真的假的

上個月博恩夜夜秀，主持人曾博恩節目上大談進萊豬後，我們將萊豬製成罐頭,香腸,肉脯肉鬆,銷往大陸，你們說好不好，台下年青人鼓掌叫好，掌聲不斷，歡聲雷動，曾博恩笑著說「你們是魔鬼嗎？」底下如雷掌聲仍久久不斷。 那塲景傳到大陸，大陸立即宣佈禁止臺灣肉品銷至大陸，且將嚴加查緝，並鼓勵民眾檢舉！ 當時陸方還說了，大陸進口台灣水果如鳳梨等，是因為基於同胞情而進口，如果臺灣同胞不知珍惜大陸釋出的善意，大可不進口臺灣水果等語。 今天新聞報導大陸不進口台灣鳳梨，引起果農驚慌，不知下次輪到什麼？ 上個月曾博恩大放厥詞，要將萊豬製成罐頭銷大陸毒害大陸，底下年青人大聲鼓掌叫好時，請問政府有出來糾正嗎？妳把人家當什麼了？過年期間還在養網紅，就像在養小鬼一樣。 「己所不欲，勿施於人」，如今自食惡果，踼到鐵板開始叫痛，為時已晚了，但無辜的農民呢？

各位大大早，借版面幫腦麻兒家長（世雄媽媽）揪大家一起做愛心💕謝謝 請問您和您的家人，喜歡吃🥑酪梨嗎？ 世雄媽媽種植的，健康營養🥑酪梨，開始採收囉！ 🥑酪梨是金氏紀錄，列為最營養的水果👍 吃酪梨對身體有(1)(2)大好處 1. 保護心血管 2. 幫助大腦調節 3. 幫助消化 4. 調節血壓 5. 幫助減重 6. 調節血糖 7. 調節膽固醇 8. 幫助抗癌 9. 幫助消炎 10. 有益胎兒 11. 保持年輕 12. 保護眼睛 酪梨富含維生素E，可以保護眼睛 5斤 420元 10斤 750元 （全島免運） 離島補差價即可 ☘️新竹貨運常溫配送 聯絡方式 郭素俊 腦麻田媽 0915990031 (line)ID kuosu1118 林許田金（世雄媽媽） 0936250968 🥑酪梨匯款資訊 林許田金（世雄媽媽） 大樹郵局（700） 0101216 0105616 您匯款後，麻煩您傳匯款截圖給我 謝謝您🙏 ⚘️食用方法 早餐：牛奶酪梨；切塊沾蜂蜜；有時加布丁……（😉都跟網路上學的） 晚餐：切片＋芥末醬油，仿生魚片冰涼涼也很棒👍 我喜歡沾辣油，或蒜泥醬油😄 有人喜歡當成沙拉的食材之一 熟度很高的酪梨肉，也可以當成奶油一樣，抹在吐司；饅頭上吃 ⚘️保存方式： 收到時，先放家裡熱一點的地方常溫保存，約（3~5天）等果皮變成紫色，輕壓有軟軟的感覺時就可以吃了！ 如吃不完可放冰箱冷藏，大約還可以保存3~4天。 如果，希望保存更久，可以切塊後冷凍~不過冷凍後的酪梨，比較不適合做沙拉，適合打酪梨牛奶🤗⚘ 謝謝大家的暖心支持💕⚘️ https://m.commonhealth.com.tw/blog/4147 https://health.udn.com/health/story/6036/4659338 https://m.commonhealth.com.tw/article/86128

昨天 已讀 您好打擾了 17:47 你好 17:47 請問有什麼可以幫你 17:47 一站式易通支付 企業金√ 存款/外匯 貸款 依托 信用卡 已讀 17:47 2177374607 113/12/26 816-034-38-9453 系統置入 812 0028881001913439 手續費 | 新台幣0元 麻煩提供一下您的名字 17:47 已讀 李森家俊 17:48 已讀 然後有詢問過另一個專員說要什麼財力證明 17:48 未接來電 17:48 幾點方便 17:48 瞭解 17:49 已讀 不好意思 現在不方便接電話 17:48 視訊通話 9:37 14:50 不好意思 真的沒有其他辦法了嗎? 17:25 已讀 借不到 17:26 李嘉媛 查看個人檔案 17:45 已讀 17:49 加一下李主任,請李主任幫您更新帳戶就可 以入帳了 已讀 您先幫我看這個 17:49 那您下班方便打給我在幫你處理入帳 17:49 然後有個人疑慮 因為很怕是詐騙 所以想詢問 已讀 一下 這是正規的嗎 17:50 肯定是正規單位 17:50 屬於機關單位公家機構 17:50 能否詢問一下是哪個公家單位嗎? 已讀 我需要放心 17:51 已讀 不然真的會怕 17:51 已讀 不知您是否懂那個感覺 17:53 金管會推 17:54 對的 17:55 好 18:05 稍等 18:14 在等10分鐘 18:19 空軍一號 18:34 語音通話 9:02 18:14 已讀 所以是金管會嗎? 17:55 已讀 瞭解 17:56 已讀 有網站或是? 18:01 已讀 18:04 稍後回電給妳 無回應 無回應 18:14 18:38 已讀 18:18 已讀 好的 18:16 大概多久回電呢

