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【獲救F-15E武器官是上校聯隊長!上校還出前線任務?難道他也是捍衛戰士獨行俠「拒絕晉升」的阿湯哥?】

隨著美軍救回F-15E上校武器官的細節逐漸清晰,許多讀者還是有個疑問,為何美軍上校還坐在戰鬥機上,執行一線任務?

在電影「捍衛戰士獨行俠」中,主角阿湯哥就是上校,但他是因為想繼續飛行而不肯晉升,難道這位上校也是這樣嗎?

#據傳獲救的上校簡歷_看完後您認為他值不值得救援?

這次獲救的武器官,據傳是摩根·洛斯(Morgan P. Lohse)上校,他是美國空軍第4戰鬥機聯隊(4th Fighter Wing)聯隊長,麾下指揮94架F-15E打擊鷹戰機,與超過7000名官兵與文職人員。

他曾多次部署至中東,具備在阿富汗、敘利亞與伊拉克執行實戰打擊任務的豐富經驗,對中東戰區的防空威脅、目標打擊與空中作戰環境極為熟悉。

他是教官級的F-15E整合式武器系統操作員(Weapon Systems Officer,WSO),飛行時間超過3000小時,其中包含1109小時戰鬥飛行時間。

此外,洛斯上校的學經歷完整,顯然為美軍刻意栽培的將官梯隊人選。

他在2002年取得密西根大學航空工程學士學位,2003年透過軍官訓練學校(OTS)任官後,先後取得多項高階戰略學位:

空軍指揮參謀學院(ACSC)軍事作戰藝術與科學碩士(2015年)

空軍高等航空與太空研究學校(SAASS)軍事戰略哲學碩士(2016年)

國家戰爭學院(National War College)國家安全戰略理學碩士(2021年)

經歷方面,他先後擔任第492戰鬥機中隊作戰主任,以及第494戰鬥機中隊中隊長,2019~2023年間,他被借調到高司單位,任職駐歐非空軍司令部(COMUSAFE-AFAFRICA)司令執行官,美國防部政策副部長辦公室中東政策以色列事務主任。

2023年6月回到前線單位,2024年3月晉升第4戰鬥機聯隊指揮官至今。

#美空軍上校飛第一線任務並不少見

美軍上校出現在第一線戰鬥機執行實戰任務,這在美國空軍的運作體系中不僅不罕見,更是標準的建軍傳統與戰備要求,主要有以下四個原因:

一、#美軍軍官身先士卒的傳統

在美國空軍的編制中,上校階級的軍官,通常擔任戰鬥機聯隊長(Wing Commander)或作戰大隊長(Operations Group Commander),但仍是前線作戰單位的主管,並非後方的單位。

美軍又極度強調「指揮官帶頭」(Lead from the front)的軍事文化,即使晉升至高階指揮職,這些上校仍必須親自帶領部屬執行任務,藉此凝聚部隊士氣並建立領導威信。

二、#維持飛行資格與戰備狀態

無論軍階高低,美國空軍的飛行員與武器系統操作官(WSO)都必須維持最低限度的飛行時數與戰備資格,如果因長期擔任行政或指揮職務而長期不升空,將會失去飛官資格。

因此即使是聯隊長等級的上校,在部署至交戰區時,仍必須排入任務班表,親自執行第一線的戰鬥或巡航任務。

三、#第一線戰場環境的實體評估

現代空戰環境瞬息萬變,高階指揮官不能僅仰賴簡報室的數據來下達決策,親自參與高強度的打擊任務,能讓指揮官第一手掌握敵方的防空威脅程度、電子戰環境,以及友軍跨機種協同的實際效能。

這種實戰經驗,對於後續的戰術調整與任務規劃,具有無可取代的價值。

四、#F15E雙座機的戰術分工與價值

F-15E打擊鷹是專職的縱深打擊平台,後座的武器系統操作官並非單純的副手,而是負責操作複雜的地貌追蹤雷達、精確導引武器與電戰系統的戰術核心。

一位具備上校軍階的WSO,已累積了數千小時的飛行經驗,與多次實戰部署經歷,在執行深入敵方領空的高風險、高價值打擊任務時,由這位資深老手親自坐鎮管控戰術執行,能極大地提升任務的成功率。

#升到將軍就不能飛任務?

順便聊聊,捍衛戰士獨行俠的電影劇情中,阿湯哥強調一旦晉升將官就會失去飛行機會,所以他不想晉升,真的是這樣嗎?

晉升為將官後,軍官依然可以保留其飛行資格(Flight Status),但他們飛行的性質、頻率與駕駛的機種,會發生根本性的改變。

將官的職責是跨軍種協調、戰區資源調度與政軍高層決策,他們的工作地點在五角大廈或戰區聯合空中作戰中心(CAOC)。

若將官花費大量時間,去維持極度消耗體力與專注力的戰鬥機戰備資格,將屬於嚴重的職務本末倒置,且一名將官若在敵國領空被擊落並俘虜,這不僅是巨大的政治與宣傳災難,更會導致極高層級的機密情報外洩。

因此軍方高層不會允許高階指揮官承擔此類無謂的風險出任務。

雖然不執行戰鬥任務,許多將官會選擇駕駛雙座教練機、運輸機或行政專機來累積必要的飛行時數,以維持其「飛行員」的行政身分與加給。

將軍想飛戰鬥機,也有極少數特例,例如引進新世代戰機或新系統時,負責該專案的將軍,可能會以雙座機後座的身分,甚至親自駕駛(若曾受過該機種轉換訓練)進行短暫的體驗飛行,以利於未來的戰略建案與預算決策。

