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脫鞋時代告終:全美機場取消實行20年的強制脫鞋安檢
2025/07/09 轉角24小時
即日起全美國的機場,將不再要求旅客脱鞋接受安檢,此項實施20年的規定即將全面取消。 圖/美聯社
「終於可以不用脱鞋了!」即日起全美國的機場,將不再要求旅客脱鞋接受安檢,此項實施20年的規定即將全面取消。過往美國運輸安全局(TSA)規定,所有12歲至75歲的旅客接受安檢時必須脫下鞋子,並將其放入輸送帶上、與隨身行李一同掃描——這源自於2001年一起炸彈未遂案。然而許多旅客抱怨美國機場安檢程序太過繁瑣,不僅鞋子、腰帶,外套也要卸下才能通過。美國國土安全部諾姆(Kristi Noem)7月8日於雷根華盛頓國家機場正式宣布,因機場安全技術和流程大幅進步,未來旅客不再需要脫鞋才能通過安檢。
世界各國的旅客幾乎都熟知美國機場嚴格的安檢規定。過往想要加快安檢速度、簡化排隊等候受檢的時間,唯一的替代方是事先申請預先安檢計畫(PreCheck)。符合資格的旅客在搭乘離美航班時,可由指定通道進入安檢程序,接受安全檢查時,不需脫下鞋子、腰帶、外套,也不需將筆記型電腦及液體類拿出受檢,節省排隊的時間。若未事先申請,則需要與大排長龍的人群共同通過,長年以來引發許多旅客詬病,認為該程序令人感到不悅,更可能造成延誤。
2025年7月8日,美國運輸安全局(TSA)宣布,未來旅客在機場安檢時不需要脫鞋,預期未來安檢順暢度將大幅改善,但是腰帶、外套等其他安全程序仍維持。此外,如果安檢人員有疑慮、需進一步檢查,仍有旅客會被要求脫鞋。
此脱鞋受檢措施源自2001年一起飛機炸彈未遂案。2001年12月22日,一名英國籍男子理查・瑞德(Richard Reid)於足弓與鞋跟處,藏有10盎司的含季戊四醇四硝酸酯(PETN)及三過氧化三丙酮(TATP)的炸藥,並試圖在機上引爆。意外的是,他在此前卻通過安全檢查並順利登機。這趟從法國巴黎飛往美國邁阿密的美國航空63號班飛機起飛,餐點服務結束後,有客人表示聞到煙味。空服員啟動安全檢查尋找源頭,由空服員穆塔爾迪耶(Hermis Moutardier)率先發現坐在窗邊的瑞德試圖點燃火柴。起初以為他想吸菸,因此口頭警告飛機禁止吸菸,瑞德也承諾停止點燃火柴的行為。
然而幾分鐘後,穆塔爾迪耶發現瑞德於座位上的身體姿態不尋常,因此再次向前詢問,結果發現瑞德露出一隻鞋子,外表可看見一條引線及一根點燃的火柴。穆塔爾迪耶與另一名空服員在與瑞德扭打中都受了傷。最後理查瑞德因流腳汗致使炸藥受潮,才引爆失敗、沒有成功。他遭到機上乘客與機組人員制伏,被用塑膠手銬、束帶和耳機線綁住。接著班機緊急轉降波士頓洛根機場(Logan Airport),理查瑞德在飛機落地後被當場逮補。瑞德於2002年承認八項恐怖主義罪名、被判無期徒刑。現今他仍在有「洛磯山下惡魔島」之稱的科羅拉多州「ADX弗洛倫斯監獄」服刑。
事隔5年,授權規定機場安檢程序的美國運輸安全局表示「情報顯示威脅持續存在」,為防止類似事件再度發生,公布未來正式實施脫鞋的要求,安檢人員也著重檢查旅客鞋內是否藏有威脅物;此外,針對行李的「3-1-1」液體規定,也是自此事件後開始實施。
美國運輸安全局隸屬於國土安全部,2001年由時任美國總統小布希(George W. Bush)簽署立法後成立,正式以聯邦機構取代航空公司原先委託的私營保全公司執行安檢工作。而當時成立的背景,就是九一一恐攻發生後的兩個月。自此之後TSA持續強化各種安全措施,包含安檢程序變得更加嚴格,也推出臉部辨識技術及推行Real ID真實身分證件驗證規定。
已脫好鞋子、進入費城國際機場安全檢查的旅客。 圖/美聯社
不過長期以來,進出美國機場的旅客對耗時又繁瑣的安檢程序感到頭痛。雖說大多數旅客皆已經相當熟悉,也有心理準備,但在繁忙時段排隊,若脱鞋或卸下腰帶、外套速度太慢、或忘記將水瓶拿出而被拉到一邊重新檢查,都讓安檢過程變得非常緊張。近期這種景況出現改變的跡象,美國運輸安全局局長達菲(Sean Duffy)在社群媒體上公開詢問民眾:「對你們來說,怎麼樣的改革,能讓旅程更順暢?」達菲先前也提過,TSA是美國旅客的第一大抱怨來源,然而該部隸屬國土安全部、安檢為其職權,因此會與部長諾姆進行商討。
對於TSA各種安全措施,諾姆表示,「自從政策實施20年以來,美國機場的安全技術有翻天覆地的發展」,他認為,大多數美國人都會非常歡迎這項新政策,也表示PreCheck 目前還是最能簡化程序的選擇。目前TSA計劃審查其他規則和程序,了解如何簡化及加快機場安檢流程——例如該機構正在測試為軍人及有嬰幼兒的家庭設立單獨通道,預計在未來6至8個月內試行。
7月8日晚間,諾姆正式宣布新政策上路,此前有部分機場——包括辛辛那提/北肯塔基國際機場、費城國際機場及北卡羅來納州皮埃蒙特三角國際機場——皆已開始實施新政策。對此,代表美國主要航空公司的貿易組織Airlines for America發表聲明,讚揚TSA的努力。總裁卡利奧(Nicholas E Calio)在表示,「新政策會讓乘客旅行順暢度更加提升,每天進出機場的乘客高達數百萬人,這對大家來說都是非常好消息。」
根據各地安全與威脅評估,機場受檢規定也有所不同。例如,歐盟有一套統一的安全指南,原則上不需脫鞋受檢,然而各國、機場和航班可能採取不同措施——例如,許多飛往美國、西班牙巴賽隆納、英國希斯洛機場、愛爾蘭都柏林機場的旅客會被要求脱鞋。安檢人員也可能要求那些穿著含有金屬、看起來厚重或靴型鞋子的旅客卸下通過掃描。此外,除非前往美國,否則加拿大的旅客無論搭乘國內或國際航班前都可以穿著鞋子通過安檢。
在亞洲,各國對機場安檢和脫鞋的要求也各不相同。部分東南亞機場,如菲律賓的馬尼拉國際機場、泰國曼谷國際機場要求乘客脫鞋,尤其國際航班旅客;在日本和韓國的機場,除了較為厚重的鞋子,通常不需要脫鞋。許多中東國家機場以先進設施聞名,標榜採用先進技術進行全面掃描,但各地安檢措施各有不同的規定。
美國國土安全部諾姆(Kristi Noem)7月8日於雷根華盛頓國家機場正式宣布,因機場安全技術和流程大幅進步,未來旅客不再需要脫鞋才能通過安檢。 圖/美聯社

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  • ✍️ 資深媒體人黃清龍關於復星BNT疫苗的十點釋疑 台灣疫情緊急,疫苗採購嚴重落後,大家都很心急。關於是否應該開放復星BNT疫苗進來,這幾天討論得很激烈,許多訊息似是而非,今天我就以一個從事新聞工作36年的老記者,經過多方查證後,不帶偏見﹑沒有黨派地為大家找尋答案﹑釋疑解惑。    一﹑包括南投縣在內的地方政府,已行文中央流行疫情指揮中心,要求同意由縣府購買上海復星醫藥代理的BNT疫苗供民眾施打,地方自主採購疫苗是否可行?    答案是不行。因為疫苗採購涉及嚴格供貨、冷鏈及嚴謹緊急授權程序,因此必須由中央統籌,並且配合中央整體防疫策略,讓疫苗施打都可以順利進行,符合公平性。蔡總統昨天強調疫苗購買必須由中央統籌,這是正確的。但她又說國際上最好的幾支疫苗,包括英國AZ,美國Moderna(莫德納)及德國BNT(輝瑞),台灣都積極接洽採購,也順利訂購到英美兩支疫苗,至於德國的BNT疫苗,台灣也一度幾乎與德國原廠要完成簽約,「因為中國的介入,遲延到現在都無法簽約」。這話就大有商榷餘地。 二﹑復星為什麼能取得大中華區的獨家授權,且不經我方同意就把台灣涵蓋進去? 解答:復星是在去年三月就和Biontech合作,投入了五千多萬美元,當時Biontech研發的疫苗才剛要開始,並不知道會不會成功,但復星願意賭一把,冒著商業上的投資風險,因此能取得大中華區的授權。一個月後美國輝瑞才跟進,Biontech把歐洲以外市場,分別授權給美國輝瑞和上海復星,復星擁有大中華授權,輝瑞擁有除歐洲和大中華以外的全球授權。因此,台灣要購得BNT疫苗,不可能完全排除復星的角色。 三﹑如果去年11月衛福部同意東洋公司和復星洽購的一千萬劑BNT疫苗,今年第一季台灣就有疫苗進口,是否可減緩這次疫情災難? 解答:關於東洋代理破局一事,幾個月來出現許多真假難辨的說法,也不必在這裡一一列舉了,不過昨天東洋公司說了,當時未能完成代理,主要是「在價格、數量等內容未能與疾管署取得共識」,以致停擺。據我了解,差別就在買兩百萬劑還是一千萬劑,還有每劑的價格問題。不過客觀地說,當時BNT疫苗還在臨床階段,無法百分之百證實有效,同時間國際上也有多家藥廠的疫苗在研發中,行政院或許事擔心一千萬劑的BNT疫苗若效果不好會挨罵,因此沒有促成此事,也是可以理解的。 往者已矣,但來者可追,即使不去追究去年錯失疫苗的責任,以現在疫苗取得「前不著村﹑後不著店」的情況,政府難道不該從保命優先的角度,開放復星BNT疫苗進口? 四﹑最近在爭取復星疫苗的都是藍營政治人物,所以這是藍營配合中國對民進黨政府的一場政治鬥爭? 解答:表面上看似乎是這樣,因為連國民黨主席江啟臣和前高雄市長韓國瑜都出來呼籲了,但實情並非如此。首先,最早與復星洽購BNT疫苗的東洋生技公司,董事長是前行政院長林全,他可不是藍營的人物。再者,今天自由時報也披露了,這一波運作採購復星疫苗最用力的其實是鴻海集團創辦人郭台銘,他原先的構想是由鴻海公司與郭董出資設置的基金會各出資一半,購買一千萬劑的復星BNT疫苗,可無條件捐贈給政府來使用。郭董找上了民進黨黨團總召柯建銘商量,柯建銘從二十三日開始即著手進行努力,包括郭台銘、柯建銘與復星董事長郭廣昌三方,做了多次的討論,這才是這一波為復星疫苗游說的主力,並不是藍營。 五﹑台灣能否與德國的BioNTech直接簽約,不經過復星代理的程序? 解答:台灣是可以再去找BioNTech談,但BioNTech基於合約,還是會要求台灣來找復星供貨。這是國際授權代理的基本規定,就好像如果有哪家藥品進口商和復星取得代理,台灣任何單位不管是醫院還是企業要洽購疫苗,也是要找這家代理商而不是找復星,道理是一樣的。 至於 蔡總統說找原廠買疫苗,品質才有認證有保障,這就牽涉到復星BNT疫苗的來源是不是有問題。 