一場即可能發生的軍事衝突，終因美國屈服而避免！ 1. 美國駐聯合國常任大使 Kelly Craft 原訂於2021年1月13日抵台訪問，1月15日返美。其間被安排在台北外交學院演講，蔡英文會在總統府接見並安排午膳，副總統賴清德也會出席，當晚亦會在下榻酒店設宴款待。如果成行，Kelly Craft 的聯合國大使身份將是蔡英文上台後美國最高級別的官員訪台，這顯然嚴重違反了「一個中國」原則和三項公報聲明，茲事體大，中國大陸不可能坐視不管！ 2. Kelly Craft於1/12日乘坐飛住台灣的C-40B美國政府專用客機，代號為Venus30；這架客機於美東時間12日12時10分從華盛頓特區安德魯斯空軍基地起飛後，卻臨時被叫回華盛頓。但飛機沒有立刻降落，反而滯空徘徊，飛行時間總長3小時47分之久！原來這和一場即可能發生的軍事衝突 有關！ 3. 這是美國歷史上少見的事件，安排好的行程，會臨時取消，還是在飛機起飛後！ 按美國方面輕描淡寫的說法，是為了總統順利交接。 難道飛機起飛后才知道要交接而取消行程？既然取消行程卻又不立刻降落，還要滯空飛行三個多小時，為何？ 4. 原來這個本是川普及蓬佩奧為了破壞中美關係，下台前玩的瘋狂一招，亦是為拜登政府挖坑，造成既成事實，看拜登如何善後。 但已上空的飛機為什麼忽然被叫回？原來Kelly Craft的飛機一起飛，中國兩支機群便飛向台灣東部外海巡航。這三個多小時裡，可以說是中美間綜合力量激烈的搏弈。五角大廈熱線響個不停，川普軍事顧問分兩大陣營，不相信中國敢挑起軍事衝突的一派，力主Kelly的飛機不要降落，以試探中國大陸真正的意圖，順便還想討價還價。 5. 但中國大陸軍方向美國發出沒有談判空間信息通後，中國空軍、海軍及南部戰區迅急異動，中情局及五角大樓通報白宮。 有人擔心此舉會把美/台逼到懸崖，如果開戰，即將去任的川普，根本無力背鍋，美國急急出動航母，全無戰備，又沒有盟友支援，如此一來，美艦隊必將遭到嚴重後果。 6. 白宮驚慄3個多小時後 ，不得不選擇屈服，美其名總統交接，將滯空飛行三個多小時的飛機乖乖地折返回航！

事有蹊蹺，原來如此！ 如果莫大鎮說的是真的，難怪準總統拜登還没上台，他的國安幕僚就宣稱：美國新政府「不支持台獨」！ 原來是怕中國真的會用十四億人口對付10艘美國航空母艦！ 原來Kelly Craft 訪台，還有這麼一段驚悚過程。 〈一場極可能發生的軍事衝突，終因美國屈服而避免！〉 莫大鎭（美國） 1. 美國駐聯合國常任大使 Kelly Craft 原訂於2021年1月13日抵台訪問，1月15日返美。其間被安排在台北外交學院演講，蔡英文會在總統府接見並安排午餐，副總統賴清德也會出席，當晚亦會在下榻酒店設宴款待。如果成行，Kelly Craft 的聯合國大使身份將是蔡英文上台後美國最高級別的官員訪台，這顯然嚴重違反了「一個中國」原則和三項公報聲明，茲事體大，中國大陸不可能坐視不管！ 2. Kelly Craft於1/12日乘坐飛住台灣的C-40B美國政府專用客機，代號為Venus30；這架客機於美東時間12日12時10分從華盛頓特區安德魯空軍基地起飛後，卻臨時被叫回華盛頓。但飛機沒有立刻降落，反而滯空徘徊，飛行時間總長3小時47分之久！原來這和一場即可能發生的軍事衝突 有關！ 3. 