真的假的

配送到老公手上的時候再補繳剩下的一半

就是海關人員給我們聲請便捷安全通道，我們去超商那裡購買蘋果卡跟繳費同等價格額度的，然後傳給海關人員核實！然後幫我們進行繳關稅，然後就可以進行配送了！

就算不繳3萬的話也可以繳一半

https://www.tiktok.com/@moon168178/video/7640658642731093269?_r=1&_t=ZS-96R393iu2dd

沙猫妈妈刚离开洞穴觅食，下一秒响尾蛇就悄然儿至，随即就闪电般咬住小沙猫，凄厉的惨叫响彻沙漠，小沙猫应声倒地，浑身剧烈抽搐。听到惨叫的沙猫妈妈迅速赶回，眼前的惨状让她瞬间暴怒，追着响尾蛇就是一顿疯狂输出，这是人类首次拍摄到沙丘猫与响尾蛇的正面交锋。 逼退入侵者后，沙猫妈妈强忍着丧子之痛，轻轻叼起那具尚有余温的身体，转移到远处的沙地上。她怕血腥味引来其他捕食者，她用舌头最后一次舔了舔她的脸颊，但她没有时间悲伤，洞里还有两只幼崽等着她守护。 然而让她没想到的是，贪婪的响尾蛇竟杀了个回马枪，径直朝洞穴逼近，就在这千钧一发之际，沙猫妈妈及时赶回，这一次她没有退，直接堵在了洞口，因为身后就是她的孩子，是她誓死要守护的底线。 响尾蛇是沙漠中最致命的毒蛇之一，它的毒液杀伤方式极其残忍，被咬的部位会立刻产生火烧般的剧痛，随后长出充满血水的水泡，毒液中的酶会迅速溶解肌肉和皮肤，导致组织发黑坏死，最后心血管系统崩溃，器官衰竭，呼吸骤停。对于一只体重不到3公斤的沙丘猫来说，被咬上一口等于被判了死刑，但沙猫妈妈选择了硬刚，在这一刻为母则刚具象化。 响尾蛇蜷起身体锁定了她，骤然发起了致命一击，但沙猫妈妈侧身一闪，那一口咬了个空气，这不是运气，而是刻在基因里的碾压，猫科动物的神经传导速度是蛇类的三倍以上，它们的视觉系统对快速移动物体的捕捉能力极强，在人类眼中，响尾蛇的弹射攻击快到只剩残影，但在沙猫高度专注的瞳孔里，这种攻击就像慢动作回放，这是进化赋予猫科动物的生存优势，也是响尾蛇无论如何都无法跨越的生理鸿沟。 连续几轮攻击全部落空后，响尾蛇转身就想逃，但沙猫妈妈一个箭步冲上去，直接堵在了它前面，她很清楚，今天若放蛇归山，就等于给孩子留下一枚定式炸弹。 接下来，沙猫妈妈展现出了顶级猎手的智慧，她没有盲目扑咬，而是开始左右摇摆身体，干扰响尾蛇的热感应系统，让它无法精准定位目标，同时她反复前进、后退，开启了消耗战。蛇类在紧张状态下维持防御姿态，肌糖原消耗是静止时的整整十倍，尤其是颈部肌肉，长时间紧绷会让反应速度急剧下降，这是猫科动物对付蛇类的经典消耗战术，敌进我退，敌疲我打，才是最聪明的打法。 几分钟后，响尾蛇的速度明显慢了下来，沙猫妈妈等的正是这一刻，她猛然加速，前爪高频拍击响尾蛇的头部，每一一下都精准打在热感应器官的位置，响尾蛇的定位系统被打得彻底失灵，根本组织不起任何有效的反击。 眼看时机已到，沙猫妈妈发起了致命一击，一口咬住响尾蛇的七寸，然后疯狂甩头，响尾蛇的脊椎被硬生生扯断，这场战斗就此终结，杀死她孩子的凶手，最终成了她和孩子的晚餐。 沙猫妈妈用这场战斗告诉我们，当一位母亲的底线被触碰时，微小的身躯也能爆发出惊人的力量，而真正的强者，从不急于一时，耐心才是这个世界上最锋利的武器。

