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- 螞蟻雄兵:一個科學實驗 同樣一塊餅乾人類可以聞到的距離與螞蟻的身體比例來說, 螞蟻大概是人類的20倍, 但螞蟻的嗅覺並不高於蟑螂等, 牠們主要靠數量取勝往巢穴四周搜索, 透過腹部產生的費洛蒙氣味沾黏於經過的路徑, 使得牠們不會迷路, 但也因此容易繞遠路. 一塊啃過的梨子殘核放置於屋外日正當中, 螞蟻很快成群結隊奔來, 但隨著陽光愈來愈熱眾多螞蟻雖然搬不動但受演化制約不會離開, 最後都死於果核上, 只要繼續三天左右勤換梨核維持鮮度, 附近五公尺內的螞蟻就會迅速減少甚至絕跡, 這是比用殺蟲劑更友善環境的方法. 法國科學家也對螞蟻進行癌症患者尿液分辨實驗並已有了成果, 這是對初期患者以及偏鄉地區成本最低也最方便的醫學檢驗, 成本及因地制宜也是支持公共電力分散原則的重要因素, 很多醬缸型學者專家如螞蟻自我演化被單一能源制約, 只見此利不思彼害, 最後提出的能源解決方案都不是統計學上的最佳解.1 人回報・2 個月前
- 【大学研究表明:97.5%的以色列人没有古希伯来人的基因片段 而80%的巴勒斯坦人拥有古希伯来人的基因片段 巴勒斯坦人是古犹太人的后裔 而以色列是虚构的犹太民族-哔哩哔哩】 https://b23.tv/HESTNO8 分子生物學萬歲! 其實這項研究好幾年前我就知道了,主導的是英國猶太裔科學家,所以才能做這種"政治不正確"的科學研究,理由也不難理解,歷史上羅馬皇帝哈德良只有摧毀耶城的聖殿,從來沒有在整個巴勒斯坦區域驅逐猶太人,其實羅馬人就算想也做不到,現代的巴勒斯坦穆斯林其實是7世紀以降的伊斯蘭革命,不斷在宗教同化當地人的結果。現代猶太人的來源那就更複雜了,有北非柏柏爾人被傳教然後隨白衣大食打到伊比利半島後定居,中世紀宗教迫害之後被迫北遷。另外還有東歐的卡札爾源頭,我就不提了。 除了現代以色列亂認祖先,其他的例子像是土耳其自認是突厥後代,可實際上現代土耳其人DNA血緣其實更接近古希臘和亞美尼亞,可是土耳其卻在近代搞出亞美尼亞大屠殺以及和現代希臘勢如水火。 https://en.m.wikipedia.org/wiki/Genetic_studies_on_Turkish_people 另外前兩年打得不亦樂乎的亞美尼亞&亞塞拜然,血緣其實也很接近,亞塞拜然也自認是突厥人後代,其實兩者也沒什麼關係,近代的"突厥"民族認同,其實來源於沙俄帝國18世紀征服了中亞一大堆部落型政權,然後在中亞一帶設立了一個新的行政區叫"突厥斯坦",然後後來的反帝國殖民運動變成了一個動員民眾的政治口號,現代突厥民族認同就這麼形成了。 我不是刻意展現博學的,實在是這些既荒誕又搞笑,但是在分子生物學的層次卻又是鐵諍諍的事實。1 人回報・4 個月前
- 倫敦大學遭爆偷改資料 他轟蔡英文:躲不了 - 政治 - 中時新聞網 https://www.chinatimes.com/realtimenews/20221110000966-260407?utm_source=push&utm_medium=image1 人回報・2 年前
- 這架波音787,是美國產製飛機自1979年至今,第一架遭全球禁飛的機種。 華航敢買,沒人敢坐! 聽完波音787現任駕駛的震撼體驗後,大家心裡就有數了!4 人回報・2 年前