這是美國歷史上少見的事件，安排好的行程，會臨時取消，還是在飛機起飛後！ 按美國方面輕描淡寫的說法，是為了總統順利交接。 難道飛機起飛後才知道要交接而取消行程？既然取消行程卻又不立刻降落，還要滯空飛行三個多小時，為何？ 4. 原來這個本是川普及蓬佩奧為了破壞中美關係，下台前玩的瘋狂一招，亦是為拜登政府挖坑，造成既成事實，看拜登如何善後。 但已上空的飛機為什麼忽然被叫回？原來Kelly Craft的飛機一起飛，中國兩支機群便飛向台灣東部外海巡航。這三個多小時裡，可以說是中美間綜合力量激烈的搏弈。五角大廈熱線響個不停，川普軍事顧問分兩大陣營，不相信中國敢挑起軍事衝突的一派，力主Kelly的飛機不要降落，以試探中國大陸真正的意圖，順便還想討價還價。 5. 但中國大陸軍方向美國發出沒有談判空間信息通後，中國空軍、海軍及南部戰區迅急異動，中情局及五角大樓通報白宮。 有人擔心此舉會把美/台逼到懸崖，如果開戰，即將去任的川普，根本無力背鍋，美國急急出動航母，全無戰備，又沒有盟友支援，如此一來，美艦隊必將遭到嚴重後果。 6. 白宮驚慄3個多小時後 ，不得不選擇屈服，美其名總統交接，將滯空飛行三個多小時的飛機乖乖地折返回航！

傳聞: 一場角力！有人懼怕了！ 美國常駐聯合國大使 Kelly Craft 乘坐飛住台灣的C-40B客機，代號為Venus30。 這架客機於美東時間12日12時10分從華盛頓特區安德魯斯空軍基地起飛後，卻臨時被叫回華盛頓。 但飛機沒有立刻降落，反而滯空徘徊，飛行時間總長3小時47分之久。 原來關係一場世紀大戰刷身而過！ 這是美國歷史上少見的事件，安排好的行程，會臨時取消，還要是飛機起飛後！ 按美國方面輕描淡瀉的說法，是為了總統順利交接。 已經起飛才知交接，要取消行程，又不立刻降落，滯空飛行三個多小時未有決定？ 這原本是川普及蓬佩奧為了破壞中美關係，下台前玩的瘋狂一招，為什麼忽然叫回？ 原來Kelly Craft的飛機一起飛，中國兩支機群飛向台灣東部外海巡航。這三個多小時裡，可以說是中美間綜合力量激烈的搏弈。五角大廈熱線響個不停，川普軍事顧問分兩大陣營，不相信中國軍事武統行動的一派，力主Kelly的飛機不要降落，以試探中國的監視力量之外，還想討價還價。 中國軍方發出沒有談判空間信息通知美國後，中國空軍、海軍及南部戰區迅急異動，中情局及五角大樓通報白宮。 有人擔心此舉已把美/台逼到懸崖，如果開戰，即將去任的川普，根本無力背鍋，美國急急出動航母，全無戰備，軍方一早已離心，又沒有盟友支援，如此一來，美艦隊就必全軍覆沒。 白宮驚慄3個多小時後，不得不選擇投降，美其名總統交接，但又不是剛知要交接，搞到滯空飛行三個多小時？ 國力如何 顯而易見！

[轉][空中的較量] 不知各位昨天注意否，美國訪臺的駐聯合國代表克拉夫特正在飛臺途中，突然接到國內指令，在空中徘徊了3個小時後原路返回美國降落。 這是歷史上少見的事件。按美國方面輕描淡瀉的說法，是爲了總統順利交接。但誰都知道，這是特朗普及蓬佩奧爲了破壞中美關係，下臺前玩的瘋狂一招，。臺灣蔡英文欣喜若狂。但是，中國的態度非常強硬。除了外交聲明外，並迅速作軍事反映，據《環球時報》載:解放軍的軍機己飛臨臺灣上空，這3個多小時裏，可以說是中美間綜合力量激烈的搏弈。我軍迅速做出臨戰準備，我軍核潛艇、戰略火箭軍、空軍、海軍及南部戰區迅急異動，美中情局迅速傳報五角大樓。正如《環球時報》指出:此舉已把美/臺逼到懸崔，如果開火，那麼解放大軍將立即啓動武統。美國出動航毌就如羊入虎口，來多少死多少。美現在政治混亂丶疫情極重，哪裏有力量與中國較量？美國高層猶豫了3個多小時，不得不做了縮頭烏龜，將克氏叫回來。 經過這次搏鬥，我們相信，在解決臺灣問題上，將會有重大轉折。雙方彼此都探知了底線。我們的武統將更有底氣，也許我們有生之年能見到臺灣迴歸。一一我們的祖國真的強大了！

