以下是轉傳的貼文，內容僅供參考娛樂😅
有人敲碗叫我寫「第一輛特斯拉在台灣誕生的故事」，
哇靠你以為我是什麼都知道的萬應公？
再說——＄稿費咧？＄
你連請我吃剉冰都沒請過，我很會記仇喔！
尤其肚子餓的時候！

之前不小心提到某大企業差點裁掉整個部門的內幕，結果有人差點被請去喝茶，嚇得我從此只敢寫產業趨勢，不敢說業內不是八卦的八卦（懂我意思就好🤫）

但有些事，不是八卦，是產業界每個人都知道的「公開事實」：

。特斯拉早在Model 3時代就導入NVIDIA Drive PX晶片做自駕核心
。台灣的電機馬達廠（如富田、富田電機）、減速器廠（如東元、兆晶）、鋁合金機構件（如鎧勝、敬鵬），整批包辦
。 特斯拉儀表板用的高階MCU和顯示驅動，大多出自聯詠、瑞昱、矽創等台系供應商
。 SpaceX火箭導航與Starlink地面站，也用到台灣代工的高頻天線模組與陶瓷被動元件

講白一點：沒有台灣，就沒有今天的特斯拉，也沒有飛向火星的馬斯克。
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但現在局勢有點亂

馬斯克在美國被罵到臭頭，川普還在Truth Social上貼他「不忠於美國」
特斯拉店被砸、車被燒，歐洲環保團體集體抵制，
而美國車廠又被中國「卡稀土脖子」，產線差點停擺——

所有人看起來都像亂局，但我眼中，這其實是一次全球供應鏈的大洗牌。

逼我講更白一點：川馬兩人打假的啦！
全世界最有權的人vs全世界最有錢的人，兩個人像小孩子互相亂噴？

偏偏這時候，川普跟習近平通電話？馬斯克這麼剛好就吵架？

電動車補助取消？搞清楚，全世界唯一不靠政府補製的電動車廠，就是特斯拉。
補助取消，特斯拉根本沒差，倒霉的是其他美國車廠啊，中國車廠會間接倒霉，但原因我不想說。

馬斯克罵完川普，中國人看了嗨翻天，大買特斯然是必然！馬斯克趁機剛好殺回去中國市場，繼續賺一筆人民幣，因為中國人都不敢買中國電動車了！

內行看門道，看懂的就懂啦！
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川普罵馬斯克，是劇情，不是絕情
一邊是想當King of the world 的生意人，一邊是想當King of hi-tech的工程師，
你以為兩人吵翻就沒戲唱？不，這叫做製造矛盾，分進合擊。

別忘了，川普任內大力支持SpaceX搶下NASA合約，
馬斯克也在美墨邊境狂建超級工廠，為川普的「製造回流」背書。

今天吵，明天又可能因為電動軍車、AI戰機、太空防禦重修舊好。
骨子裡，真就是這樣。
面子上，他倆早是王。

支撐美國國力背後的感測器、SoC模組、2345奈米晶片，有誰能穩定供應？

👋 哈囉，台灣在這裡！

稀土不夠用？早就開始「去中化」
川普在2019年就點名：中國掐住稀土，就是戰略勒索。
於是美國立刻加碼投資澳洲Lynas稀土廠、重啟美國加州Mountain Pass礦區，
同時找日本、韓國、台灣擴建下游加工與磁材備援。緩不濟急？maybe，但脖子粗到讓中國掐不下，對中國也是七傷拳往自己身上打啊！

而台灣的中鋼、中碳、聯茂、志超等公司，
其實早就在永磁馬達磁材、稀土粉末改質、航太複材領域悄悄布局。

🇺🇸美國不是在拯救我們，是怕我們不跟他玩。

🇹🇼 台灣不是備胎，是大腦中樞
我們才不是「缺誰就換一個」的備胎，而是設計一開始就不可或缺的主要核心。

。輝達AI晶片，交給台積電CoWoS封裝——全世界只有台積電搞得定這種堆疊工藝
。特斯拉自研晶片Dojo訓練用的高速光通訊介面，由台灣供應
。美國軍用無人機、F-35熱導模組與雷達冷卻器件，有一大部分來自新竹的精密鍛造廠

而這些零件的背後，是誰在拚命？
是南科的光學工程師、是台中的模具技師、是新北的PCB設計師。

給台灣一點掌聲，也給彼此一點信心
有時候看新聞，看川普爆氣、馬斯克翻桌，我們會忍不住想：
「台灣會不會哪天被捲進來、被拋棄？」

但你知道嗎？台灣早就不是被選擇的對象，而是決定他們能不能開局的玩家。

台灣掀桌子，或被掀桌子，美國100%是最害怕這件事的國家！

我猜，未來三年～
世界或許仍會亂，但晶片還是得生產，電動車還是要跑，AI還是要訓練

那這些任務誰來做？台灣。

我們不是護國神山——我們是護全人類未來的燈塔。
一顆小小的IC，藏著的是千萬人的智慧與血汗，
我們站在奈米之上，改寫世界的每一寸未來。
每個人在自己的崗位上，都在寫這自己的歷史！

台灣，加油💪