--楊渡 : 《中時時論廣場》慈悲的憤怒 沉默的力量 21:27 2022/11/26 如果只聽電視談話節目，只看網路社群平台的聲量，只看那些網紅言論的風向，沒有人會相信，九合一選舉會有這樣的結果。 然而，我不相信，這是我所認識的台灣。 投票的早晨，我在臉書寫下這樣的〈低語〉：「一如風聽見秋天的召喚，我聽見大地慈悲的聲音。踏著溫柔而安定的步伐，我遵循著善良的指引。拒絕那些口說的蜜語，拒絕那些導引的風向，我仍聽見內心的低語。為了慈悲的堅持，至少，我不曾缺席。」 我相信有許多人和我一樣。早已厭倦了那些不斷升高的兩岸衝突恫嚇，受夠了那些反中抗俄的口號，更對電視台日日狂掃的名嘴、網軍、側翼感到難以忍受。我甚至不再看電視，我只是等待，等最後用手中的一票，去表達自己的憤怒。 憤怒什麼？憤怒一個政權，可以傲慢到這個地步。總統可以將自己的升等論文蓋起來，甚至疫苗採購合約，都變成30年的機密。請問這樣的總統如何教育我們的孩子說：公開透明是民主政治的基本倫理？更過份的是，當林智堅論文抄襲案發生時，台大以學術倫理原則，組成教授加以審定，最後判定了論文抄襲成立；但蔡英文一如對自己論文的掩蓋一樣，想用政治權力掩蓋事實，發動民進黨和所有網軍側翼，同聲宣告相信林智堅。與台灣大學為敵，對學術獨立橫加干涉，對知識價值毫無尊重。這樣的權力傲慢，如何讓人不生氣？ 更難以忍受的是陳時中與防疫指揮中心。在台灣最需要疫苗的時刻，佛光山、慈濟、民間慈善團體都同聲發願，一起出力捐助疫苗，這個政府就是拒絕，只為了掩護高端疫苗壟斷台灣的疫苗供應。想到日日有人因病受苦，民間哀哀求救，聞聲救難的慈善團體也要出手，這個政府卻擋在中間，不讓疫苗進來，也不讓救苦的人間菩薩出手。這樣狠心冷血的政府，我如何能夠原諒？ 我當然知道佛教「放下屠刀，立地成佛」的道理，但如果苦難之血未乾，他就抹著吃人的嘴來邀功，拿著巨資來大發選舉財，我們如何承受？孔子說的「以德報怨，何以報德」。在慈悲面前，我們怎能放任邪惡橫行！ 然而善良是無聲的，慈悲是軟弱的，公理是無從自辯的。因為所有網上的聲量，都被他們收買的網軍占據了；電視的言論，被那些用錢收買的名嘴霸占了；鋪天蓋地的抹黑抹紅，漫天滿地的造謠攻訐。最後，民間無聲了，善良無聲了。人民只剩下最後的那一點點，一點點人權，叫做選票。 民主原來只是這樣。用沉默的力量，去投下手中這一票，去表達無聲的憤怒，去堅持最後相信的那一點點價值，去給傲慢者以教訓。是的，如果不是這選票，誰會再低下頭，看見人民的臉，看見受苦的容顏？ 然而，民主必然會導向正義嗎？掌權者往往不能免於權力的誘惑，愈形自滿傲慢，不再感受到民間的苦難。當權力的峰頂被利益包圍，變成分肥分贓的肉桶，當公平正義的價值消失不見，當民間哀哀無告，而掌權者仍揚揚自得，民主是不是人民最後自救的堡壘？我們能不能像今天早晨這樣，用一張選票，去教訓一個傲慢到忘乎所以的政權呢？ 人性總是有各自的偏執，民主不正是在各種人性的缺點之中，試圖找出平衡嗎？但如果人性集體要走向愚妄無明，誰能阻止？我們的民主，能不能渡過一次又一次的考驗？我們手中一票，是不是能常保清明理性呢？ 這將是長遠的考驗。因為即使是老牌民主國家如美國，也在新的網路時代，考驗其公民的素質與民主的實踐。民主課題是21世紀永恆的難題。這一次，台灣人民做出了選擇。那慈悲的低語，沉默的善良，力量超出想像。 （作者為作家）