K24Z 系列发动机安全性能时间轴 2007 2000 2008 2007 +2009 2004 [2007-2009] +1.69 % K24Z1 (绿色安全带√) 安全可靠,稳定运行 GREEN ICON ICON [2010-2011] K24Z6 (红色雷区X) 高风险区域,潜在隐患 2008 2009 2010 2011 2007年到2009年前期的版本 2012+

你吃過晚飯了嗎？告訴你一個好消息，忙碌了這些天，終於迎來了一個滿意的結果，我已經和群裡姐妹在慶祝啦~哈哈，沒有讓你失望，我們這次搶購名額的機會現在已經正式開放了，叔叔還沒有在群裡公佈，我第一個就想到跟你講哦(warm heart)(warm heart)(warm heart)

我是香港人，目前是在香港，不過我已經申請了移民，近期移民回台灣，我母親是台灣人，父親是香港人，那我們也算是半個老鄉了，哈哈，我母親是台灣高雄的，现在他們年事已高，想回那边养老，很荣幸能回到这个美丽的地方，感受不一样的人情世故

https://gemini.google.com/share/9d99041c3c38

苗栗長輩的專屬黑卡迎來史詩級升級了！💳 以後阿公阿嬤出門免等公車，直接招計程車刷這張就好🚕 甚至還能去農會買菜，這波福利真的太香了吧... 住在苗栗的鄉親一定懂，這幾年客運班次縮減，偏鄉交通更是越來越不方便。年輕人自己騎車開車就算了，長輩要出門就醫或找老朋友，光是等公車就像在烈日下修煉耐心。 「每次等車都等到懷疑人生啊！」現在長輩們不用這麼辛苦了，苗栗縣府宣布「敬老愛心卡」功能大擴充，直接解決長輩出門的痛點✨ 👉 亮點一：6月1日起解鎖「搭計程車」技能 只要看到車窗貼有超萌吉祥物「貓裏喵」貼紙的計程車（包含台灣大車隊、金昌第一無線、風城車隊、五權交通），直接攔下去就對了！搭車範圍涵蓋苗栗、新竹縣市跟台中市，每個月有200點可以扣，單趟最高折抵100點。出門看醫生、找親戚終於不用再日曬雨淋。 👉 亮點二：7月起加碼「農會血拼」功能 這個絕對最對長輩的胃口！7月開始每個月還有100點，可以讓長輩直接到各農會刷卡購物。去農會買把在地青菜、帶罐農會醬油回家，完全就是懂玩的生活小確幸。 苗栗現在65歲以上的長輩已經超過10萬人，佔了總人口兩成。畢竟與其發一堆用不到的贈品，不如實實在在解決交通的不便跟買菜的剛需，讓長輩出門更安全，這張根本是銀髮族的在地神卡。 快去檢查一下家裡阿公阿嬤的皮夾裡有沒有這張卡？沒有的話趕快提醒他們去辦起來，這麼好用的功能沒用到真的虧大啦！ #祐祐 (圖／台灣好新聞) #fblifestyle

< 20 LINE 此官方帳號正在自動回覆訊息 今天 LINE 好友認證後正常使用。 LINE 2階段認證碼 請於6小時前完成認證才能正常使用 需要10位好友幫忙認證 此為帳號頻繁操作導致受限制,帳號已被檢舉 請聯繫LINE好友幫忙輸入認證碼。 輸入有效電話號碼,即可繼續在本裝置上正常使用 此筆LINE帳號。 提醒您,請務必盡快完成認證。 十回囚 Aa =