六﹑復星的疫苗有沒有問題?為什麼中國到現在還沒有核准? 解答:復星獲德國BioNTech獨家授權的疫苗,一開始和輝瑞一樣都有BNT162b1和BNT162b2兩種,簡稱b1和b2。後來BNT和輝瑞完成一二期試驗後,基於安全性和抗體產生的效果,決定放棄b1,僅以b2繼續完成三期試驗。復星的b1在中國區臨床試驗也在二期卡住無法完成,於是改以b2向中國政府申請藥證。一開始中國政府基於自主權,要求b2三期臨床必須在中國完成,但因確診病例不夠,最後同意可以改成引用全球臨床試驗數據送審,目前正在審核中,最快六月初就會核准。 七﹑復星的疫苗是不是在中國代工的?會不會把香港期限快到的BNT疫苗倒賣給台灣? 解答:行政院中部辦執行長蔡培慧在臉書發文,指南投縣長林明溱要買的是「中國代工」的復必泰疫苗,把「代理」說成「代工」。有這種說法的不只她,許多名嘴也都這麼說,他們根據不知道從哪裡來的一份復星和BioNTech的合約,還是繁體字的,很奇怪,裡頭說「協議雙方同意在經相關監管機構批准的前提下,根據市場需求情況,分階段推進中國銷售供貨的新冠疫苗產品,包括進口新冠疫苗產品裝灌小瓶的成品以及進口新冠疫苗產品的大包裝製劑,在中國大陸分裝以及在中國大陸生產新冠疫苗產品。」然後就一口咬定復星的疫苗是在大陸代工生產的。 實情是:按照復星和Biontech的合約,前兩億劑BNT疫苗都必須是在德國生產,之後才能在大陸代工生產。由於中國保護自產疫苗,至今尚未核准復星代理的BNT疫苗,如何可能同意它在中國代工生產?目前復星在香港和澳門銷售的復必泰疫苗,都是從德國運來的b2疫苗,和BNT賣給美國、以色列還有德國本地的疫苗完全一樣。至於外傳香港復必泰疫苗打不完,面臨八月中效期過期必須報廢,或者倒賣給台灣,這是假訊息,因香港疫苗根本還不夠,不存在過剩問題。如果台灣進口復星疫苗,當然也是從德國原廠進來,還要重開生產線來生產,沒有所謂效期問題。 八﹑復星現在想賣疫苗給台灣,會不會是想發疫情財?價錢上怎麼樣? 解答:復星當初投資德國Biontech研發疫苗,出發點是商業而非政治的,龐大投資要回收就得把疫苗賣出去。至今復星只賣出兩百多萬劑給香港和澳門,因為中國大陸沒有核准,所以它確實是有銷售壓力,但現在其實也是台灣向復星買疫苗的好時機,因為有買方議價的優勢。否則等到大陸核准這批疫苗,到時候我們還未必買得到。至於實際的價格,因為涉及商業機密,我們無從得知,但要求一個正常價格應該是做得到的,例如每劑疫苗不能高過莫德納,這絕對可以去談。 九﹑代理BNT疫苗進來,程序怎麼走?需要多少時間? 解答:台灣藥品進口商如果要向復星代理b2疫苗進來,要先取得1.台灣政府的進口許可,2.台灣政府核准的藥品證明。至於時間多長,就要看彼此洽商的進度,如果能一少些不必要的政治考慮,當然越快越好。 十﹑復星賣疫苗給台灣有沒有政治考慮?為什麼國台辦昨天又再對台叫戰:中國疫苗是要是不要? 解答:也不能說完全沒有政治考慮,畢竟復星是大陸的企業。但更接近事實的是在商言商。坦白說,這件事如果要促成,國台辦最好少講話,不要插手,讓BioNTech、復星與台灣三方的洽談可以在商言商去完成。但台灣自己也要實事求是,不要老是繞著原廠與代理之間的爭議糾纏,沒完沒了。 兩岸問題脫離不了政治,執政者卻要懂得如何去虛就實。現在疫情緊急,沒有疫苗的話,等到確診每天上千,死亡每天上百,怎麼辦?人命關天,保命要緊,才是眼前最重要的,您說對不對?
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  • 從一條活魚,看中美兩國的巨大差異。 萬里看世界 2022-10-25 20:55 發表於江蘇 以下文章來源於茶狐看世界 ,作者teafox。 編者薦語: 一葉知秋,以小見大,從一次網購感受中美在多個領域的巨大差異,以及美國的嚴重短板。並非無腦吹,文中有很多例子和數據。美國為何越來越焦慮,看了這些例子和數據就明白了。 @⋯⋯@ 我去過美國很多地方,以我對美國人的了解,和對美國輿論的觀察,美國人骨子裡對中國非常「無知」和「傲慢」,無知產生了傲慢,傲慢助長了無知。美國誤判了自己,也誤判了中國。 不過話說回來,不要說美國人誤判中國,其實,連中國人也未必真的了解中國。一方面是因為中國太大,960萬平方公里,14億人口。另一方面,是因為中國變化太快。作為一個中國人,你必須時刻保持好奇心,勇於嘗試,才能跟上這個快速發展的國家,否則,一不小心就脫節了。 說一件今年暑假發生的事情。暑假是東海的禁漁期,當時我也很久沒吃到新鮮的海魚了,於是我心血來潮,想買一條活魚。果然應驗了那句話:中國互聯網,沒有你買不到,只有你想不到。 賣家說,這條魚屬於深海養殖,口感介於野生和普通養殖之間。全國大部分地區,空運隔天到貨,包活!不活退錢! 這麼自信的口氣,那我就信你一次! 一條魚一斤多重,連包裝一共有10.2公斤,從300公里之外的溫州發貨,隔天就到。打開包裝盒,就是一個泡沫箱,裡面裝著一個塑料氣囊,在泡沫箱和氣囊之間,塞滿了冰袋,依然保持低溫。氣囊裡面有一隻魚,直挺挺躺著,眼睛死死地盯著我,咧著嘴,看上去奄奄一息。 看到這場面,我有點失望,沒多久,賣家主動打來電話,解釋道,低溫下,魚就像處於冬眠狀態,打開氣囊,待溫度慢慢上升後,活力就隨之恢復。 他說的果然沒錯,沒多久,這只魚就在我的水槽裡,開始活蹦亂跳了!對我來說,這只魚最大的賣點,不在於口感,而是儀式感和新鮮感。 雖然從小在海邊長大,但也是第一次看見一條這麼大的海魚,在自家的洗碗槽里活蹦亂跳。我老婆從小生活在內陸地區,更是沒見過這種場面,平淡的生活增添了一份驚喜。 天氣太熱,週末也沒出去,就在家裡自己燒魚吃,時長00:15⋯我把視頻放在微信朋友圈,根據留言判斷,大部分人,都沒有網購活魚的經歷。因為一條魚,好奇心讓我打開一扇窗,做了很多研究後,我看到一個全新的世界。 要讓一條魚,從千里之外,隔天到貨,在你家的水槽里活蹦亂跳。不但要能養魚,還要養得好,不要能配送,還得活著送到家!完整這個過程,就必須具備三個條件:先進的基礎設施,強大的工業體系,高效的快遞服務。不但要全部做到,還要做到極致,看似容易,其實很難。 @高效的快遞服務 在江浙滬皖包郵區,大約2億多人口相當於一個日本,或者兩個韓國的經濟規模。 11kg 隔天到貨。普通快遞,28塊錢,電商折扣價,只要19元左右。順豐快遞,35塊錢,電商折扣價,只要25元左右。 溫州到鄭州,1300公里。順豐特快11kg ,隔天到貨,102 元。電商折扣價,大約70元人民幣。 我看了一下,1300公里差不多就是溫州到全國各地的平均距離。 美國的國土面積和中國差不多,1300公里,也差不多是全國範圍內的平均運輸距離。在美國紐約到芝加哥也剛好是1300公里。 根據美國快遞折扣比價網 coolparcel.com/ 從 芝加哥(60007)到 紐約(11210),22磅 (11公斤)的運費,UPS 最便宜180美元,聯邦快遞最便宜要327美元,DHL最低335美元。 根據我的經驗,美國的快遞公司的折扣很難談下來,在公開折扣的基礎上,能爭取到8折就很不錯了。最低電商折扣價,大約是144美元。 最快的速度是隔天到貨,這裡指的是1個工作日。歐洲人說休息,那一定是休息,但美國不一樣,只要加錢,節假日也有可能送貨,但不是小數目。如果不願意加錢,在倉庫放上幾天,活魚早就成為死魚了。 1300公里,隔日達,中國運費是70人民幣,美國144美元,大約是我們的15倍。雖然美國人收入比我們高,但也承受不起這15倍的運費啊。 想當年,川普發動貿易戰,波士頓龍蝦滯銷。一個網紅(郭傑瑞)去波士頓,做過一個關於龍蝦的視頻,他問攤主,為什麼不把龍蝦放在網上賣? 攤主愣了一下,反問,還能把龍蝦放到網上賣?你有所不知,快遞費太貴,生鮮難實現國內配送。於是乎,波士頓養殖大戶,只能眼睜睜看著龍蝦賣不出去。 長距離的生鮮配送,是我們的日常,活魚確實不多見,但水果、肉類的冷鏈運輸,已經非常普及。而在美國,卻很少見。美國快遞運費高,效率低,限制了生鮮產品的消費,反過來,需求量小也導致平均成本高,一來一去,形成惡性循環。全國范圍內的B2C生鮮配送,就很難實現。 據德國《焦點》周刊14日報導,2019年,全球包裹量突破1000億個。根據國家郵政局數據,2019年全國快遞業務量達635.2億。中國以18%的人口,佔了全世界60%的包裹。 量變引起質變,在量的基礎上,才可以談創新。規模一旦突破臨界點,就會導致極致分工,效率才能提升。 我記得20年前,包郵區快遞5元起步,現在也才8元起步,能維持低價的核心因素,就是效率提升,因為各種配套,快遞員每天處理的包裹數量大大提高。所以,雖然快遞員工資飛漲,但平攤到每個包裹的成本卻得到了控制。 強大的工業體系 一條魚要配得上上百元的運費,品質就要不一般,否則沒人買。 以前漁民,在近海用普通網箱養魚,污染比較多。一方面,養殖的魚類,口感不好。另一方面,漁民體力負擔重,收入不穩定。靠天吃飯,風險很大,一個颱風就可能讓漁民傾家蕩產。 我平時喜歡看CCTV的科教頻道,有一期《創新進行時》的節目,主題是「 海上智慧牧場」。節目裡,現代深水網箱平台「耕海1號」總體積30000立方米,年產海魚15萬公斤。 現在的漁民,誇張點說,都是開著「航空母艦」出海養魚。甚至可以在岸上的家裡,吹著空調,用手機app遙控養魚。根據水溫、洋流速度等數據的變化,不僅能調整養魚平台的位置和深度,還可以控制投料的時間和數量。 以前的網箱,只能養魚,現在平台有餐廳、住宿、娛樂設施,可以接待遊客,玩海釣,看海景,吃海鮮。 CCTV中文國際,有一期節目叫「黃海能養三文魚?前往中國最大深海網箱養殖基地“深海一號”」。 三文魚養殖區域要求水質清澈無污染,最佳溫度在8~14℃之間。受環境因素限制高,養殖僅在挪威、智利、蘇格蘭、法羅群島等10個國家和地區進行。其中,2020年挪威產量佔51%,智利產量佔29.5%,兩者佔比近八成。 2020年全球各三文魚養殖點產量分佈 我國沿海,夏季水溫太高。但天無絕人之路,我們在黃海發現一個「冷水團」,面積13萬平方公里,體積5000億立方米,水質優良,是世界罕見的淺水層冷水團。 