又如在特定的軍事演習或閱兵典禮上,擁有戰機背景的將軍偶爾會擔任編隊長機,藉由親自帶領部隊升空來提振軍心,但這類任務的航線均處於絕對安全的友軍空域內。

所以電影基本上沒有亂演,如果阿湯哥想要繼續出「戰鬥飛行任務」,上校階確實是天花板,一旦跨過這條線成為將軍,他的戰場就從駕駛艙轉移到了戰略指揮中心。

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  • (轉傳資深國防諮詢委員 宋兆文 撰文) 戰爭的危機就在不遠的將來! 賴清德立院公然表達贊成台獨立場! 民進黨正把台灣推向毀滅的火山口! 本文據實敘述,並無虛妄,請用一點時間看看,看完您不會繼續被騙,敬請分享,傳遞真相。 資深國防諮詢委員 宋兆文 撰文 賴清德首次在立法院質詢之時,公然表達民進黨政府贊成台獨立場,中共也立即迅速回應「台灣永遠不可能成為一個國家」,所謂「兩岸終須一戰」的惡咒,看來已開始降臨我們的頭上。 我們國軍整體戰力不如共軍,這是不爭的事實!國軍是有戰力抵抗共軍犯台,但是各種抵抗的武器系統,有一定的數量,當海軍軍艦、空軍戰機已戰損殆盡,當各型制空、制海飛彈,雄三、雄二E、雲峰飛彈都打完了,還能用啥來抵抗??? 共軍掌握制電磁/制空/制海權後,以強猛海空火力攻擊我地面各聯兵旅(陸戰旅、機步旅、裝甲旅、統稱聯兵旅)與地區指揮部,等我地面部隊戰力殘破之時,優勢共軍登陸部隊結合空降/機降,在台灣本島多點登陸,完成台灣佔領;澎湖、金門、馬祖、烏坵等各外島兵力薄弱,沒有能力回援台灣,外島部隊被封鎖孤立後只有投降一途。 共軍犯台在第一記重拳猛烈攻擊之同時,立即實施台灣週邊海空封鎖,任何人都不可能逃走,去海外組啥子「台灣流亡政府」,中共犯台是要一勞永逸,解決台獨問題,不可能再給台獨任何機會與希望。 台獨份子認為、美國不會坐視台灣淪亡,美軍一定會來台灣參戰,首先要了解,共軍犯台作戰指導是:「出其不意、攻其不備、絕對優勢、速戰速決!強兵阻援、堅決堅持!」共軍不是笨蛋,當然要在美軍來不及出兵干預之前佔領台灣。 就算美國願意出兵援台,但是美軍必須完成任務部隊集結、任務編組、臨戰訓練、龐大後勤整備,時間最快要三個月。第一次波灣戰爭時,美國雖立即對伊拉克宣戰,但是在科威特被佔領六個月後,才能發起聯合作戰。 共軍犯台國軍支撐時間,最樂觀者估計約28天,悲觀者估計72小時失去抵抗,七天之內總統府升起五星旗,以最樂觀者預估時間而言,我們抵抗時間撐不到美軍奧援。 共軍有核武為仗持,美軍只能以傳統武器對共軍作戰,共軍現在的武器系統、訓練、士氣、裝備、作戰意志,並不輸美軍,美軍是否願意陷入苦戰,是否願意為台灣犧牲美軍生命?是個大大的疑問! 1996年台海飛彈危機,美軍兩個航母戰鬥群,並未貼近台灣,只是在有效作戰距離以外海域擺擺姿態,航母戰鬥群並未實際直接派出戰機降落我空軍機場,展現盟軍實際支援。因此台海之戰,百分之百是國軍浴血犧牲的獨自作戰,在「險中求勝、死裡求生」情形之中,稍有閃失,我們就會亡國! 台獨份子還認為、共軍犯台日本會派軍援台,日本不是我們邦交國,也不是戰略同盟國,台日雙方沒有簽訂任何軍事盟約,根本沒有任何理由派軍援台!日本若派兵等同對中共宣戰,更何況日本在北韓與中共威脅之下,三軍兵力早已捉襟見肘,泥菩薩過江自身難保,哪有多餘兵力援台?所謂日軍會援台,是最無恥的欺騙謊言! 香港是和平方式回歸中共,所以「馬照跑,舞照跳」,台灣是被共軍武力統一,不可能有如同香港般的待遇,若共軍佔領台灣,對民進黨的清算鬥爭,想必不會心慈手軟! 不過、不是民進黨的所有台灣民眾,下場是甚麼還是未知數,是否動產與不動產全部被查封,決定權在中共,是否把大多數台灣人送到廣大的西北去開發勞改?決定權也在中共,全世界沒有任何國家能阻止中共為所欲為! 醒醒吧!被民進黨欺騙的民眾們,民進黨毫不考慮犧牲我們的一切,來成就他們的荒謬主張和政治利益,2020年起若民進黨仍然執政,個人認為毀滅戰火必將在您想不到的時間猝然降臨,請問您願意家破人亡,願意失去您所有的一切嗎???
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  • 王鳴中臉書 : 永遠的守護星 如果我還沒退伍,早上一如往常,進辦公室吃早餐,吃到一半就會接到電話,說台東的F-5E光點消失,我們一定會問那人哩?應該會說飛行員跳傘逃生,我們就會放下心來,因為台東基地就駐有海鷗救難機,應該很快就能吊掛起來,然後,老練的新聞官已經在查人員資料了,失事的飛行員簡歷可以很快調出來,就開始上上下下的回報,公務手機也必定響個不停,長官忙著回答記者問題,參謀整理資料寫新聞稿,忙成一團,再傳來飛行員殉職,大家一定一陣扼捥,這樣的情境………我們已經遇過好多次。 