你電話號碼傳我一下 幫我認證一下 我換手機了

九族文化村 40 週年慶 原住民族 免費入園! 7/28 7/29 7/29 這波真的太狂了! 7/30 連三天 直接 (-) (二) (三) 原住民族 免費! 門票 $0元 原民朋友限定,出示證明文件即可享免費入園優惠! M 請務必攜帶以下證明文件 ● 身份證 戶口名簿 或其他原住民身份證明文件 現場核對原住民身分 九族文化村 Formosan Aboriginal Culture Village 帶著家人、孩子、長輩一起去走走,省下的不只是門票, 更是一段屬於原住民族的夏日回憶。 趁這次,好好看看屬於我們的文化與風景。 九族文化村 Formosan Aboriginal Culture Village #九族文化村 #原住民族免費 #40週年 #原民優惠 #暑假衝一波

這次在習近平訪美的晚宴上，坐在馬斯克和庫克中間，C位最亮眼的，是藍思科技的創始人周群飛。從農村打工妹到中國女首富，白手起家。 她出生在湖南的一個小村莊，5歲時母親去世，父親也因為工傷雙目失明，家徒四壁。周群飛16歲因為交不起學費，被迫輟學，去了廣東打工，在一家工廠流水線打磨玻璃。她白天幹活，晚上瘋狂自學，考了會計證、電腦操作證等技能證書。 就這樣過了幾年，她拿著靠打工攢的2萬塊，拉上了哥哥姐姐嫂子姐夫8個親戚，在深圳開了一家小作坊，做手錶玻璃加工。她一個人修機器跑銷售，就這樣又幹了4年。 到了2000年，手機行業開始大規模發展，一次偶然的機會，她的手錶玻璃廠接到了TCL手機螢幕的訂單。她看到了手機螢幕市場的巨大潛力，於是迅速成立了藍思科技，專門負責手機玻璃的生產、研發和銷售。 一開始只做國產手機和山寨機，但是直到有一次，她想拿下摩托羅拉的訂單，但外企的質量要求非常嚴格。她賭上了大部分的身家，配合摩托羅拉，拿下了全球銷量超過1億台的V3訂單，直接把藍思科技推到了行業領先的位置。隨後又順利地拿下了諾基亞、三星等多家外企的訂單。 關鍵的轉折點出現在了2007年，當時喬布斯發布了第一代iPhone手機，手機徹底轉向了全玻璃觸屏的方向。喬布斯那種變態的工藝要求，在全球都找不到合適的廠商。周群飛敏銳地意識到了，這是一個巨大的機會。於是，她帶領團隊和蘋果工程師聯合攻關，用了3個月的時間，突破了關鍵的工藝，成功量產了第一代iPhone的玻璃面板，從此拿下蘋果的長期合同。這也幫助藍思科技在觸摸玻璃面板領域成為了最大的公司，這也是為什麼她能坐在庫克的旁邊。 那馬斯克為什麼也和周群飛坐在了一起呢？藍思科技在把玻璃面板做到了全球第一之後，開始往更加多元的智慧化設備發展，包括汽車座艙和機器人。其中在汽車領域已經拿下了特斯拉、寶馬、賓士、理想等30家車企。機器人領域則主要負責關節、傳感器等部件，這些都和馬斯克的業務有深度重合。 一個16歲輟學只有初中文憑的女生，從湖南農村出來，白手起家成為了中國女首富，40年後坐在了馬斯克和庫克的中間，這就是周群飛的故事。

