👊制定空品惡化防制措施 中市率全國之先召開公聽會 台中市政府環保局今(15)日在台中州廳舉行「空氣品質嚴重惡化防制措施草案」公聽會，廣邀關心空汙各界人士與會。環保局指出，市府依據AQI空品惡化5級別，將學校停止戶外活動及運動競賽、成立防制指揮中心、工廠配合降載及停班停課等應變措施納入草案中實施；台中是目前全國唯一召開公聽會的縣市，今日民眾所提出的建議將納入參考，希望將空汙危害降到最低。 http://www.taichung.gov.tw/ct.asp?xItem=1935670&ctNode=24068&mp=1001D

台中醫師拍的： 剛上頂樓，看著台中火力發電廠每天日夜不停排放大量燃煤發電氣體。可怕的是產出的氮氧化物、硫氧化物產生續發連鎖反應危害人體。　 這是兩三年前沒有的事情。因為火力全開供電全台。

(!)來自中國大陸的境外汙染源今（11/23）日再度來襲，台灣西半部各縣市空氣均受影響！提醒您外出時做好自我防護，敏感族群宜避免劇烈戶外活動。 (eh?!)環保署空品監測網：今日北部、竹苗、中部、馬祖等地區，空品數值AQI為橘色燈號，對敏感族群不健康；雲嘉南、高屏、金門等地區，AQI紅色燈號，對所有族群均不健康。指標污染物為細懸浮微粒。 (yes)台中市政府已協調台電（台中火力發電廠），今日凌晨離峰時段啟動友善降載減排1260百萬瓦（MW），減輕對空品的影響。市府將密切監控空品變化，如再惡化，將通知台電進一步降載。 (lightbulb)市府立即啟動預警二級應變措施： ✓通知重大工地加強道路洗掃街作業抑制道路揚塵 ✓制高點巡查、加強稽查露天燃燒 ✓加強稽查不當空汙排放及空汙防制設備操作狀況 ✓通知各級學校配合空品狀況調整戶外作息 (cellphone)掌握空品即時狀況 ◇台中市政府環保局空氣品質監測網 http://bit.ly/1PYK6fP ◆台中市環保局空氣品質頻道 http://bit.ly/2fsdYt7

＊台中市議會國民黨團聲明稿20180227＊ 【市民納稅錢，國民黨團盡全力把關！呼籲執政黨切勿多數暴力！】 ※台中市議會國民黨團全體議員聲明※ 為了捍衛台中市民的納稅錢，我們拒絕通過浮編又不合理的預算，我們不願讓現任者繼續舉債傷害台中，我們也要透過公開檢視的方式，彰顯究竟是誰在支持納稅錢被亂花，誰在護航烏龍預算，國民黨團全體議員跟台中市民站在一起，反對無能施政，拒絕浮濫預算！台中市議會國民黨團全體議員共同聲明：「我們捍衛市民荷包將力戰到底，呼籲執政黨懸崖勒馬，多數暴力將被市民唾棄！」 國民黨團指出，台中市政府107年度的總預算，預算規模創新高，總預算達1924.12億，預算歲入歲出差短198.70億將全數舉債，國民黨團全體議員痛批，市長林佳龍上任以來年年舉債，105年預算含追加共舉債213.46億、106年預算含追加共舉債216.89億，而107年光本預算就要再舉債198.70億，若將這三年加總，林佳龍市府經手的舉債金額將超過 629億以上。 市民都在問：「錢花這麼多，現狀問題根本沒有改善，到底把錢花在哪裡！」 國民黨團進一步指出，審計部近年的報告數次警告台中市財務狀況日趨惡化，糾正台中市府收支短絀、控管債務不佳，行政院主計總處也發函警示台中市預算編列差短過大，必須儘速改進，但市長林佳龍選擇無視這些警訊，人民納稅錢愈花愈多，但市民感覺問題依舊存在，而且更加嚴重，這不叫無能，又叫什麼呢？ 