當初,分發到空軍看到飛行員總是一派輕鬆自若、落落大方,就算是大長官了偶爾也還有男孩般的淘氣,我非常羨慕這種氣質,這是別的軍校沒有的,畢業派職在空軍官校,同學部分在當小區隊長帶學生,有一天來了一個大區隊長黃上尉,學長非常開朗豪爽,還常來我們連上小酌,對於他的聰明反應快,很有印象,直到有一天他帶飛學生飛輕航機,失事殉職,這是我第一次面對飛行員殉職,前幾天還在吃消夜、聊天隔沒幾天就……,更別提後來雷虎小組徐教官的失事,同學反而安慰我這就是他們的宿命。後來到了總部,有一天督導伙房我下去幫忙打菜,一位孔武有力的教官拿著餐盤,我就幫他打菜,瞄了一下名牌好奇特的名字,他道聲謝,隔幾天就傳出他去同乘新的F-16,失事殉職,前座的飛行員更是拍過電影的帥氣教官,他們都拋棄了孩子、妻子、家人,化為一縷輕煙。 有一天我在部裡面加班,管慰問的學長慌慌張張的到各辦公室說,誰有錢先借我,我心想怎麼了,原來戰機撞山共三員教官殉職,司令要發慰問金總共要30萬,我們還在加班的人趕快湊了一筆錢,學長拿了錢頭也不回就跟司令去花蓮慰問了。後來,我同學夜間在花蓮外海失蹤,我們空運機的同學聽到消息,每個人都爭著要飛第一批去搜救、投擲照明彈,一趟趟的搜救,直到油料用罄,才心不甘情不願地返航,如今他早已化身大海裡的鯨豚,優游的在海中玩耍。 直到我當了新聞官處理了官校的王中校、黃上尉、美國路克的高中校、花蓮的吳中校、新竹的何上尉的失事新聞,哪個不是英年早逝,壯志未酬,更別提之前在法國殉職的王上校和為閃避民宅的莊上校了,每每看到遺眷妻弱子幼,父母白髮蒼蒼,許多家長雖然身懷喪子之痛,仍然鼓勵我們空軍要好好加油,長官也竭盡所能地照顧官兵遺眷,這是空軍優良的傳統,也是袍澤情深的展現,也唯有這樣的凝聚力,空軍始終保持高昂戰力。 黑鷹直升機沈總長失事,八位將士殉職,我在靈堂從沒見過八家一起哭,長官也哭、陪同的心輔官也哭,就在場面一片哀悽時,高前部長與夫人來到會場,他先向殉職者獻花致意,並向各位殉職家屬慰問、致哀,最後他向會場內的軍職人員一個一個鼓勵、安慰,他知道這時大家士氣低落,他以前大家長的身分,特地來為老部屬、老同事來打氣,我也為高前部長的的這一份暖心之舉,表示敬意。然後呢,隔天有山難發生,我們救護隊的官兵抹去眼淚,照樣值勤出任務,這就是空軍。 朱上尉不幸因公殉職,全軍一片感傷,但是中共軍機再進防空識別區、再來繞台,我們空軍會因為出了事而不起飛嗎,不反制嗎?看著吧!他們還是輕鬆自若、落落大方爬上戰鬥機,帶著淘氣的笑容,向著前方飛去保衛我們的天空。 #僅表達對歷年捍衛領空而殉職的飛行員致敬之意
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  • 美國軍售顯露霸權自私心態非友善夥伴 一、向美國買武器即失去國防自主 軍事觀察雜誌報導,柬埔寨首相洪森稱「如果你想在國防上獨立就不要使用美國武器」,美國於 12 月 8 日宣布對柬埔寨實施經濟制裁和武器禁運後,這是因為美國反對柬埔寨與中國日益增長的國防和經濟聯繫並站隊中國,柬埔寨首相洪森稱,美國的決定證明了他在 1994 年“不改變柬埔寨現有的武器系統以購買美國武器系統”的選擇是正確的。洪森猛烈抨擊美國武器未能為其用戶提供作戰優勢,銷售時附加的條件削弱了客戶在使用武器的獨立性。多年來,數國領導人都多次發表類似聲明,2020 年馬來西亞總理馬哈蒂爾·穆罕默德表示,美國的戰鬥機是“僅適用於航展”,但未經華盛頓同意不能用於戰鬥,因為此類操作所需的敏感代碼未共享。美國經常利用其備件供應來確保美國設備在其使用與華盛頓的利益相抵觸時無法運行,例如,在1990 年代,美國在印尼與澳洲衝突中站在澳大利亞一邊,印尼的 F-16 戰機被美國禁用。而巴基斯坦的F-16戰機亦被美國限制用來攻擊印度,當印度米格21被巴空軍擊落後,美方派人調查巴方F-16戰機的航線。 2013年5月9日發生臺灣漁船「廣大興28號」的海上喋血事件,漁民洪石成被菲律賓海巡船殘忍槍殺,造成台灣與菲律賓之間關係緊張,在人民憤怒輿情下,國軍派出紀德艦與F-16戰機護漁,但美國偏袒菲律賓,不准美製戰機級軍艦越界,因此國軍改派幻象機執行任務。美國常閹割其出售武器的基本戰力,通過限制部署的武器種類,以確保某些國家僅獲得較弱的防禦能力,一個顯著的例子是出售給埃及和伊拉克的F-16 戰鬥機,它們缺乏任何可行的立場交戰能力。 二、美國藉出售武器干預別國內政 阿拉伯聯合酋長國暫停了從美國採購 F-35 隱形戰鬥機的談判,原先計劃以 230 億美元購買 50 架F-35戰機、18 架 MQ-9 收割者無人機和各種相關武器的計劃在最初幾個月停滯不前。據報導,由於阿聯酋是阿拉伯國家,美國為確保以色列F-35戰機對阿拉伯國家的絕對優勢, 交易附帶了關於如何使用該飛機的多個廣泛條件,並要求阿布扎比做出政治讓步,其中許多涉及與中國的關係,如要求阿聯酋拒用華為5G,加入美國亦起反中。