山東依托強大的造船工業,打造了世界最大深海網箱「深藍1號」,重約1400噸,養殖水體5萬多立方米,設計年產量1500噸,夏季可沉入黃海冷水團中。 假以時日,在不久的將來,中國可能成為一個三文魚養殖大國。 另外,很多人可能不知道,日本人吃的鰻魚,號稱國產,其實大部分都是中國產,歐美人迷戀的魚子醬,其實最好的品種產自於浙江千島湖,產量也佔全球三分之一。 目前的海水養殖產業,中國占了全球60%的份額。已經形成了全產業鏈,幾乎壟斷了大型海上漁業設備的製造。與此同時,美國的海水養殖業,可忽略不計。 2017年6月17日中國交付挪威三文魚養殖巨頭使用的深海漁場——「海洋漁場1號」是世界上首座半潛式的深海漁。使用年限25年,一次可實現養魚量150萬條。這個養魚場單套造價4.2億元,相當於一架小型民航機的價格。 哪怕十年前,誰能想到,我們出口機械設備給歐洲人,讓高傲的北歐海盜,給我們養魚。 海洋的捕撈量是有限的,但海產養殖業,潛力巨大。以前漁民養魚,就像農民種地一樣,是一件辛苦活,而將來,可能成為一種時髦的高科技行業,幾個年輕人坐在空調房,對著電腦屏幕,像玩遊戲一樣,玩著玩著,就把魚養好了。 而這樣的場景,需要強大的工業配套才能實現,而中國,是唯一具備這種配套能力的國家。 @先進的基礎設施 很多人說,美國沒有高鐵,其實不完全對。在美國人口密度最高的東北,有一條準高鐵,最高時速240公里,平均時速為134公里。從紐約到華盛頓,366公里,Acela「高鐵」全程2.5小時,票價從130 美元到276 美元,不等。即便又慢又貴,照樣有人坐,因為點對點時效和飛機差不多,舒適度更高。 休斯敦和達拉斯,分別是美國的第4和第9大城市。距離為380公里,不堵的話,開車要4.5個小時,堵車就沒底了。如果你住休斯敦,如果有朋友臨時要你周末去達拉斯打牌。雖然很想去,但你想到來回開車10個小時辛苦,可能就放棄了。 除了開飛機,達拉斯到休斯敦,每天有19個直飛航班,飛行1小時15分,票價139美元,算上機場接駁,候機和安檢,單程至少也要4小時。機型都比較小,如 巴航工業145、龐巴迪900、 空客319。就算滿座率達到80%,每天單向客流也就2000人。 很多「美國通」經常苦口婆心地說:「不要炫耀高鐵了,顯得你無知,美國人短途靠高速公路,長途靠飛機」。這種人,非蠢即壞,美國大都會區盼星星盼月亮,就是盼不到高鐵。 當年美國可以搞定幾萬公里的高速公路,如今連一寸高鐵都修不起來,只能說美國的利益集團,已經徹底綁架了美國。美國加州高鐵,折騰了幾十年,依然半死不活。其實,達拉斯和休斯敦之間,也在醞釀高鐵,名字叫Texas Central Railway德州中央鐵路。全長390公里,預算200億美元,每公里3.3億人民幣,這只是預算,美國現在的工程,結算超支2倍以上是常態。只不過,和加州高鐵一樣,德州高鐵也一波三折,進展緩慢。 2017 年1 月,川普 把該項目列為 國家交通基礎設施優先事項。 2017 年6 月,據說建設將於2019 年開工。 2019 年2 月,簽訂第一個分包合同。 2020 年9 月,獲得FRA 監管部門批准,預計此後不久將開工。 2021 年6 月,施工合同被授予Webuild,預計將於2021 年底開工。 2021 年9 月,CEO 表示,有50% 的可能性在6 個月內開工,這在很大程度上取決於美國國會的基礎設施法案。 現在是2022年8月,我查了一下,何時開工,依然杳無音信。 這就是美國的效率。我的美國朋友曾經對我很嚴肅地說,他年輕的時候,美國修一條公路,效率非常高。而如今,修一條路,總是有沒完沒了的官司,律師費比工程本身的費用還高。 以前,美國人很有抱負,也很團結,如今,利益集團四分五裂,民主黨、共和黨,除了團結對付中國,沒有任何團結的餘地,為了選票,互相拆台。 本質上,各黨派背後的金主爸爸利益訴求不同,比如說,飛機製造商和石油公司,最痛恨高鐵,一旦高鐵通車,飛機沒人坐,汽油沒人買,那還得了? !於是就支持環保團體鬧事,無休無止。 2008年,貴廣高鐵動工修建,當時的貴州省長林樹森,堅持要把速度從160公里/小時提高到,300公里/小時,那時候貴州真窮,為了這條高鐵可謂是勒緊褲腰帶。很多人都說他瘋了,現在回頭看,是多麼富有遠見。如今的貴州從“被拋棄”到成為“高鐵大樞紐”,應該感謝當年決策者的遠見。 如今,貴州脫胎換骨,從「地無三里平,人無三兩銀」的窮山惡水,利用後發優勢,發展成了中國的雲數據中心,和旅遊目的地。這幾年貴州GDP增速都位列前茅。最近很多朋友去貴州避暑,評價都非常高,完全不是當年「窮山溝」的刻板印象了。 2019年,中國鐵路發送旅客36.6億人,其中高鐵23億人次,美國幾乎為零。 2018年,美國航空客流為8.9億人次,中國為6.1億人次,中國占美國的68%。合併航空和高鐵,美國在長途客運這一塊,發送量只有中國的30% 。而且,隨著中國高鐵的不斷完善,這個差距會越來越大。 從深圳開車到潮汕大約360公里,和達拉斯休斯敦之間的距離類似,不堵車要4小時,堵車也沒底。但是,深圳和潮汕之間,每天有100個車次的高鐵,快車全程1個半小時。票價130元。相當於休斯敦和達拉斯之間飛機票價的七分之一。 你可以選擇在車上打個盹,刷手機。根據本人親測,潮汕出發,深圳終到,每次下車人數烏泱泱一片。每個車次500~1000人,就算最保守估計,平均每車100人來往於 深圳潮汕之間。那每天單向客流就是10000人。是休斯敦和達拉斯之間客流的5倍。 很多人都認為高鐵最大的優勢就是舒適快捷,但從宏觀的經濟角度看,高鐵是一次產業的升級。因為飛機的局限性,在800公里之內,高鐵對飛機,就是降維打擊。 美國人這麼有錢,兩個大城市(達拉斯和休斯敦)每天的單向客流只有區區0.2萬人。而深圳和潮汕之間,每天單向客流是1萬人次以上。 5倍的差異,能創造多少交通、住宿、餐飲、服務的需求,隨之而來,又能帶來多少就業機會?這些都是實打實的經濟需求。 美國的第三產業佔比高達80%,但是去過美國的普通中國人,心中都難免疑惑,怎麼看,都看不出來美國的服務業發達啊,美國的餐廳遠不如中國人氣高,國內旅行密度也沒有中國那麼高。 美國基礎設施的落後,已經影響到服務業的升級。我上次說的美國的服務業只能集中在所謂的火災行業,普通人看不見摸不著,利益被少數集團壟斷,也不能分享紅利。所謂「火災行業」,也就是「保險、金融、地產服務」的統稱。 (FIRE Sector)Finance, insurance, real estate, rental, and leasing。 「火災行業」是最典型的,不產生實際物質財富的食利經濟。 經常看美劇的人,應該記得這句話,I have bills to pay,意譯就是,我要養家糊口,直譯就是「我有很多賬單要付。」美國人最大的生活成本,並不是日常生活中的柴米油鹽,而是各種賬單,什麼律師費,會計費,保險費…… 2020年12月,我國時速350公里的貨運高鐵下線。這是一個全新的經濟領域,全世界目前只有中國有能力把這個產業做大。 800公里內,高鐵客運碾壓飛機,1800公里內,高鐵貨運碾壓飛機。 @總結 目前中國有全世界最齊全的工業體系,最先進的基礎設施,能創造出多少新的經濟形態,美國人不知道,甚至連我們自己也不知道。 美國的確還有部分優勢,比如芯片和航空發動機,但是,高規格芯片只用於移動設備,如今的手機幾年不換也照樣用,3nm的芯片是不錯,但也只是錦上添花,而非雪中送炭,低規格的芯片,我們也能製造。美國不虛心學習,取長補短,非得玩極限施壓,民主黨在國內搞不好基礎設施,只能把矛盾向外轉移,這就是美國老女人竄訪東南小島的本質原因。 總而言之,以我常年在中美兩邊走的經驗,我越來越確定,時間站在我們這一邊,美國越來越焦慮,未來極限施壓,擦槍走火的危險遊戲,可能會越來越多,專心辦好我們自己的事情,中國人講究君子報仇十年不晚,所有的賬都記在本子上,總有一天會給它拉清單。
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  • 求求中國快復工吧,這批老外被逼瘋了 by byqiqiPosted on三月 4, 2020 這個春天很魔幻。 新冠病毒逐漸蔓延全球,為給疫情讓步,中國企業停工停產,所有的上班族被迫在家「休息」了近一個月。 就在這個時候,出現了一個很有意思的現象。 剛開始,很多國家的人把恐慌帶來的憤怒牽涉到了中國人頭上,還看起了中國的笑話…… 可最近,他們由「憤怒」秒變成「祝福」 ——「中國,希望你早點復工!早點恢復正常!」 畫風變得如此之快,讓人感覺措手不及。 這是為什麼? 因為中國的停工,快把他們逼瘋了…… ⒈ 先來看看各國最近的神奇操作。 新西蘭把剛抓的100噸活龍蝦全部放生了,之前囤積的幾百噸,價格全部下降了40%; 智利以車釐子為主要的水果堆積成了小山,全部低價大甩賣,損失高達7億元…… 這是不打算賺錢了嗎? 其實這些的現象,都是因為中國的「土豪們」,暫停了一個月的消費。 「世界第二大消費市場」,這個稱號對中國來說,可不只是說說而已。 新西蘭的龍蝦,每逢春季的需求量都很大,而98%的量都是通往中國; 智利車釐子賣不出去,因為往年90%的貨都是出口於中國; 不得不說,現在的中國,打起的噴嚏,足夠掀起全球的經濟颶風。 而上面這些操作,和各國其他行業的經濟受損比起來,九牛一毛。 還記得一到春節,就奔往海外瘋狂旅遊的中國大爺大媽們嗎? 今年受疫情的影響,中國人過了一個最冷清的春節。 別說出國旅遊了,連大門都不敢邁出一步。 可沒想到,中國人安靜了,外國人卻炸了。 「我們已經損失遠超10萬美元了,現在還在增加。」美國紐瓦克自由國際機場的一家酒店的經理愁悶不堪; 泰國度假海島的酒店,因為少了中國人居住,200間的屋子,空了195間; 日本以接待中國團隊遊客為主的63年老牌旅館,受到疫情影響,已經宣佈破產了…… 這還只是關乎吃住,旅遊帶來的消費遇冷,就更不用說了。 泰國旅遊部預計,中國遊客降低了90%,旅遊業或損失250億元; 韓國免稅店停業,損失高達1.7億元; 根據「旅遊經濟」數據,疫情將導致中國遊客在美消費減少103億美元。 (《紐約時報》報道截圖) 而那些歐洲國家呢? 沒有了中國遊客,很多歐洲奢侈品國家也失去了「金主爸爸」。 以意大利為例,往日的春節期間,米蘭豪華購物區人潮擁擠,繁華一片。 今年,全部涼涼。 櫥窗里的奢侈品牌擺了那麼久,愣是無人問津。 (來源:攝圖網) 意大利民調機構Demoskopika稱,今年意大利將損失45億歐元的旅遊收入。 這真是 「牽一髮而動全身」。 中國人出不了門,全球春節檔的大街小巷,也跟著死氣沈沈。 難怪外國的小夥伴們,都盼著我們早日恢復正常了。 ⒉ 接收不到中國遊客,國外靠旅遊業生存的行業,或許還能等到下半年的回溫。 可生命卻沒有時間等。 因為中國停工,各國的藥房都要面臨庫存為「0」的困境了。 這不是危言聳聽,美國就發生了這樣有趣的一幕。 面對新冠肺炎,紐約州長曾不以為然:別慌!我們有世界上最好的醫療系統! (新聞發佈會截圖) 可美國衛生官員,微微一笑,說:「不,我們沒有。」 「我們的基礎藥物過於依賴中國,如果他們關門,幾個月甚至幾個星期後,美國醫療系統終將崩潰。」 有這麼嚴重嗎? 有。 要知道,中國是全球最大的原料藥生產和出口大國,而美國97%的抗生素都是產自中國。 就拿阿奇霉素來說吧。 這可是我們最常見的,治療呼吸道感染的抗生素。 它靠一種叫做硫氰酸紅霉素的原料藥來製作。 這個原料藥,全球需求量共9000噸,中國的科倫藥業、寧夏啓元和宜都東陽光藥業,能夠各生產3000噸。 (2016年網絡整理數據) 你品。 一個中國,三家企業,就包了整個世界對這種原料藥的需求。 因為疫情,中國的醫療企業紛紛投入到了對抗新冠肺炎藥物研制中。 而缺少了抗生素原料藥,在美國也就很難醫治常見的咽炎、肺炎、扁桃體炎等常見疾病了。 如今,美國一邊要對抗新冠肺炎,一邊要對抗凶悍的流感,也經不起缺少基礎藥物的折騰了。 這還只是可以醫治細菌感染的抗生素。 全球生產的原料藥有2000多種,中國生產的原料藥就超過了1500種,佔了世界的3/4。 除了抗生素,更有各類維生素,以及胰島素、止痛藥及、抗抑鬱藥、艾滋病等熟知的藥物。 胰島素大家都知道。 如果糖尿病重症患者缺少了胰島素,可能會引起中風,甚至危及生命危險。 抗抑鬱藥就更不用說了。 抑鬱症患者療癒的方式,除了心理咨詢,就是這種藥物。 所以,受疫情影響,中國很多藥企無法提供原料藥,其他的國家也只能跟著著急。 美國一樣的國家還有印度。 前段時間武漢疫情肆虐的時候,印度下令禁止對中國出口口罩,防護服等。 可他不知道,自己家仿制藥的70%原材料,都是來自中國工廠生產。 如今,印度庫存中國原料藥告急,各大制藥商面臨嚴重生產停頓。 印度政府不得不出面,與中國協調原料藥優先進口的事情…… 世界本是一體。 災難之下,沒有誰能成為一座孤島。 個人如此,國家亦如此。 當然,除了等著中國原料藥治病救人,還有一種急需的醫療物品,全世界的人都在等著中國的供應,那就是——口罩。 大家都經歷過一罩難求的階段,口罩在新冠疫情面前有多重要,相信不用水木君多做解釋了。 但很多人不知道,全球最大的口罩生產國家,也是中國。 2019年,中國年產口罩45億只,佔了全球一半以上的口罩生產量。 那當時為什麼一罩難求呢? 因為專業醫用外科口罩生產出來後,按規定要放置14天,以去除殘留的有毒物質。 春節臨近前,各企業放假,疫情爆發突然,這個時間差,造成了口罩極具短缺。 隨著各大醫療企業的復工,以及其他企業跨行加入口罩生產線,中國的口罩日產能,也在持續快速增長。 曾經,中國口罩日產能為2000多萬,今天,中國口罩日產能已達到1.1億只。 如今,疫情在全球肆虐,口罩更是成為了硬通貨,並不是每一個國家都幸運地有自己的生產線。 日本70%以上的口罩源於中國生產,如今全面告急,連4月份的庫存都賣光了; 韓國口罩告急,一個月內需求量增長高達7650%,如今一罩難求,而店家表示,並不知道什麼時候才能進到貨; (圖片來源:中國新聞週刊) 美國本土沒有幾個口罩工廠,口罩90%都是來源於中國,如今醫護人員口罩需求3億,缺口卻達到了2.7億…… 而像手套、防護服,護目鏡這樣的醫療物資,也都面臨著長期短缺的狀態。 世衛組織總幹事就曾表示:目前這些物質的需求量是正常水平的100倍。而世界範圍內抗擊新型冠狀病毒的口罩和其他防護設備即將用盡。 曾經,我們等著自家的企業生產,填補中國醫療物資的短缺。 如今,中國疫情好轉,但其他國家的情況卻不容樂觀。 中國對藥物和醫療物資的生產力,在當下顯得格外重要。 中國的復工,關係著幾十個國家的疫情防抗。 ⒊ 當然,原料藥和口罩的短缺,針對的是醫藥行業。 可還有一個方面,衝擊的卻是個人生活的全方面。 「一隻南美洲亞馬遜河流域熱帶雨林中的蝴蝶,偶爾煽動幾下翅膀,可以在兩周以後引起美國德克薩斯州的一場龍捲風。」 這就是「蝴蝶效應」。 而中國的短暫停工,引起的「龍捲風」,是全球性的。 中國是「世界工廠」。 所有商品製造的產業鏈環環相扣的,而中國在這一方面,正處在中間最關鍵的一環。 我們所熟知的一些外企的汽車零件,手機等電子產品的零件,都是產自於中國。 中國製造企業停了工,斷了貨,海外的公司們都急紅了眼。 先說汽車。 汽車的供應鏈體系,十分複雜。 它不是由零件廠生產完之後,直接送到組裝廠就可以了。 而是由材料供應廠——零件生產廠——零部件生產廠——零部件組成廠,最後才到整車階段。 要生產一台汽車,需要的零部件非常多。 其中有一環出了漏洞,整個線條都要跟著癱瘓。 (圖片來源:搜狐號@產城會) 而恰巧,很多為外企汽車提供零件的工廠,都在湖北。 根據中汽協統計的數據,我國汽車零部件企業有1.3萬余件家,湖北省有1300余家,佔了全國的十分之一。 單是武漢,汽車行業就匯集了美、日、法、英、國產五大車系,大型車企和零部件公司達600余家。 一場疫情,給這座城市按下了「暫停鍵」。 這一停,各國汽車企業都慌了。 比如德國汽車工業。 像寶馬、大眾等德國汽車的巨頭,因為銜接不上供應鏈,每天都要損失7200歐元。 這只是損失,而更多的外國汽車企業面臨的,更是被迫停產的鬱悶。 韓國現代和起亞公司宣佈,由於中國零部件供應出現中斷,將在韓國暫停生產; 日本九州工廠負責出口車輛的三條生產線,紛紛宣佈關閉; 美國工會聯合會警告,如果中國繼續停工,通用至少三家工廠將面臨停產; …… 有人曾提出質疑,為什麼不把製造零件的工廠分散在其他國家呢? 中國勞動力廉價,且擁有數量巨大的熟練技術工人,單憑這兩點,中國「世界工廠」的地位也不是一時半會就能被取代的。 都說世界離開了誰都能轉。 可單憑生產汽車這一點來說,世界離開了中國,真不好轉。 說完汽車,我們再來看下手機。 《財富》雜誌曾刊文說:「幾乎所有的重要消費電子產品,都在中國製造。」 而其中,中國的手機製造,是出了名的。 蘋果2020上半年的目標是生產多達8000萬部iPhone,其中還包括1900萬部的iphone9。 可這個計劃,也要因為中國的停工泡湯了。 你知道嗎? 在蘋果排名前200位的供應商中,75%都在中國有生產基地。 而蘋果最大的代工廠,就是中國的富士康。 一個鄭州富士康,能供應iPhone總產量60%以上。 富士康「難產」,iphone全球供應也跟著受到了限制。 受疫情影響,蘋果已經錯過了iphone9批量生產的時間表。 蘋果不得不發佈警告,公司本季度在630-670億美元之間的營收預期,達不到了。 由於庫存不足,蘋果也再次下調了三月和六月AirPods的銷售預估。 說起中國的製造業,絕不僅限於汽車和手機。 在這個世界,應該沒有誰不知道「made in china」的標誌了。 還記得國外超市被搶劫一空的場景嗎? 除了當地人的恐慌,自然也和當下「供不應求」的狀況免不了關係。 中國對日用品的提供到底佔比多少? 曾經有一個美國人做過一個實驗。 她發現39件聖誕節禮物中,有25件是中國製造的,於是她突發奇想,決定做一個「一年不用中國日用品」的挑戰。 結果發現,日常所用的衣服、鞋子、家用電器……甚至連捕鼠器、蛋糕蠟燭這樣的小物件,都是「中國製造的」。 如果中國工廠再不復工,很多國外超市,必然會出現嚴重的缺貨情況。 亞馬遜就比較有前瞻性,已經開始儲存中國商品了。 從國外企業到國外個人生活,處處都有「中國製造」的影子。 在這一方面,中國就像是一個「全球工作台」,中國癱瘓,所有供應鏈都跟著斷裂。 這不是捧中國,而是事實。 就像德國電視台所呼籲的那樣:中國快點復工吧!沒有「世界的工作台」真的不行。 ⒋ 美國國務卿曾發表過這麼一段言論:中國爆發疫情,將有利於製造業回歸美國。 且不談在面臨災難時,說出這樣的話有多冷血。 單是認為自己可以獨自發展的這個想法,就已經錯了。 不管是疫情發展,還是中國停工帶來的影響,都暴露了一個很多人經常忽視的問題—— 中國想要發展,離不開世界。 而世界離開了中國,也同樣無法運轉。 全球化的當下,沒有哪個國家,能成為一座孤島。 經濟如此,對待疫情,也是如此。 截止到今天,韓國確診5186例; 伊朗確診2336例; 意大利確診1694例; 日本確診980例; 美國確診100例 …… 很多國家,仍處在疫情肆虐的水深火熱之中。 不管是醫療物資,還是個人生活上,想必中國企業的復工,也能給各個國家帶去一些希望和信心。 德國基爾世界經濟研究所所長費爾貝邁爾曾說——「幫助中國就是幫助自己,幫助中國就是幫助世界。」 而中國復工也同樣如此,在希望幫助自己的同時,更能幫助世界來全力對抗疫情。 曾看過這樣一個視頻。 記者問一位武漢前線的醫生,當下的願望是什麼。 這名醫生回答——「我好想過一個正常的週末。」 一切都會過去,一切都會恢復正常。 日本醫療物資的缺口會一點一點填補上; 美國超市不會再被搶空; 韓國的免稅店終會像往日一樣爆滿; 意大利的米蘭大街也會恢復繁華…… 武漢的櫻花已經開了,中國也陸續步入正常的狀態了。 願武漢的春天早日到來,待疫情散去,我們櫻花樹下見。
