12:21 Facebook 94 ● 看到華航下跪影片 就想跟大家說夢裡的故事 桃機目前有三家航勤 桃園航勤、長榮航勤、星宇航空 (暫無分家) 星宇-承接星宇航空 長勤-承接長榮航空和少量外籍航空地勤 桃勤-承接中華航空和絕大部分的航空地勤 (除了春秋和吉祥這兩家廉價航空 其他全部都是桃勤包辦) 那一定有人會好奇 為什麼桃勤可以承接這麼多? 其實不是桃勤想要承接 而是必須承接 這就要講到桃勤公司股權成分 根據維基百科 中華航空49%交通部45%UPS6% 有發現了嗎? 桃勤是一家泛國營事 只要長勤不願意承接的航空 桃勤就必須承接 長勤為什麼會不願意? 因為這些航空通常都是所謂的散裝機 需要大量的人力去處理機邊裝卸行李和貨物 不符合成本效益 那這些航空總不能沒有航勤處理機邊事務吧? 行李不要裝、不用打掃客艙、不用加水? 那這些需要大量人力的工作就會落在桃勤上 讓這原本就沒什麼人願意做的工作 更加人力吃緊 而凱米颱風的影響讓航班大亂 導致航班降落量是平時的兩倍 才會出現這種等了兩三個小時 還拿到行李的慘狀, 此篇相同回報者之文章列表

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