬金倒有可能),何況華航發的飛行奬金和各種津貼,遠在機師一個月薪水之上,這個要求既不合法,也很奇怪。 至於於要求{公司升遷透明、限制外籍機師},這也說不過去:升遷與否是看個人表現、長官評估,要如何才叫透明?但是禁用外籍機師則完全沒有道理,只要是合格人才,不管什麼國籍都可聘用,這是所有公司的基本經營理念吧!這種要求,只是自私的想要保障自己人而已。 至於{禁止秋後算帳、而且未罷工的機師不能享有罷工後他們爭得的權利},前者本來就不可能發生(眾目睽睽,上次空服員罷工後有人被算帳嗎?)而後者豈不是要造成「一公司兩制」、同樣的機師卻有不同的待遇?這不就是為了故意懲罰沒有加入罷工的機師嗎? 如果真的這麼「正義」,上次空服員罷工爭來的外站加給,機師們也一體適用,那時候機師工會怎麼不強調這不是自己罷工爭來的權利、而拒絕接受呢? 至於要求{撤換破壞勞資關係的主管}那就更離譜了!勞資雙方派人談判、各為其主,不管成敗與否,都是奉命行事,如果談判不成就叫做破壞勞資關係,那麼被派出來談判的工會代表,是否也是破壞勞資關係、應該撤換呢? 而這個在法、理上都站不住腳的機師公會,偏偏選在最多人要返鄉探親、出國旅遊的時候「無預警罷工」(只在罷工前6小時才告知),當然會造成很多人行程大亂、損失慘重而且無法彌補:策劃多時的家族出國旅遊完全泡湯、好不容易安排全家回廣東團聚的陸配淚灑機場、70歲才第一次出國的老太太氣憤失望…罷工的機師們看到這些新聞,難道心裡不會有一些愧疚、有一些不忍嗎? 你們當然有爭取罷工的權利(即使於法於理都說不過去),但是否對於可能遭受重大損失的旅客有一點同情心呢? 不能選別的時候罷工嗎?不能盡早一點通知大家罷工的消息嗎?不,你們就是要公司蒙受最大的損失、要旅客把怒氣發在公司頭上、最好氣得發誓以後再也不撘華航…然後來逼公司接受你們在情理法上都站不住腳的要求。 不管今天下午三點協商的結果會如何,但是我想代表所有的受害者(包括旅客、旅行社和在第一線受氣的地勤人員)譴責一聲所有參與罷工的機師:「你們,太沒良心了!」
    1 人回報2 則回應7 年前
  • ~~~~~~~~ 陳健仁:你們軍人的 退休俸領太多,浪費 納稅者的血汗錢,這 對勞工是不公平的, 所以應該改革! 某士官長:您說的是. 我也有同樣的感覺, 不然這樣,我提幾個 國軍改革的建議, 除了消除年金問題外 還可以讓國軍弟兄們 心服口服。 陳健仁: 歡迎歡迎!你請說! 士官長:其實很簡單 1.廢除軍人與國家的 行政契約,全面改簽 雇傭契約,全面適用 勞動基準法。 2.每日工作不得超過 八小時.每週不得超過 四十小時,不可以 超時加班.如果超時, 我們不會報警、不會 落跑,但請支付我們 雙倍時薪。還有, 時間一到我們就下班. 如果要我們留宿營區 那就等同於加班。 3.改成一例一休, 工作日數不可以 超過7日.超過.我們 也不會報警,但請 支付雙倍日薪。所以 我們也要放颱風假, 如果召回或是營區 留守,等同於加班。 4.颱風過後的協助 清潔工作,請以當天 在營人數為主,不足 的人數我們會同意被 召回,但請比照加班 給付薪資。 5.廢除軍刑法的 抗命罪,因為只是 雇傭關係,我們不想 做可以辭職,所以, 長官的話不執行, 頂多扣薪或是被開除. 不能被法辦,戰時 也一樣。順帶一提, 打戰時.我可能辭職! 6.軍人的調職也要 請依照勞動基準法 第10條之1的規定, 要考量軍人及其家庭 之生活利益,而且要 給予必要協助。 原則上離家10公里 就別想要同意調職! 7.退休後也比照勞動 基準法.起碼要65歲 以上才能強制退休。 8.軍人要組成工會, 如果權益受損,我們 就要罷工.就像華航。 警察大大們也可以 一起來組工會。 9.退休時,比照勞工 一樣,先領取全額的 退休金或資遣費,再 按年資.每月領年金。 10.⋯⋯⋯⋯⋯ 陳健仁:停停停..... 不能這樣~因為軍警 是特殊的職業。 不能比照勞工啦(!) 士官長: 既然「不能比照」(!) 談甚麼轉型正義啊(問號)