去年，天下雜誌最新公佈的2017幸福城市指標，台中市的環境表現與施政表現皆為六都最後一名，文教表現和社福表現也排六都第四，整體縣市競爭力排名更從去年第四名退步到最後一名；比較22位縣市首長的施政分數，台中市長林佳龍只得54.27分，排第16順位，明顯居於後段班，這樣的成績已證明現任者的能力根本不足以把台中市治理好，這方面相信許多市民都非常有感受。 國民黨團全體議員表示，林佳龍107年總預算編列的多項經費暴增、不合理，諸如： (1) 人事費增加10億多元，委辦費卻仍高達23億多，人員變多為何還一直把工作委外？ (2) 長官租房的月租要2萬多元，高出許多台中年輕人的月薪，長官是租了什麼豪宅？ (3) 市府機關租商辦來辦公竟高達1億多元，房仲業者說這是七期高級商辦的價碼！ (4) 林佳龍市府出國旅費暴增700多萬元，台中市治理這麼差，官員還在拼命出國？ (5) 租賃流動廁所從290萬暴增至1600萬，是要辦「流動廁所博覽會」嗎？令人哭笑不得！ (6) 元宵燈會原先2950萬，今年暴增到3800萬，結果連小提燈都做不出來！ (7) 市府租台北辦公室說要跟中央溝通，林佳龍別忘了，行政院中部辦公室在台中！ 試問，這些不合理又誇張的種種預算，市民會支持嗎？「我們捍衛市民荷包將力戰到底，呼籲執政黨懸崖勒馬，多數暴力將被市民唾棄！」

李鴻源：2024想當總統的人選將面臨「6大危機」. 1.能源危機~ 民進黨預定2025要達到非核家園，根本無法達到。 2、碳排放~ 台灣有10個地方碳排放嚴重，企業要繳碳稅。其中台中火力發電廠的碳排放是全球500大。 3、國安問題~ 台灣是否有能力跟美國、日本、中國談判？ 4、RCEP 國家是免稅的，但台灣沒能加入，以後跟這些國家貿易將會被課稅。 5、 台積電出走美國，以後將會有更多企業出走。 6、 企業出走國外，就會影響國內稅收短缺問題，政府的預支已經超高舉債上限，造成財務危機。 https://youtu.be/fqkIOUumxqE

蔡英文政府 一年殺死2萬台灣人 (杜震華 前台大、文大教授) 媒體今天報導，「德國看守」等環團公布今年氣候變遷績效指標，台灣「倒數第三名」。 「氣候變遷績效指標(CCPI)」報告發布，台灣在61個評比國家中排名59，只贏過沙烏地阿拉伯和美國，是歷年來最差，且排名愈來愈退步。 報告依據四大指標評比：溫室氣體排放、再生能源發展、能源使用與氣候政策。前三項評比來自2017年統計，最後一項是各國智庫和專家主觀認定。台灣在「溫室氣體排放」表現最差，排名60是倒數第二。 全球最大碳排放國中國大陸排名30，比去年33進步，過去幾年大陸再生能源比率成長，氣候政策也相對受肯定。印度數據相對較低，又提出積極減碳政策，比去年進步兩名。 台灣健康空氣聯盟指出，空汙法修訂要求空品標準每四年檢討一次，環保署竟未將細懸浮微粒(PM2.5)納入標準加嚴對象，形同無效檢討。根據歐洲PM2.5標準數字推估台灣情況，我國每年約2到3萬人口將因空汙致死。 台健空盟指出，目前國際上PM2.5年均值標準，世界衛生組織為10微克/立方公尺；美國為12微克/立方公尺；台灣則為15微克/立方公尺，台灣的標準遠低於國際標準。耗著巳建好、不排放PM2.5的核四不用，却用大量排放PM2.5的火力、要求台中火力增加用燃煤的「肺癌」發電，諷刺的是韓國前天才關閉十座火力電場！法國幾十個核電廠長年沒事，台灣核電安全績效並不亞於法國，却被綠營放假新聞、恐嚇為隨時要爆炸的核彈！陳立誠董事長估計，現在的全球「天價」風電，會讓5年後台灣每家庭每年多付3萬元電費！經驗告訴我，凡是奇怪不合理的事 ，後面都有金錢、弊端在作祟，您不懷疑後面應有類似鐽震案、慶富案的弊案存在，八成是有鬼嗎？ 看看這個殺人不眨眼的白痴政府，能不讓她立刻下架嗎？