曾經支持民進黨的作家，在選舉後的感言，值得我們深思，提供給還愛護台灣，關心台灣未來的你我參考。 《時論廣場》慈悲的憤怒， 沉默的力量。（楊渡） 如果只聽電視談話節目，只看網路社群平台的聲量，只看那些網紅言論的風向，沒有人會相信，九合一選舉會有這樣的結果。 然而，我不相信，這是我所認識的台灣。 投票的早晨，我在臉書寫下這樣的〈低語〉：「一如風聽見秋天的召喚，我聽見大地慈悲的聲音。踏著溫柔而安定的步伐，我遵循著善良的指引。拒絕那些口說的蜜語，拒絕那些導引的風向，我仍聽見內心的低語。為了慈悲的堅持，至少，我不曾缺席。」 我相信有許多人和我一樣。早已厭倦了那些不斷升高的兩岸衝突恫嚇，受夠了那些「抗中保台」的口號，更對電視台日日狂掃的名嘴，網軍，側翼感到難以忍受。我甚至不再看電視，我只是等待，等最後用手中的一票，去表達自己心中的憤怒。 憤怒什麼？憤怒一個政權，可以傲慢到這個地步。總統可以將自己的升等論文蓋起來封存30年，甚至連必須由立法院監督的疫苗採購合約，都變成30年的機密。請問這樣的總統，我們如何教育我們的孩子說：公開透明是民主政治的基本倫理？更過份的是，當林智堅論文抄襲案發生時，台大以學術倫理原則，組成教授加以審定，最後判定了論文抄襲成立。但蔡英文一如對自己論文的掩蓋一樣，想用政治權力掩蓋事實，發動民進黨和所有網軍側翼，同聲宣告相信林智堅。與台灣大學為敵，對學術獨立橫加干涉，對知識價值毫無尊重。這樣的權力傲慢，如何讓人不生氣？ 更難以忍受的是陳時中與防疫指揮中心。在台灣最需要疫苗的時刻，佛光山、慈濟、民間慈善團體都同聲發願，一起出力捐助疫苗，這個政府就是拒絕，只為了掩護「高端」疫苗壟斷台灣的疫苗供應。想到日日有人因病受苦而死亡，民間哀哀求救，聞聲救難的慈善團體也要出手，這個政府卻擋在中間，不讓疫苗進來，也不讓救苦的人間菩薩出手。這樣狠心冷血的政府，我們如何能夠原諒？ 我當然知道佛教「放下屠刀，立地成佛」的道理，但如果苦難之血未乾，他就抹著吃人的嘴來邀功，拿著巨資來大發選舉財，我們如何承受？孔子說的「以德報怨，何以報德」。在慈悲面前，我們怎能放任邪惡橫行？ 然而善良是無聲的，慈悲是軟弱的，公理是無從自辯的。因為所有網上的聲量，都被他們收買的網軍占據了。電視台的言論，被那些用錢收買的名嘴霸占了。鋪天蓋地的抹黑抹紅，漫天滿地的造謠攻訐。最後，民間無聲了，善良無聲了。人民只剩下最後的那一點點，一點點人權，叫做選票。 民主原來只是這樣。用沉默的力量，去投下手中這一票，去表達無聲的憤怒，去堅持最後相信的那一點點價值，去給傲慢者以教訓。是的，如果不是這選票，誰會再低下頭，看見人民的臉，看見受苦的容顏呢？ 然而，民主必然會導向正義嗎？掌權者往往不能免於權力的誘惑，愈形自滿傲慢，不再感受到民間的苦難。當權力的峰頂被利益包圍，變成分肥分贓的肉桶，當公平正義的價值消失不見，當民間哀哀無告，而掌權者仍揚揚自得，民主是不是人民最後自救的堡壘？我們能不能像今天早晨這樣，用一張選票，去教訓一個傲慢到忘乎所以的政權呢？ 人性總是有各自的偏執，民主不正是在各種人性的缺點之中，試圖找出平衡嗎？但如果人性集體要走向愚妄無明，誰能阻止？我們的民主，能不能渡過一次又一次的考驗？我們手中一票，是不是能常保清明理性呢？ 這將是長遠的考驗。因為即使是老牌民主國家如美國，也在新的網路時代，考驗其公民的素質與民主的實踐。民主課題是21世紀永恆的難題。這一次，台灣人民做出了選擇。那慈悲的低語，沉默的善良，力量超出想像。 （作者為作家）

大陸海底撈玩很大，台灣火鍋業者氣炸了 過去一星期，台灣餐飲業和消費者最夯的話題莫過於，被喻為「地球人已經無法阻止」的大陸火鍋店海底撈在台灣公布，開放用餐客人自帶食材加料，就算店內已有販售的菜色也不限，為國內餐飲界投下一顆震撼彈。 除挑戰餐飲業約定俗成「禁帶外食」的創舉，同時也宣布預約包廂沒有低消限制，不限用餐時間，客人攜帶的酒水更不額外加收開瓶費。 雙12當天消息一公開，網民一片叫好，紛紛留言「開吃」、「點鍋底就好」，網友也討論起到底要帶米血、蛋餃，還是到全聯買菜到海底撈煮，或者連鍋底和瓦斯爐都自己帶，盛讚「肉麻服務又升級，簡直是佛心來著！」樂壞一票消費者。 甚至還有網友立刻到好市多買了無骨火鍋牛肉片、冷凍熟帆立貝、好菇道組合和玉米筍，前往海底撈用餐。 據「COSTCO好市多商品經驗老實說」社團描述，入場後只向店員詢問有沒有提供盤子裝食材，服務人員卻主動把他帶來的食材拿去處理、清洗後裝盤送上桌，整個過程的應對都很稀鬆平常且真誠，沒有顯露出「真的有人自己帶食材來」的不屑口吻或眼神。 至於台灣餐飲同行，有的冷眼旁觀，認為只是短期行銷手法，有的則忿忿不平，氣海底撈破壞行規，更多的是哀鴻遍野，擔心海底撈慣壞客人，「為什麼海底撈可以，你們不行？ 