    2 人回報2 則回應9 年前
  • 👍高明的嗆聲👍 ~~~~~~~ 陳健仁:你們軍人的退休俸領太多,浪費納稅者的血汗錢,這對勞工是不公平的,所以應該改革! 某士官長:您說的是,我也有同樣的感覺,不然這樣,我提幾項國軍改革的建議,除了消除年金問題外,還可以讓國軍弟兄們心服口服。 陳健仁:歡迎歡迎!你請說! 士官長:其實很簡單(1)廢除軍人與國家的行政契約,全面改簽雇傭契約,全面適用勞動基準法。 (2)每日工作不得超過八小時.每週不得超過四十小時,不可以超時加班。如果超時,我們不會報警、不會 落跑,但請支付我們雙倍時薪。還有時間一到我們就下班。如果要我們留宿營區 那就等同於加班。 (3)改成一例一休,工作日數不可以超過7日。若超過,我們也不會報警,但請支付雙倍日薪。我們也要放颱風假,如果召回或是營區 留守,等同於加班。 (4)颱風過後的協助清潔工作,請以當天在營人數為主,不足的人數我們會同意被召回,但請比照加班 給付薪資。 (5)廢除軍刑法的抗命罪,因為只是雇傭關係,我們不想做可以辭職,所以長官的話不執行,頂多扣薪或是被開除,但不能被法辦,戰時也一樣。順帶一提,打戰時.我可能辭職! (6)軍人的調職也要請依照勞動基準法第10條之1的規定,要考量軍人及其家庭之生活利益,而且要給予必要協助。原則上離家10公里就別想要同意調職! (7)退休後也比照勞動 基準法,起碼要65歲以上才能強制退休。 (8)軍人要組成工會,如果權益受損,我們就要罷工.就像華航。警察大大們也可以一起來組工會。 (9)退休時,比照勞工一樣,先領取全額的退休金或資遣費,再按年資每月領年金。 (10)⋯ 陳健仁:停停停.....不能這樣!因為軍警是特殊的職業,不能比照勞工啦! 士官長怒目斥道:既然「不能比照勞工」,你他X的,跟我們談個屁公平正義啊?!
    1 人回報3 則回應9 年前
  • 東森新聞 即時熱門娛樂社會新奇暖聞政治國際兩岸生活財經星座 5車廂翻覆內部扭曲新馬車站彎度達350度惹禍? 5車廂翻覆內部扭曲新馬車站彎度達350度惹禍? 2018/10/22 17:44 普悠瑪為何會翻車?外界認為,其中一個原因就在新馬車站彎道的彎度高達350度,台鐵表示,這段算是台鐵路線上彎度比較高的路段,另外,根據行車SOP,普悠瑪號在過彎時,時速應該控制在75到80公里之間,有乘客曾在車上用APP測得車速達到129公里,有沒有超速問題,台鐵表示在等檢調釐清當中。 ★【東森新聞線】掌握最新選戰訊息 從黑夜到清晨,大型吊車都沒停過,努力想把翻覆的車廂吊掛扶正,但每節車廂實在太重,作業困難,想在最短的時間內把軌道上的車廂吊離有一定難度,清不完的,更是大家心裡的疑惑,為什麼會在這裡翻車? 從空拍畫面來看,翻覆的普悠瑪號車廂呈現瓦特型,蛇行排列在南下軌道,車頭的第八節車廂還維持在軌道上,但後頭緊連的第七節車廂衝出旁邊圍牆,第六節車廂有部分還掛在樹上,第五,第四跟第三車廂更是在推擠之下排成W¯¯型。 ▼(圖/東森新聞) 當時列車在下午4點31分左右從羅東出發要開往花蓮,沒想到行經新馬車站這段路時突然翻車,有專家認為,出事路段是一個大彎道,很可能是造成出軌最主要原因。 台鐵局主秘朱來順:「這個彎度是350的彎度,所以算是滿彎的,這在台鐵路線上算是彎度比較高的路段。」 ▼(圖/東森新聞) 普悠瑪測試時,最快車速可以達每小時150公里,但在一般營運時,大約開到130公里。有搭乘這班列車的乘客表示,在車上曾用APP測試,發現時速達129公里,有平面媒體更指出,車子的行車紀錄器顯示,在經過新馬車站時,列車時速高達每小時140公里。 ▼(圖/東森新聞) 台鐵局機務處副處長賴隨金:「變成它的出力不足時候,變成不會速度過快。」 嚴重死傷者大多集中在前半段車廂,一名前台鐵司機員就說,列車在進彎道時位移比較大,彎道又有推力,長期位移過大,到達臨界點時就有翻車的可能,前半段的第八到第五車廂衝擊力道最大,警消也發現翻覆的第五跟第七節車廂死傷最嚴重,造成18人死亡的普悠瑪翻車,確切原因究竟為何?大家都在等答案。 (封面圖/東森新聞) 往下看更多新聞 台鐵普悠瑪21日發生出軌意外造成慘重傷亡,其中,台東船長董進興及親友團共17人搭上這輛死亡列車,沒想到包含董進興夫妻等共8人不幸罹難。因搭乘高鐵逃過一劫的董進興大女兒悲痛表示,一行人是北上參加妹妹的婚禮,未料返家途中發生憾事,「妹妹很自責,無法接受,今天是當新娘,明天變成孝女,這個誰能接受呢?」 ★【東森新聞line】掌握最新選戰訊息 普悠瑪翻車釀成重大死傷,其中傷亡最慘重的是董進興一家人,董家一行人有10個人坐在死傷最慘重的車頭,也就是第8節車廂,其中董進興夫妻、妹妹董玉蘭夫妻、弟弟董進發、孫子董怡良、孫女董佳惠等8人不幸罹難,另2人則在加護病房觀察,而其他7人則是坐在比較後方的第3節車廂,幸運逃過一劫。 ▼(圖/東森新聞) 意外發生後,董進興的大女兒前往醫院守候還在急救的親戚,她提到,她21日和父母還有親戚們前往台北參加妹妹的婚宴,自己搭高鐵南下之前,還親自送一行17人搭火車回台東,沒想到父母坐上的普悠瑪竟然是死亡列車。 董家大女兒也說,妹妹很難過,其他兄弟姊妹都在北部,有一個弟弟剛好有事不在台灣,所以平輩都逃過一劫,但長輩卻不幸遇難,如今大家長只剩下2個叔叔,妹妹感到很自責。 ▼(圖/東森新聞) 董家大女兒對前往慰問的總統蔡英文哭訴,普悠瑪翻車奪走了她的父母、叔叔、姑姑、姑丈等人,他們在台東開的餐廳可能無法再營業了,因為餐廳都是靠父母打理,她痛哭:「我整個家族8、9個人一次不見了,家都沒了。」 原本是嫁女兒的喜事,卻成了最後的相處時光,董姓一家人成了這次意外中傷亡最慘重的家族,董小姐表示,他們決定將家人都帶回台東再處理後事,至於賠償部分,董小姐傷心地說,5個家庭都破碎了,再多的錢也沒有用。 (封面圖/東森新聞) 【今日最熱門】 ● 慟!卑南生剛奪柔道銅牌就鐮難父拿行李腿軟險跪 ● 振奮人心!「小巨砲」王羽飛恢復意識激動握姐姐的手 ● 白家綺驚爆本要被吳東諺放棄!喜訊關鍵首度曝光 推薦閱讀 董家8罹難者出殯家屬大愛捐消防器材...悲痛:我們不會倒 11/12 14:25 139線死亡彎道!重機疑壓車又翹孤輪摔對向再被輾 11/12 12:34 「因為我是台鐵人」張政源砍薪5萬接局長求重返光榮 11/09 09:32 鹿潔身走人!台鐵局長張政源上任提6大改革重振信心 11/09 08:54 新台鐵局長11/9上任台鐵產工提改革三大疑問 11/08 21:03 普悠瑪事故罹難教師李詩涵教育部教教育勳章 11/08 16:49 人氣瀏覽 2歲男童遭餓死!生母老家直擊驚見恐怖真相 11/13 11:15 驚見「自己名字」資料夾!OL借用男同事電腦...崩潰了 11/13 10:18 2歲男童餓死......亡靈找媽「惜惜」!母大腿詭異飄腐臭 11/13 09:07 養10年寶貝女兒竟是小王的種!綠帽夫心碎變性成女人 11/13 20:28 凱旋重機撞寶馬車!騎士站起走了20公尺...倒地身亡 11/14 12:23 北港30年老店控:對面要檢舉到倒店!檢舉人還原真相 11/13 13:56 客服信箱 |客服專線:02-2388-5918 東森電視版權所有©201 EBC版權所有。
    1 人回報1 則回應8 年前