飛機機師的告白，原來在台灣當機師這麼血汗 作者Phil Wang 真的飛安至上嗎? 這趟仁川德里的飛行，去程飛時7:36 ，回程飛時6:18，來回都是三個飛行員派遣，原因很簡單: 飛安，因為韓國民航法規定，二人派遣飛時上限是八小時，但是在接近八小時的飛時，很容易會超過八小時，再加上又是夜間飛行，所以為了安全，就是三個飛行派遣，每個飛行員在中途都可以輪休一小段時間。韓國缺飛行員缺的很兇，但是韓國民航局不會因為航空公司缺飛行員，就任意修改飛時的上限。 我總是會回想起早期在台灣的飛行，在某個時間點，因為航空公司也缺飛行員，所以台灣的民航局就善體"人"意的，全力配合航空公司，把二個飛行員的飛時上限改成十小時，這一改就造成了我這輩子最難忘最痛苦的一次飛行。 台灣民航局和航空公司很巧妙的利用"日間"飛行這個字眼，但是時差停留在台灣的飛行員們，在美國的"日間"起飛時間，很可能是台灣的半夜，也是正常人生理時鐘最想睡覺的時候，再加上十小時的飛時，所以在某一趟:台北 - 成田 - 夏威夷 - 成田 - 台北的飛行，就讓我痛不欲生。 從台北起飛是下午，精神飽滿的飛到了日本，差不多是晚飯時間，隔天也差不多是晚飯時間起飛，飛到了夏威夷，都是兩個飛行員派遣(一個正機長，一個副機長)，到了夏威夷已經算是台灣熬了個夜，過海關要花個一小時，到旅館也要花時間，進旅館就趕緊上床睡覺，這一覺醒來，正好是夏威夷時間的晚上，請注意時差和生理時鐘的問題，正常人的身體都還停留在台灣的時間，所以夏威夷醒來，雖然夏威夷是晚上，但是台灣時間還是中午，這時醒來正好覓食，但是夏威夷已經過了晚飯時間，等到吃完回到旅館，夏威夷已經是接近半夜，而這時身體處在最清醒的時候，明明知道夏威夷的早上要接車去機場執行任務，但是生理時鐘就是讓你睡不著，尤其是你才剛睡了一覺，所以認真的我，就認命的躺在床上煎魚，怎麼樣都睡不著，翻來翻去的好幾個小時，等到到了台灣時間的晚上，才入睡一小時，旅館叫床的電話響起，再一小時就要準備開車前往機場。 這時身體處在熬夜的狀態，到了機場要過海關，檢查各種飛行文件，上飛機準備各種飛行前的準備，等到快起飛時，正好是台灣時間約清晨四點，對於一個只睡了一小時的正常人類，我只能靠黑咖啡和泰國買的超涼薄荷油來提神，但是起飛之後才是最煎熬的時候。 一路向西飛行，其實就是正對著太陽飛行，規定不能拿任何東西遮陽，所以就一路頂著太陽，這時睡意不斷的上來，吃東西喝咖啡薄荷油不停的交錯使用，一路上要躲雷雨，注意油量的變化............終於我不小心打了個瞌睡，在突然驚醒的那一剎那，我嚇出了一身冷汗，因為我真的不知自已睡了多久，其實只是不到一分鐘，但是駕駛艙後面的空服員和乘客，一條條的人命，如果我進入了雷雨區，輕則空服員和乘客因亂流而摔傷，重則飛機受損故障........