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  • 被取消的航班 2018年的一天,我從洛杉磯回國,乘坐凌晨一點的國航航班,馬上要登機了,我站在登機口。 突然,廣播通知,飛機上的一個小燈滅了,由於找不到原廠配件,所以飛機停飛。 我的天,竟然有這種事情! 深更半夜,幾百個乘客走東撞西,呼啦啦跟著跑到這邊,又呼啦啦跟著繞到那邊,驚慌失措。 突然有人高呼:“去拿行李。”於是跑到堆積著湧出的傳送帶上尋找自己沉重的箱子。 隨即又是排隊,男女老幼黑壓壓地像呆鵝一般,排在不朝前移動的隊伍裡。 極度疲乏委頓的一張張臉,沒有希望的等待,不知多少個時辰,終於把太陽等了出來,天際線一抹光明。 忍無可忍,我走到最前面的櫃檯,問工作人員如何改簽最簡單? 她拿過我的護照和機票仔細看了看,說最簡單的方法是你坐今晚同樣的航班,現在就給你定好同樣位子。 我點頭同意,然後叫了出租車離開。 夜裡,又返回機場,重複了前一晚的活動,檢票,過安檢,到休息室喝咖啡……,但這次終於上了飛機。 我走進機艙,立刻就後悔了,因為這種型號的飛機所有的位子都是雙人的,我則習慣坐單人的位子。 我的座位靠窗,旁邊靠過道的座位上已經有人,是個長相斯文,外表五六十歲的美國男人。 我走到那一排停下,他立刻就站起身來,幫我把手提箱放進上方的行李艙,並讓我進入坐下,我表示了感謝,雙方無話。 這番折騰令我疲乏至極,我跟空中小姐要了一杯白水,吃了片鎮靜劑,並告知不要叫醒我用餐,然後就面朝里面,試著蒙頭睡去。 沒多久,我醒了,睜開眼,發現旁邊的男人在讀書,他開的是閱讀小燈,還用枕頭把射到我這邊的微弱光線擋住,很少有這麼細心的旅客。 我坐直了身體,轉頭看了看他,問:“去北京嗎?” 他點頭說是。 “第一次?” 他笑了。 “這是今年的第12次”。 “喔!”我驚嘆道。 “做什么生意需要這麼頻繁?” “醫療設備。” “那可是熱門生意,不過你看起來不像個商人。” 我有點調侃地說。 他笑了。 “我是個醫生,腦外科手術醫生。” “啊,肅然起敬。” 沒話找話,我又說:“我也曾經認識一位腦神經外科醫生,哈佛畢業的。” 他迅速瞥了我一眼,眼神似笑非笑,一絲狡黠,我突然覺得熟悉,想不起在哪裡見過,怔了一下。 “哈佛畢業的腦外科醫生我也許認識。”他說著拿出一張名片遞給我,我接過來湊近去看,又把名片放得遠一點,仔細地看上面的名字。 我使勁兒眨了眨眼睛,去皮包裡找到眼鏡兒戴上。 名片上明白地寫著:約翰 艾德勒 John Adler 哈佛醫學院畢業 斯坦福大學醫學院教授,我呆住了,驚得心臟都要蹦了出來。 我轉過頭,無顧忌地凝神盯著他。 藍眼睛,沒錯,金發,沒錯。 不同的只是……, 臉上的皺紋。 歲月無情,惆悵之情在我心中漫起。 他此時也微笑猶疑地轉頭看我。 “怎麼了?” 我輕嘆了一口氣,“沒事兒。” 沉默了好一會兒,我說:“你肯定認識他,因為他就是你。” 劇本的伏筆 1991年,我參與創作了十集大型紀錄片《太平洋世紀》,該片獲得了當年的艾美獎,製作人是兩次奧斯卡最佳紀錄片獲得者亞歷克斯 吉布尼。 影片剛剛殺青之際,製片人亞歷克斯問我:“你知道比爾·莫耶斯嗎? “哦,當然!”我答道。 “美國最著名和最受人尊敬的電視評論家。” “我向他推薦了你,他要為PBS(美國公共電視台)拍一部關於中國醫學的電視系列片,劇組急著要見你。”亞歷克斯說。 第二天,我就飛到了波士頓,住在這部即將要拍攝的片子的製片人艾麗絲女士的家。 記得當地天氣悶熱潮濕,艾麗絲廚房的台子上堆滿了世界各個地收集的咖啡杯子。 我趴在客房的床上,一遍又一遍地看莫耶斯主持的著名節目。 艾麗絲說,和別的組員約好了一起到波士頓市中心吃晚餐。 艾麗絲開車在很窄的街道上繞來繞去,好不容易停下車來,停車費比洛杉磯的還要昂貴。 我們走進一家燈光很暗的講究西餐館兒,看見兩位穿著正式的男士已經坐在那裡等候。 大家彼此相互介紹了一番。 稍高一點兒的男士名叫大衛,是個猶太人,外形特徵很明顯,紳士派頭十足,小鬍子修剪得精美。 大衛是哈佛醫院的醫生,也是我們要拍的紀錄片的醫學顧問,他曾研究中醫,多次去過中國。 接著,大衛介紹了他的同伴:約翰 艾德勒,腦神經外科的手術醫師,曾是他哈佛醫學院的同學。 約翰金發碧眼,皮膚白皙潔淨,長相非常聰敏,類似小說裡的哈利 波特。 他說話機智幽默,常常引得我們發笑。 艾麗絲簡單講述了行程安排和拍攝計劃,她派我提前兩週去中國做籌備工作,我和大衛交接了一下,了解了所要接洽的單位,醫生和病人,還有拍攝地點以及所需要的一切事宜。 閒談時我問約翰去過中國嗎? 他搖頭。 但他又馬上說他的祖父曾在遙遠的年代跟遙遠的中國做過生意。 大衛笑著調侃說:“約翰可不是一般人,他絕對是個夢想家!” 約翰有點羞澀的樣子,但眼神迅速狡黠地一閃,遂神采奕奕地反唇相譏。 從我旁觀者的眼光看,他們是競爭者。 這就是我跟約翰艾德勒的第一次見面,乏善可陳,他和我們要拍的片子沒有任何交集,只是偶爾參加了我們的晚餐。 儘管離開時,大家都客氣地說,一定後會有期,但隨著時間的流逝,彼此也就淡忘了。 沒想到,二十多年後竟然在飛機上重逢,如同電影中的情節。 我覺得好笑,又有點悵然,老天可真是幽默,時不時來點這種,調節生活的乏味。 夢想家的邏輯 接下去的情景。 大家可以自由發揮想像力,儘管這算不上什麼奇緣,但足以令我們二人激動興奮了一陣。 他說難怪覺得我很面熟兒,但不敢冒昧詢問,因為亞洲人看起來很相似,就像在中國人眼裡的老外,長得都一樣。 他還一再地告訴,當年在PBS看了我們的片子,記憶猶新,非常喜歡,內容比我還熟悉。 他談比爾 莫耶斯,談大衛……, 我打斷了他,說如果昨晚的飛機飛走了,就不會出現今天的巧遇,飛機不飛,估計就是為了這冥冥中的緣分。 平靜下來後,我問他,大衛曾說你是個夢想家,夢想實現了嗎? 他微忖了一下,篤定地輕輕點點頭。 “快實現了。” 他告訴我這幾十年來,他主要只做了一件事,發明了一種射波刀,已經試驗成功了,在美國,歐洲,日本,韓國,中國等地治療上百萬的病人。 他還用此機器人給史蒂夫喬布斯做過成功的手術,延長了他幾年的生命。 我請他用老百姓聽得懂的語言描述一下。 他想了想說:射波刀是非侵入式地手術,換句話說,就是動同樣的手術但不需要切開病人的身體,用射線切除體內惡性和良性的腫瘤。 手術時間短暫,無痛苦,安全性遠超出傳統手術,且沒有恢復期,做完手術病人立刻復原。 他最近還發明了專門做腦部手術的機器人ZAP-X,第一台安裝在美國,第二台安裝在了中國北京的301醫院,已經馬上完成中國政府要求的臨床試驗。 他頻繁去中國的原因就是為了演示,講課,培訓及一切有關的事項。 他又說,人的能力是有限的,比如腦外科手術,人腦的精密使得手術很容易出現這樣或那樣的狀況,ZAP-X就是專門為治療頸部以上的腦腫瘤發明的,此機器人極精準,由電腦控制,比他過去的射波刀在技術上有了質的提高,設備體積小,容易安裝,價錢合理,目前是世界上最安全的設備,是本世紀醫學界革命性的突破。 我說:“這聽起來太不可思議了,你的意思是切除腦腫瘤不用再開顱了?” 他點頭。 “真的嗎?”我又問。 他笑了,又點頭。 “真的。” 你太厲害了!大家都知道嗎?為什麼來中國?我有點激動。 因為中國的腦腫瘤病人最多,有些特殊的地區,比如中國的東北,腦瘤發病率非常之高。 是的,我曾經有個非常好的員工,想起來就讓我很難過。 我的那位員工,他少年時住在東北,後來患了腦膠質瘤,動完手術大夫都沒有把他的腦殼合上,為了下一次復發時再度手術。 後來他過世了。 我說。 約翰說:“99.9%的病人還不知道ZAP-X,目前這是全球最先進的醫療技術,需要一個宣傳和教育的過程,需要時間,因為這不僅僅是技術問題,還牽扯無數其他的因素,比如,它將改變固有的醫療生態鏈,這是最難的,因為無數醫患間的利益盡在其中。但無論如何,它都是人類醫學的方向,就像是電腦互聯網會改變人們的生活,亞馬遜會改變實體店,奈非會改變好萊塢院線。 他拿出手機,找出ZAP的照片給我看,那是一台非常夢幻閃著深邃紫光的半圓形設備,照片裡設備的旁邊還站著四個人,有當年的時任美國總統,約翰艾德勒,郭台銘和軟銀的孫正義。 我驚嘆地說:“ZAP看著很漂亮啊,你是如何發明的?太不可思議了!” ZAP絕對性感,她很性感。約翰毫不掩飾自己的自豪,就像在描述他的愛人。 他很平和地接著說:“開始時只是個想法,然後就去做,從ABC的第一筆做起,一點一點,一步又一步,幾十年,經歷了無數次的失敗……, 就是這樣。嗯, 夢想……,一年救治400萬個病人,那就是我的夢想。 我沉默了,不知自己能說些什麼,語言在此時顯得蒼白。 清晨5點50分,飛機降落在首都機場。 分開前我倆互加了微信,留了電話號碼,彼此叮囑不要再斷了聯繫。 我看見有人舉牌來機場接他,他走到出口時還回頭跟我揮了揮手。 當天下午5點鐘左右,我在公司開會,突然收到了一條短信,是約翰發過來的,他說他在首都機場等飛機,晚上飛回美國矽谷。 我回复說你的節奏也太快了吧,我還準備倒完時差,請你去大董吃北京烤鴨呢。 中產階級的本色 晚上回到家,我在互聯網上查看約翰艾德勒的信息,得知他原來是個名人。 約翰 艾德勒,他不僅是頂尖的腦神經外科醫生,是斯坦福大學醫學院的榮譽教授,是射波刀機器人的發明家,是美國《 Cureus》醫學科學雜誌的主編,是個創業公司的創始人,是ZAP公司的首席執行官,而且,他還永遠努力渴望做一個正派的好人。 看他有如此多的職位,覺得這人活得可真累,太不好玩了,最好不要跟他做朋友,人生苦短! 我總是好奇,人類歷史上這些天才們都是如何被造就的? 我連做好一件小事都覺得困難,可你看看他們:達芬奇,他不僅是著名的畫家,雕刻家,音樂家,數學家,解刨學家,甚至還會造大砲打仗。 再看本傑明 富蘭克林,他不僅是印刷工,作家,出版商,科學家,教育家,政治家,外交家,還是美國的開國元勳。 更過分的是那些跟咱們同時代令人眼花繚亂的喬布斯和馬斯克們,簡直就是上帝派來的外星人。 毋庸置疑,艾德勒也是他們這些奇人中的一個。 不過,艾德勒沒有那麼遙遠,他觸手可及,你問什麼簡單幼稚的醫學的問題,他都會迅速地回复你。 當我查到了他在2009年秋天寫的一篇案例文章,講述了他發明射波刀的過程,仔細讀完,被深深地觸動。 他的研發過程一直短缺資金,四處籌錢,不僅掏空了自己的口袋,還掏空家人,朋友和同事的錢包。 