  • 早期的礦工是冒著生命危險 要拼死我一個,不然要拼死我們一家 為了生母一孩子的國父將 冒著性命危險 用我們的性命去犧牲 換來國家的穩定成長 民國62年的兩次能源危機 我們礦工拋葫蘆灑熱血 我們晚上一直加班 每天都加班到11點 為的是什麼 為了幫國家度過能源危機來難關 我們做到了 我們礦工跟之前煤炭 是我那個年代的復國成山喔 那時候台灣如果沒有煤炭 台灣是沉下去的 如果沒有台灣的煤炭 台灣經濟如何穩定成長 70年代的台灣經濟起飛 不就是靠這些煤炭跟這些礦工嗎 沒錯 這是不應該被忘記 現在的台積電是很偉大的 沒有問題是復國成山 但是現在沒有台積電 台灣不會沉下去 那個年代如果沒有台灣的煤炭 台灣是會沉下去 因為我自己是研究歷史的 然後我在去年寫台灣史的時候 也發現說 其實北部煤礦是改變歷史很重要的關鍵 當初外國人會想要來佔領台灣 也是為了要搶這個煤礦 中華戰爭不就是 外國人要來搶我們的煤炭嗎 所以一個影響歷史這麼重要的元素 好像在經濟起飛這個年代結束之後 大家都把它遺忘了 而真的讓社會開始要重新討論這個議題 欸請問這哪有選舉呢 而且我覺得這次選舉的討論 都已經有點失焦了啦 就是說大家對於 現在礦工好像還不非要抹黑成 欸他們是一個特權階級還是什麼 其實礦工是最可憐的一群 以前只求溫飽養妻養兒 台灣礦工是很可憐一群你知道嗎 但是為什麼現在會被吵起來 這世界真正的目的 找沒有議題找 找一個礦工兒子 其實說真的 不要因為他是礦工兒子 然後就在門打 你打別的議題 不要打礦工 打礦工就打到一些 曾經為台灣貢獻很多的這些 打虎攻高的礦工們 這樣是非常不公平的 其實礦工是非常可憐 以前的礦工如果可以吃溫飽就很滿意了 我趁現在也趁這個機會 呼籲社會大眾 呼籲國家領導人 你們真正要多多關心台灣這些礦工 不管他的礦工寮 或者是礦工的文史文物 都要保存 因為現在已經沒有了啦 但是這是歷史 這是故事喔 歷史不容被謀殺的 懇請大家不要再打礦工的議題 真的礦工是一群弱勢 沒有人理的被遺忘的一群 他們在70年代的時候 一直被政府要求要增產報國 但是真正到2000年停業之後 最不被關注 而最沒有被討論的就是礦工群體 但其實在礦坑工作的這個過程當中 是會留下很多後遺症的 那周先生你身邊有沒有朋友 在這個礦工幾十年的工作生涯之後 他留下了哪一些問題 是需要現在社會大眾或政府 要來幫忙解決的 非常多非常多的 每一個礦工大概90%都會得西非症 像我一樣 我現在坐著站著講話是沒問題 講話也很大聲 但是如果一旦走路 我一樓爬到二樓我就不能講話了 就喘不起來 我下次帶你去訪問我那些朋友 他們跟你講話是要帶著氧氣罩的 他們睡覺是要坐著睡覺的 躺下去他就睡沒辦法呼吸 這些隨著關心 政府沒有關心一下下喔 其實我們的身體 每一個礦工退休以後 不是得了西非症 就是得了脊椎彎曲的風濕症 因為早期在礦坑裡面又濕又熱 長期下來都造成身體的某種不舒服 最不公平正義就是我們住的地方 礦工現在住的地方百分之百 是沒有執照的 因為我們都是在當礦工那時候蓋的 那時候是用礦業法 又不用申請執照 然後就蓋了就住 一直住到現在 那你說現在這個變成違建 天大的笑話 當初你怎麼叫我讓我蓋 讓我住 我住了40年以後 你突然給我說 這個是違建的 莫名其妙真的 社會的公平正義 國家的法律在哪裡 法律是保護壞人嗎 還是保護我們這些可憐的 還是保護好人的 曾經對國家付出這麼大 這麼多的這些老礦工們 一個小小的房子幫我們 爭取一下 房子應該是幫我們分修好一點 那最起碼你要幫我們取得合法 我們的社會要讓更多人 願意來關注這件事 因為這件事對我們台灣來說 是我們台灣的記憶 台灣的記憶如果少了一塊 那這樣的記憶還是完整的嗎 我希望能夠透過這個機會 能夠讓更多人 對我們台灣礦工 曾經付出過的貢獻 有更多的認知 更多的理解 更願意一起來 加入我們保護他的行列 MING PAO CANADA // MING PAO TORONTO
    2 人回報1 則回應2 年前