但是在我嚇醒之後，我的身體還是在極度的疲倦而且缺乏睡眠的狀態，接下來我終於明白，為什麼在拷打招問情報員時，有一招就是不讓情報員睡覺，肉體的折磨是可以經由訓練而忍受痛苦，但是生理時鐘是人類數萬年來進化而來的，再怎麼樣的訓練都無法讓人在短時間來克服。 進入日本空域後變的更忙碌，滿天都是飛機，這時神智已經有點模糊的我，只能勉強的聽到航管的指示，我的意志只想趕緊落地休息，我的身體叫我休息，但是我卻在用時速超過每小時500公里的速度下降，我不能踩剎車停在路邊休息，唯一支持我的，只有我身體自然分沁的腎上腺素，如果這時飛機發生故障，我不知道我的身體狀況會不會叫我放棄救生的意志，因為我實在太疲憊。 很慶幸的是，那一天成田的飛機雖然很多，但是天氣狀況不錯，飛機也正常，所以我硬撐到落地，滑行到停機坪，下完乘客，過海關，等到進了旅館房間，卻可能因為我的腎上腺素分沁過多，反而躺在床上睡不著。 很多飛行員都有睡眠的問題，尤其是飛長程客機的飛行員，因為有時差的關係，而飛行員的壽命比一般人短，原因就在於過多的壓力和時差的問題，有些人就要靠吃喝來解放自已的壓力，特別是休息時間過短，身體無法恢復到正常狀態下，就要執行下一個飛行任務，身體負荷過大，壓力過大，休息時間就成了最重要的關鍵，飛安的把關，就只能靠民航局和航空公司的良心。我心知肚明的知道，如果我這趟飛行出了事，而我的報告寫我是因為過於疲憊，這時航空公司會告訴我，一切合法，而民航局也會告訴我，一切合法，最後倒楣的還是我。 中東的航空公司，飛行員可以合法的在駕駛艙睡覺，但是台灣沒有。 韓國的航空公司，韓國民航局把關之下，飛行員有嚴格的飛時和休時，但是台灣沒有。 當我在台灣飛行時，頭髮變白要靠染髮劑，睡眠出現障礙，我必須特定訂作了很高級的床墊，兩眼總是像熊貓一樣。但是到了韓國飛行之後，熊貓眼沒了，頭一沾到枕頭就可入睡，本來的白頭髮就這麼的消失，幾年都沒用過染髮劑，我就是個壓力釋放下活生生的例子。 想當初民航局將兩個飛行員的飛時上限改成十小時後，航空公司很開心的把台北新加坡航線改成兩個飛行員和一組空服員打來回班 (台北新加坡來回的飛時都接近四個半小時，台北飛行前準備二小時，新加坡地停一小時，總工時超過12小時)，為什麼在大園空難後，馬上就改成台北飛到新加坡要住一天，而不是理直氣壯的還是維持打來回的班? 民航局是飛安把關的重要執法者? 當長榮的飛機，因為在那個很爛的桃園機場滑行道滑行時，被破碎的滑行道異物把直尾翅打爛後，民航局竟然還說:這不影響飛安，我也只能笑笑的看著新聞，然後笑笑的說，還好這架飛機不是在起飛時被打爛直尾翅，難道飛安是指機毀人亡，才是飛安的問題嗎? 把關飛安的，終究還是落在飛行員身上，在不合理但是合於那個把飛行員壓榨到極至的法上，飛行員只能賣命去維持飛安，所以當新聞上說，台灣民航修定的飛行員工時休時的法，是高於國際標準時，我還是一樣的只能笑笑的看著，當然我還沒告訴台灣的飛行員，在韓國只要飛行超過八小時，飛行加給是每超過一分鐘，每位飛行員就要增加30%，我也沒說，在韓國只要夜間飛行(韓國時間的晚上十點到早上六點，不是起飛的當地時間)，飛行加給依法要增加50%。錢不重要，拿命還換不到錢，那不是很可悲嗎? 當看到今天的新聞，我笑不出來了，沒有人記取教訓，飛安只是一種口號，一種拿來當作宣傳的工具，一種在媒體上騙取社會大眾的廣告手段，至於是不是真的有飛安，who cares?