阿聯酋官員在 12 月 14 日表示,強調“技術要求、主權運營限制和成本/收益分析”迫使阿布扎比重新考慮其採購計劃。不到兩週前,阿聯酋意外簽署了一份價值 190 億美元的合同,購買了 80 架來自法國的陣風戰鬥機。另外,美國反對土耳其與印度購買俄羅斯的S-400防空飛彈,若土耳其買俄國飛彈則將拒售其美製的F-35 隱形戰鬥機,若印度買俄國飛彈則將對其制裁。 聯合報報導,因為擋美國軍售財路,我將領竟遭美國境外約詢,明顯干涉台灣內政,讓台灣失去國防自主權。空軍防空飛彈指揮部耗資182億採購愛國者三型飛彈鑑測案,有退役將領證稱,九年前曾因力主軍購結餘款項必須按規定辦理結案,影響美軍售系統利益,遭美國安援局(DSCA)副局長在海外約詢,而國防部也令其赴海外面見美軍將領。 三、美國對外軍售坑殺盟友不勝枚舉 依據日本經濟新聞報導,日本防衛省近日堅持下一代戰鬥機研製工作必須“走自己的路”,因為此前與美國合作研製武器時已經吃過太多的虧,而類似遭遇他國也有發生。20世紀90年代美日聯合研製F-2戰機時,美方不僅沒有對日本公開自己技術機密,反倒汲取了日本獨家技術。更讓日本憤慨的是,美方技術人員就算發現日方團隊在研製中犯了錯誤,也不告訴對方。當日本引進F-35隱形戰機時再次嚐到苦頭,日本2018年開始部署F-35,第二年4月就發生飛行員在高速飛行過程中出現弄錯上下方向的“飛行空間定向障礙”,導致操作失誤墜入大海。而當年7月,美軍就為本國F-35安裝了原定於2026年使用的“防墜落裝置”。可見美國早已知道該戰機有此隱患。 以色列被迫接受美國“帶病上崗”的KC-46加油機,這種加油機在美軍使用過程中頻頻發生質量問題。早在測試階段,它就爆出加油管過於脆弱等缺陷。KC-46關鍵子系統——遠程加油視覺觀察系統也存在設計缺陷,加油人員甚至無法判斷與受油機的距離到底有多遠。更糟糕的是,這些設計問題至今都沒有解決。以色列明知KC-46問題百出,但在美國壓力下,仍被迫放棄自行改裝加油機和採購歐洲同類產品的計劃,選擇花費24億美元採購8架存在質量缺陷的KC-46。美國在對外軍售及軍援時,拿二手舊貨甚至是“破爛貨”充數的情況更是常見,2015年,烏克蘭政府軍士兵吐槽美國提供的“悍馬”裝甲車質量不過關,很多是20世紀80年代生產的二手貨,使用老舊輪胎不說,連門窗都是塑料的。2018年烏克蘭透露,美國出售給烏克蘭的“標槍”反坦克導彈實際是超過使用壽命的過期貨,烏軍射擊時,導彈根本不能啟動。此外,韓國軍方在列裝“阿帕奇”武裝直升機時,購買了6部毫米波雷達,但韓軍發現該雷達報錯率很高。美國出售武器時向來有“留一手”的習慣,他國採購F-35時都無法獲得核心代碼。 四、美國對台軍售欺壓不勝枚舉 (一) 購買阿帕契攻擊直升機檢討 報載我飛官到美國接受訓練每人須花7000萬台幣的昂貴受訓費用,但部分重要課程卻不讓台灣飛官聽,原本一架阿帕契的單價是1,450萬美元,但越賣越貴,希臘在2003年購買單價增為5,625萬美元。依據華夏經緯網報導,美國陸航自購一架近3000萬美元,而台灣購買單價飆漲為7000萬美元一架比固定翼戰鬥機還貴。又報載向美國採購的30架阿帕契攻擊直升機剛舉辦交機典禮就傳出製造廠波音公司發現機械問題發出停飛特檢通告。依據國外網路報導,各國阿帕契攻擊直升機裝備各異,台灣花大錢買到的是陽春型阿帕奇直升機,缺少些厲害武器。 (二)花大錢買P-3C反潛機卻無攻擊力 依據聯合報報導,國軍耗鉅資491餘億元台幣向美方採購12架老舊P-3C反潛機,美方不同意我國P-3C掛載海軍現有的空投水雷與深水炸彈,要求我國再編預算,向美方另採購空投水雷及深水炸彈,以致機隊無戰力。美國一方面想賺台灣大量軍費預算,一方面又不肯讓台灣武器具攻擊力,1990年,美國海軍接收最後一架全新P-3C,當時出廠價是3600萬美元。台灣買的中古機一架逾美金1億6000萬元,可說是超級凱子,而這些反潛機服役后,平均每架一年還需要5000萬至1億元新台幣的維修費。而在由美返台途中三架就壞了兩架,可見日後的保養維修是很大的負擔及問題。P-3C反潛機的電子數據庫與美國的整個機載、艦載電子數據庫聯通,也與美國的軍事通信衛星聯網。也就是說,台灣的P-3C一旦發現了解放軍潛艇的訊息,將立刻顯示在美國的中央數據庫上,台灣花大價錢買來了P—3C不過是替美國當哨兵。 (三) 購置岸基魚叉飛彈被坑慘 1.魚叉飛彈延遲交貨還加價 2020年美國出售金額高達677億元的舊款100套岸置型魚叉飛彈系統,此項軍購並非我方急需且交貨規格亦不符國軍要求規格,此強賣傳聞是為拯救美國波音公司,台灣做冤大頭就算了但美國還要延遲交貨並加價!