轉貼自Nathan Chiu臉書： 中國、北韓、阿富汗、敘利亞、和台灣 川普的空軍一號正在飛往中國的路上，機上連的是 Starlink。這件事美國媒體沒人覺得稀奇，因為過去兩年，達美、聯合、夏威夷、捷藍幾乎全把 Starlink 鋪上了客艙，經濟艙乘客一邊吃花生米一邊看 Netflix 4K，已經是再普通不過的事。空中網路這場戰爭，Viasat 和 Gogo 早就輸了，剩下的只是合約到期換裝的時間問題。 Starlink 從 2019 年第一批衛星上去，到現在六年。全球 166 個國家和地區正式營運、超過 800 萬訂戶。在歐洲，法國月費約 40 美金；在烏克蘭，它扛住了俄軍對地面通訊基地台的飽和打擊，被前線指揮官稱為「沒有它就打不下去」的東西。在菲律賓，偏遠島嶼的學校用它連上線；在日本，山區別墅靠它取代了拉不進去的光纖。在印度，已陸續取得關鍵許可，距離正式商轉只差最後頻譜與地面設施程序，十四億人口的市場正在開門。連越南——對，那個社會主義一黨專政的越南——也在 2026 年 2 月正式發了商用執照。 亞洲版圖上，現在還用不到 Starlink 的，掐指數一數：中國、香港、澳門（同一套體制）、北韓、阿富汗、敘利亞。然後是台灣。 前面那幾個的理由都很清楚。北京從一開始就把 Starlink 視為國家安全威脅，因為它走海外閘道、繞過防火長城，這對一個花了二十年蓋牆的政權來說等於把牆鑿穿一個洞。北韓不用解釋。敘利亞是受美國制裁的連帶結果。阿富汗是塔利班政權自己選擇的封閉。這四個地方加上台灣構成了亞洲的 Starlink 空白帶——前四個是別人主動封鎖，台灣呢，是我們自己卡自己。 卡在哪？《電信管理法》第 36 條，外資直接持股不得超過 49%，直接加間接合計不得超過 60%。SpaceX 不接受這個條件，談了幾年沒有結果，於是台灣在 Starlink 的官方資料檔裡，被歸類為「service date is unknown」。技術上不是被禁，是雙方談不攏。但對一個想用的台灣消費者而言，「談不攏」和「被禁」的差別是什麼？沒差別。打開 app，國家清單裡沒有你，就是沒有你。 而這條法規不是無解的鐵板。看看別人怎麼處理： 馬來西亞的《通訊及多媒體法》原本也規定 NFP/NSP 執照外資不得超過 49%，跟台灣 36 條結構幾乎一模一樣。Starlink 申請後，安華政府直接動用通訊部長的法定豁免權，2023 年 7 月發了 10 年期商用執照。馬來西亞根本沒改法，部長就用既有條款放行。 南非更誇張。馬斯克的出生地，原本卡在 BEE 黑人經濟賦權法，要求外資電信業者必須有 30% 本地（歷史上受歧視族群）持股。為了讓 Starlink 進場，南非數位通訊部長直接宣布要發布政策方向、提供 30% 之外的替代方案。動了種族平權的政治神主牌，就為了一家公司。 法條一樣、結構一樣的鄰居兩個月搞定，台灣這邊談了三年沒結論。 這件事荒謬的地方在於，台灣是全世界海纜密度最高、地震斷纜風險最高的島嶼之一。2023 年馬祖兩條海纜在六天內被中國船隻「意外」切斷，當地網路斷了將近兩個月。低軌衛星本來就該是這座島的戰備備援，不是奢侈品。烏克蘭已經用實戰證明過這件事——當地面通訊全毀，天上那張網就是國家命脈。 數位部的官方說法是 Starlink「因為台灣 4G、5G 滲透率太高所以興趣不大」。這個說法很有意思，因為日本、南韓、新加坡的滲透率也不低，Starlink 都進了。 有人會說，那台灣自己另外找廠商不就好了。對，台灣早就在做了。 