」「海底撈生意有差到必須出此下策破壞市場行情？」一位知名連鎖麻辣火鍋店總經理不諱言，要是一半的客人都自己帶食材，他們早就關門大吉，做生意是將本求利，不懂海底撈玩這麼大要賺什麼？「今年餐飲業市況的確不好，但還沒到跳樓大拍賣的地步。」 就算是逆勢行銷炒話題，邏輯也不通。 業內人士分析，通常淡季才需衝高來客數，接下來從聖誕節到農曆過年，本來就是餐飲業旺季，冬天又非火鍋不吃，行銷策略應該著重在提高客單價，海底撈卻反其道而行，「更何況台灣海底撈的生意那麼好，真的猜不透葫蘆裡賣什麼藥？」但他坦言，這的確是讓消費者「有感」的策略。 事實上，台灣海底撈的業績的確是好得嚇嚇叫。 以極致服務見長、發跡於大陸的海底撈，自從2015年跨入台灣市場，兩年來連開五家店，並以一天平均4.5次的翻桌率，在市場獨占鰲頭，排隊排到腳軟的人潮，也強壓不少台灣餐飲地頭蛇，堪稱是最接台灣地氣的大陸餐飲品牌，董事長張勇也因此親赴台灣嘉勉員工好幾次。 大陸分店本來就允許客人自帶食材，也不收酒水開瓶費，更沒有低消、限制用餐時間，就算只進來吃一碗撈麵、坐再久都行，」幾個海底撈總部的高階主管不約而同說出一開始的初衷，「客人逛街買了適合煮火鍋的食材，你總不能要客人拿出去，」大陸人早就習以為常，自在到不行，「只不過，我們從來沒公開說。」 既然如此，台灣海底撈為何要大張旗鼓對外宣布？ 「我只想讓台灣消費者到海底撈用餐更自在，用不著膽顫心驚、偷偷摸摸的，」台灣海底撈總經理李瑜強調。他觀察，曾有客人在樓下茶舖買了飲料，入店時還剩三分之二，捨不得丟想帶進來，又感覺自己像做錯事的孩子忐忑不安；還有一次，友人試探性問他，能不能帶一些海底撈沒賣的食材到店裡煮，當他立刻應允，對方感激涕零的樣子，也讓他印象深刻。 明知會為現場員工惹來不少麻煩，但和員工商量後，仍毫不猶豫對外公布開放客人自帶食材，連他自己也沒想到，竟會引起如此大的迴響，還被人喻為「台灣火鍋業的創舉」。 李瑜撇清自己無意炒話題，主要用意是讓客人安心攜帶店內未販售的食材入場煮食，要是客人不喜歡店內已販售的食材，帶相同的食材也無所謂，「如果客人不約而同帶同一種食材，我們也能考慮未來在店內販售。」 難道不怕每個客人只提自家食材上門，不在店內消費，導致海底撈血本無歸，賠了夫人又 折兵？「不會的，我對絕大部分客人有心，」李瑜分析，目前大陸分店通常一個月只有兩、三桌客人自帶食材，也都是店內未販售的頂級食材，並非便宜貨，而台灣公布至今，只有兩桌客人自帶食材，他們是看到新聞曝光，想測試真實與否的媒體和部落客，「你請朋友吃飯，總不可能自己拎一籃菜到餐廳吧！」 即使台灣海底撈聲稱，對引發效應和風險做好萬全管控，然而，精打細算的台灣消費者真能如他們預期，不會有人存心占便宜？面對不理智的客人前來挑戰極限，現場員工還能心平氣和提供「海底撈式服務」？要是客人自帶的食材出問題，責任又該歸屬誰？後續值得再觀察。

12:24 网 今天 08:54& 羅迪 工作職缺(桃園區) 2024年4月27日加入工作職缺(桃園區) ● 發送訊息 ⑤查看個人檔案 社團貼文 工作職缺(桃園區) 想請問一下有沒有二度想要就業的人呀 追簡單又彈性的被動收入 整理娃娃機內的擺設 需要自備交通工具有三處需要整理擺設 工作時段彈性可晚上有空閒時工作 薪資:2000 需要應徵兩名 爭到到文 意者電洽0976839447沒有接聽的話請私訊加留言看 到會第一時間回復 2 目前沒有其他新內容了 已讀 11:47 你好,你現在目前有從事甚麼工作 嗎? 好的 11:52 這邊幫我填一下簡易履歷 11:53 應徵請填簡易履歷如下 姓名: 性別: 年齡: 目前工作: 居住地區: 有汽車還是機車: 聯繫電話: 11:53 已讀 想了解 11:48 11:48 已讀 目前物流 11:49 應徵請填簡易履歷如下 姓名:王俊智 性別:男 年齡:24 目前工作:物流 居住地區:桃園八德 有汽車還是機車:都有 已讀 11:55 聯繫電話:0975328893 好的你稍等我一下我幫你確認一下職 缺的部分 11:56 已讀 好 11:56 弟,那你怎麼會想再找一份工作?現 在物流不好做嗎? 