無數次地面對失敗,面對冷落,面對承諾的背叛,更甚之的還有被羞辱,被他人稱為愚蠢的艾德勒。 但他沒有放棄,一生一世地堅持,真是有鐵一般的意志。 文章裡總結的那些教訓和反省文字,讀來令人莞爾,但也有點心酸,因其毫不遮掩的誠實: * 創業時不可能做好所有的準備,冒險精神和天真不一定是壞事。 * 儘管機會多是留給準備好的人,但運氣更重要。 * 當生活給你檸檬時,你就擠檸檬水。 * 不要低估三個F:朋友,傻瓜和家人(friends, fools and family)。 * 乞丐無權選擇,但要提防失去價值的交易。 * 抱最好的希望,做最壞的準備。 * 時間不會等待。 * 堅持你的所愛。 後來我和約翰常常隔著大山大海地在空氣中聊幾句。 我說讀了他的段子,讓我想到了本傑明富蘭克林,尤其是那句“如果你不能用才華說服他們,就盡量混過去”。 說完,我樂,他也樂。 他說富蘭克林是他心目中的英雄,在哈佛上大學時,他曾獲得富蘭克林獎學金。 他還說,自己出身於中產階級家庭,高中畢業全憑個人努力考進了哈佛大學。 從年輕時我就一直想弄明白到底什麼是所謂的美國精神,什麼是美國社會的基本價值觀? 我仔細地多遍地研讀過富蘭克林理論,老實說,覺得特小兒科。 他的那些窮查理格言就類似是中國給孩子讀 三字經:“香九齡,能溫席;融四歲,能讓梨”之類的人倫義理,跟中華傳統文化的道德觀一摸一樣,是普世的。他說的都是絕對實用主義的大白話,讓中產階級通過勤儉,奮鬥,誠實,幫助他人,算小賬,賺錢,致富,從而進入精英階層,改變自己的社會地位。他不懼威權,相信社會階層的流動性,而非固化。 美國的精英階層由兩部分不同人組成,一部分是含著銀勺子出生的有世襲背景的上流社會,另一部分則是以富蘭克林為代表,通過自我的努力工作獲得成就或財富而進入精英階層的成員。 過去兩三百年的文學作品中,不乏有嘲諷後者庸俗化的美國佬新形象,這些中產階級學會了精英們高雅的談吐舉止,也保留著工人階級的勤勞本質。 我是一個學藝術,並受浪漫主義影響極深的人,從很小的年齡起就推崇情感,追求精神的高貴呼喚,所以富蘭克林這種缺乏激情,過於平淡,鼓勵人們追求財富,精打細算的那種“老婆孩子熱炕頭”,完全沒有英雄氣概的哲學,對我根本沒有吸引力。 可你敢說這些智慧超凡的科學家,政治家們不夠深沉嗎? 儘管他們的價值觀簡單到了令人感覺是世俗的膚淺,哪裡比得上咱們中國文化里諸多夫子們那些高深和話中有話的奧秘,更談不上去比較歐洲哲學思潮中各種精湛崇高的理論了。 然而,就是這種具有鮮明中產階級特徵的樸素實用主義被推崇備至,形成了坦然自若的美國精神。 用我們的俗語說,就是本色,雙腳牢牢地踩在地上。 他們少了貴族的清高和傲慢,更加包容,對待社會問題開明靈活,尊崇努力和奉獻精神。 就像很多好萊塢大片裡刻畫的那些人物,他們都是極普通的小小老百姓,過著最簡單的生活,嘴裡不會說大道理,更不高貴,他們低調,甚至被忽略,但在各種危難中,他們往往會挺身而出,釋放人性的光輝,隨即,又消失在平凡之中。 思考是毒品,一沉思就會漫無邊際…… 總之,是約翰引起了我很多的思考。 醫生的責任 2020年疫情期間,我被困在洛杉磯哪裡都去不了,約翰說他也被困在矽谷,每天擔憂北京的ZAP。 他邀請我去親眼看看他的設備,於是我打完了疫苗就開車6個小時去了北加州灣區。 那是晴朗的一天,我下午到達了ZAP公司。 約翰先帶著我參觀了各個部門,我看到的都是專注的科學家和工程師,與我熟悉的電影公司差別巨大。 我還見到幾位中國員工,其中跟我交談的一位是清華大學畢業的,他用中文跟我解釋了很多原理。 最後,我親眼看到了展示台上的設備ZAP-X,令人驚艷,很神奇的感覺。 約翰和我在設備的旁邊留了影,我倆兒都還戴著口罩。 之後,他說出去走走,於是我們就沿著海灣散步。 我說你已經是這麼著名的醫生了,收入這麼高,你是為了錢嗎? 為何勞民傷財給自己找這個一輩子的麻煩? 他說常人很難理解腦科手術大夫每天要面對的,那時常是生與死的選擇,他經歷的最大快樂是看著病人得救,最大痛苦是目睹死亡,尤其是孩子們的死亡,真的令人心碎。 有一次,他去參加一個葬禮,他哭得比逝者的親人們還要傷心,無法自已,家屬們反而不斷地安慰他。 他說:“我無數次地不想再做下去了。” 我沉默了一會兒。 “現在中美關係這麼差,你把最好的設備帶去中國難道就不怕美國人恨你?中國人也同樣會恨你。” 約翰愣了一下。 “我是醫生,我的第一責任是救助病人,不管他是非洲人,亞洲人,歐洲人,還是美國人,認識不認識,對我來說都一樣的。而且,中美只是競爭夥伴,不應該愚蠢地相互仇視。” 我看著他的臉,突然覺得他怎麼這麼幼稚。 我注定要做我該做的事,和金錢榮譽無關,也是對至今沒有得到最佳治療的數百萬癌症患者的責任。 我統計了一下,每年差不多有三四百萬的腫瘤患者,我並不認識他們,但我確實覺得我有責任。他很輕聲地說。 有人被封為英雄是因為他殺死了多少敵人;而救了多少人,甚至救了包括“敵人”的人,也能被算成是英雄嗎? 我的腦海裡倏地閃過這個念頭。 “我是個最普通的人,非常不情願選擇這麼難的事,但我不做就沒人會去做。沒辦法,命裡註定的,無法推卸。實在太累了。”他又說。 我問:誰是ZAP公司的投資人? A和B輪投資人是郭台銘先生,我非常感激他。他答。 我有點吃驚。 坊間對郭台銘的負面新聞消息頗多,他在人們的印像中是個專橫跋扈,貪婪無情的資本家。你怎麼認識他的? “他的弟弟是我的病人。” 他停頓了一下,“郭台銘是少數對社會有責任感的有錢人,也許他表面上不那麼溫和。 絕大多數的資本家,只追逐更快地獲得更多的金錢,並不覺得他人的死活跟自己有何相干。 他們隨時會違背承諾。 他接著說:“我認為富人對社會有付出的責任,獲得大量金錢的人,需要真誠地付出,否則就沒有人類文明和科學的進步與延續。 同意,沒有佛羅倫薩的美第奇,當代人也許就看不到今天的米開朗基羅。”我點頭。 此時,我對郭台銘舉手加額。 那天有微風,海岸邊開著艷黃色的加利福尼亞的罌粟州花,細細的花桿被風吹得搖弋,那動感愈發顯得漂亮。 我們沉默地走,各自想著心事。 約翰看我盯著那些花兒看,緊張地說你可不能摘啊,法律規定的。 我斜眼瞟了他一眼,心裡好笑。 最後,我說:“我幫你。” 他扑哧地笑了出來。 “你又能幫什麼?” 是啊,我又能幫什麼。 我既不是有錢人,投資商,也不是科學家,工程師,說到底,只是一個無用的人。 我茫然自嘲地苦笑了一聲:“不知道……” 是的,我無法為他做什麼,但他卻有可能幫助我們。 天有不測風雲,萬一哪天咱們的家人,朋友,同學,親戚,老師……,不幸罹患了腫瘤,而又到了束手無措時,或許他能給我們帶來一線的希望。 所以,請記住這個名字:約翰艾德勒 John Adler 2021年8月7日 於洛杉磯
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  • --Louis Lee : 深度起底台獨網軍 盧克文工作室 近日,國家安全部曝光了一個名為「匿名者64」的台灣駭客組織,並點名對台獨駭客分子羅俊銘、洪莉棋、廖韋綸三人進行立案調查。 值得注意的是,「匿名者64」並非那種自備乾糧的普通駭客,而是由「台獨」勢力豢養的一支網軍,隸屬於台灣資通電軍下屬的網路戰聯隊網路環境研析 中心。 看到沒? 這次曝光的,不是1450那種雜魚,而是有編制的正規軍。 但是,很多人不知道的是,這次曝光的這個駭客組織,也只是台灣當局龐大網路戰體系的冰山一角而已。 而坐在這個冰山最尖端的,是一個連在台灣都稱得上離奇的人物----唐宗漢(唐鳳)。 壹 唐宗漢,1981年出生在中國台灣一個書香門第。 其父親,為前《中國時報》總編輯唐光華,母親是該報採訪副主任。 但是萬萬沒想到,兩個文科生,#竟然生出了一個理科天才。 唐宗漢很小的時候就顯露出其神童特徵,5歲就能閱讀各種名著,國小一年級就能解出聯立方程式。 後來,唐宗漢開始對Applesoft BASIC表現出濃厚興趣,為此,母親給他買了一台電腦,於是唐宗漢從8歲就開始學習編程,並在9歲這年寫出了他的第一個應用程序 ——一個可以教小學數學的軟體。 唐宗漢的聰慧引起了父母注意,父母帶他去測了智商,結果顯示智商高達180! 這太誇張了,要知道,#愛因斯坦的智商,也才167啊。 但是,天才注定是孤獨的,因為在思想和學識上遠超同齡孩子,他成了同學們排擠的對象,最終,唐宗漢被迫輟學。 也就是說,#唐宗漢只有初中學歷。 在家裡,唐宗漢自學了Perl,並開始研究當年比較火爆的“自由軟體”,並很快小有名氣,被稱為“#網絡神童”。 1995年,唐宗漢14歲,開始下海創業,與朋友一起創立了資訊人文化事業公司。 因為唐宗漢紮實的程式設計基礎,他在1996年就推出了自己的網路搜尋資訊軟體“#搜尋快手”,比中國雅虎上線還要早3年。 幾年後,矽谷創業熱潮開始,唐宗漢前往矽谷,創立了傲爾網,主營業務仍然是“自由軟體”,並拿到了一系列融資,上市後賣掉公司回到台灣,#開始擔任蘋果公司 的遠端顧問。 據他自己回憶,他給蘋果當顧問,1小時的酬勞為1個比特幣。 如果只看這些,我們會覺得唐宗漢和那個網路熱潮時代的技術天才們沒什麼太大區別,編程,開公司,融資,上市,財富自由。 但是,唐宗漢和他人不同,他做了一件當時在台灣還是驚世駭俗的事情——#變性。 沒錯,當唐宗漢2005年從美國回到台灣時,他已經不是唐宗漢了,而是換了一個偏女性化的名字--#唐鳳。 唐鳳曾經自己回憶:「多年來,我與社會隔絕,幾乎完全生活在網路上。雖然我確信自己是女性,但是社會期待相反。這種典型的跨性別情況導致我患有嚴重的心理焦慮, 難以面對和接觸其他人。 但是,唐鳳和其他變性人又不一樣,可能是因為怕疼,他並沒有做變性手術,而是只是服用雌激素,相當於「#只做了半套」。 這樣一來,我們很難確認其到底是男性還是女性了,甚至就連他的維基百科,性別那一欄,#寫的不是男也不是女,而是「#無」。 然而誰都沒想到,這個不男不女的唐鳳,會為台灣乃至整個中國,帶來多大的影響。 在唐鳳的幼年時代,因為父母都是中國時報的編輯,所以他其實是在一個偏藍的政治環境中長大,#按道理其立場也應該是偏藍的。 