～ 轉 傳 ～ 　美國總統拜登未能成功勸阻聯邦眾議院議長裴洛西不要訪台，反而激起國會兩黨參眾議員反彈，群起呼籲美國絕不能屈服於中國壓力。因此，拜登政府相關部門已開始從配合她的訪台做出必要的安排與部署。問題是，不論裴洛西這次是否訪台，蔡政府恐怕都會成為最大輸家。 　現年80歲、在眾院服務長達50年的裴洛西，以「反中挺台」聞名，在美國接班順序中，排名第三的她，今年11月期中選後即將卸下眾院議長職務，自然希望在任內最後幾個月能風風光光訪問台灣。 　在英國《金融時報》18日獨家披露裴洛西計畫訪台後，中美兩國已交過好幾次手。拜登於記者會表示「軍方有意見」後，北京反對的聲浪有逐漸升高之勢。中國並透過多重管道對美國私下放話，「如果裴洛西訪台，北京不排除武力相向」，包括「伴飛」或「攔截」。中國的高調反對，也激起美國國會的強烈反彈，讓拜登左右為難，為裴洛西的訪台安排護航。如果中國「伴飛」、美國「護航」的戰機飛行員都很理性、自制，雙方都過個場，算是達成任務，但又不傷和氣，自然是最好。 　所以： 1、美國已經觸碰大陸「一個中國」的底線、紅線。 2、美國違反國際承諾在先。 3、美國挑戰「一個中國主權」，也明擺著挑戰大陸領導人的威信。 4、大陸官方必然有動作，只是如何做？是大聲做？還是小聲做？還是無聲做？ 但是可以肯定的是，外交抗議已經無效了！ 5、外交、軍事、國防，三位一體、連動。 如果外交無效，那就只好出動軍事、國防了。 6、美國擺明對著幹，大陸這此絕對不能認聳、裝孬，否則沒完沒了。 裴洛西自願祭旗，大陸沒有理由不成人之美！ 7、已經講100遍了： 兩岸和平統一的障礙，是美國。 兩岸武統的製造者，是美國🇺🇸。 直接搞定美國吧！ 如果這麼長期以來，大陸軍方對美國🇺🇸的軍事衝突，沒有全面方案，那麼有人可以下台了！ 8、還是老話一句：兩岸武統的主戰場是在「日本🇯🇵」🇯🇵🇯🇵🇯🇵🇯🇵⋯⋯ 9、短期（程）因應：對老太婆「伴飛」，那只是輕度警戒。 順勢將臺灣設定為類似航空禁航區、管制區（一個中國原則），再來個軍事演習。 10、善意提醒，台灣同胞們，坐穩啦！安全帶繫緊一點。美國🇺🇸準備拿台灣祭旗了⋯⋯

轉： 以小人之心 度君子之腹！ 美國撤僑，派去的是一架747-400的貨機。中國有一些媒體和網文嘲笑美國，小氣到用貨機帶人，機上也連熱餐都給不起。稱如果是中國撤僑，肯定是派最好的飛機和第一流的熱飯熱菜。看不起美國的這次行動。 這些網友不知道，選擇貨機，是為了在去程給武漢醫生送去急需的防疫物資。如果是客機，無法裝運大量物資，只能空載。 這架747是在芝加哥裝載了貨箱起飛的，為了多載貨只能油箱少加油，中間在安卡拉奇加了一次油，再飛中國。 而中方批准美撤僑飛機在武漢天河機場的停留時間非常有限，再加上武漢海關和檢疫已經停止，不允許這架飛機在武漢卸貨（哪怕是緊急防疫物質）。 這架飛機最後是先在無錫機場降落，清關卸下所有防疫物質後，再飛武漢撤僑。 這批物資之後是用大貨車開了十幾個小時運到武漢的。 貨機上沒有客機的標準廚房，也就無法提供熱餐。這批美國人確實是吃著最好的冷餐、喝著涼水返回的。但這又是因為什麼？為了用貨機給武漢疫區送去急需的物資！ 這些事，中國媒體沒有報導也就算了。但利用貨機撤僑這件事貶壓嘲笑“窮酸”的美國，抬升中國的“大國風範”就無恥了。

