訊息原文

10 人回報8 年前
2.第2循環:東向 6K+445、東向6K+995(大寮下、上匝道間)。
替代道路:自台 88 線鳳山交流道下→行駛平面道路 188線至
大寮交流道上→接台88線往潮州
3.第3循環:東向 7K+995、東向8K+610(東向大寮至大發匝道
間)
替代道路:自台 88 線大寮交流道下→行駛平面道路 188 線至
大發交流道上→接台88線往潮州
4. 第 4 循環:西向匝道 10K+010(西向大發下匝道)。
替代道路:自台 88 線萬丹交流道下→行駛平面道路 188線至
大發交流道上→接台88線往高雄
5. 第5循環:西向主線 10K+010(西向大發下、上匝道間)、東向
15K+705(萬丹交流道下、上匝道間)。
替代道
西向自台 88 線萬丹交流道下→行駛平面道路188線至大發交
流道上→接台 88 線往高雄
東向台88線萬丹交流道(往東港方向)匝道下→行駛平面道路
188 線過台 27 線→上萬丹交流道接台88線往潮州
6.第6循環;西向 8K+830、西向8K+610(西向大發上匝道附
近) ,因 8K+130 施工地點位於大發交流道加速車道,考量交
通安全故於外半側施工時,預估封閉西向大發上匝道3天。
替代道路:自大發交流道下→行駛平面道路 188 線至大寮交
流道上→接台88線往高雄

現有回應

目前尚無回應

增加新回應

  • 撰寫回應
  • 使用相關回應 5
  • 搜尋

你可能也會對這些類似文章有興趣

  • 轉六分局交通組通報 一、 台74線本(17)日起開始實施橡膠伸縮縫工程(工期至9月21日止、全天候24小時施工),施工範圍為台74線(五權西路至朝馬路段)雙向24道,並採雙工區(東西向)同時進行,每道施工時,外側施工不開放路肩,中內側施工時開放路肩。 二、 施工期間建議民眾改道路線 (一) 國道3號經台74線往臺中市區車輛 1、 國道3號南下建議改經彰化系統交流道由國道1號王田、南屯或台中交流道下,再接往臺中市區。 2、 國道3號北上建議提前由國道3號烏日或中投交流道下,接臺中市環中路8段或台63線中投公路往臺中市區。 (二) 行駛台74線車輛 1、 南下提前由西屯或廣福交流道下,改行橋下平面道路。 2、 北上提前由成功或永春交流道下,改行橋下平面道路。 (三) 經市區道路往台74線車輛 1、 往西屯、北屯車輛請行駛橋下平面道路,至西屯或廣福交流道上台74線。 2、 往快官、彰化車輛請行駛橋下平面道路,至永春交流道上台74線。 三、以上請各單位加強宣導,以減少交通衝擊。
    1 人回報1 則回應9 年前
  • 四台74線( 北屯二至崇德交流道) 交通部高濕冷封閉外側道及路肩道路疏導替代道路示意圖 FREEWAY 交流道 交流道封閉 •東行替代動線 四行替代動線 施工封閉。 國道1號增設銜接台74線系統交流道工程 相關配合注意事項如下: 封閉日期、地點: 本次施工封閉預定於111年11月1日21:30起至112年11月20日止(全天24時) 長期封閉台74線高架橋W16K+550W15K+580外側車道及外路肩、崇德西向 入口匝道封閉進行交通管制。 二、疏導替代道路說明: 西行:可提前改走潭子及崇德交流道,並改走平面道路(環中路) 三、車道管制期間行經管制區域之車輛應減速慢行,並請遵照施工改道 告示牌指示循序漸進,以維護行車安全。 四、駕駛人可收聽警察廣電臺FM94.5瞭解最新交通現況
    1 人回報1 則回應4 年前
  • 國道3號田寮3號高架橋及中寮隧道長期改善工程隧道頂拱拆除作業,將於107年4月10日起至5月1日期間,連續三周利用星期一~星期四夜間20時至翌日清晨6時,全線封閉管制國道3號田寮交流道(369K+320)至燕巢系統交流道(383K+260)雙向主線,請用路人配合提前改道。 交通管制期間,交通部高速公路局第二新建工程處建議替代道路如下: 一、國道3號南下車輛 (一)由國3新化系統交流道轉國8接國1臺南系統交流道續行南下。 (二)或由國3關廟交流道接台86線至國1仁德系統交流道續行南下。 至國1楠梓交流道下台22線接國10燕巢交流道續至燕巢系統交流道轉國3繼續南下。 二、國道3號北上車輛 (一)由國3竹田系統交流道接台88線至國1五甲系統交流道續行北上。 (二)或由國3燕巢系統交流道接國10至燕巢交流道下台22線接國1楠梓交流道續行北上。 至國1仁德系統交流道轉台86線至國3關廟交流道繼續北上;或至國1臺南系統交流道轉國8至國3新化系統交流道繼續北上。
    3 人回報1 則回應8 年前
  • 為了配合交通部高速公路局交通疏導管制措施,將於110年2月12日0時起至110年2月14日24時止,共3天72小時封閉台66線快速道路18K匯入國道一號平鎮系統交流道南下匝道,請各用路人多加注意。 國道一號平鎮系統交流道南下匝道封閉,建議用路人可使用替代道路來規劃行程,大溪往觀音方向可行駛台66線快速道路後,接台61線西濱快速道路南下或於台66線中豐路交流道下接南平路、轉陸橋南路接臺1線(延平路)南下,而往大溪方向請行駛台66線快速道路後,轉臺3線南下行駛,避免塞於車陣中。 #110年春節交通疏導管制 #台66平鎮系統 #平鎮警分局 #祝各位用路人牛年行大運 #真的要過年了~~~~~~ https://www.facebook.com/944916365585073/posts/3725362424207106/?d=n
    1 人回報1 則回應5 年前
  • 繼新北市、彰化縣陸續設置、規劃區間測速路段後,台中市也在月初獲得交通部核定,將在沙鹿區向上路六段(東向西)方向,設置台中市首段的「區間平均速率」科技執法設備,預計設置的地點有兩處,包括向上路六段東往西方向約1.7公里長、另外一段是國道三號沙鹿交流道下匝道後,往沙鹿方向,長度約800公尺;台中市警局交大指出,向上路六段是長下坡,過去五年間車禍頻傳,造成死傷車禍,月初也獲得交通部同意補助,市警局已展開規劃設置作業,預計最快年底前上路執法。 台中市警局交通大隊指出,向上路是台中市連接市區與台中港的重要道路,但西行方向是長陡坡地形,車輛下坡時容易煞車不及,該路段車禍頻傳,根據統計,過去5年間,該路段已發生多起重大死傷車禍,造成3死、6傷,去年間更發生多起因陡坡高速行駛而造成煞車失靈、追撞前車的交通事故,因此在「速度管理」已列為交通部的重要安全政策之際,市警局將該路段規劃設置區間測速,並在月初獲得交通部核定補助400萬元。
    1 人回報1 則回應7 年前