目前世界上最為先進的陸基反艦導彈主要有7款,分別是中國鷹擊-62反艦導彈、中國鷹擊-18反艦導彈、俄羅斯天王星反艦導彈陸基版、俄羅斯K- 300P堡壘岸防導彈、日本12式陸基反艦導彈、俄印聯合研製的“布拉莫斯”反艦導彈以及瑞典的RBS-15反艦導彈,但美國的魚叉岸基導彈並不在列,大多數國家購買的魚叉導彈都是空射、潛射及艦射,台灣是唯一四種魚叉都買的國家,國軍以往都用中科院製造研發自製的反艦導彈,目前兩種岸置攻艦飛彈以次音速的「雄風二型」為主,並與超音速的「雄風三型」混合部署,有固定陣地亦有機動發射車型。岸基型「雄二」彈射程近150公里,已服役二十餘年,且發展成功性能提升型,而且雄三還是超音速的導彈。魚叉即使是最先進的變體也是亞音速導彈。政府說要自製武器卻將預算去買美過時武器步發展自製雄風飛彈。 (四) 高價購買老舊M109A6自走榴彈砲對國防效益不大 台灣向美購買40門M109A6“聖騎士”自走榴彈砲及相關設備,估計價值高達7.5億美元。美國售台武器有以下特色(1)一定是舊型或庫存淘汰品(2)一定是最高價(3)一定不是可影響戰局之關鍵武器。俄羅斯衛星通訊社表示美國出售給台灣的這些自走炮,都是已經有30年的老舊曆史,一輛自走砲能以1,850萬美元的高價賣給台灣,直呼不可思議。美軍自己已開始換裝M109A7新型自走砲汰除M109A6自走砲,我國採購的必不是全新的自走砲。美國陸軍於 2019 年 12 月簽訂了 60 套比M109A6更新的M109A7型自走砲,總價 2.49 億美元,平均單價才415萬美元。根據美國軍火銷售紀錄,沙烏地阿拉伯於2018年亦訂購同型裝備180門,花費13.1億美元,平均每門728萬美元,美售台軍火實在太貴。M109 A6的射程太短是最大問題,射程只有30km,在台海作戰時無法遠距離攻擊敵人,須待敵軍灘頭登陸時才能攻擊,但為時已晚。M109A6自走砲對於擁有制空權的美軍而言基本夠用,因為美軍有強大的空中支援力量,在海軍陸戰隊登陸作戰前,一些重點目標會被美國空軍清除。而對於缺乏空優的台灣而言,M109A6自走砲並不好用。
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  • 伊朗發現美軍致命短板,英國《金融時報》證實,德黑蘭背後疑似高人指點! 引言: 2026年2月底,中東爆發足以改寫地緣格局的軍事對抗。美以聯軍對伊朗本土發動多輪空襲,瞄準核設施與革命衛隊基地,一度讓伊朗陷入被動防禦。誰也沒想到,伊朗隨即發動代號**「誠實承諾-4號」** 的大規模反擊,用一輪教科書式的飛彈與無人機飽和打擊,精準命中美軍在巴林、科威特、阿聯酋、阿曼等國的後勤倉庫、指揮中樞與補給樞紐。 這不是盲目的報復,而是一場掐住大動脈、直擊命門的戰略奇襲。 英國《金融時報》引述五角大廈內部消息證實一個令美軍恐慌的真相:一旦進入高強度對抗,美國防空攔截彈庫存極可能在48小時內耗盡,號稱全球最嚴密的反導體系,將在短時間內徹底失效。 更讓西方震驚的是,伊朗的打法極為專業──不與美軍正面硬撼,專精後勤、預警、補給鏈條,以最低成本換取最大戰略利益。外界普遍判斷:德黑蘭這次行動章法清晰、節奏精準、直擊要害,背後明顯有高人指點。 本文結合《金融時報》揭露的核心情報、美軍內部彈藥數據、伊朗實戰打擊細節,深度拆解這場衝突如何暴露美軍致命短板,又如何重塑中東力量平衡。 一、突襲真相:伊朗不打戰機不炸航母,專攻美軍“生命線” 伊朗的反擊行動,從一開始就透著非同尋常的戰略清醒。面對世界最強軍事力量,伊朗沒有選擇硬碰硬,而是執行一套「避實擊虛、釜底抽薪」的精準打擊方案。 1. 目標選擇:全是美軍不可取代的戰略節點 伊朗飛彈與無人機鎖定的目標,經過精心篩選,每個都是美軍在中東的作戰生命線: - 巴林朱法爾區海軍支援中心:第五艦隊核心樞紐,航空母艦補給、情報指揮、兵力調度的總開關。 - 科威特阿里薩利姆空軍基地:中東空中作戰關鍵節點,戰機起降、油料彈藥集散地。 - 阿聯酋傑貝阿里港:美軍海外第一大物資轉運港,裝備、彈藥、零件的海上大門。 - 阿曼杜庫姆港:美軍近年重點打造的戰略集結地,用於應對霍爾木茲海峽危機。 這些目標不直接承擔作戰任務,卻是持續作戰的根基。一旦癱瘓,美軍戰機無法起飛、軍艦無法補給、飛彈無法補充,再先進的裝備也會變成廢鐵。 2. 戰術打法:多波次、多方向、飽和式壓垮防空 伊朗採用**「電子乾擾+無人機誘騙+飛彈精準打擊」** 的組合戰術: 先用電子戰無人機壓制美軍雷達,再用低成本自殺式無人機消耗攔截彈,最後出動彈道飛彈與高超音速武器實施致命一擊。單日發射量接近百枚,從多個方向同時逼近,讓美軍防空系統瞬間過載。 這種打法成本極低、效果極強,專門克制美軍高價低效率的反導系統。 3. 