行政院長賴清德21日親上火線說明空氣污染防制行動方案，訂立指標性政策目標，包括：2019年空污紅害日減半、2030年公務車輛全面電動化、2035年機車全面電動化、2040年汽車全面電動化目標。他表示，台中市林佳龍市長也在院會中提出4項要求，與政院目標「不謀而合」。 林佳龍提出一、加速綠能發電；二、訂定全國鍋爐加嚴排放標準並全面補助；三、增加空污基金地方分配比例；四、捷運延伸中台灣以及公車營運補助全面加碼。賴清德表示，這與行政院的目標不謀而合，行政院已訂定紅害減半的目標，請地方政府也研議訂定紅害減半目標並執行，他希望林佳龍市長率領7縣市，針對固定與移動汙染源等屬於地方政府負責事項，擬訂具體策略。 賴清德強調，政府對空氣品質的要求，政府設定明確目標。一、紅害要減半。二、進行修法。三、創新作法，更全面具體給力的做法。四、沒有讓環保署獨自面對空氣品質改善的問題，相關部會各司其職。五、中央跟地方共同合作，加強合作事項，簡單來講政府會全力面對空污，跟民眾合作，一起解決。 針對此行動方案與前行政院長林全「14+N空污防制」的差別？賴清德說，包括把管制國營事業納入，不僅限於中油；此外，2030公務車逐步變成電動，公車巴士也是一樣，2035禁售燃油機車，2040年燃油汽車。 在優先推動國營事業空污減量方面：，包括中龍、中鋼、中油、台電，99至105年改善後SOx、NOx已分別減量35 %及19%，國營事業將會持續改善至115年分別減量47%和29%。 ●台電公司：改變發電能源結構、提升防制效率。 ●中鋼企業（含中龍）：採用最佳可行技術。 ●中油公司：推動製程尾氣回收取代重油為燃料。 未來將進行國營事業減量第二輪盤點，特別針對燃煤電廠之防制設備，加嚴管制標準，要求達到超低排放。（世界最嚴標準，如加裝濕式靜電集塵器、低氮氧化物燃燒器、排煙脫硫設備等) 不過，國營事業是否會因此出現供電疑慮？李應元表示，未來會將次一週的空品狀況先給台電準備，執行成果每6小時更新一次。政委張景森則說，請台電降載的標準，希望常態化、最大化，保持備轉容量6%以上，如果用電沒有多大困難，平常也可以降載。發言人徐國勇補充，目前備轉容量都維持在8%以上，因為沒有開冷氣的問題，冬天用電比較少。賴清德日前曾明確宣示，未來備轉容量率要達到10％、備用容量率要達到15％以上。 強化港區空氣污染防制方面：推動船舶進港減速12節以下，訂定0.5%船用低硫油標準、107年全面使用高壓岸電，港區施工機具電力化減污，研擬徵收船舶空污費，劃設空品維護區。 交通管制方面：加嚴出廠10年以上交通工具排放標準，地方政府劃定空品區，尤其是2030年新購公務車、公車全面電動化、2035年禁售燃油機車、2040年禁售燃油汽車。 同時，為推動汰換，將9萬輛一、二期大客貨車更換為電動車或符合最新環保排放標準貨車，提供每輛車價之80%優惠貸款，最高利息補貼按年利率補貼1.5%。(目前銀行大型客貨車貸款年利率約3.5%，爰提供補貼後利率約為2%，應具誘因），貸款期限最長5年，必要時由中小企業信用保證基金提供專案信用保證，額度最高為9成。預估第一批36000輛107年到111年，每年經費17.28億、第二批54000輛，108年到112年，每年經費25.92億。 其他持續強化作為，包括： 一、補助汰換5千座工業鍋爐。（107年底前汰換1千個商業鍋爐、108年底前優先汰換2090座改用清潔燃料） 二、108年底前推動7千家加裝排油煙防制設備。 三、針對民營電廠及前30大PM2.5排放固定源之防制設備進行減量盤點。 