但是,或許是性別認知障礙帶來的心理扭曲,也或是討厭當時國民黨政府對LGBT群體的排斥,唐鳳開始越來越討厭國民黨,立場開始不斷向民進黨所鼓吹的「#自由民主 」靠近。 2012年,唐鳳加入了一個叫「#零時政府」的駭客組織,這個組織是民進黨黨部操控的一個機構,在2008年敗選後建立,說白了就是用黑客手段竊取政府有關數據 ,然後從中尋找國民黨的“黑料”,有價值的就提供給民進黨,作為民進黨向國民黨進攻的“彈藥”。 因為唐鳳的駭客程度實在過硬,扒出來了不少馬英九的黑料,而這一切,在兩年後起到了大作用。 2014年,「#太陽花學運」爆發,上千名學生霸佔台「立法院」、癱瘓議事,反對與大陸簽署《海峽兩岸服務貿易協定》。 現在回過頭來看,#這就是一場台灣版的色彩革命,而其目標,就是對大陸採取和解態度的馬英九。 在這場運動中,唐鳳的「#零時政府」在民進黨的支持下,架設了論壇,不僅方便了學運學生相互串聯,而且還在論壇放出大量竊取的馬政府黑料,搞 的國民黨狼狽不堪,極大煽動了「台獨」分子的氣焰。 說實話,民進黨也算是靠街頭政治起家,但打死也沒想到,行動網路時代的輿論戰,影響能這麼大,效果能這麼好。 2016年,台灣地區“大選”,蔡英文順利上台。 上台後的蔡英文,自然要論功行賞,於是唐鳳順利成為台灣行政部門“政務委員”,成為台灣“政務委員”中唯一一個雙性人,#也是學歷最低的一個“政務委員”。 這一年,唐鳳只有35歲。 一時間,唐鳳成為民進黨和各路綠媒的寵兒,各路誇讚之聲紛至沓來: 《智商高達180! 世界上絕無僅有的跨性別技術天才》 《全世界都渴望獲得的跨性別大師,成為台灣的榮光》 《來自台灣的唐鳳,一個改變了數位世界走向的跨性別之光》 《唐鳳已經成為台灣的一面旗幟:科技天才與變性之光》 在台灣的政府部門當中,唐鳳主要負責督導數位經濟與開放政府發展,後來也被蔡英文任命為首任「#數位發展部」負責人。 從字面看起來,這個“#數位發展部”,好像是和大陸的資訊化部一樣,搞國家資訊化建設和網路經濟建設的。 但實際上呢? 這個“#數位發展部”,是台灣網軍最高層的指揮部。 唐鳳自從負責數位經濟工作,到2024年被解職,一共做了不到8年時間。 在這8年時間裡,唐鳳最大的“政績”,不是在2019年深度參與了香港黑暴,也不是在疫情期間搞出了台灣版“健康碼”,更不是其在民主峰會上“台灣 在新石器時代就與大陸分離了」的言論,而是他幫助蔡英文搞了一件足以改變民進黨命運的大事。 那就是—— 整合、#建立起了一個規模達10萬人以上的網軍體系。 貳 說實話,世界上培養網路部隊和輿論戰部隊的,並不少見。 但是,規模像台灣這麼大的,絕無僅有。 經過唐鳳重建的台灣網軍體系,可以簡單分類為黨、政、軍、民四大板塊,由唐鳳的「數位發展部」總協調,直接對民進黨前秘書長洪耀福負責,蔡英文 辦公室副秘書長黃重諺具體負責。 #先看看黨口。 民進黨其實對操控輿論並不陌生,但是在網路時代如何操控輿論,一開始是不擅長的。 於是,在唐鳳的建議下,民進黨黨部建立了新聞輿情部,黨副秘書長林鶴明領軍督導,陳泳璋具體負責。 林鶴明,是蔡英文社群媒體帳號的大管家,幾乎所有蔡英文發的社群媒體訊息,都出自林鶴明的手筆。 林鶴明的得意之作,就是把蔡英文作為一個人設IP,像諸多大陸自媒體大V一樣進行全平台運營,在臉書、LINE、YouTube、Instagram以及X等社交媒體上都開了帳號,全網粉絲高達數百萬。 別看幾百萬粉絲在大陸不算什麼,但在外網已經很不得了,林鶴明往往會利用蔡英文的帳號發布訊息,進行宣傳台獨、抹黑大陸,一次推送就能實現幾百萬的展現, 經過二次傳播就能輕鬆傳遍世界。 而陳泳璋呢? 他是“黨口”水軍的大管家,但是以政黨的名義去搞水軍顯然會落人口實,所以他從民進黨內部選了不少“自己人”,到外面去開設民調公司 、民意公司,然後再以民調經費的名義,把合約外包給他們。 例如原民進黨中央組織部副主任蘇孔志,讓自己的老婆吳立婷,辦了個實證民調公司。 例如原民進黨秘書處主任、組織部主任的張鬱仁,也請老婆盧苔華登記註冊了山水民意研究股份有限公司。 再例如前民進黨民調中心主任鄭俊升,離職後自己成立了一個精湛民意公司。 此外還有民進黨文宣部出身的林錦昌、李厚慶,分別創立了「幫推」和「投石」民意公司,民進黨籍立法機構民意代表黃國書的助理湯文馨,參與創辦了南風整合營銷公司等等 。 這類民調公司和民調公司,說是搞民調,其實做的都是水軍的勾當,以幫民進黨製造輿論,打擊藍營作為主要工作。 一般來說,這些民進黨的關係,拿到「民調合約」後(動輒數千萬台幣),就動用自己的水軍去帶領議題、引導風向、壓制對方、影響民調, 這樣還沒開始選舉,民進黨就已經贏了一大半。 這類水軍,組織非常嚴密,一般分為酸文組、假中立組、反串組、攻擊文組、純發文組、臉書社團組和技術組。 酸文組,就是發表一些陰陽怪氣的評論,暗戳戳地罵國民黨。 假中立組,就是假裝理中客,以假客觀的立場拉偏架,藉此激怒特定人群。 反串組,就是冒充敵方隊友,透過低級紅高級黑的方式,抹黑對方。 攻擊文,說白了就是謠言和煽動性文字,以及用污言穢語圍攻反駁群眾。 純發文組,就是利用發文機器人去各平台下面刷評論的,短時間內推高輿論熱度。 臉書社團組,主要陣地在臉書(台灣人最喜歡的社群媒體),透過臉書粉絲專頁來帶節奏。 技術組,比較簡單了,就是為這些水軍提供技術服務,例如代理伺服器來更換IP等等。 從曝光出來的文件來看,哪怕一個幾十人的小公司,一個月就能發6880篇文案,拿到270萬新台幣,而這樣一個合同,往往在1000萬新台幣以上。 難怪民進黨人喜歡做這種生意,堪稱暴利! 如果連水軍都不想養,那也行,直接外包給水軍頭目就行了。 例如台灣的一個網紅楊蕙如,手下就有幾千個水軍,動輒就能在網路上掀起滔天巨浪。 例如2018年9月「燕子」颱風侵襲日本,許多旅客受困於關西國際機場,中國領事館派車去接中國遊客,但沒想到台灣人酸了,紛紛指責台灣當局駐日本代表謝長廷不作為。 但是呢? 謝長廷是民進黨的人,就把鍋甩給了台灣當局「大阪經濟文化處」的處長蘇啟誠(藍營)​​,然後楊蕙如根據南風公司的指示,開始以每月1萬新台幣的工資 招募水軍,在台灣本地論壇PTT(傳說中的陰間論壇)大肆抹黑蘇啟誠,罵蘇啟誠是「黨國餘孽」。 最終,2018年9月14日,蘇啟誠自殺身亡,留下遺書聲稱: 為自己的這份工作感到驕傲,但沒想到蒙受了他人強加的污點,不想受到侮辱,於是選擇自殺維護自己的名譽。 這些水軍不僅靠輿論殺人,每當選舉的時候,也是他們最活躍的時候,基本上能將所有主流社群媒體幾乎一網打盡,利用 PTT和臉書粉絲專頁來操縱輿論方向。 2020年選舉期間,大量民進黨水軍反串韓國瑜支持者的身份,加入到韓國瑜的後援會,然後去痛罵國民黨內不太喜歡韓國瑜的人,甚至是把一些不願公開支持韓國 瑜的人罵得狗血淋頭。 結果,國民黨內部和一些中間選民,難免會討厭韓國瑜,最終導致韓國瑜大量選票流失而敗選。 韓國瑜事後說:“有人專把黑別人當工作,實在太可怕。” 港媒《亞洲週刊》發文爆料稱,一個年僅23歲的網路水軍公司老闆,手下有十萬網軍,其輿論能操控島內超過一半的選舉。 只要給錢,他就能通過刷流量的方式,保證誰當選。 現在來看,一個是可以肆意公款私用的民進黨,一個是連黨產都快被抄沒了的國民黨,誰勝誰負,不言而喻了。 #再看看政口。 台灣當局政口的網路力量,主要是「數位發展部」、「行政院」資通安全處、「國安局」第七處,以及「通訊傳播委員會」(簡稱NCC)。 政口的網軍,主要是動用行政力量,封殺所有不利於民進黨統治的言論甚至媒體。 例如,唐鳳的“數字發展部”就以“防範假新聞”“防範大陸滲透”的名義,要求各個媒體進行“新聞審查”,維護“新聞自由”。 那麼,民進黨當局定義的「新聞自由」是什麼呢? 任何詆毀抹黑汙名誹謗大陸,就是新聞自由。 客觀表達大陸好、反台獨,就沒有新聞自由,是大陸滲透。 這麼玩,其實就是給台灣老百姓製造了一個“信息繭房”,當耳邊所有的言論都不利於大陸的時候,自然也不會對大陸有什麼好感了。 而NCC就直接多了,誰親國民黨,誰親大陸,就一律關停。 #NCC最著名的一戰,就是關閉中天電視台。 台灣的媒體一般被分為綠媒、藍媒,以及“紅媒”,“紅媒”其實並不是真的大陸電視台,而是立場比較公正,能客觀報道大陸的深藍電視台,所以被台獨分子污衊 為“#被大陸控制的”“紅媒”,其中最典型的就是中天電視台。 中天電視台隸屬於旺旺中時媒體集團,咱們熟悉的「#旺旺」品牌,就是這家公司的。 旺旺創始人蔡衍明是台灣最著名的“統派”,所以蔡衍明希望旗下媒體以“化解台灣人民對大陸的誤解”、反獨促統為己任,全面客觀介紹大陸。 為此,中天為島內的不少被台灣半封殺的愛國統派人士提供了發聲平台,例如黃智賢的《#夜問打權》,算是台灣政論節目中唯一以公開主張「統一」和反對 「台獨」為核心的電視政論節目,特色也是敢說真話,敢於戳破民進黨「自由、民主」的謊言。 結果呢? 自然也成了民進黨的眼中釘,於是經蘇貞昌親自策劃,由NCC出面,在中天電視台申請換照(台灣電視台需要有執照,定期更換)的時候,否決了中天電視的換照申請 。 結果,中天電視無法在有線電視播出,也就沒辦法再收有線電視費,入不敷出,一蹶不振。 看來,當混濁成為常態,清白就是原罪。 顯然,民進黨當局正在利用自己的行政力量,全面掃除對中國大陸有正面評價的聲音,進一步壓制島內正在不斷萎縮的有“中國人認同”的民眾,企圖製造“綠色恐怖”,統一“獨立”民意,從而達到其「#去中國化」、謀求「台獨」的野心。 #此外還有軍口。 軍口的網軍主要有兩支部隊,第一是“國防部”政戰局,下設“心戰大隊”,第二就是蔡英文親手成立的資通電軍。 國防部政戰局算是原來國民黨的“總政治作戰部”,黨派意識比較濃,所以並不受民進黨信任,所以從陳水扁時期,民進黨就開始建立直接聽令於自己的專業網絡部隊。 2017年蔡英文剛上台不久,就在唐鳳的建議下,開始整合「網路戰」相關的機構,把參謀本部「情報參謀次長室」、「國防部電訊發展室」等等資訊、通信、 電子力量整合在了一起,將“資電作戰指揮部”升格為“資通電軍指揮部”,簡稱資通電軍(ICEFCOM),成為獨立的網軍。 資通電軍的指揮官馬英漢是中將(後升上將),和陸海空軍司令齊平,這樣一來,資通電軍就成了陸海空之外的「第四軍種」。 