(Surprised)歷史的痕跡堪驚！(Surprised)

台灣曾經遭遇慘烈的87水災，其援助來自迢遠的美國。

中國國民黨不想告訴台灣人的歷史事件：
八七水災與被抹去的美援。

每當提起台灣戰後的發展，中國國民黨總喜歡一再宣傳「當年運來黃金建設台灣」的政治神話。然而，1959年（民國48年）8月7日的那場大水，狠狠砸碎了這個難堪的傳說，更將當時台灣基礎建設極度落後、政府在災難前束手無策的赤貧真相，徹底暴露在世人眼前。

那天，「艾倫」颱風引進的強烈西南氣流襲擊台灣。從8月7日到8月9日，短短48小時內，中南部山區降下超過1,000毫米的驚人暴雨。

當時全台防洪設施多為日治時期留下的泥土卵石「土堤」，在山洪暴發下瞬間潰堤。大水橫掃苗栗、台中、彰化、雲林、嘉義與南投等13個縣市，縱貫鐵路與公路交通斷絕高達700多處，連數百噸的蒸汽火車頭都直接翻覆在泥濘中。

這場水災對當時的台灣造成了動搖國本的毀滅性打擊：高達667人死亡、408人失蹤、942人受傷，超過4萬5千間房屋全倒或半倒，30多萬人瞬間無家可歸。中南部13萬公頃農田遭到淹沒、田埂消失，2萬多頭毛豬與60萬隻家禽死亡。高達新台幣37億元的財產損失，足足奪走了當時台灣前一年國民所得（GNP）的11%到12%。

當時整個中南部都形同汪洋，幾十萬人在斷水、斷電、通訊全面斷絕的孤島上等待救援。而號稱帶來黃金、準備反攻大陸的中國國民黨政府，在缺乏大型運輸機與直升機的窘境下，根本無力深入災區。

真正撐起台灣、救了無數台灣人命的，就只有被緊急動員的「美軍」。

8月10日，水災爆發第三天，南北陸路依然全斷。駐台美軍協防台灣司令部（USTDC）在派遣3架海軍直升機探查災情後，隨即收到美國華府的緊急命令，直接調派在香港海域巡弋的美國海軍直升機航空母艦「西地斯海灣號（USS Thetis Bay, CVHA-1）」開往台灣中部外海，發動名為「飢餓行動（Operation Hunger）」的緊急海空大救援。

美軍的救災行動是極具效率且按部就班的：

第一步，航空母艦就位後，立即出動海軍陸戰隊HMR(L)-261中隊的21架S-34（H-34）大型直升機直奔災區，在汪洋中不分晝夜穿梭，從即將沒入水中的屋頂、樹梢吊掛搶救垂死的受困災民。

第二步，美軍與基督教國際救濟會等民間團體聯手，打開全台美援倉庫，調動大批C-46、C-47運輸機進行鋪天蓋地的空投，發放急需的奶粉、麵粉與衣物。

第三步，針對災後斷水危機，美軍緊急援助了40萬公升的飲用水消毒錠，並運送120大卷防雨塑膠布與大量帳篷解決難民吃住。

第四步，為了防止「大災之後必有大疫」，美軍醫療團隊攜帶美製藥品深入泥濘，為數十萬災民施打霍亂、傷寒防疫針，並進行大規模噴藥消毒，成功阻止了傳染病爆發。

除了美軍的重裝馳援，散居世界各地的海外僑胞也發起熱血的傾囊相助。當時外國僑界發動大規模募款，購買了大批民生物資與醫療用品送回台灣。

今天我們在桃園大溪看到的「僑愛國小」、或是台灣許多以「僑」字命名的社區、大樓，那些名字都不是憑空而來的，它們正是當年在台灣最落魄、最絕望的時刻，海外僑界用血汗錢救助台灣、重建家園所留下來的歷史痕跡。

然而，當我們對照歷史，再看看如今的政治現狀，卻顯得無比諷刺。

當年的救命恩人，如今卻成了政治操弄的工具。近年來，中國國民黨在台灣四處散播「疑美論」，將當年與台灣並肩作戰、在天災中伸手相救的盟友，抹黑成不可信、隨時會拋棄台灣的對象。

他們試圖用宣傳抹去歷史，好讓新一代的台灣人忘記：在台灣最赤貧、最落後的年代，是美援與海外僑界實實在在地拉了台灣一把。

八七水災的黑白照片至今歷歷在目，翻覆的蒸汽火車頭與美軍降落在操場上的直升機都記錄了這一切。這段中國國民黨不想告訴你的歷史，不僅粉碎了「黃金建設台灣」的神話，更成了如今「疑美論」調最荒謬、最難堪的一個記憶。