11:56 是還可以啦 只是我想多賺錢 已讀 努力一點 這樣可以好好照顧家裡人 12:00 弟,你這樣也是不錯的呀,會為了家 裡人著想 12:01 雯 已讀 12:01 12:00 弟,你這樣也是不錯 家人重要 雯 已讀 12:01 對呀,確實家人是重要的 12:07 已讀 沒錯 12:09 弟,那我這邊幫你安排6/10開始工 作你OK嗎?那時候有位孕婦要離職去 待產,到時候妳補上他的位置 12:10 可以沒問題 已讀 12:11 那薪水方面怎麼算 已讀 工作時間呢~ 12:12 薪資是2千,時間彈性 12:12 弟,那這樣對你的生活會不會有影 響,讓你等到6/10這樣子 還是說你有什麼要繳費的呢? 12:13 12:13 薪資是2千,時間彈性 已讀 就是每天做完 領嘛~ 12:14 雯 弟,那這樣對你的生 已讀 沒關係 還可以 12:14 對,可以當天領也可以領 12:14 這個都可以討論商量 12:14 你不需要擔心 12:14 雯 還是說你有什麼要繳費 的呢? 有是有 但還可以 已讀 只是想多賺一點比較好 12:14 有呀 弟那還是說我這邊還有一份兼 職 你要不要聽看看 這份工作也自己 12:16 已讀 我看一下好了 12:16 剛開始是有個工作群我們只要按造上 面的指示做分類就可以了,我去問助 理他是跟我說這叫做國際黃金漲跌的 訂單分類 從中賺取價差 12:18 已讀 沒關係 我還是娃娃機就好了~ 12:18 弟 有網路的地方都能作業 入職成功 會有送1000元工作金 到這邊你清楚 嗎? 為什麼這麼說呢,我覺得這份工作你 會非常適合,可以多一筆收入 了解 12:18 12:19 已讀 12:19 沒關係。我考慮一下~ 先考慮一下 娃娃機一樣幫你安排在6/10 已讀 12:20 12:19 可以的 那工作內容呢? 薪水到時候怎麼拿呢? 你是說我剛剛說的兼職工作嗎?還是? 12:20 已讀 娃娃機的 12:21 已讀 到時候會有人教嗎? 12:21 就是整理娃娃機裡的物品,並且檢查 兌幣機有沒有足夠的硬幣,沒有的話 通知商家過來補充即可 12:21 智 了解 沒關係。我考慮一下.... 為什麼要考慮一下呢? 12:22 12:22 平時物流比較忙嗎? 12:22 雯 就是整理娃娃機裡的 已讀 了解 12:23 雯 已讀 12:23 平時物流比較忙嗎? 嘿啊 確實 我們的兼職工作,一單大概也就5分 鐘的時間,也不用擔心時間不多的問 12:24 題

從一條活魚，看中美兩國的巨大差異。 萬里看世界 2022-10-25 20:55 發表於江蘇 以下文章來源於茶狐看世界 ，作者teafox。 編者薦語： 一葉知秋，以小見大，從一次網購感受中美在多個領域的巨大差異，以及美國的嚴重短板。並非無腦吹，文中有很多例子和數據。美國為何越來越焦慮，看了這些例子和數據就明白了。 @⋯⋯@ 我去過美國很多地方，以我對美國人的了解，和對美國輿論的觀察，美國人骨子裡對中國非常「無知」和「傲慢」，無知產生了傲慢，傲慢助長了無知。美國誤判了自己，也誤判了中國。 不過話說回來，不要說美國人誤判中國，其實，連中國人也未必真的了解中國。一方面是因為中國太大，960萬平方公里，14億人口。另一方面，是因為中國變化太快。作為一個中國人，你必須時刻保持好奇心，勇於嘗試，才能跟上這個快速發展的國家，否則，一不小心就脫節了。 說一件今年暑假發生的事情。暑假是東海的禁漁期，當時我也很久沒吃到新鮮的海魚了，於是我心血來潮，想買一條活魚。果然應驗了那句話：中國互聯網，沒有你買不到，只有你想不到。 賣家說，這條魚屬於深海養殖，口感介於野生和普通養殖之間。全國大部分地區，空運隔天到貨，包活！不活退錢！ 這麼自信的口氣，那我就信你一次！ 一條魚一斤多重，連包裝一共有10.2公斤，從300公里之外的溫州發貨，隔天就到。打開包裝盒，就是一個泡沫箱，裡面裝著一個塑料氣囊，在泡沫箱和氣囊之間，塞滿了冰袋，依然保持低溫。氣囊裡面有一隻魚，直挺挺躺著，眼睛死死地盯著我，咧著嘴，看上去奄奄一息。 看到這場面，我有點失望，沒多久，賣家主動打來電話，解釋道，低溫下，魚就像處於冬眠狀態，打開氣囊，待溫度慢慢上升後，活力就隨之恢復。 他說的果然沒錯，沒多久，這只魚就在我的水槽裡，開始活蹦亂跳了！