2023 年 11 月，中華電信跟英國 Eutelsat OneWeb 簽下多百萬美元的獨家代理合約，到 2024 年 10 月已經達成全台 24 小時覆蓋。2025 年 4 月，再花 1.93 億美元向美國 Astranis 訂了一顆「主權衛星」，這是台灣第一顆完整擁有頻寬控制權的通訊衛星，2027 年上軌道。同年 6 月，中華電信拿到台灣第一張 OneWeb 商用執照。董事長簡志誠講得很直白：「全世界有四家低軌道衛星公司，其中一家因為法規問題不能合作。剩下三家——英國 OneWeb、美國 Kuiper、加拿大 Telesat——我都簽了獨家代理。」那一家不能合作的，你猜是誰。加拿大 Telesat 的商務長甚至親自飛來台灣，跟太空中心、國科會、數位部、電信技術中心開了好幾輪會。Amazon Kuiper 也在排隊。 但是這四家不是一回事。 Starlink 在軌約 7,000 顆衛星，服務全球 800 萬訂戶。OneWeb 654 顆，是 Starlink 的十分之一，軌道在 1,200 公里，延遲是 Starlink 的兩到三倍——對低延遲需求極高的即時指揮、無人機控制與互動式應用，這個差距會被放大。當然，OneWeb 的定位本來就不是全民消費市場，而是政府與企業級備援，兩者賽道不同。但這也意味著，OneWeb 補得了政府專網，補不了 2300 萬人在戰時繼續刷得到訊息的問題。Amazon 已經改名 Amazon Leo 了，到 2025 年 12 月只發了 212 顆，連商用都還沒開始。Telesat Lightspeed 預計 2026 年中才開始發射第一批，現在這一刻在軌營運的 Telesat Lightspeed 衛星數是零。 中華電信簽下的「四選三」，組合起來在量級上仍遠遠不及那「一」。國科會主委吳誠文 2025 年 1 月已經公開承認，OneWeb 的頻寬對台灣的需求「太小」，而且 OneWeb 自己有財務問題。 這不是說 OneWeb、Kuiper、Telesat 沒有戰略價值——分散風險本身就有價值，多供應商不被單一公司綁架本身也有價值，特別是當那個單一公司的老闆公開說過台灣是中國「不可分割的一部分」的時候。但如果你問的問題是「萬一明天海纜被切，這 2300 萬人的島上網夠不夠用」——答案就比較尷尬了。 而且還有更尷尬的事。 那個你用不到、馬斯克不想賣給你的 Starlink 接收器，盒子打開，Made in Taiwan。啟碁科技、華通電腦、同欣電，新竹科學園區十多家供應商，撐起 Starlink 全球用戶終端的底層製造。然後馬斯克說台灣是中國一部分。《華爾街日報》也曾報導，普丁曾要求 Musk 不要在部分敏感區域擴大 Starlink 服務，引發外界對其地緣政治影響力的疑慮。然後 2024 年 11 月，SpaceX 要求啟碁把生產線從新竹搬到越南河南省，河南省那座工廠的 3000 名員工計畫至少倍增。理由是「地緣政治風險」。 我們造了全世界都在用的東西，自己用不到，連造的權利現在都要被收回去。 而日本已經跑到哪裡了？ 2025 年 4 月，KDDI 推出 au Starlink Direct，日本人不需要新手機、不需要外接設備、不需要申請，只要打開 50 款支援機型中任何一台手機，看得到天空就連得上。日本國土面積有 40% 被山地和外島切割、傳統基地台到不了，這 40% 從 2025 年 4 月那天起，全部用衛星補上。