美國武漢撤僑包機的故事 這裡講的美國武漢撤僑包機的兩個小故事，既不曲折，也不驚險，甚至無趣，只是講起來有些沉重。 1月29日，去武漢接回被困美國僑民的一架波音747 400飛機降落在洛杉磯遠郊河濱縣的馬區空軍基地(March Air Reserve Base)。武漢因爆發被稱作武漢肺炎的新型冠狀病毒而全城封閉，有1000多名美國公民被困在城中。美國是第一個派出包機去武漢接回自己僑民的國家，整個行動由美國國務院決定和執行。包機返回美國降落的地點確定在舊金山國際機場。舊金山機場救難設備與經驗完善，舊金山灣區有高水平的醫院和防疫人員，當局做好了準備迎接和安置這批從武漢死裡逃生的同胞。但28日，媒體傳出消息，包機不在舊金山降落了而改降洛杉磯郊區的安大略機場。安大略機場比舊金山機場小得多，起降的飛機以美國國內航班為主，改降安大略，也可以接受。到29日，當人們靜心等待撤僑包機返回美國時，又傳出消息，包機再次改降更遠的河濱縣馬區空軍基地。 撤僑包機回國為什麼兩次更改降落地點呢？隔日，美國的一家中文媒體披露了箇中原因：原來，先是舊金山然後是洛杉磯地區的華人，密集的打電話給當地政府和機場當局以及聯邦疾病防控中心（CDC），並且在華人微信群里和臉書上頻繁轉發信息，反對這架包機降落，甚至揚言，他們會到機場採取激烈的行動。儘管包機上的201人，有30名華人，還有20名兒童。美國國務院顯然不願意看到這架舉世矚目的撤僑包機在飛回美國時，遭到自己國家公民的抗議，於是包機降落的地點便一改再改。 當包機降落在馬區空軍基地後，一位華人婦女說：她走下飛機，看到的是美國醫護人員對待從疫區歸來的國民親和的面孔，她感覺整個人精神放鬆，安心踏實。受難的國人從國外回來，遭到抗議以致飛機不能降落，這樣的事不會在美國主流社會發生，但發生在美國的華人社群中。 美國撤僑包機有一位華人機師名叫丁毓麟，他得知他參與駕駛的這架包機兩次改變降落地點的原因，也不免感慨，他認為這些華人很自私。他表示，能感到美國公民被困武漢的危急，美國政府派包機，是他們回國的唯一機會，但美國的華人不願意飛機在他們居住的城市降落，這讓人感到心寒。 第二個小故事同樣很無趣。美國撤僑，國務院派去的是一架波音747-400貨機，因而遭到中國一些官媒和網民的嘲笑，他們譏諷美國政府小氣，用貨機撤僑，並說飛機上連熱餐都不供給，還說如果是中國政府撤僑，肯定是派最好的飛機和提供最可口的熱飯熱菜，中國人鄙視美國的這次撤僑行動。 但近日網上將派貨機的真相披露出來：美國國務院選擇貨機，是為了先給武漢醫生和市民送去急需的防疫物資，客機無法裝運大量物資。這架波音747 400在芝加哥裝滿了貨箱起飛，這些物資價值281萬元人民幣，包括醫用防護服，醫用口罩和醫用手套。為了多載貨，包機出發時少加油，途中在韓國的仁川機場加一次油，再飛中國。 中方批准美國撤僑包機在武漢天河機場停留的時間非常短，再加上武漢海關和檢疫停止工作，不允許這架包機在武漢卸貨，美國包機只好在無錫機場降落，清關卸下防疫物資後，再飛武漢撤僑。 美國撤僑包機上沒有客機的廚房，也就無法提供熱餐，美國僑民是吃冷餐回國的，原因就是為了給武漢疫區送去急需的物資。 美國方面從來沒有對為什麼派貨機撤僑這件事做解釋，但萬萬沒想到貨機撤僑被中國的官媒和網民大大嘲弄了一通。美國人能說什麼呢？只有聳聳肩膀。 災難面前，盡顯人心靈的高尚或卑劣。所以，這兩個關於美國武漢撤僑包機的小故事，講起來有些沉重。