對我來說，這只魚最大的賣點，不在於口感，而是儀式感和新鮮感。 雖然從小在海邊長大，但也是第一次看見一條這麼大的海魚，在自家的洗碗槽里活蹦亂跳。我老婆從小生活在內陸地區，更是沒見過這種場面，平淡的生活增添了一份驚喜。 天氣太熱，週末也沒出去，就在家裡自己燒魚吃，時長00:15⋯我把視頻放在微信朋友圈，根據留言判斷，大部分人，都沒有網購活魚的經歷。因為一條魚，好奇心讓我打開一扇窗，做了很多研究後，我看到一個全新的世界。 要讓一條魚，從千里之外，隔天到貨，在你家的水槽里活蹦亂跳。不但要能養魚，還要養得好，不要能配送，還得活著送到家！完整這個過程，就必須具備三個條件：先進的基礎設施，強大的工業體系，高效的快遞服務。不但要全部做到，還要做到極致，看似容易，其實很難。 @高效的快遞服務 在江浙滬皖包郵區，大約2億多人口相當於一個日本，或者兩個韓國的經濟規模。 11kg 隔天到貨。普通快遞，28塊錢，電商折扣價，只要19元左右。順豐快遞，35塊錢，電商折扣價，只要25元左右。 溫州到鄭州，1300公里。順豐特快11kg ，隔天到貨，102 元。電商折扣價，大約70元人民幣。 我看了一下，1300公里差不多就是溫州到全國各地的平均距離。 美國的國土面積和中國差不多，1300公里，也差不多是全國範圍內的平均運輸距離。在美國紐約到芝加哥也剛好是1300公里。 根據美國快遞折扣比價網 coolparcel.com/ 從 芝加哥（60007）到 紐約（11210），22磅 （11公斤）的運費，UPS 最便宜180美元，聯邦快遞最便宜要327美元，DHL最低335美元。 根據我的經驗，美國的快遞公司的折扣很難談下來，在公開折扣的基礎上，能爭取到8折就很不錯了。最低電商折扣價，大約是144美元。 最快的速度是隔天到貨，這裡指的是1個工作日。歐洲人說休息，那一定是休息，但美國不一樣，只要加錢，節假日也有可能送貨，但不是小數目。如果不願意加錢，在倉庫放上幾天，活魚早就成為死魚了。 1300公里，隔日達，中國運費是70人民幣，美國144美元，大約是我們的15倍。雖然美國人收入比我們高，但也承受不起這15倍的運費啊。 想當年，川普發動貿易戰，波士頓龍蝦滯銷。一個網紅（郭傑瑞）去波士頓，做過一個關於龍蝦的視頻，他問攤主，為什麼不把龍蝦放在網上賣？ 攤主愣了一下，反問，還能把龍蝦放到網上賣？你有所不知，快遞費太貴，生鮮難實現國內配送。於是乎，波士頓養殖大戶，只能眼睜睜看著龍蝦賣不出去。 長距離的生鮮配送，是我們的日常，活魚確實不多見，但水果、肉類的冷鏈運輸，已經非常普及。而在美國，卻很少見。美國快遞運費高，效率低，限制了生鮮產品的消費，反過來，需求量小也導致平均成本高，一來一去，形成惡性循環。全國范圍內的B2C生鮮配送，就很難實現。 據德國《焦點》周刊14日報導，2019年，全球包裹量突破1000億個。根據國家郵政局數據，2019年全國快遞業務量達635.2億。中國以18%的人口，佔了全世界60%的包裹。 量變引起質變，在量的基礎上，才可以談創新。規模一旦突破臨界點，就會導致極致分工，效率才能提升。 我記得20年前，包郵區快遞5元起步，現在也才8元起步，能維持低價的核心因素，就是效率提升，因為各種配套，快遞員每天處理的包裹數量大大提高。所以，雖然快遞員工資飛漲，但平攤到每個包裹的成本卻得到了控制。 強大的工業體系 一條魚要配得上上百元的運費，品質就要不一般，否則沒人買。 以前漁民，在近海用普通網箱養魚，污染比較多。一方面，養殖的魚類，口感不好。另一方面，漁民體力負擔重，收入不穩定。靠天吃飯，風險很大，一個颱風就可能讓漁民傾家蕩產。 我平時喜歡看CCTV的科教頻道，有一期《創新進行時》的節目，主題是「 海上智慧牧場」。節目裡，現代深水網箱平台「耕海1號」總體積30000立方米，年產海魚15萬公斤。 現在的漁民，誇張點說，都是開著「航空母艦」出海養魚。甚至可以在岸上的家裡，吹著空調，用手機app遙控養魚。根據水溫、洋流速度等數據的變化，不僅能調整養魚平台的位置和深度，還可以控制投料的時間和數量。 以前的網箱，只能養魚，現在平台有餐廳、住宿、娛樂設施，可以接待遊客，玩海釣，看海景，吃海鮮。 CCTV中文國際，有一期節目叫「黃海能養三文魚？