然後 2025 年 8 月加上資料傳輸，Google Maps、登山地圖、防災 App 全都能在山裡直連衛星跑。然後 2026 年 3 月再加上跨國漫遊，KDDI 用戶飛到美國黃石公園、大峽谷、訊號斷掉的內華達沙漠，手機照樣連得到 Starlink，這是全世界第一個跨境衛星直連漫遊。 而且不只 KDDI。NTT Docomo、SoftBank 都跟 Starlink 簽了，Rakuten Mobile 選了另一家 AST SpaceMobile——日本四大電信業者，2026 年內全部都會有手機直連衛星的能力。 台灣呢？中華電信、台灣大、遠傳，沒有一家有直連衛星的時程表。不是技術問題，是上游沒得簽——Starlink 不能合作，AST 也還沒進台灣市場。台灣的山地、離島、原住民部落、漁船，要繼續等地面基地台一根一根蓋。 少了 Starlink，我們失去什麼？ 戰時備援是最大的一塊。烏克蘭三年戰爭打下來，全世界的軍事規劃者已經得到共識：當地面基地台被飽和打擊、海底電纜被切斷、光纖被炸毀的時候，能撐住國家通訊的只有低軌衛星。而現實是，全世界唯一一張規模夠大、覆蓋夠密、終端夠便宜的網，叫 Starlink。台灣有 OneWeb 24 小時覆蓋是好事，但 OneWeb 是企業級服務，全台灣鋪了 700 個終端站，分配下來大概是政府機關、軍方、關鍵基礎設施這個量級——這跟「每個離島、每個漁港、每艘漁船、每台前線無人機都能連得上」是兩回事。 離島最直接受害。馬祖海纜 2023 年 2 月那次斷了 50 多天，當地人重新體驗了一次沒有網路是什麼感覺。在 Starlink 已經商用的菲律賓，巴丹群島的漁村已經在用了。台灣的離島居民在等什麼？ 再來是航空。全球各大航空公司過去兩年都在大規模換裝 Starlink，達美、聯合、夏威夷、卡達、捷藍、紐航。長榮和華航呢？跨太平洋航線上每人 30 分鐘免費然後收費的那種爛體驗，繼續。當全世界的乘客已經習慣機上 Netflix 4K，台灣的旗艦航空繼續賣龜速 Wi-Fi——這不是技術問題，是市場上能不能拿到這個產品的問題。 而且這件事會越滾越大。當機上免費高速 Wi-Fi 變成跨國航線的標配，商務艙、頭等艙的選擇邏輯會被重寫——同樣飛東京到舊金山，達美和聯合可以全程 4K 串流、視訊會議、即時收發郵件，長榮華航如果還停在「30 分鐘免費然後龜速收費」，那商務客手上的選項就會慢慢偏掉。航空業的競爭從來不是只有票價和準點率，機上體驗每多一個世代的差距，市佔率就少一塊。三五年後回頭看，這可能會是台灣航空業繼供油成本、人力成本之後的第三個結構性劣勢。 偏鄉、山區、原住民部落。台灣山地光纖鋪設成本高、維護困難，颱風一來就斷。Starlink 在阿拉斯加、加拿大育空地區、澳洲內陸已經是標準解法。台灣的高山部落呢？光纖到不了，4G 訊號斷斷續續，明明天上飛著解法，地上的人用不到。 還有一個比較少人講的：影響的不只是消費者，是整個產業的試錯空間。當美國新創在玩 Starlink + AI 的邊緣運算、玩無人機隊群通訊、玩遠端醫療車、玩跨洋海運即時 IoT——這些 use case 在台灣全部做不出原型，因為底層的網路根本接不上。等到三五年後這些變成主流產品線，台灣的新創又會被甩在後面，再花十年追趕。 這些缺點不是「不方便」等級的，是戰略弱點等級的。而我們竟然是自己把這扇門關上的。 很多人說，中國政府叫 Musk 不准開放給台灣用。好，那我們就開放法規吧，36 條鬆綁、外資上限拿掉，看 Musk 給不給我們用。 球丟回去他那邊。