實戰效果:美軍核心設施被毀,預警系統癱瘓 伊朗公開戰報顯示,卡達烏代德空軍基地造價11億美元的AN/FPS-132戰略預警雷達被徹底摧毀,美軍對伊朗飛彈的預警時間從20分鐘壓縮到極短;巴林第五艦隊燃油庫被引爆,數十萬噸基地燃油化為火海;多個跑道、通訊塔、彈藥庫受損。 美軍承認,部分基地已喪失持續作戰能力。曾經不可一世的中東美軍,第一次被人精準戳中軟肋。 二、金融時報實錘:美軍最大死穴-攔截彈撐不過48小時 《金融時報》的深入調查,揭開了美軍不敢公開的最高機密:防空攔截彈庫存已經到了危險邊緣。 1. 薩德系統:總數不足650枚,一次援以就打光150枚 作為美軍最高端的末端反導系統,薩德(THAAD) 是防禦中遠程彈道飛彈的最後屏障。但數據令人心驚: - 自2010年服役,美軍累計訂購僅646枚薩德攔截彈。 - 2025年為保護以色列,12天內發射超150枚,消耗總庫存的23%。 - 洛馬公司年產能僅37-96枚,打光一次,補充需要4年以上。 這意味著,面對伊朗連續多波次飛彈齊射,薩德系統最多堅持兩天就會無彈可射。 2. 愛國者係統:庫存僅達最低需求的25% 美軍主力防空系統「愛國者」PAC-3狀況更糟。經過俄烏衝突、紅海護航、中東對峙三輪消耗,目前庫存僅為五角大廈最低作戰標準的四分之一。 一枚愛國者攔截彈造價近400萬美元,伊朗一架自殺式無人機成本不到2萬美元。用400萬換2萬,這種交換比任何軍隊都耗不起。 3. 戰斧飛彈:庫存僅剩1200枚,為2020年的1/3 美軍遠程精準打擊核心「戰斧」巡弋飛彈,庫存已跌破1,200枚,少於巔峰時期的三分之一。即便雷神公司緊急擴產,也要等到2028年才能大幅提升產能。 五角大廈內部評估:高強度戰爭打不過一周,中等強度撐不過兩週。這就是美軍目前最真實的戰力天花板。 4. 致命結論:48小時耗盡防空,美軍基地成“活靶” 《金融時報》給出最終結論: 如果伊朗保持目前打擊強度,美軍防空攔截彈將在48小時內耗盡。一旦防空失效,所有中東美軍基地都會失去保護,變成伊朗飛彈可以隨意命中的目標。 這不是危言聳聽,而是數學題、工業題、戰略題共同算出的唯一答案。 三、為何如此精準?伊朗打法“太專業”,背後疑似有高人指點 伊朗的反擊,從戰術到戰略都超越傳統認知,完全不像倉促的報復,更像一場經過頂尖戰略團隊設計的「體系破擊戰」。 1. 精準瞄準“後勤依賴症”,戳中美軍全球部署死穴 美軍的強大,建立在全球投送+後勤支撐之上。遠離本土作戰,意味著所有油料、彈藥、零件都必須跨洋運輸。只要切斷補給線,再強大的前線部隊也會不戰自潰。 伊朗專打港口、倉庫、油庫、指揮中心,本質是掐斷補給、困死美軍。這種思路,正是現代戰爭最高級的打法。 2. 用“不對稱消耗戰”,放大美軍工業短板 伊朗深諳一個道理:我不比你先進,但我比你能扛、比你能造、比你耗得起。 - 伊朗飛彈庫存2000-3000枚,月產能可達400枚以上。 - 無人機成本極低,可無限量生產。 - 本土作戰,就地補給,無須跨洋運輸。 美軍則相反:高端飛彈造價高、產能低、補給慢。伊朗用低成本飽和攻擊,逼美軍用天價攔截彈去填,直到把庫存打空。 3. 戰法高度體系化,絕非草根打法 伊朗此次行動呈現三大特徵: - 情報精準:對美軍基地內部佈局、關鍵設施位置瞭如指掌。 - 協同高效:無人機、巡航飛彈、彈道飛彈、電子戰同步配合。 - 戰略克制:只打軍事目標,不刻意擴大傷亡,避免為美國開戰藉口。 這種有理、有利、有節的打法,明顯經過高水準戰略團隊設計。外界普遍猜測,德黑蘭背後有高人指點,幫助其發展了一套專門克制美軍的「非對稱作戰方案」。 四、戰略底牌:伊朗不怕全面戰爭,因為算準了美國耗不起 伊朗之所以敢正面硬剛美以,核心不是武器先進,而是算透了美國的戰略底線。 1. 美國全球戰線拉滿,已無力再打一場中東戰爭 當前美軍面臨三線壓力: - 歐洲方向:持續支援烏克蘭,消耗大量彈藥與裝備。 - 印太方向:重點部署,應對大國競爭。 - 中東方向:對峙伊朗、胡塞武裝,基地遍佈、兵力分散。 美軍參謀長聯席會議主席公開承認:在中東與伊朗大打,將耗盡美軍彈藥庫,導致全球戰略失衡。 2. 美國軍工產能跟不上戰爭消耗 現代戰爭打的是工業產能。美國去工業化幾十年,飛彈生產線嚴重不足。 - 薩德年產能數十枚。 - 愛國者產能盃水車薪。 - 戰斧擴產要等兩年以上。 而伊朗擁有完整的飛彈與無人機工業體系,戰時可以日夜​​不停生產。這種工業差距,決定了美國打不起持久戰。 3. 國內政治經濟不支持長期戰爭 美國通膨高企、選民厭戰、兩黨撕裂,政府根本無法承擔一場中東戰爭的代價。數萬億美元軍費、大量士兵傷亡、油價飆漲、經濟震盪,任何一項都足以壓垮現任政府。 伊朗算準:美國敢炸,不敢打;敢打,不敢久;敢久,必失敗。 五、格局劇變:美軍霸權鬆動,中東進入「多強賽局」新時代 伊朗這次反擊,不僅是軍事上的勝利,更是中東地緣格局的轉捩點。 