四、108年底前，全面汰除150萬輛二行程機車，8萬輛一二期老舊柴油車，2.8萬輛三期柴油車加裝濾煙器，提升軌道貨運運能，推動電動蔬果運輸車。 另外，行動方案也提出農業空污新作為，包括農委會與環保署擴大補助稻農施用具稻草分解能力的產品，每公斤補助5元，環保署提供檢舉獎金。 未來107年第2期作起，只要累積2次露燃農地，停止次年同期作農友申領休耕給付、轉（契）作獎勵或繳售公糧資格。土地所有權人應負土地管理及公共安全等責任，列入處分罰則對象，並將罰鍰5000元下修至1200元。內政部並協助修訂各縣市田野引火燃燒管理辦法，暫停受理燃燒二期稻作稻草申請案、農委會推動RDF-5（衍生性燃料）造粒成型機具、擴大推動其他農廢燃燒的減量(如果樹)，作為破碎堆肥、生質能、離地焚化、土質改良、園藝資材。

各位大有為的政府官員…….您們真是好棒棒！ 都什麼年代了----還在愚民，考驗人民的智商 工廠大煙囪排放的都是可以控制的煙、火力發電廠用的都是乾淨的煤、風力發電等的是不缺電的東北季風，你們這些神隊友無極限的繼續抖掉年底選票吧！ 講啥”空汙換抵”……..真是好笑到了極點------突顯自身無能罷了 管不了最嚴重的工廠大煙囪…只能耍耍威風----將責任歸咎於微不足道的小煙囪(將二行程機車趕盡殺絕)………..就算滅了-----空氣會變好???…..您我心知肚明!! 二行程機車已全面停產多年---各部份零件更是取得不易…故剩下少數族群所擁有之二行程機車…皆是車主的寶-細心呵護是一定要的,每年也通過政府環保廢氣標準-也固定繳交稅金 平常更少騎上路…也都非代步車—騎的只是回憶…..保留下來將成為文化資產 試問:一昧的趕盡殺絕----當成政治的籌碼…..您的良心過意的去??? 不得已之下…網路的朋友..將政府此偉大事蹟-德政…..分享至臨近國家……(紛紛表示不可思議)-------丟臉丟到國外 日本還在用相當台灣三期排放標準檢驗車輛---台灣已邁入世界最嚴苛之六期標準….但空汙依舊-----真是值得玩味的問題 (要不要去申請個金氏世界紀錄---讓世界見證台灣偉大的另類奇蹟) 新的空污法政策上路 10年以上燃油車無一倖免 為了生活可以忍 但栽贓老車-誣蔑行徑…只是讓人唾棄 為了政策可不騎….但空汙解決了嗎 用明朝的劍斬清朝的官 用六期的法驗十年的車 #國外視老車為不可多得的文化資產-台灣視老車為眼中釘..政治籌碼 #錯誤的政策比貪污可怕---砍汙染源最低的來抵換工廠排放 #誰通過空污法第9、36、40條，我們一定號召不會再給該黨或參選人任何機會！

台南拉警報！小編以為不可能，12/11竟然又闖關一次！台南竟然在蓋電廠！豐德已經是台南最大二氧化氮汙染源，台南市區剛好在下風處。現在還要再擴大！ 豐德電廠對台南市區影響最大，台中、高雄的環團不會注意到，甚至有中部學者鼓吹台南擴廠。台南市民一定要自己盯緊。台南人一定要了解豐德電廠，快看附件的幾則聯結。新聞中的森霸電廠就是豐德電廠。4月闖關一次，12月又剛剛闖關一次。看新聞內容，台南市政府似乎沒有要擋的意思。2016年在環保署「共體時艱」呼籲下，豐德電廠已經擴建一次，還要再來一次嗎？ 反對的理由： 1. 豐德電廠在山上區，南部離海最遠的火力電廠，對流最差 2. 冬季在東北季風的背風面，豐德又在內陸，汙染累積嚴重 3. 南部早不缺電，現在天天南電北送、南電中送 4. 台南旁邊興達剛通過加蓋超大型燃氣電廠，南科用電充裕，多蓋只是幫北部人吸廢氣、幫廠商賺錢 5. 私人電廠資訊不透明，民意機構無法監督 6. 