@All 麻煩各位若要繼續做問卷，請點選這個連結 https://maac.io/5PuWF 暫時…"千萬務必"…不要再掃禮盒上面的QR Code

ર d ૪. મ

https://www.facebook.com/share/1DfWFCzdeW/

「初次触碰」 这部电影因其浪漫至极的爱情场景而备受赞誉。 故事讲述了一位年轻模特爱上了一位男模特。 阿根廷模特安芭·拉皮德拉担任女主角。单是海报就足以吸引眼球，安芭在海报上大方展现了她傲人的身材。 当两位主角宽衣解带时，仿佛在欣赏一位世界级雕塑家的艺术杰作。 摄影手法唯美，宛如一件艺术品，丝毫没有低俗之感。

14:05 此郵件來自郵寄列表。 取消訂閱 chipstanto 10:23 收件人: 回覆給: e45ba55e-f8b9-45… > 匯交易通知 aboard! Creative 交易通知 以下是您的交易資訊摘要,請確認 ● 交易明細 交易金額: NT$ 9,830 交易編號: TXN-5606E12586H1A #金融卡 付款方式:信用卡 / 金融卡 如果您本人發起此交易,請忽略此通知。 若您不認得此交易,請立即取消:https://ird.tourinn.net/./ RE061237 如果在访问时遇到问题,建议将该地址复制并粘贴到浏览器 的地址栏中。 本信件為系統自動發送,請勿直接回覆。 如有疑問請前往與我們聯繫。

2026年7月1日起，日本客机不能免费通过中国领空。 今年7月起，中国领空不再欢迎日本客机免费通过，网友们都说大快人心。新版民用航空法7月1日正式落地以后，任何外国飞机想从咱们头顶过，先递申请，再走指定航线，全程听指挥，差一点都不行。消息传到东京，日本几家航空公司连夜开会，脸都绿了。为什么？因为过去这些年，他们靠着蹭咱们的领空，省下的钱是一个天文数字，咱们来算一笔账。 日本飞欧洲原本两条路，北飞俄罗斯，西飞中国，结果日本自己跟着西方去制裁俄罗斯，普京直接把北边领空关了，现在只剩下中国这一条黄金捷径。走这条线，一趟航班能少飞三个多小时，省下几十万人民币的燃油费，再加上飞机损耗、机组工时，一年下来，光一家航司就能白捡上百亿日元。这就好比你家门口有条高速，邻居天天免费开过去，省时省力，可这个邻居呢，一边省着油钱，一边在你家门口泼脏水、砌矮墙，台湾问题上蹿下跳，南海方向跟着搅浑水，半导体设备说卡就卡，军事合作一张接一张，天下哪有这种好事？ 以前咱们实力不够，讲究“韬光养晦”，有些亏咬着牙咽了，但现在不一样了，新规的核心只有一句话：我的地盘我做主。你不是要过境吗？可以，申请我们审，路线我们画，费用我们定。你要是规规矩矩，大门永远开着，你要是还想一边占便宜，一边使绊子，那对不起了，审核拖你十天半个月，通行费合理上浮，航线给你绕远一点，一句话就能让你的成本从赚翻变成亏死。而且这一招，我们做的有理有据，这是主权国家的合法权利，美国、俄罗斯早就这么干了，咱们只是把该立的规矩立起来。 日本媒体再急眼，也挑不出一个字的毛病。更关键的是，这不仅仅是针对日本，新规面向所有外国航空空器一视同仁，但谁心里有鬼，谁就会对号入座。日本反应最大，恰恰说明咱们这一拳打在了七寸上。有人说这是报复，错，这叫成年人的边界感，你尊重我，我方便你，你不仁，别怪我不义。 过去，我们为了所谓的大局，给了太多免费午餐，结果养出了一群端起碗吃饭，放下碗骂娘的白眼狼。现在菜单换了，回头再看这条新规的，他真正让人提气的，不是什么小聪明，而是一种大国的从容。我们不再需要看别人脸色，不再需要忍气吞声，从天空到海洋，从规则到尊严，中国正在把该拿回来的一样一样拿回来。 你可以不喜欢这个规矩，但只要从我家门口过，就得守我的规矩。这就是2026年最硬核的中国声音。