把網軍放到如此地位,放在世界上看,都是獨一份。 近年來,在蔡英文的支持下,資通電軍不斷招兵買馬,目前人員編制已達6000人! 以至於位於台北市中山區北安路409號的營區都裝不下了,正逐步遷往資安營區。 資通電軍的編制非常特殊,是除了台「空軍」之外,唯一有「聯隊」編製的,轄下有兩個聯隊和一中心。 第一個聯隊是資訊通信聯隊,下設5個大隊: 第一大隊,前身是第六軍團指揮部資電第七三群,駐地是桃園市中壢區龍東路2-1號。 第二大隊,前身第十軍團指揮部資電第七四群,駐地是台中市新社區中興嶺170-2號。 第三大隊,前身是第八軍團指揮部資電第七五群,駐地是高雄市旗山區中正裡華山路11號。 花蓮作業隊,前身是花東防衛指揮部通資作業連,駐地是花蓮縣新城鄉太平街7號。 金門作業隊,前身為金門防衛指揮部通資作業連,駐地是金門縣金湖鎮891。 第二個聯隊是網路作戰聯隊,下轄2個大隊: 指管防護大隊和網路作戰大隊,駐地都在台北市基隆路二段。 這次大陸曝光的台灣駭客,就是隸屬於這個「網路作戰大隊」。 除此之外,還有電子作戰中心,駐地是台中市北屯區水湳路109-5號,專責擬定電子戰計畫、推動政策與管理分配頻譜等任務。 這個資通電軍算是台灣方面最正規的網軍了,也是最強大的一支力量,不僅待遇優厚(除了基本軍人工資,還有單項任務津貼),而且實力強橫,在美國組織的一些網絡安全大賽中,都奪得第一名。 而且因為工作性質特殊,相當一部分資通電軍都是不坐班的,隱身於民間,以資訊安全公司作為掩護身份,實際上幹的都是網軍的勾當。 和黨口的網軍主要忙於選舉不同,資通電工的網軍,更偏重於“對外進攻”,比如黑大陸的網站,在世界上炒作新冠肺炎源頭在大陸,以及利用大陸一些熱點事件進行造謠滲透等等,都是資通電軍的傑作。 正因為資通電軍的“功勞赫赫”,自2022年1月1日起,資通電軍指揮部不再隸屬於參謀本部,改為了國防部直屬軍事機構,地位再次提升。 而民間的網軍,就更多了,可以大致分為綠媒和1450兩大部分。 台灣的綠媒,可以說是兵強馬壯,包括三立、華視、公視、民視、東森等等,原本藍媒還能和綠媒打得有來有往,但因為民進黨當局掌握著電視台媒體經營執照發放的權利,所以藍媒已經越來越不敢批評民進黨了,怕步上中天后塵。 相反,綠媒倒是可以直接拿到公共營業編預算供養,賺的盆滿缽滿,為了討民進黨歡心,這些綠媒鼓吹台獨、反大陸已經到了無腦和反智的程度。 例如「大陸都是土房子」「三發飛彈攔截率高達210%」「大陸高鐵都是人力推動」「大陸沒有肉沒有糧,蛋白質缺乏到要去吃田鼠!」等等笑話,都是綠媒玩出來的。 以至於台灣有個順口溜,叫「造謠看自由,造孽看三立,弱智看民視」。 那麼綠媒要怎麼使用呢? 唐鳳上任後,搞了一個所謂的「迷因工程」。 唐鳳解釋“迷因工程”,就是設法把訊息包裝成忍不住想要分享的樣子,能讓訊息更加快速傳播。 翻譯過來,就是「製造熱點」和「炒熱點」。 舉個例子,“一女子被男子潑水”,成不了熱點。 但“女子勸鄰桌勿吸煙被潑不明液體”,就會引發分享者的興趣。 簡單來說,唐鳳計劃的“迷因工程”,就是綠媒緊盯網上所有的爆紅事件,挑選有價值的迅速放到頭條上,然後讓民進黨掌握的黨政軍口的網軍力量協助,在短短幾小時內就能推上熱搜,人人皆知。 相反,如果有對民進黨不利的事件,無論媒體或水軍,都會刻意壓制,根本掀不起浪花來。 所以,一旦有涉及藍營和抹黑大陸的新聞,馬上就會有相關的抹黑謠言出來,你別管這些謠言多麼弱智,都會在“數位發展部”的協調下,各路水軍互相打配合,利用網路輿論放大,形成輿論事件。 那麼這些水軍是哪來的呢? 錢買來的。 前面講了,台灣有不少水軍是民進黨控制的民意公司養的(算是有編制),但有更多的水軍,組織更為鬆散,完全是打零工,透過Line等即時聊天工具的群組發布任務、領取任務,按件結算。 在台灣本地的PTT論壇還好說,但如果是非本地的媒體,比如台灣基本上沒有自己的社交媒體,用的大都是臉書,推特(X)以及Line,他們沒有這些網站的控制權,所以只能在留言區大規模刷評論,來製造輿論,帶風向。 這類水軍還有一個名字,叫「1450」。 這個名字是怎麼來的呢? 是2019年3月,台灣「農委會」發布了一個預算,計劃使用1450萬元的預算,以每月4萬元以上薪資,招募人員在網路論壇等社交平台進行「訊息即時澄清」等工作 。 啥叫「訊息即時澄清」? 其實就是把對民進黨不利的消息,都歸為「假新聞」來喊打喊殺,甚至污衊為「大陸的輿論戰」。 說穿了,就是民進黨給養網軍的經費,找一個合適的報銷名義而已。 至此,1450=民進黨網軍的梗,就這樣來了。 因為1450的招募對象,往往都是台灣的底層人員,無學歷,無知識,更沒什麼文化修養,所以在輿論攻擊時,根本說不出什麼有條理的內容,只會用侮辱性詞彙搞人身攻擊 ,而且用詞高度一致,比如“幹”、“賤畜”等等,而且往往都是“集體出征”,相互之間黨同伐異,罵得越多,掙得越多,所以一般人根本罵不過他們。 本來,這些1450只用於窩裡鬥,但2020年,全世界都看到了1450的威力。 2020年初,因為世衛組織堅持一個中國的原則,結果世衛組織總幹事譚德塞就遭遇了1450網軍的百般謾罵,有人罵他“害死全球千萬人的千古罪人”,還有「黑鬼」「黑奴賤畜」等等。 氣得譚德塞直接在世衛大會上開砲,說自己「一直在網路上受到人身攻擊,大部分來自台灣地區」。 而新加坡的總理夫人何晶,僅僅是因為沒有對台灣捐贈口罩表示感謝,就被1450圍毆,逼得何晶刪文重發。 德國發言人在接收台灣捐贈口罩後拒絕回答關於台灣的問題,也被1450刷版。 一時間,台灣1450已經成為外網社群媒體的一大公害了。 顯然,在唐鳳的周密組織下,原本各自為戰的台灣各大部門的網軍,已經有了協調的機制,有人負責對外,有人負責對內,有人負責對國際,有人負責對大陸,有人 負責駭客竊密,有人負責輿論戰。 這體系組織嚴密,行事高效,是民進黨盤踞政壇的一個大殺器。 誰能想到,這麼嚴密的一個網軍體系,竟然是一個變性人一手建立的? 肆 當然,別看台灣網軍在台島內部鬧得烏煙瘴氣,但其實台灣網軍的主要行動對象,還是大陸。 台灣網軍對大陸的攻擊主要是兩個層次。 一方面,是以大陸國防軍工、航空航太、能源基建等領域為重點,搜尋目標定向實施網路攻擊,竊取敏感資料資料,為台灣當局蒐集情報。 另一方面,就是扭曲網路輿論,藉機生事,放大矛盾,挑唆對立,從中漁利。 顯然,第一種,一般人很難遇到,不過第二種,大家就非常熟悉了,只要是上網的,都有極大機率和台灣網軍碰過面。 畢竟,在社會輿論越來越影響社會治理的時候,就給了台灣網軍操縱輿論、破壞穩定的機會。 曾經有人開玩笑,說緊盯大陸熱搜的,不是行銷號,而是台灣網軍。 一旦發現值得利用的點,唐鳳指示的「迷因工程」就馬上開始幹活兒,透過造謠、反串、質疑來惡意帶節奏。 不得不說,台灣網軍對大陸輿論場的滲透是方方面面的,我們發現,無論是知乎、小紅書還是抖音,無論是國家政策還是民眾關心的教育、就業、養老,或是一些熱點案件,熙熙攘攘的輿論中,都離不開台灣網軍以及與之打配合的各類NGO、恨國黨的身影。 例如,惡意扭曲解讀國家政策,挑起男女對立,鼓吹不婚不育,質疑司法不公,打擊愛國主義,破壞對外關係等等。 還有的以大陸網友的身份,發布「滅日屠美」等等極端言論,然後再截圖,翻譯到外網,抹黑大陸形象。 你以為這都是大陸的民意? 不,在大陸各個網路平台開始顯示IP屬地之後,我們會發現,出現了許多魔幻的現象。 IP明明在台灣,有人說自己在上海買不到菜,有人說自己的房子被公安強拆,有人說自己在大學被分配了黑人學伴,還有人抱怨國家搞航天不如給自己發錢。 說實話,這些內容真的是大陸一段時間內的熱門話題,顯示台灣網軍對大陸的民意熱點有深入的研究和了解。 然而,這都是「數位發展部」和「資通電軍」精心設計好的話術臺本,透過抓取關鍵字的方式,進行批量瀏覽、批量回复。 不信,你寫一個「劉德華為什麼不演反派」的貼文試試看? 看下面會不會有罵華仔的? 但是,IP屬地一顯示,一切都露餡了。 當然,近兩年台灣網軍有了進步,往往使用江蘇、浙江、廣東一帶的代理伺服器,透過跳板來繼續在大陸網路上興風作浪。 不過,這些言論,並不是無懈可擊,稍微有點常識,就能辨認出來。 例如,你看到一個IP在北方,但不知道「宮廷玉液酒」下一句的,顯然就是台灣網軍。 例如,你看到把網絡稱為“網路”,把地鐵稱為“捷運”,甚至看起來用語一切正常,但是“逗號”在兩個字中間(大陸是在前一個字的右下角) 的,就算他用了簡繁轉換工具,也一樣能一眼看穿。 例如,一個IP位於大陸的帳號發布反動言論,明明水平很低,但照樣有數萬的點贊,以此讓其留言置頂,這也大概率是台灣網軍抱團為之,這是利用了網絡平台依據按讚數置頂和按讚不顯示IP的漏洞。 當然,最明顯的破綻還是看待事物的方式。 咱們都知道,俄烏戰爭爆發後,中文網絡上就出現了無數以烏克蘭黃藍國旗為頭像的ID,幾乎在各個相關話題之下相互撕逼,烏克蘭打出一場反攻就歡呼雀躍,烏克蘭挨了炸就痛罵俄軍不人道(巧合的是,以色列在對加薩狂轟濫炸的時候,這些ID往往默不作聲)。 更關鍵的是,他們對支持俄羅斯的網友,極盡侮辱,一口一個「認俄作爹」。 顯然,這就是來自台灣的網軍,因為他們根本不了解大陸人對俄羅斯的態度,大陸人對俄羅斯從來沒有什麼仰慕心理,別說認「俄爹」了,甚至有部分人認為自己是「中爹」。 為什麼會出現「俄爹」這個詞呢? 因為在小島上長大的人的邏輯,支持誰,就認誰當爹,只有當了兒子或孫子,才能獲得保護,他們哪能理解大陸人拳打美國腳踢蘇聯的民族自豪感? 除此之外,這些網軍對於中國極盡貶損,對於美國等西方國家極力吹捧,往往找各種角度去唱衰中國,美化美國,甚至借一些網絡熱點事件(比如成都49中,新疆火災) 企圖煽動「顏色革命」。 只不過,這種輿論戰,是碎片化的,東一榔頭西一棒槌,看似很熱鬧,但過了幾天大家也都忘了,難以達到顛覆大陸的目的。 所以,近幾年台灣網軍又換了手段,採取卑鄙和無恥的方式,破壞中國外交戰略。 例如,2020
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