- 誰才是台鐵的毒瘤 2022/04/25 04:10中國時報 王尚智 5月1日全台火車停駛已勢所難免,台鐵工會發起「勞動節不加班」,以抗議回應「台鐵公司化」的政府草案闖關。眼下大眾的交通權益就此正式被押上「政治梭哈」的談判桌!這也將是「疫情危機」籠罩之下,第一個擾動甚至傷害全民生活福祉的具體事件,民眾最終會對誰「火大生氣」?政治效應尚且混沌未明。 主要也因為「火車全面停駛」,多年來一直都是「狼來了」!每回交通部焦頭爛額的磋商協調之後,員工抗議總是屢喊屢停,火車也繼續日夜奔駛,繼續掩埋台鐵改革與公司化之間的矛盾拉鋸。 台鐵工會向來對抗「執政黨」,但這次民進黨卻毫不手軟了,一邊與工會協調陷入泥淖,另一邊卻在立法院直接企圖法案闖關,促成了這次全面停駛;同時行政院長蘇貞昌喊話「不要與衣食父母作對」,意圖將民眾可預期的不滿直接轉移給台鐵員工。 說來台鐵公司化的爭議,確實真的很難解!數十年來都是糾纏至深的迷思,包括在「修法與員工權益、票價與公司資產處理」等無數爭議中盤根錯節。兩年前「太魯閣號出軌事故」與多次的台鐵大小事故,終於推升了將所有台鐵管理問題「徹底解決」的共識與呼聲。 然而公司化,真的是解決台鐵問題的唯一出路?但若不公司化,台鐵又能如何轉型?說來諷刺的是,在兩次「執政輪替」期間,民進黨派系早就標舉各種公司化的「改革」之名,已陸續「端走」了許多公營事業納入私人囊中,卻唯獨台鐵沒人想碰! 照理說鐵路交通作為「獨占、壟斷」市場,每天近百萬人要買票搭乘火車等同印鈔機,民進黨內竟會「無人垂涎」?事實上,「中油、台電」長期以來都有民進黨內派系人士意圖民營化、資產分拆、併購上市,相較之下台鐵廣被視為「最難搞、最無利可圖」。 雖說難搞,但說白了真正麻煩的也就是涉及台鐵員工權利的「千億債務」與「人事成本」!一旦可以切割處理,或由政府另外貼補埋單,轉型公司化之後的台鐵土地資產價值依然相當驚人!而這一切的政治奧妙皆在「台鐵公司化草案」今後將如何進行處置與切割。 如今民進黨政府「強渡關山」的態度已很明顯,台鐵工會處在被協調的守勢,沒有主動介入公司化草案條文內容,今後勢必開始會被「拿政府錢辦事」的民間團體、網軍側翼給層層抹黑了。台鐵工會倘若沒有做好「空戰」準備,政府大內宣必然會卸責且灌之以「歷史罪人」之名。 針對勞動節停駛,媒體街訪民眾的反應對台鐵基層員工「同情且支持」為多,認為「政府所逼」不在少數!顯示大眾民意依然深深認定政府與交通部才應該負全責!台鐵開出「不服從」的第一槍,子彈直抵民進黨的咽喉。 長久以來苦苦經營的台鐵,始終也都是被「政治勢力、選舉考量」給掐緊咽喉!這些年眼看著最大收益被「高鐵」切走,所有上億車廂、千萬工程、百萬地方修繕標案,全都有綠營派系勢力關說介入;再加上不時派升「亂花錢買網軍、出書宣傳自己」的台鐵局長,社會大眾歷歷所見的毒瘤染指、荒謬可鄙全都在高層,而非台鐵基層員工! https://www.chinatimes.com/newspapers/20220425000413-260109?chdtv1 人回報・2 年前
- 昨晚收到訊息:日本捐贈台灣的AZ疫苗尚未通過WHO緊急使用認證通過,且日本自己也不打,這安全性是否有疑慮? 而且德法荷等十多個國家喊停施打AZ,美國也禁打AZ疫苗,請審慎評估,不知道有沒有機會等打輝瑞疫苗(BNT) ?1 人回報・3 年前
- 蓬佩奧任期最後一天,造謠中國製造並洩露新冠病毒!華春瑩霸氣反問:需要我談一談美國德特里克生物實驗室的秘密嗎?蓬佩奧徹底慌了:你們怎麼知道2021年1月20日https://www.youtube.com/watch?v=pW-SuBdRiwg 早安吉祥!好心情~ 這個世界總是很不公平, 好人要經歷九九八十一難才能成佛, 而壞人只需放下屠刀就能立地成佛。 越是願意去幫助別人的, 久而久之, 你的幫助就會變得很廉價, 一旦你沒有及時幫忙, 就成了“壞人”。 壞人只要做了一件好事, 就擁有了值得原諒的理由, 而好人只要做了一件壞事, 就會跌入不可原諒的深淵。 於是,越來越多的人 寧願做壞人也不願當好人。 其實, 好人也許並沒有那麼好, 壞人也可能沒有那麼壞。 所有的“好人” “壞人” 都只不過是別人的客觀評價而已。 即使這樣, 我們還是寧願做一個好人, 畢竟,人不是活給別人看的, 所有的一切只需於心無愧就好了。 2021.01.221 人回報・4 年前