前往中國最大深海網箱養殖基地“深海一號”」。 三文魚養殖區域要求水質清澈無污染，最佳溫度在8~14℃之間。受環境因素限制高，養殖僅在挪威、智利、蘇格蘭、法羅群島等10個國家和地區進行。其中，2020年挪威產量佔51%，智利產量佔29.5%，兩者佔比近八成。 2020年全球各三文魚養殖點產量分佈 我國沿海，夏季水溫太高。但天無絕人之路，我們在黃海發現一個「冷水團」，面積13萬平方公里，體積5000億立方米，水質優良，是世界罕見的淺水層冷水團。 山東依托強大的造船工業，打造了世界最大深海網箱「深藍1號」，重約1400噸，養殖水體5萬多立方米，設計年產量1500噸，夏季可沉入黃海冷水團中。 假以時日，在不久的將來，中國可能成為一個三文魚養殖大國。 另外，很多人可能不知道，日本人吃的鰻魚，號稱國產，其實大部分都是中國產，歐美人迷戀的魚子醬，其實最好的品種產自於浙江千島湖，產量也佔全球三分之一。 目前的海水養殖產業，中國占了全球60%的份額。已經形成了全產業鏈，幾乎壟斷了大型海上漁業設備的製造。與此同時，美國的海水養殖業，可忽略不計。 2017年6月17日中國交付挪威三文魚養殖巨頭使用的深海漁場——「海洋漁場1號」是世界上首座半潛式的深海漁。使用年限25年，一次可實現養魚量150萬條。這個養魚場單套造價4.2億元，相當於一架小型民航機的價格。 哪怕十年前，誰能想到，我們出口機械設備給歐洲人，讓高傲的北歐海盜，給我們養魚。 海洋的捕撈量是有限的，但海產養殖業，潛力巨大。以前漁民養魚，就像農民種地一樣，是一件辛苦活，而將來，可能成為一種時髦的高科技行業，幾個年輕人坐在空調房，對著電腦屏幕，像玩遊戲一樣，玩著玩著，就把魚養好了。 而這樣的場景，需要強大的工業配套才能實現，而中國，是唯一具備這種配套能力的國家。 @先進的基礎設施 很多人說，美國沒有高鐵，其實不完全對。在美國人口密度最高的東北，有一條準高鐵，最高時速240公里，平均時速為134公里。從紐約到華盛頓，366公里，Acela「高鐵」全程2.5小時，票價從130 美元到276 美元，不等。即便又慢又貴，照樣有人坐，因為點對點時效和飛機差不多，舒適度更高。 休斯敦和達拉斯，分別是美國的第4和第9大城市。距離為380公里，不堵的話，開車要4.5個小時，堵車就沒底了。如果你住休斯敦，如果有朋友臨時要你周末去達拉斯打牌。雖然很想去，但你想到來回開車10個小時辛苦，可能就放棄了。 除了開飛機，達拉斯到休斯敦，每天有19個直飛航班，飛行1小時15分，票價139美元，算上機場接駁，候機和安檢，單程至少也要4小時。機型都比較小，如 巴航工業145、龐巴迪900、 空客319。就算滿座率達到80%，每天單向客流也就2000人。 很多「美國通」經常苦口婆心地說：「不要炫耀高鐵了，顯得你無知，美國人短途靠高速公路，長途靠飛機」。這種人，非蠢即壞，美國大都會區盼星星盼月亮，就是盼不到高鐵。 當年美國可以搞定幾萬公里的高速公路，如今連一寸高鐵都修不起來，只能說美國的利益集團，已經徹底綁架了美國。美國加州高鐵，折騰了幾十年，依然半死不活。其實，達拉斯和休斯敦之間，也在醞釀高鐵，名字叫Texas Central Railway德州中央鐵路。全長390公里，預算200億美元，每公里3.3億人民幣，這只是預算，美國現在的工程，結算超支2倍以上是常態。只不過，和加州高鐵一樣，德州高鐵也一波三折，進展緩慢。 2017 年1 月，川普 把該項目列為 國家交通基礎設施優先事項。 2017 年6 月，據說建設將於2019 年開工。 2019 年2 月，簽訂第一個分包合同。 2020 年9 月，獲得FRA 監管部門批准，預計此後不久將開工。 2021 年6 月，施工合同被授予Webuild，預計將於2021 年底開工。 2021 年9 月，CEO 表示，有50% 的可能性在6 個月內開工，這在很大程度上取決於美國國會的基礎設施法案。 現在是2022年8月，我查了一下，何時開工，依然杳無音信。 這就是美國的效率。我的美國朋友曾經對我很嚴肅地說，他年輕的時候，美國修一條公路，效率非常高。而如今，修一條路，總是有沒完沒了的官司，律師費比工程本身的費用還高。 