讀報《讀針：當蔡英文、蘇嘉全「落跑」時，美國高級官員在做這件事！》 蔡總統、蘇院長及徐政次於開幕典禮中「落跑」 《讀報》國際組 發自台灣 美國國際宗教自由大使布朗巴克（Sam Brownback）來台訪問，這是近年來首次有美方高層官員訪台。他今天（11日）上午更出席「印太區域保衛宗教自由公民社會對話」的開幕典禮，這是由立法院資助的「台灣民主基金會」舉辦的國際性活動，包括該基金會的董事長蘇嘉全（立法院長）、總統蔡英文等重要官員，都蒞臨致詞。原本看似是台灣外交能有一大進展的時刻，蔡蘇兩人卻在最後一刻紛紛「落跑」。 到底怎麼一回事？首先，總統蔡英文在致詞完後，與布朗巴克大使、美國在台協會台北辦事處長酈英傑及台灣政府官員上台合影，隨後就悄悄離場，然而，接下來就輪到布朗巴克大使發表談話，身為主掌外交的國家元首，卻選擇不顧禮節「落跑」。試問，下個行程，有比與友邦高層級官員來訪來得重要？而身為邀請單位的大老闆，蘇嘉全選擇待到典禮結束，看似勉強及格，但對比美國官員在會後的作為，只能用「腳底抹油」來形容。 典禮結束的散場時段，不少宗教領袖、中國異議人士試圖接近布朗巴克大使，而他完全沒有「做官」的架子，開始與靠近他的宗教人士一一見面，有基督徒、有佛教徒、有穆斯林，他來者不拒，並給足他們充分表達意見的機會，短則5分鐘，長則7分鐘。此時，蔡蘇兩人早已不知去向，留下一位美國來的重要貴客，在場招呼著他眼中的「台灣朋友們」。 不只蔡蘇兩人落跑，更早溜之大吉的，是「台灣民主基金會」的副董事長，也是我國的外交部長吳釗燮，卻選擇跑到美國西岸，在洛杉磯對僑胞發表〈台灣：美國在自由開放印太地區的恆久夥伴〉（Taiwan: An Enduring Partner with the US in the Free and Open Indo-Pacific）的演講，宣稱是因應《台灣關係法》40週年，但一場由台僑舉辦的活動，也並未會晤任何美國高層官員，吳釗燮選擇拋下來訪台灣的美國大使，這樣外交判斷與選擇，令人汗顏。 看看台灣的官員，上至總統，下至部長，架子倒是擺得挺足；反倒是美國來的高級官員，儘管時間有限，卻願意一一對話、傾聽。誰在乎台灣？誰在乎人權？答案一目了然。 ——《讀報》2019年3月11日： https://www.dopost.com/

转发，刚刚收到的： 台海現在有多危險！ 朋友自夏威夷傳來的訊息 ✍️今天傍晚開始 就有很多重型的飛機來到夏威夷島。 這個島 是美國第七艦隊的大本營、海 陸 空 陸戰隊 四類兵種都有營區 我有預感下個禮拜太平洋不會很平靜！ 連續五個小時 軍機不停的往空軍基地降落 我想是加滿油後 飛到關島 韓國 日本 美軍基地。 大量的飛機在台海地區戰備待命 ~~ 👹但願這個曾經攪和六四天安門事件的女人不會再搞出什麼事！ 眼下的我們除了買點泡麵準備好礦泉水之外還能做什麼呢？ 對岸上傳他們人民拍到的大量的戰車，軍備飛機。等大量的人員往福建平潭集中。 是的，這是中美擂台比武的起手式，已進入分列式演出，裴老太太如果跳到台灣擂台上當裁判，好戲就開演！一艘雷根號航母，一條巡洋艦，一條驅逐艦，一艘綜合補給艦在中國南海面對中國大陸中部作戰區，南部作戰區的打擊武力，以及火箭軍東風系統的威脅，可能瞬間全航母打擊群被中共殲滅，美國沒有能力在大陸門口1800公里內與中國決戰，討不了便宜，會死得很惨，很惨， 我們繼續看這兩天，台毒政府到現在還不敢出聲，就知台海現有多危險，台灣百姓大多被蒙鼓裡，不知台灣命運正在改變，還在放暑假，看小智假論文遊戲，孰不知，大難已罩頂，渾然無知，可悲乎？