豐德已經是台南二氧化氮最大汙染源，通過後近倍成長。 7. 二氧化氮是臭氧的先驅物質，也是酸雨主要成分。都市中的光煙霧就是二氧化氮造成 8. 豐德的環境影響評估並沒有談到大內區地理位置不佳，冬季對流極差的問題，也沒有談到汙染累積的效應 9. 天然氣發電也是火力發電，PM2.5比燃煤電廠少，但NO2卻極多。大量燃燒化石燃料，汙染仍然嚴重，照片是豐德電廠在夏季行程的凝結雲。 10. 台南前輩努力擋下了煉鋼廠、石化廠。大家有責任接棒，不可以讓火力電廠汙染家鄉 12月闖關新聞： 【黃煙防制效果待釐清 森霸二期燃氣機組環評再受阻 補件再審】 https://e-info.org.tw/node/221946 4月闖關新聞： 【民營燃氣森霸電廠環評遭退回 風險管理、居民溝通待加強】 https://e-info.org.tw/node/217383 2016豐德電廠擴建新聞 【環保署要南市「共體時艱」 豐德電廠擴廠環差過關】 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1867773 【豐德電廠的凝結雲】 https://www.facebook.com/nopm2.5/posts/663477857323360 了解二氧化氮的危害 【淺談空氣污染化學】 https://www.ch.ntu.edu.tw/~chemedu3/Lecture/airpollution.htm

我們大可不必想像美國劇烈減少化石燃料生產與使用的結果，因為歐洲已經深陷其中，而且歐盟企業與勞工都很痛苦。由於能源價格上漲，現在歐洲許多地區為了維持經濟成長而放棄去碳化計畫。若我們能從它們的錯誤中記取教訓，將是明智之舉。 歐盟對減少碳排量設下野心勃勃（也就是不可能）的目標， 為加快減碳步伐，歐盟成立碳排放交易體系（carbon emissions trading system），但該體系既無效又滋生腐敗。誠如《金融時報》所言：「歐洲對於再生能源判斷錯誤。」 那些堅信工業化國家可以在短短幾十年內，從完全依賴化石燃料轉為依賴風力與太陽能的人需要仔細看看，歐洲兩個採取激進綠能政策的國家――德國與英國的失敗。這兩個繁榮且高教育水準的國家，三十年來追求根除化石燃料的目標，已經踏上人類史上第一次能源衰退之路。 這些國家吹噓自己的綠能政策成功，含糊地承認需要進行一些「調整」，隱藏不住經濟的損失與人民的痛苦。歐美一些主流媒體報導，德國激進的再生能源政策是「環保的瘋狂行徑」、「引起嚴重後果的大失策」、「綠能癱瘓」、「錯誤的賭注」、「系統性剷除工業化」與「追求自我毀滅」。 現在德國和英國消費者，要面對比美國平均零售貴兩至三倍的電價，國內工業則紛紛外移到電力廉價的國家。德國能源消費者協會（The German Association of Energy Consumers）估計，目前約有十萬戶負擔不起昂貴電價的家庭，正退回使用燒柴爐灶與照明不足的狀態。綠能運動雖然立意良善，但已威脅人類基本健康與福祉。 綠能政策是場豪賭，如果綠能不造成能源短缺、經濟衰退、人類痛苦或不增加地緣脆弱性，再生能源是可以取代化石燃料。但德國與英國的綠能政策已經證明，風力與太陽能無法勝任化石燃料在現代大規模工業經濟裡所扮演的角色。 激進的德國能源革命 德國實行的綠能目標是全歐洲最激烈的一個——二○三○年再生能源達到40%；二○五○年幾乎完全排除使用化石燃料；但因為嚴重錯估再生能源補貼的成本，且整合大量不穩定再生能源的工程相當複雜。這項政策不僅使再生能源和傳統電力公司都蒙受重大損失，更讓燃煤發電量增加，二氧化碳排放也連帶上升。 