以前，美國人很有抱負，也很團結，如今，利益集團四分五裂，民主黨、共和黨，除了團結對付中國，沒有任何團結的餘地，為了選票，互相拆台。 本質上，各黨派背後的金主爸爸利益訴求不同，比如說，飛機製造商和石油公司，最痛恨高鐵，一旦高鐵通車，飛機沒人坐，汽油沒人買，那還得了？ ！於是就支持環保團體鬧事，無休無止。 2008年，貴廣高鐵動工修建，當時的貴州省長林樹森，堅持要把速度從160公里/小時提高到，300公里/小時，那時候貴州真窮，為了這條高鐵可謂是勒緊褲腰帶。很多人都說他瘋了，現在回頭看，是多麼富有遠見。如今的貴州從“被拋棄”到成為“高鐵大樞紐”，應該感謝當年決策者的遠見。 如今，貴州脫胎換骨，從「地無三里平，人無三兩銀」的窮山惡水，利用後發優勢，發展成了中國的雲數據中心，和旅遊目的地。這幾年貴州GDP增速都位列前茅。最近很多朋友去貴州避暑，評價都非常高，完全不是當年「窮山溝」的刻板印象了。 2019年，中國鐵路發送旅客36.6億人，其中高鐵23億人次，美國幾乎為零。 2018年，美國航空客流為8.9億人次，中國為6.1億人次，中國占美國的68%。合併航空和高鐵，美國在長途客運這一塊，發送量只有中國的30% 。而且，隨著中國高鐵的不斷完善，這個差距會越來越大。 從深圳開車到潮汕大約360公里，和達拉斯休斯敦之間的距離類似，不堵車要4小時，堵車也沒底。但是，深圳和潮汕之間，每天有100個車次的高鐵，快車全程1個半小時。票價130元。相當於休斯敦和達拉斯之間飛機票價的七分之一。 你可以選擇在車上打個盹，刷手機。根據本人親測，潮汕出發，深圳終到，每次下車人數烏泱泱一片。每個車次500~1000人，就算最保守估計，平均每車100人來往於 深圳潮汕之間。那每天單向客流就是10000人。是休斯敦和達拉斯之間客流的5倍。 很多人都認為高鐵最大的優勢就是舒適快捷，但從宏觀的經濟角度看，高鐵是一次產業的升級。因為飛機的局限性，在800公里之內，高鐵對飛機，就是降維打擊。 美國人這麼有錢，兩個大城市（達拉斯和休斯敦）每天的單向客流只有區區0.2萬人。而深圳和潮汕之間，每天單向客流是1萬人次以上。 5倍的差異，能創造多少交通、住宿、餐飲、服務的需求，隨之而來，又能帶來多少就業機會？這些都是實打實的經濟需求。 美國的第三產業佔比高達80%，但是去過美國的普通中國人，心中都難免疑惑，怎麼看，都看不出來美國的服務業發達啊，美國的餐廳遠不如中國人氣高，國內旅行密度也沒有中國那麼高。 美國基礎設施的落後，已經影響到服務業的升級。我上次說的美國的服務業只能集中在所謂的火災行業，普通人看不見摸不著，利益被少數集團壟斷，也不能分享紅利。所謂「火災行業」，也就是「保險、金融、地產服務」的統稱。 （FIRE Sector）Finance, insurance, real estate, rental, and leasing。 「火災行業」是最典型的，不產生實際物質財富的食利經濟。 經常看美劇的人，應該記得這句話，I have bills to pay，意譯就是，我要養家糊口，直譯就是「我有很多賬單要付。」美國人最大的生活成本，並不是日常生活中的柴米油鹽，而是各種賬單，什麼律師費，會計費，保險費…… 2020年12月，我國時速350公里的貨運高鐵下線。這是一個全新的經濟領域，全世界目前只有中國有能力把這個產業做大。 800公里內，高鐵客運碾壓飛機，1800公里內，高鐵貨運碾壓飛機。 @總結 目前中國有全世界最齊全的工業體系，最先進的基礎設施，能創造出多少新的經濟形態，美國人不知道，甚至連我們自己也不知道。 美國的確還有部分優勢，比如芯片和航空發動機，但是，高規格芯片只用於移動設備，如今的手機幾年不換也照樣用，3nm的芯片是不錯，但也只是錦上添花，而非雪中送炭，低規格的芯片，我們也能製造。美國不虛心學習，取長補短，非得玩極限施壓，民主黨在國內搞不好基礎設施，只能把矛盾向外轉移，這就是美國老女人竄訪東南小島的本質原因。 總而言之，以我常年在中美兩邊走的經驗，我越來越確定，時間站在我們這一邊，美國越來越焦慮，未來極限施壓，擦槍走火的危險遊戲，可能會越來越多，專心辦好我們自己的事情，中國人講究君子報仇十年不晚，所有的賬都記在本子上，總有一天會給它拉清單。