1. 美軍「不可戰勝」神話徹底破滅 幾十年裡,美軍在中東橫衝直撞,無人敢正面挑戰。伊朗用實戰證明:美軍有軟肋、有短板、有極限,並非不可戰勝。 這將極大鼓舞中東反霸權力量,從根本上動搖美國的軍事威懾力。 2. 美國被迫從攻勢轉守勢,談判桌上抬不起頭 隨著攔截彈庫存告急、基地接連遇襲、後勤鏈受損,美以已失去全面壓制伊朗的能力。 《金融時報》透露,白宮已私下透過第三方接觸伊朗,尋求停火談判。 談判主動權完全轉移到伊朗手中: - 解除制裁。 - 承認伊朗地區影響力。 - 重啟核協議,放寬伊朗核限制。 - 停止對伊朗本土空襲。 曾經高高在上的美國,如今得低頭妥協。 3. 中東告別“美國一言堂”,多極格局成型 沙烏地阿拉伯、阿聯酋、埃及、土耳其等區域大國看清:美國靠不住,霸權已衰退。各國開始加速戰略自主,推動中東事務由中東人自行決定。 一個去美國化的中東新格局,正在加速到來。 六、深度反思:現代戰爭真正的勝負手,從來不是先進武器 伊朗與美軍的對抗,給全世界上了一堂生動的現代戰略課: 1. 再強的軍隊,也怕“釜底抽薪” 航空母艦、戰機、飛彈都是“標”,後勤、補給、工業才是“本”。打掉本,標自然失效。伊朗用最小代價,取得最大戰略利益,堪稱以弱勝強的經典案例。 2. 不對稱策略,是弱者對抗強者的唯一出路 正面拼裝備永遠拼不過,就要拼思緒、拼繫體系、拼耐力。用低成本消耗高成本,用本土優勢抵銷遠程優勢,用飽和攻擊突破單點防禦,這就是弱者的致勝之道。 3. 霸權的本質是“紙老虎”,一戳就破 美國的霸權,建立在威懾、輿論、科技差之上。一旦被人戳中短板,光環瞬間破碎。歷史反覆證明:再強大的帝國,也扛不住持續的消耗與反抗。 結語: 伊朗精準命中美軍後勤命脈,《金融時報》實錘防空攔截彈撐不過48小時,一場突襲,戳穿了全球最強軍隊的致命短板,也宣告一個時代的落幕。 美軍不是輸在武器,而是輸在戰線太長、產能不足、後勤脆弱、戰略透支;伊朗不是贏在運氣,而是贏在戰略清醒、戰術精準、打法專業、底氣充足。 所謂高人指點,本質是順應時代、看透霸權、掌握戰爭規律。 今天的中東告訴世界:霸權可以橫行一時,但不可能永遠橫行;弱者可以被動一時,但不會永遠被動。當一個國家真正掌握戰略智慧,再強大的對手,也有無法彌補的死穴。 美軍的48小時極限,不僅是彈藥的極限,更是帝國霸權的極限。
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  • 伊朗諜王蘇萊曼尼將軍之役! 來自千里之外的精準刺殺! 美軍用啥幹掉伊朗諜王? 死神怒射地獄火   1月3日伊朗聖城部隊傳奇領袖蘇萊曼尼將軍在暗訪伊拉克的過程中被美軍暗殺,最初的媒體報導聲稱迎接他的車隊遭到了火箭彈的襲擊,但最後證實是一架隸屬於美軍 特種作戰司令部的MQ-9死神察打一體無人機執行了此次斬首行動。 該機使用海爾法空地導彈精確命中了蘇萊曼尼的SUV,將其炸成碎片。 不過雖然無人機是在伊拉克執行的刺殺任務,但實際上它的操作人員卻遠在千里之外的美國本土,衛星使得他們不必親臨前線就能完成任務。   MQ-9無人機是美軍繼MQ-1捕食者無人機之後列裝的第二款大型高空長航時攻擊無人機,它的機身雖然是基於MQ-1設計,但是尺寸更大,長度從 8.23米增加到了11米,翼展則是14.8米增大到了20米,同時由於動力進行了升級,由捕食者的115馬力奧地利rotax 914F渦槳發動機改為了900馬力的TPE331-10發動機,所以死神 的起飛重量更大,載重能力也更強。   原本MQ-1捕食者只能掛載兩發AGM-114海爾法空地導彈,但是死神卻可以在掛載4枚海爾法導彈的同時,再掛載兩枚230公斤的GBU-12激光制導炸彈或者 傑達姆衛星制導炸彈。 其外掛上限達到了1.4噸,足足是我國出口的大熱無人機彩虹4B的4倍,這也使得死神的打擊能力超過了不少專用的有人駕駛攻擊機。 而除了翼下武器外,死神另一個極為重要的任務設備就是其機頭下方的光電吊艙,該吊艙可以說就是死神的眼睛。   吊艙內的光學設備極為豐富,除了高清白光攝像機外,還有高清熱成像攝像機和激光測距/照射機。 其中,兩款攝像機均是配有可變倍率鏡頭,能夠確保死神無人機不管是白天還是黑夜,即使在上萬英尺高空也能對地面的人員和車輛進行精確識別。 不過雖然吊艙畫面很高清,但如何將這些高清畫面無損的傳回後方的地面站可就非常考驗操作方的保障能力了。 目前死神主要採用兩種通信方式進行畫面回傳:一種是微波直連,另一種則是是衛星中繼。 其中微波直連指的是地面站和無人機直接使用C波段微波點對點通信來傳遞畫面和控制指令,這種方式延遲小,帶寬足,但是通信距離近,只能保障數百公里的通信, 且 越遠飛機就必須飛的越高,飛則就會被地面遮擋。 