德國的「能源轉型」始於二○○○年的再生能源發電補貼，二○一一年日本福島地震引發核災，德國政府連忙宣布於二○二二年全面關閉所有核電廠，該決定奪走德國25% 可靠且零碳排的電力。 德國能源轉型的成本持續攀升，超乎原先預期。二○一四年德國納稅人在再生能源補貼方面支付超過三百億美元，德國前聯邦環保部長阿特麥爾（Peter Altmaier）預估，到二○二二年能源轉型的成本恐達一兆美元。 電價上升重創德國著名的能源密集產業，《金融時報》二○一四年的報導指出，由於能源成本過高，德國出口淨虧損達六百七十六億美元，能源密集產業接連外移到一些天然氣價格低廉的國家，如美國。 綠能政策竟是劫貧濟富 多數綠色政策增加的成本，特別傷害低收入戶與中低收入家庭，富人通常不會在意能源帳單上多出的一兩位數。按照德國「高尚」的能源轉型規劃，特定產業與再生能源設備齊全的屋主是受保護的對象，一般消費者卻得直接面對高電價與再生能源稅收的衝擊。 德國的綠能計畫通常以大幅折扣甚至免費提供的方式，來補助屋主安裝太陽能板，然後讓屋主以保障價格出售家庭多餘電力給電網。然而德國租屋的人口遠多於美國，租屋民眾的收入也往往低於房東，他們不符獲取這些福利的資格，還得支付綠色稅。倫敦全球暖化政策基金會（Global Warming Policy Foundation, GWPF，譯註：由質疑全球暖化者所創立）的貝尼• 派爾（Benny Peiser）博士向美國參議院證實：「德國普通家庭要支付數千億美元，這是歐洲現代史上最大規模的劫貧濟富」。強制窮人必須為富人貼補綠能成本，等於是從帶動工業化與現代中產階級崛起的進步中倒退。 雖然，德國絕大多數官員堅稱其能源革命成功，但負責執行能源轉型的內部人士卻透露出「重大失策」的證據。瑞士財務諮詢公司FAA （Financial Advisory）撰寫一份題為《再生能源的發展與整合：從德國學到的教訓》（Development And Integration Of Renewable Energy: Lessons Learned From Germany）報告發人省思： 「過去十年間，德國與其他歐洲國家立意良善的決策者制訂再生能源政策並慷慨提供補貼，但現在已漸漸顯示政策難以為繼，且對所有相關產業的利益造成嚴重、始料未及的後果。」 德國能源轉型比「逆向羅賓漢經濟效應」（reverse Robin Hood economic effects，譯註：劫貧濟富，或稱「羅賓漢悖論」（Robin Hood Paradox）還嚴重，更增加煤炭與木材的使用量，使原本預計消除的二氧化碳排放量上升。這些愚昧的行徑究竟如何發生？ 德國能源革命的規劃者忽略了一些關於電力工程的基本事實：現代電力系統透過傳統發電廠、變電整流系統與電力輸送網絡的整合運作，實現非凡的精準度、效率及可靠性，如同前蘇格蘭電網的控制工程師所言：「關於電力有兩個基本事實：電力無法大量儲存，也不能溢出電網，所以必須根據需求立即產生電力，任何偏差都會影響維持發電輸出的系統頻率。」 現代電力系統係圍繞著煤炭、天然氣與核電等「可調度／可控式」（dispatchable ／ controllable）發電來源建立，能夠準確提供當前所需電量，並滿足電網不斷變化的需求。但德國不管價格或可靠性，一心將再生能源電力列為優先考量。讓天氣而非經濟來決定往後的能源供應來源，扭曲了能源市場；每當天氣條件允許風力或太陽能發電、綠色電力進入電網時，傳統發電廠就陷入「停擺」狀態，擱置過去電網調度標準，如電價、安全性與 供應。 