民主剛果報疫情87死亡、是真是假？

目前美國參議院已正式通過由 Kevin Warsh 擔任新任聯準會（Fed）主席。依據他過去的公開發言、聽證會內容、以及市場主流分析，他的政策方向大致可歸納成以下幾個核心變化。  一、政策主軸：從「Powell 穩定派」轉向「Warsh 市場派」 1. 更偏向「降息友善」但不是極端鴿派 Kevin Warsh 過去曾是典型「抗通膨鷹派」，但近年已轉向認為： * Fed 過度緊縮 * 高利率壓抑企業投資 * AI 與科技進步本身具有「通縮效果」 因此他現在傾向： * 在經濟放緩時更早降息 * 降低對短期通膨的過度反應 * 支持成長與資本市場穩定 但他並非完全放棄抗通膨，而是認為： 「AI、生產力提升，可以自然壓低部分通膨。」 這與過去 Powell 的「高利率維持更久（Higher for Longer）」邏輯不同。  ⸻ 二、最可能的新政策方向 （1）利率政策：更快轉向寬鬆 市場目前推測： 項目 Powell 時代 Warsh 可能方向 降息速度 較慢 較快 對經濟衰退容忍 高 較低 對失業率上升反應 較慢 較快 對股市波動敏感度 中 高 因此： * 美國科技股 * AI 概念股 * 高估值成長股 理論上較受惠。 特別是： * NVIDIA * Advanced Micro Devices * Amazon * Alphabet 這些 AI CapEx 巨頭，可能重新獲得更高估值倍數。 ⸻ （2）縮表（QT）可能減弱 Warsh 對 Fed 資產負債表過大相當不滿，但他認為： 應該降低市場干預，而非無限制持續縮表。 因此可能出現： * QT（量化緊縮）速度放慢 * 國債殖利率壓力下降 * 流動性回升 這通常對： * 美股 * 房市 * REITs * 加密資產 偏正面。  ⸻ （3）Fed 將減少「前瞻指引」 這是非常重要但市場較少注意的一點。 Warsh 明確批評： * Fed 過度公開未來利率路徑 * 「點陣圖（Dot Plot）」誤導市場 因此未來可能： * 降低 Fed 預告性 * 增加政策彈性 * 減少固定路徑承諾 甚至可能弱化或取消著名的 Dot Plot。  這代表： 市場波動可能變大 📈📉 因為： * 過去市場太依賴 Fed 指引 * 未來可能更像 1980~1990 年代「猜 Fed」 受影響最大： * 債市 * 高槓桿交易 * 利率期貨市場 ⸻ 三、監管方向：銀行監管可能鬆綁 Warsh 偏向： * 減少監管 * 降低銀行壓力測試負擔 * 促進資本市場活力 因此可能利多： * 美國大型銀行 * FinTech * 穩定幣金融 尤其： * Fiserv * PayPal * Circle Internet Group 可能受惠於更開放的金融科技態度。 ⸻ 四、真正關鍵：Fed獨立性風險 ⚠️ 市場目前最大疑慮不是「降息」。 而是： White House 是否影響 Fed？ 因為： * Donald Trump 一直要求降息 * Warsh 被視為較接近 Trump 經濟路線 * 民主黨擔心 Fed 政治化 如果市場認為： 「Fed 不再獨立」 則可能出現： * 長債殖利率上升 * 美元信用受影響 * 黃金與比特幣上漲 這是未來 6–18 個月最大的宏觀風險之一。  ⸻ 對各資產的可能影響（重要） 資產 可能影響 美國科技股 利多 AI 股 強烈利多 小型股 中度利多 房地產 利多 長天期公債 短空長多 黃金 中長期利多 美元 中長期偏弱 比特幣 偏多 銀行股 分化，大型銀行較佳 ⸻ 我對未來一年 Fed 路線的推估 目前市場可能進入： 「溫和寬鬆 + AI 生產力樂觀」新週期 核心邏輯： * AI 拉高生產力 * Fed 容忍較高通膨 * 利率中樞下降 * 資本重新回流風險資產 這與： * 1995 Greenspan 時代 * 2016 後科技寬鬆循環 有部分相似性。 但如果： * 油價失控 * 中東戰爭升級 * 美國財政赤字惡化 則 Warsh 可能被迫重新轉鷹。 目前最大的矛盾是： 「市場想降息，但通膨其實還沒完全消失。」

https://youtu.be/Gbu3dz_rOsY?si=IxKoB-pUX8mFvZuc

https://youtu.be/-b-QLPiwNo8