而為了克服這種直連的弊端,設計者又給死神加上了一部Ku波段衛星通信設備,它能將畫面通過衛星回傳給後方地面站,同時地面站也能將控制指令通過衛星傳 到無人機,這樣雙方的通信距離就不再首限,即使相距上千公里也沒關係。   在此次刺殺行動中,雖然最後的擊殺只是一瞬間的事,但實際上執行任務的死神早已在巴格達國際機場上空盤旋多時,千里之外的美軍操作員一直在看著衛星回傳的 高清熱成像畫面確認目標到位情況。 而在上級定下擊殺的決心,並下達命令後,操作員發出指令,死神機頭光電吊艙裡激光照射機開機,一束不可見的激光束照射到了蘇萊曼尼將軍的SUV上。 隨後操作員按下發射按鈕,一枚AGM-114海爾法導彈從上萬英尺高空直奔目標而去。 數秒鐘後,地面傳來一聲爆炸,蘇萊曼尼和他的SUV變成一堆碎片。   由於死神使用的AGM-114P是改進自AGM-114K的無人機專用型號,使用激光半主動制導,打擊精度達到米級,所以導彈100%是直接命中車體,再加上該彈配備的是一個 重達9公斤的高爆反坦克戰鬥部,所以蘇萊曼尼根本不可能有生還的可能。 一代傳奇諜王,就這樣被千里之外的幾個“飛機宅男”炸成了死無全屍。
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  • 突發消息﹐在美總統拜登出訪基輔之時,大量美俄戰機在烏克蘭上空展開空戰﹐據美第五頻道可靠消息,拜登總統乘坐兩架一模一樣的空軍一號﹐在當地時間20日凌晨降落在基輔市機場﹐期間共航戰機多達32架﹐美空軍動用了包括F-22﹐F-35預警機﹐空中加油機等在內的所有先進戰機﹐在謊稱訪問波蘭的 前提下突訪基輔﹐形成高度保密﹐連北約總參謀長和美軍歐洲戰區司令都不知道拜登的到來﹐當日凌晨和頓巴斯戰區副司令﹐空軍總司令﹐蘇洛維金得知有大批機隊越境御臥服時﹐立即要求戰機起飛﹐駐白俄空軍的F-235殲擊機中隊進行了子嗣的攔截﹐當雙方戰機靠近時才通過無線電得知﹐是美國總統的專機護衛隊﹐ 美空軍335特勤中隊要求俄軍戰機立刻返航﹐在沒有得到回應後﹐率先發射響尾蛇導彈﹐目前空戰傷亡不明﹐拜登到訪基輔練艦澤連斯基﹐徹底惹怒了普京跨過了紅艦﹐這是不把普京的話當話﹐20日當天俄軍發起了代號震怒的全線作戰﹐包括朝鮮特種偵察大隊在內的國際中隊也參與了正面戰鬥﹐ 美軍101空降師﹐閃電特種部隊和三角洲特種部隊共計3200餘人﹐負責承擔機場守衛任務﹐這等於美國徹底的甩開北約單方面出兵烏克蘭了﹐俄軍前線36萬大軍當日向前衝擊130公里以上﹐前線部隊直接殺紅了眼﹐不接受任何戰俘﹐全部殲滅有聲力量﹐烏克蘭部隊總指揮扎魯日內﹐上午90親自跑到前線 逃兵就地槍決﹐要求烏軍死守陣地﹐在梅總統到訪基輔之時﹐哪怕犧牲10萬部隊也要頂住﹐這是烏克蘭最後的希望 在18日俄軍開始春季總攻之時﹐澤連斯基就發表了電視講話﹐稱北約和美軍24小時內如果不做出支援的實際行動﹐烏克蘭前線將徹底崩潰﹐俄軍總計出動6萬輛坦克30多萬部隊 勢必要徹底摧毀烏軍的抵抗能力﹐和北約跟美國爭吵了一天一宿後﹐仍無最後出兵烏克蘭的結果﹐最大的家賊波蘭死時還要求美國攻入州 以書面的形式簽訂波蘭軍事託管立沃福等東西12萬平方公里的土地﹐才肯放行軍火援助打開邊境﹐300多輛坦克8000多噸彈藥120架飛機﹐被波蘭憲兵隊直接扣下﹐趁火打劫整個北約﹐不簽字承認波蘭的訴求杜達絕不救人﹐梅總統背棄的19日宣布緊急訪問波蘭﹐這才有了今天的美俄空戰拜登到訪基輔﹐ 梅總統被逼到親自下場踢球﹐五角大樓全球態勢感知中心的最新數據﹐20日當天﹐全球美軍戰機起飛﹐攔截俄空軍總速超1100架次﹐在阿拉斯加﹐夏威夷﹐美東海岸等重要戰略節點﹐俄空軍戰機來襲次數超頻時7倍達到56回﹐俄導彈部隊直接啟動死神衛星導航系統﹐坐標鎖定包括梅首都﹐華盛頓﹐紐約﹐洛杉磯等 ﹐所有北美特大型城市﹐數據鏈公開後﹐美國彈道導彈防禦系統﹐提升為一級紅色警戒﹐薩德﹐愛國者等全共防空系統開機﹐攔截彈通通拔掉保險﹐俄總統普京坐鎮克林古林宮的國家戰士指揮中心﹐只要梅總統在基輔御賜趕嫁禍給俄羅斯﹐俄軍將使用一切武力保衛國土安全﹐格拉希諾夫20日連續兩次使用紅色電話向普京親自匯報 拜登現況﹐整個烏克蘭警報四起爆炸聲不斷﹐美國新聞中心主任強尼稱﹐2023年2月20日是人類最接近毀滅的一次 在九哥看來老登為了擺脫北約束縛﹐此前為美霸主地位做最後一次掙扎﹐總統親自下場國命﹐也說明了他的全球領導力已經失去 這場戰爭的性質從文武衝突﹐直接升級到了美俄對戰﹐拜登把自己的身家性命都拿出來跟普京讀﹐自導自演一出御駕親征﹐下地獄﹐也說明了核戰的危機越來越近 老美這次已經開始單邊行動了﹐北約、歐洲必然會被捲進來﹐亞洲、日本也會效仿做出更冒險激進的動作
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