穩定電力靠傳統能源 傳統電網的穩定性必須即時平衡需求與電力調度，並於整個輸送系統中維持穩定的電壓。要將不可控的再生能源電力放入電網，需要與傳統電網完全不同的工程系統，但德國的政策卻決定把「前所未有、龐大、間歇性且不可控的發電來源，注入亟需安定的電網系統中」。換句話說，由於無法控制綠能的供應狀況，風力與太陽能的間歇性與變動性擾亂了現代電力工程與經濟的基礎。煤炭、天然氣與核燃料的傳統發電廠提供持續、穩定的電力供應，可以按需求調節電量上升或下降，化石燃料與工程控制滿足人類需求的能源系統；但當風力和陽光照射作為能源時，人類需求必須隨著再生能源的任何變化而調整。 風和雲的變化不定，但電網必須保持平衡以穩定需求與電流供應。一旦這個平衡開始動搖，電網營運商若能提早預防、快速且正確行動，就能調整電網使其恢復平衡，否則很可能導致電網崩潰。二○○三年德國電網營運商必須採取特殊措施以調整電網不穩的情況只有兩件；到二○一三年德國政府積極實施再生能源發電後，需要採取干預措施以避免電網不穩的情況增加到一千二百一十三件。如（圖表9.1）所示。 歐洲漸漸發現幾乎不可能預估風力與太陽能的發電量。隨著德國與英國試圖增加電網內的再生能源電力，可能需要兩倍的備用電力容量以因應天氣變化。 如工程師所說，備用或過剩電力是再生能源電力系統的致命缺陷。想像一下，你的汽車有兩個油箱，一個裝滿汽油供主引擎燃燒，另一個油箱的汽油提供輔助引擎，但輔助引擎並不提供車子的動力，只為預防主引擎失常。因為你必須偶而使用輔助引擎，而浪費了輔助油箱的汽油。本來一輛車每加侖可以跑二十英里，現在只能跑十英里，效率更差。 再生能源所需的備用電力，必須來自可控與可靠的傳統發電能源，如煤炭和天然氣。想像一下，依賴一個需要花費兩倍能量的電力系統，如何能贏得二次世界大戰或壓制俄羅斯囂張的氣 燄呢？ 負電價誤導視聽 慷慨的補貼以及將再生能源列為優先，使燃煤電廠與燃氣電廠無法盈利。別忘記德國從俄羅斯進口大部分的天然氣，其價格是美國的兩至三倍，但德國許多燃煤電廠和燃氣電廠仍因無法與綠能補貼競爭而被迫關閉。為避免停電，德國現在必須補助燃煤電廠，讓它們重新回到電力生產線。綠能計畫要消除的煤炭是維持照明的必要燃料。雖然德國家庭與工業花費數百億美元支持能源轉型，二氧化碳排放量卻只增不減。 德國綠能方案獎勵大規模綠能配置，卻未顧及電力的可靠性、效率與經濟的實惠。其中一項奇怪的缺陷是「負電價」（negative pricing）或稱「負瓦特」（negawatts），即賣方付錢請買方購買電力，卻荒謬地請人購買風力或太陽能發電廠在不需要（例如半夜）或電網無法處理時所產生的電力。風力發電業者付錢請電網公司購買並不需要的自家電力。原本只有當風力或太陽能實際發電時的可觀稅收才有獲利；但再生能源發電業者以負瓦特出售電力時――或更精確地說，付錢請買家購買不需要或不想要的電力仍可獲利。所以，自由市場的效率也不過爾爾。 德國大力宣傳再生能源發電量創下紀錄，大部分是受到負電價的刺激。二○一四年五月十一日德國官方報告指出，再生能源電力達全國一日電力需求的75%。聽起來是很驚人的進步，但其他數據更引人深思。由於德國電網無法全部消化，75% 再生能源電力大部分成為德國付錢請其他國家收購的負瓦特。弔詭的是，即使德國的電力成本相當高，這種情形仍頻繁發生。 無論是規劃者對能源的無知、一廂情願或意識形態狂熱所導致，德國的大規模綠色計畫已造成反效果且經濟上難以為繼，但德國並未修改綠能目標和重新設計系統，反而是發放越來越多補助來掩飾問題。 https://goo.gl/s3Tf6K